Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Da,cica asa este la noua serie R.Se poate extinde patul pana la 90cm latime.Nu m-am pronuntat deoarece n-am probat.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Este spatios dar ii cam fura din spatiu inaltimea "tunelului" motor.La Tga/Tgx "podeaua" este aproape plata.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

si sa mai aduc ceva argumente pt scania :
au reusit sa faca si plasticele alea sa arate mai bine nu ca intr-o masina de mana a 2 a.
si revenind si la fh vs r pot zice ca la electronica scania sta mai bine si aici ma refer din punctul soferului.
butoane pe volan mp4 la noile R din fabrica (nu obtional cum era inainte)
bluetooth incorporat (muzica se opreste si vb pe microfon se aude pe boxele masini)
si nu are rost sa comparam sistemele audio caci clar scania da clasa la multe altele din privinta asta

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Au amplificator audio(nu stiu daca este dotare de serie).Plus de asta daca inlocuiesti cd-playerul/casetofon original de fabrica cu ceva mai de renume(gen alpine) se aude si mai calumea.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Degeaba au masinile astea sute de cai putere si ultimele inovatii, in practica patronii romani tot Iveco o sa cumpere in primul rand. Ma uit la mine in zona, predomina Iveco,RenaultmMan,Daf la marile firme.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

si Iveco sunt masini...cel putin stralis sunt reusite

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

In comparatie cu marcile de renume sunt niste cazaturi.Cel putin modelul Euro Star are niste defecte din fabrica de nu-ti vine sa crezi.Cand ploua mai sanatos intra apa pe la usi,auzi vantu' cum suiera pe la chedere,usile se pot deschide cu o banala moneda.Nu stiu la Stralis cat au remediat din problemele sus mentionate dar vorba aia "ce se naste din pisica tot soareci mananca".

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

deja Eurostar nu prea mai sunt asa folosite, poate de niste firme parlite care nu au bani de ceva mai bun, iar Euro Star e camion foarte vechi....fiecare in trecut a mai avut cate un esec. Si stralisul are probleme cu niste erori care iti apar o gramada de becuri si nu sti ce-i cu ele, nici dupa o resetare pronuntata nu se sting, asa sunt ele dupa o gramada de km facuti. Iar ce zice Lord wader, tot mai multe sunt Iveco, Renault, DAF, MAN, asta spun pretul lor de achizitionare fata de marcile cu renume gen Volvo, Scania si Mercedes....la Volvo cea mai ieftina gama e FM, dar ieftin si ca motorizare si ca dotari. Patronul meu urmeaza sa cumpere un Iveco Trakker si un DAF CF, le-a gasit la un pret bun, km ok, an de fabricatie recent, pe cand un Volvo MAN sau altceva, sunt omorate si costa si mult...asta e principiul...Dintre astea tin sus DAF-ul pentru ca merge foarte bine, un camion reusit cu un pret/raport calitate foarte bun. Renault nu prea sunt camioane reusite, au probleme mari cu electronica.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Votat Scania fara sa mai stau pe ganduri,cine e sofer sau lucreaza in domeniu stie cu adevarat ce e o Scanie.Sunt conducator auto de 4ani am lucrat pe Stralis cel euro 3 si cel euro 5,Daf XF 95 si 105(automat),Man TGA manual cat si automat,Mercedes Actros si Scania incepand de la batranul model delfin 124L 420cp respectiv 470cp, 144L 530cp,164L v8 euro 2 cu pompa de injectie de 460cp ,V8 eur 3 de 480cp respectiv 580cp pana la R series euro 5.Momentan lucrez pe un R420 euro5 cu cabina Topline cutie automata(are si ambreiaj dar il folosesti la plecarea de pe loc si la oprire).Multi din cei care au postat vad ca se uita mai mult la cifrele date de producator insa in realitate lucrurile nu stau chiar asa.Din numeroasele tipuri de camioane pe care am lucrat am fost surprins sa vad ca unele modele cu motoare mai puternice trageau mai slab decat unele cu motor de putere mai mica din cauza cutiei prost etajata avand in vedere MMA autorizata (40t) a acestor bolizi cutia conteaza foarte mult(ex Scania R420 trage mai bine pe panta decat Daf XF 95 de 430cp cat si 105 de 460cp si culmea pe hartie are cu 10cp respectiv 40cp mai putin decat Daf-ul).In fine nu vreau sa v-a plic cu prea multe chestii pentru mine ordinea ar fi cam asa:
1. Scania R series (sa nu uitam ca a fost primul producator care in anii 2004 scotea euro 4 din diesel si echipeaza toate masinile cu retarder de serie indiferent de echipare piesa care costa 5-6000eur)
2. Volvo FH are ce multe camioane nu au si anume 4 perne pe puntea spate cea ce il face foarte confortabil la mers pe drum denivelat.
3. Mercedes Actros cel cu cabina megaspace e foarte spatios are multe spatii de depozitare si paturile foarte late insa cu incarcatura mai mare de 15t pe panta se cam uita inapoi.
4. Man TGA mi-a placut foarte mult suspensia cabinei unde chiar si pe drumurile din Romania pur si simplu simteai ca plutesti.
5. Iveco Stralis are electronica multa si f proasta insa motorul de 480cp euro 3 trage ca un nebun din orice pozitie
6. Daf,Renault si alte marci nementionate (exclus cele americane) cred ca ar trebui sa mai invete sa construiasca camioane

