Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Foarte scurt si la obiect Morph, mersi de feedback.

Am aflat de la strik3ru numele unui magazin de piese ok de aici din CJ... sambata o sa le fac o vizita sa vad ce piese pot aduce si ce preturi au (@Morph - e acelasi magazin ca si cel din BV, da nu stiu daca am voie sa dau nume aici :rolleyes2).

!!! Am gasit si un site cu multe accesorii Fiat aici.
Pana una alta, iata peste ce am dat :shock::dance::dribble::

Attachment 761922 Attachment 761923

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

:D Da...cred ca ala e magazinul...daca ti la dat el inseamna ca ala o fi...vezi ca preturile sa fie in jurul a ce am zis eu :)

2) Presurile alea le gasisem si eu...dar eu sunt adeptul tablei de aluminiu striata :D (am zis tabla nu imitatie kitchuroasa ...adica carpete din alea bling bling :D)
3) triple lexus exista si mai frumoase ca alea :D http://www.topauto.com/ check it out...are mai multe pt fiat

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Mie imi plac mai mult astea (ma refer la triple), mi se pare ca merg mai bine cu negrul masinii.... intr-adevar la tine ar merge bine cu alb ceva de genul asta:

Attachment 761938

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Nuuuuuuu coaneeeee...urasc farurile aftermarket si triplele aftermarket pe crom!!! Mi se par exact la fel ca bling blingurile ieftine...KITCH...pe masina mea am sa imi cumpar triple lexus pe fundal negru...care o sa le si innegresc putin, foarte putin...:D ce ai pus tu acolo yACHsss..nu place la seicento meu :) (desi teoretic...cromu se imbina mai bine cu albul...dar avand in vedere ca masina mea e facuta i contrast alb/negru o sa vina bine si triplele pe negru)

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

AB-04-ASS Nu neglija faptul ca site-ul e de la britanici, si ei au volanul pe dreapta. Covorasele nu cred ca merg la fix

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

No, pai primele sunt negre si ai zis ca nu iti plac.... alea albe iara nu iti plac...:confused: ma rog, o sa vad ce iti place cand o sa iti iei.

@r4mp - You might be right.... o sa studiez problema inainte sa imi iau ceva de la britanici.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Primele care leai pus tu NU SUNT NEGRE, au o tenta de negru dar sunt crom ;)...alea albe de la fk nici atat...ai sa vezi cand imi iau si o sa fie pe masina ce ii place :D

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Intrebare: daca termocupla nu mai porneste cam care ar fi cauza si unde sa ma uit? E pericol sa "fiarba motorul"?

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

DA =)) ai si tu problema asta??? :)) toate Seicentourile au problema asta :))...eu am un buton facut pentru faza asta...vara in special cand vad ca se incalzeste motoru...o pornesc de la buton :D...ca sa fiu sigur CA NU IMI fierbe motorul :D

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Pana azi nu am avut probleme... pornea tot timpul. Azi m-am plimbat ~ 30 minute prin oras, stat la semafoare + 5 minute de stat in parcare la relanti si nu a pornit :cry:. Am oprit motorul si i-am dat pace... se simtea putin miros de incins din compartimentul motor... nu s-a aprins vreun bec la bord, nici nu fierbea apa in borcan. Totusi, inainte, termocupla pornea destul de fast cand stateam pe loc... cel putin o data la 2 minute, insa acum nu a pornit deloc. :cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry: I hate this... io nu inteleg de ce nu le-au pus un radiator mai mare daca au vazut ca ala nu face fata??? E un fel de motiv pentru recall asta, adica un known issue care nu se repara. Ma rog.... acolo o las in parcare pana in weekend si probabil o duc la mecanic sa vedem ce si cum.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

1) De asta tia mers non stop ;) foiala multa
2) PunEI BUTON :)!!!

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

1. Morph, io chiar asta spun ca desi m-am plimbat prin oras (foiala multa cum zici tu) ventilatorul NU a mai pornit azi, spre deosebire de alte zile cand pornea din 2 in 2 minute. O sa verific maine sa vad daca nu cumva siguranta e arsa (banuiesc ca are asa ceva) si daca nu merg la mecanic.
2. Ideea cu switch-ul pt ventilator e buna, dar atunci trebuie pus un indicator de temperatura (ceas) si cand vezi ca sare de 89-90 de grade sa ii dai drumul manual.... asa e inutil, il pornesc io cand ma taie capul... sau cand mi se pare mie ca e timpul + ca poate uit de el (adica no, cand am de mers cu masina undeva, prin oras, aglomeratie si alte chestii, mai ai si pe cineva in masina si porti o discutie... ultima mea grija e sa mai trebuiasca sa controlez si termocupla). In felul asta, la vara, sigur imi fierb motorul la un moment dat.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

