![]() |
Re: AMG vs. M vs. RS
M - rullzz....pt ca stiu sa scoata tot ce trebuie dintr un motor...si plus ca mie nu mi se pare ok sa faci AMG o hardughie de ML....BMW daca nu ma insel de cativa ani scoate M pe astea mai mari probabil datorita cerintei fanilor marcii ca altfel nu cred ca faceau ei asa ceva (clientul nostru, stapanul nostru)....personal mi se pare o aberatie sa scoti serie spot pe masini gen ML sau X5....si inca ceva....nu stiu cate probleme de feedback au avut cei de la BMW dealungul timpului datorita faptului ca duc masinile pana in limitare...daca au o tehnologie buna si sigura....wtf???.....despre RS...nimic...prea mic pt o lume asa mare....
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
~Nautilus |
Re: AMG vs. M vs. RS
pai avand in vedere ca x5 este aparut in jurul anului 2000 parca, si pana in 2009 nu a scos M...este usor de intuit ca nu si doreau lucrul asta pt ca de incapacitate nu cred ca poate fi vorba la BMW....pur si simlu ei au considerat o prostie M pe SUV-uri....dar piata i-a indemnat ca in 2009 sa scoata si asta....si ma mir sa nu fi iesit in astia 9 ani nici un reprezentant al bmw sa spuna faptul ca nu-si doresc M pe SUV-uri...dar poate kiar nu a iesit nimeni...oricum eu zic ca este simplu in acest caz sa deducem politica bmw referitor la M pe X5 pt ca timp de 9 ani nu a vrut sa scoata avand in vedere ca putea...
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Acum esti multumit ? Bine ca esti tu cel care le stie pe toate. Ma refeream ca Mercedes ca sa scoata 500 de cai dintr-un motor de 5 litri,trebuie compresor. BMW face asta cu motorul aspirat...nu trebuie compresor. De aia ziceam ca imi plac mai mult BMW. Sunt mai sportive. Daca tot nu ai priceput,si ai chef sa te certi cu mine,da-mi un PM,ca nu e frumos sa o facem aici. Ai prins ideea ?? ~Titanic 8) |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Cred ca mai bine te limitezi la discutiile de scutere, sau sa te documentezi inainte sa postezi tampenii. |
Re: AMG vs. M vs. RS
toate 3 masinile merita toata lauda si sunt visul oricarui pasionat de masini..
votul meu a zburat de mult pt M..."prietenii stiu de ce";) |
Re: AMG vs. M vs. RS
votul meu a mers la ///M deoarece:
1au fost cam primii din cei 3 care au scos 100cp/litru si au cele mai multe motoare cu aceasta caracteristica. 2fan BMW :) |
Re: AMG vs. M vs. RS
Foarte bune argumente
Am si eu o intrebare. De ce pentru multi care nu prea au treaba cu domeniul puterea litrica conteaza asa mult ? 1) 6.2 AMG are 500+ CP dar la turatie mica. M se tureaza pana ii sar pistoanele prin capota ca sa scoata 100 CP pe litru, nu e mare inginerie. Plus ca atata timp cat are putere mai mare fara sa trebuiasca 8000 rpm + cuplu mai liniar si mai mult + greutate usor mai mica nu vad vreun argument pentru bazaitoarea aia cu 100000 CP pe litru. Asta strict ca motorizare. Astea cu "x are nevoie de compresor/turbo pentru 100cp pe litru, bmw e aspirat bemeu ruleaza" sunt de mintit copii in spatele blocului. SI bombeu are nevoie de turbo, chiar 2 pentru a scoate 100CP pe litru la motoru' de 3000cmc. Deci ? Este vorba ca nu se vrea in anumite conditii nu ca nu se poate si asta este valabil nu numai la bmw. Asa ca lasati-o mai moale. |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Re: AMG vs. M vs. RS
inainte de AMG mercedes era modificat de cosworth.
|
Re: AMG vs. M vs. RS
nu neaparat, doar ca AMG-ul a devenit tuner de casa 1990, inainte exista si LOTEC, Brabus, Carlsson etc . Cosworth reprezinta o colaborare frumoasa cu mercedes pentru 190- 2.3 si 2.5 reusind performante de top in aceea vreme chiar in competiti gen DTM.
In anii 90 exista W124 V8 6.0 AMG , 0-100 5.4s , pe unde erau M-urile atunci ? p.s. bogdan, sper ca nu te superi pe mine, sti ca sunt fan b5 2.7 tt :P |
Re: AMG vs. M vs. RS
[QUOTE=Bogdan_mb;2264053]nu neaparat, doar ca AMG-ul a devenit tuner de casa 1990, inainte exista si LOTEC, Brabus, Carlsson etc . Cosworth reprezinta o colaborare frumoasa cu mercedes pentru 190- 2.3 si 2.5 reusind performante de top in aceea vreme chiar in competiti gen DTM.
In anii 90 exista W124 V8 6.0 AMG , 0-100 5.4s , pe unde erau M-urile atunci ? cum unde? nu era M5? 88-92 (Euro) I6-24v 3.5 L - 315 PS (311 hp/232 kW) (only available with 5-speed manual transmission) 91-95 (Euro) I6-24v 3.8 L - 340 PS (335 hp/250 kW) (also available with 6-speed manual transmission) 89-92 (Euro) I6-24v 3.5 L 0-60 mph (97 km/h): 6.3 s Top speed: 155 mph (250 km/h)(electronic limited) 92-95 (Euro) I6-24v 3.8 L 0-60 mph (97 km/h): 5.9/5.7 sec* Top speed: 177 mph (280 km/h)(electronic limited 5,7 sec din 340 cp si 3.8l asa ca las-o balta http://www.autobild.de/artikel/vergl...mg_719783.html si inca ceva unde se demonstreaza ca degeaba ai multi cai putere pe circuit nu ai nici un avantaj |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Re: AMG vs. M vs. RS
M-sportivitate,putere si control,AMG putere superioara M-ului in liniile drepte,in viraje nici o sansa ,RS la fel sportiv,ofera o senzatie de siguranta datorita quattro-ului.Deci : 1.M; 2.AMG; 3.RS
|
Re: AMG vs M vs RS
Quote:
a si era sa uit cand audi scotea modelul s1, bmw si mercedes ce faceau?:twisted: priveau din umbra:D |
Re: AMG vs M vs RS
Quote:
|
Re: AMG vs. M vs. RS
ok atunci sa ne referim la masinile de strada .