pun si 2-3 poze si cu agregatele pe care am lucrat chiar daca majoritatea au fost Scania si un link https://www.youtube.com/watch?v=iURWV...eature=feedu:D.

P.S Sper ca nu v-am plictisit dar chiar imi place acest subiect

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Divizia Renault Trucks chiar nu face camioane asa proaste cum iti place sa crezi.

Acum depinde ce cauti, ceva de top dar scump - Scania/Volvo, ceva ieftin si decent (Iveco) sau ceva "mediu" - Renault, DAF, etc. Toate au + si -, nu e niciuna buna la toate, fara defect, asta e clar.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Nu stiu unde ai vazut tu ca DAF sunt camioane slabe...cu 40 de tone in spate, pe autostrada din Austria, pe o panta destul de mare, am afumat la Scanii 420,500 fara doar si poate...motorul era de 520 cp pe DAF XF105, ori ca poate unii merg la consum, nu aveam treaba eu cu asta...dar DAF-urile nu sunt asa slabe cum zici tu si am mers si cu Scania si Volvo penultimele modele, is camioane ok, depinde si ce model, echipare gasesti, iar pana la urma, conteaza sa faca banul, eu daca as porni cu o afacere din asta, e sa scoata banu da-l in masa ca nu il tii ca pe limuzina...iar parerea mea este ca si la capitolul durabilitate tin toate, depinde de sofer, pentru ca soferul este factorul principal in toata problema asta, cum e turcu asa-i si pistolul.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Asa e toate au +/- insa cel putin mie Renault chiar nu imi place.Stau de vorba cu colegi care lucreaza pe Renault Magnum/Premium si in afara de faptul ca sunt ieftine nimic nu a fost de laudat,astea de acum mai sunt cum sunt ca in afara de cabina totul e Volvo(sasiu,motor,cutie,motrica etc)insa cele cu motor de Renault lasa de dorit.

XF 105 510cp poate ai vrut sa zici.Eu am facut comparatie intre masinile cu care am mers,la firma unde lucrez acum avem Scania de 420 si Daf XF95 430cp si 105 460cp am mers cu toate cele 3 modele iar Daf-ul cu tonaj peste 15t incarcatura se inmoaie imediat,cu cel de 510 nu am mers poate intr-adevar trage bine.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Renault Trucks nu mai au nimic de origine Renault in afara de cabina si electronica aia defectuoasa...in rest e tot un Volvo, ca motoare nu sunt slabe deloc, depinde de exploatare, revizii etc. Colegi care unii sunt soferi, iar altii mai putin soferi. Renault Magnum, a fost primul camion care a rulat pe strazile din Statele Unite, realizand si o editie speciala Road66 si s-a descurcat bine acolo, magnum ma dispera ca are scara pe lateral si nu normal asa cum trebuie...cabina la Magnum e faina ca suspensii, am mers odata, insa nu-mi place bordul, afisajele etc..