1) Dude....nu am citit eu bine...am avut impresia ca tia pornit des...si de la 1 moment nu tia mai pornit
2) Nu ai nevoie neaparat de temp ulei...nu stiu cum e bordul tau dar mie cand imi fierbe mi se aprinde in bord becul ala rosu....cu lampa de ulei pe el dak stii care...clipeste ala din cand in cand la relanti...+ eu sincer miam invatat masina...:) stiu cand trebuie sa ii dau drumul la ventilator :D...DAR FAC ASTA DOAR VARA!!! Cand sunt 40 grade afara...iarna nu ai treaba....sau cel putin nu ar trebui sa ai...a mea nu are...:) iam dat cox iarna asta de ii sareau pistoanele prin capota si nu a schitat nici un moft...+ eu si din cauza asta miam decupat spoilerul fata...intra aer...se raceste soooper asa :D chiar nu am treaba...dar oricum e o problema DES intalnita...stiu k si strikeru park o avea :)...si am mai gasit multi pe ff.com care au prob asta...

Eu zic sa ii pui buton....ai sa inveti cand sa ii dai drumu...knd sa il opresti. DAR ca sa intelegi...la a mea problema nu e ca NU CUPLEAZA...caci cupleaza termocupla...dar km tarziu...cand motorul e deja prea incins...

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Care vrei Borbeturi pe 13' PLUG&PLAY!!! 4x98 distanta intre prezoane...luati de aici https://forum.4tuning.ro/459-jante-anvelope/104085-vand-jante-borbet-13-a.html

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

un nou membru nu stiu exact pt cat timp dar acum aici

:D

povestea lui cento

este un 900 s simplu culoare blu tesseo (foarte frumoasa)
a venit in familie ca masina sotiei
care a mers o perioada scurta cu ea pina cand un bmw a lovito si a proiectato intrun logan parcat si a fost cam sifonat
dupa accindent nu a mai vrut sa conduca si a ajuns la mine pt drumuri oras
si am fost SHOCAT ma strecuram peste tot parcare peste tot ideal pt orasul asta nebun

am avut mai multe probleme cu el de cand lam luat
dar minore

ceam mai grava faptul ca intro dimineata nu a mai vrut sa plece
am cautaat o gramada dupa un manual ceva sa incerc ce are
apoi cauta mecanici de fiat ca la reprezentata te jupoaie si mai fac si de mantuiala(vezi vopsitoria la autoitalia de pe timisoara zici ca e facuta cu pensula)
dupa cautari am eliminat eventualele elemente cauzatoare
pompa benzina nu
calculator nu
injector nu
relee da si nu dar pina la urma nu
codul cheie??? antifurtul electronic????
el merge vijelios acum dar printr-un bypass
sper sa gasesc pe cineva cu un soft pt fiat sa il diagnostichez

nu prea te respecta lumea in buburuza dar ce conteaza ca pina la urma tot iti faci loc

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Asta mia placut :D

Succes cu masinuta :) poate ii bagi si ceva poze pe site :)

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Salut !

Sunt nou pe forum iar povestea mea seamana mult cu cea a lui renelito.
Am un Seicento SX 899cmc din 2001, negru, - de fapt masina sotiei.
Si eu am avut-o lovita insa scenariul putin diferit. Masina era parcata pe partea dreapta
a soselei iar un logan ce venea pe aceiasi parte a fost proiectat in Seicento de o
solenza ce a iesit in viteza si fara sa se asigure din parcarea de vis a vis.
Pagube: usa, aripa si altele.

Fiatul a fost circulat numai in Romania si nu stiu daca din aceasta cauza sau pur si
simplu din constructie am avut probleme cu aproape toate cuplele de la cablajul electric
in sensul ca erau puternic corodate si oxidate (inclusiv cea de la termocupla - dupa
remediere nu au mai fost probleme).

Autoturismul l-am achizitionat cu o singura cheie si aia putin fisurata iar in vara trecuta
in timp ce sotia a incercat sa o scoata din contact a reusit performanta sa o rupa
(partea cu zimti a ramas in contact). Am facut doua chei la un atelier (prin bricostore)
iar manerul de plastic cu chip al cheii l-am prins cu banda scoth de inelul imobilizator
si tot pachetul l-am introdus in carcasa de plastic de sub volan. Am facut probe, totul
functiona insa a doua zi sotia imi da telefon ca masina nu mai porneste.
Am ajuns la fata locului am desfacut pachetul imobilizator+bucata cheie, le-am indesat
mai bine si de atunci toul este ok.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

problema cu alimentarea de benzina s-a rezolvat intradevar era de la calculator au fost schimbati 2 finali acum totul este ok mai putin partea care urmeaza : :)) am vrut sa plec de la munca si constat uimit k este aprins martorul de la baterie am ajuns acasa si am chemat un vecin sa masor bateria sa vad daca imi incarca alternatorul raspunsul : NU chiar si accelerata nu din 12 nu crestea ramane sa ma duc maine la service pentru a 1 mia oara sa vad despre ce este vorba mai exact sper din tot sufletul sa fie de la releul de incarcare