1980 audi lansa modelul sport quattro 300 hp bmw????? mercedes????? nu au scos nimic care sa se apropie de performantele acestei masini. dar cum la noi toti pustanii sunt morti dupa ursuleti si baietasii de bani gata dupa amg uri este normal ca acest sondaj va fi in favoare acestor marci. |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
in anii 80:lol: exista audi sport quattro 0-100 4,9 .unde era mercedes:?: si nu uita 1980:twisted: |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
"Audi released the original Quattro to European customers in late 1980,[1] making it both the first car to feature Audi's quattro permanent four-wheel drive system (hence its name), and the first to mate four wheel drive with a turbocharged engine.[1] The original engine was the 2,144 cc (131 cu in) (2.1 L), inline-5 cylinder 10 valve SOHC, with a turbocharger and intercooler. It produced 147 kW (200 PS; 197 bhp) and torque of 285 N·m (210 ft·lbf) at 3500 rpm; propelling the Quattro from 0-100 km/h (62 mph) in 7.1s, and reaching a top speed of over 220 km/h (137 mph).[1]" |
Re: AMG vs. M vs. RS
The Audi Sport Quattro was a Quattro programme car developed for homologation for Group B rallying in 1984, and sold as a production car in limited numbers.[1] It featured an all aluminium alloy 2,133 cc (130.2 cu in) (2.1 L) 20v DOHC engine slightly smaller than that of the Audi Quattro (in order to qualify for the 3-litre engine class after the scale factor applied to turbo engines). In road-going form, the engine was capable of producing 225 kW (306 PS;
a fost produs in serie limitata versiune de strada |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Nu poti sa zici ca CLK DTM sau Reventon sunt masini de serie. |
Re: AMG vs. M vs. RS
M - cel mai simpatizat (M3, M5)
AMG - putere prea multa, masinile tunate de ei sunt bestii, sicrie pe roti (CL65 AMG - 612 cai pe tractiune spate, unde pui tu caii astia pe asfalt?) RS - din punctul meu de vedere cel mai echilibrat, ofera senzatii maxime acel sistem de tractiune quattro la peste 400 de cai cum dispune RS4 vorbesc din experiente proprii, am avut ocazia sa merg(in dreapta) in fiecare din cele enumerate OFF Topic - cea mai "rea" experienta am avuto cu un Porsche 911 Turbo - 480 cai tractiune integrala(3.7 secunde suta), nu pot sa va explic senzatie de putere porsche, nu se compara cu nici unul din tunerii germani enumerati mai sus) |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Este posibil daca te urci intr-un Mercedes AMG SL 65 Black Series sa-ti schimbi impresia pentru ca ofera o senzatie mult diferita fata de 63 AMG. |
Re: AMG vs. M vs. RS
///M 4 Life.
Vot pentru M, dar parerea mea e ca AMG si M sunt cam la acelasi nivel. Nu zic ca RS e mai prejos, dar M si AMG parca sunt altceva. |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Ai putea fi mai explicit? |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
zic ca M=AMG, sunt cele mai vechi si cele mai bune. Nu zic ca RS-ul e mai slab, doar ca il caracterizez ca fiind ultimul. Parerea mea si doar atat. |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
ti-am cerut doar o explicatie valabila pt postul dat ;) |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Re: AMG vs M vs RS
Quote:
rs4 rupea in 2 M3 e46 (chiar daca rs4 e disponibil in varianta limuzina, in timp ce M3 e coupe) cat despre e92 nu ii da tituri lui rs4 (sunt destule persoane care s-au dat la noi in tara ca sa spuna ca masinile sunt cam pe acolo) P.S. spre sfarsitul anului iese RS5 ... sa vedem atunci ce mai face e92 ;) |
Re: AMG vs. M vs. RS
mai compara si Rs2 cu M3 urs...sau Rs4 b5 cu m3 e36....
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
si nu mai comparati RS cu 2 turbine cu M aspirat normal.. |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
2). m3 e46 si rs4 b7 au ambele motoare aspirate plus ca in romania revistele gen promotr sunt foarte subiective ... pentru ele exista bmw si restul .. |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
De ce sa nu fie comparat cu RS? Doar sunt in aceeasi clasa. Sa nu mai vorbim de C63AMG care spulbera M3 e90. Dar tu ca fan BMW rullzz ( ca doar cineva care are astfel de conceptii isi poate pune username cu numele brandului de suflet ) e normal sa nu accepti cand masina pe care o crezi divina este infranta de concurenta fie ea si grupul VAG :) |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
the_mask aratami si mie unde spulbera C63AMG M3 ul.. cand ziceam de cei de la promotor m-am referit la faptul ca l-au testat in decembrie si era ud pe jos nu am zis ca l-au ridicat in slavi daca cititi si nu intelegeti si in al doilea rand am recunoscut ca AUDI RS6 e peste M5 .AUDI RS4 e peste M3 E46 dar cu M3 E90 nu prea cred |
| All times are GMT +2. The time now is 09:39. |
- Copyright 2026 4Tuning