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

La Magnum imi place faptul ca numai are "podul" ala deloc jos iar scaunul din dreapta e ca unul de birou te poti invarti cu el cum vrei insa felul cum te urci in cabina nu imi place deloc =)).

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

cand te urci in el ai senzatia ca te urci in podul casei :))) nu mai are podul pentru ca are cabina mai inalta putin si e separata si are o suspensie tip integrala 4 perne de aer parca are. Da imi place asta modelul nou, ultimul, ca ala mai vechi e urat cu spume, iar Renault Premium e turcesc 99% si foarte proaste, cine conduce masini din alea is problema, dar daca iese banu, numai conteaza ce masina e...te descurci ca de aceea te numesti sofer profesionist, nu dai doar din volan, mai tre sa iesi si din situatii neprevazute. Ca motoare si design pentru mine raman tot Volvo si DAF, dar clar DAF-ul la cabina e peste Volvo, care o are cam mica.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

In Romania s-a lansat noul FH16 de 750cp?Aici am vazut niste reclame la Tv cu modelul respectiv.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Nu s-a lansat pe nicaeri...In anul 2012 il vom vedea pe la vreun showroom undeva..si clar asta suna a replica pentru Scania R730 ... au stors din acelasi motor D16 in versiune Euro 6, am auzit ca lucreaza la noul motor Euro 7 ;) Oricum vreau sa vad daca e vreo diferenta intre 700 si 750, pentru ca intre 660 si 700 nu e chiar asa de mare.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Am observat si eu nu au suportat sa stea prea mult pe locul 2 :)).A mers cineva cu noul Actros?Pe afara arata frumos rau mai ales nuanta aia de bleu e jos palaria,interiorul nu l-am vazut decat in poze.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Inca nu cred ca s-a facut vreo livrare, de abia s-a lansat, sincer la exterior nu prea imi place cum arata, mai frumos e fostul...prima comanda s-a facut la o firma prin Germania de vreo 3 modele, cred ca achizitionarile pe anu viitor vor fi mult mai slabe decat pana acum, avand in vedere criza care va sa vina peste Europa din nou.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Mie imi place,e ceva cu totul diferit la exterior fata de modele anterioare iar detaliile am vazut ca sunt foarte bine puse la punct totul se imbina perfect.Fata de Scania si Volvo care au modificat putin masca fata,farurile si alte mici chestii la Mercedes a fost o schimbare de look radicala.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

da, intr-adevar o schimbare de look, cabina e tot aceeasi e doar restilizata, ca la camioane se schimba mai putin procesul asta. Volvo lucreaza la o noua cabina, si un nou look, cred ca in 2012 o sa ne uimeasca, posibil :)

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Apropo SCANIA EROU 5 fara ADBLUE.
Eu zic ca totusi e ceva.
oare ce va fii cu EURO 6?
si sincer cred ca scania va scoate o noua serie cat de curand ca deja R type are ceva ani.
topline , R type ...sunt curios ce va fii
de la volvo.....ne putem astepta la orice dar nu la o cabina noua.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

R-ul si FH-ul arata destul de bine si asa,intr-adevar nici Scania nici Volvo nu au mai schimbat "fata" de ani buni doar mici detalii.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

volvo cel putin sa mareasca spatiul in cabina ca este foarte inghesuita chiar si globetrotter xl-ul e claustrofobica

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Toti vati dat cu parerea.Si nici jumatate nu sunteti soferi pe tir.Eu lucrez pe scania r500 v8 si pot sa va zic ca nu am ce discuta cu volvo la deal.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Inteleg cum esti tu sofer ai 13 ani si ai si categorile A B C C+E D si atestate tot tu conduci si esti mare sofer la 13 ani.Vezi ca aici nu ii forumul de desene animate.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

:)) varsta e o gluma daca e asa dami nr.tau de telefon sa te sun sau id de mess.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Ce sa vorbim ma omule ca nu ai ce sa vorbesti.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Cred ca esti fan volvo si nu iti convine ca scania e mai bun(parerea mea).

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Daca vrei sa sti de mic copil mio placut Scania numa ce rost are sa iti dau id hai ca til dau pe privat daca tot ti tu asa mult sa vorbim.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Cand sunt de puteri egale diferenta este insesizabila.Depinde si de sofer.Altii mai merg la consum.Daca vrei pune mai multe poze cu masina pe care lucrezi.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Poze cu camioane iti pun si eu de pe net cate vrei.Ia mai pune ceva poze cu masina pe care lucrezi eventual si un filmulet.Ce consum are R500-le la o medie de 20t?asa ca fapt divers lucrezi pe tara cu ea sau afara?

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Pai daca vrei putere, poti alege scania, volvo e mai silentios,mai confortabil...
Acum oricare ai alege este f buna!

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Scania scutura mai tare ca volvo.Volvo e mai comfortabil dar ca scania doar man-ul poate urca asa dealu.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Afara.Cu prelata.La 20 de tone daca mergi frumos ia si 31% dar daca i dai talpa sare si de 40%.eu cel mai mult cu 25t si tot la 1.800rpm schimbam vitezele am avut 41%.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

In primul rand ai mari defecte de exprimare...si cum e o gluma varsta ? ce iti este rusine sa-ti afisezi varsta reala sau cum? dar la cum vorbesti, sigur esti minor, poate n-ai 13 ani, dar nici 18 nu ai....o fi camionu lu taicatu...si de ce ai pus poze asa mici daca tot zici ca lucrezi pe el? cu ce le-ai facut cu pixu? Firma aia a ta asa de bine te plateste sa o arzi pe la 1800 rpm adica peste unda verde, te asigur eu baiatu ca nu ai tu consum de 41% cand schimbi la turatia aia...ce model de cutie ai si de care e automata sau manuala? Volvo e silentios si ofera aproape tot ce vrei, pentru unii mai putin spatiul din cabina, fiind mai mica, dar nici Scania nu are prea mult spatiu, cel putin podeaua e foarte inalta...doar MAN exceleaza la capitolul cabina. Dar pentru mine Volvo ramane No.1 si cutia de viteze I-Shift te ajuta sa urci dealu si cu 90 km/h si 30T.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Din experienta iti zic ca la firma unde lucrez sunt vreo 40 de R420 si 15 R500 unele euro 4 altele euro 5 toate cu cutie semi-automata si automata nicidecum manuala ca in cazul masinii postate de tine mai sus.R420 mai noi luate anul trecut pe cursele de Belgia-Franta la un tonaj de 15t si o cursa lejera gen Paris sau Nantes unde nu prea ai multe pante si un condus de sofer nu racer se mai incadreaza rare ori la un 30% insa cele mai vechi de acum 3-4 ani eur 4 mai jos de 33% nicigand.R500-le deja iese clar din discutia cu 31%(poate doar gol).Ca fapt divers daca tot te lauzi ca esti sofer si ca lucrezi afara daca ai auzit de pasul Simplon sau Sempione cum i se zice in italiana unde ai 17km continuu panta de 9 si 10% cu un amarat de R420 la 25t am scos 44% consum mers cum zice la carte.Iti atasez si cateva poze facute de mine in vara lui 2010 ca sa nu zici ca iti vorbesc din carti.

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Da MAN are cea mai mare cabina dar si motorul trage mai bine decat daf actros renault volvo(nu prea stiu)

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Depinde de puterea motorului...insa nu poti spune ca un Man 510 trage mai bine ca un Volvo de 660 cp...iar ce sare de 500 cp in sus...clar sare si consumu...

Re: Scania R620 vs. Volvo FH16 660
 

Ma refer la aceasi putere la un 480 man de 510 nu face fata la volvo de 660 dar volvo este mai fiabil, man are o cabina foarte spatioasa.Dar motorul este foarte reusit.