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

si inca ceva foarte bun la cento sunt franele al meu nu are abs si franeaza extraordinar



daca aveti un service mai ok pentru electrica si un manual pt el an 2000 motor 900cm
multumesc

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

am rezolvat si cu alternatorul ,era de la releul de incarcare m-a costat 200 ron cu tot cu mana de lucru

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Nu am scris de mult stiu dar pot sa intervin eu. Si eu am secento SX de 0.9 din 2001 si are filtru de benzina in spate langa roata stanga(chiar sub rezervor e un butoias din plastic). Eu l-am schimbat si stiu ce vorbesc, numai ca nu stiu cat a fost exact.

p.s. Dute la orice service de piese auto mai bine ca aia de la fiat sunt cam inapti daca ti-au zis asa.

Sa ne traiasca bondarii





Nu am mai intrat demult. Nu am gasit nici acum filtrul de benzina. Furtunele (tur/retur)ies din pompa si se duc la locul lor. Fara intrerupere.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

De la un timp a inceput sa tremure la relanti. Cum nu gasesc filtru de benzina ma gandeam sa desfac rezervorul sa-l curat. Dar nu stiu cum sa amorsez pompa de benzina la sfarsit.
Pentru cei care vreti schitele masinii incercati pe fiiat eper. se intra greu dar merge

BUBURUZA mea a facut 4 ani si mai merge foarte bine. Mentionez ca nu am schimbat nimic la ea. doar benzina si ulei.
Acum cred ca trebuie sa-i schimb rulment spate stanga si telescoapele.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Bine ai venit prietene!!! Chiar incep sa fiu surprins ca sunt atatia posesori de Seicento si care dau si pe 4tuning...adica...posesorul de seicento se incadreaza in genul 4tuning? :D FAIN!!! Filosofez la 5.01 :) in the mooorning...de masinuta: frumoasa culoarea...cu leul stiu ce ai vrut sa zici :) daca nu te sperie masina cand se uita ala din fata in retrovizoare macar sa il sperie leul :)) (nu imi place)...la interior place ca e curat....de mansonul de volan nu ma leg ca probabil e o necesitate (si mie mi sa ros volanul aiurea dar eu cu putina bataie de cap lam schimbat)...in rest ZUPER COLOR!! Marfa albastrul tau...sugestie: bagi folie frumos neagra (daca esti adeptul) in limita legalitatii si vopsesti capacele in negru ;) si ai un contrast destul de bunicel!!! Restul pe parcurs...cu problemele tehnice daca pot te ajut maine caci acum sunt cam in incompatibilitate cu starea mea :)...nevermind.....team/vam salutat pe toti!!! TRAIASCA SEICENTOroMANIA!!!

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Sunt mai de demult,dar nu am avut timp sa mai intru.eram marinar.acum....
Sunt cel cu problema cu filtrul de benzina.
Cu folia, am vrut sa-mi pun legal da e cam dificil in C-ta, adica imi cere 400 Ron.Asa ca...
Cu capacele da, da super misto, le-am vopsit pe cele de pe partea dreapta sa vad cum da. Arata bine, urmeaza si cele de pe stanga.Cu tunatul e cam naspa ca, sunt scupe. Nu-mi prea permit sa o repar, dar sa o tunez. Exemplu: motoras apa tasnitoare parbriz(ala de pe bidonas) este 450Ron.Adevarul este ca de 4 ani nu am bagat un banut in ea, anul asta treb sa o fac si peorma mai vad.
Cand am luat-o nu prea mia placut dar acum...Nu am ce sa-i reprosez. Este o masina care te urci in ea, ii dai cheie si ai plecat. Iar la cum conduc eu 4 ani sa nu bag bani in ea este ceva.A inceput sa-mi tremure putin la relanti.Astept caldura ca sa-i dau jos rezervorul sa vad ce mizerii are pe acolo, dar nu stiu sa amorsez pompa la sfarsit.
Tin sa mentionez ca am urcat cu buburuza pe munte unde ajungeau numai gipane. Cand mau vazut aia acolo nu lea venit sa creada. Nu mint! A urcat fara nici o problema.Aia credeau ca are modificari facute.Plus ca face loganul la linie dreapta, derapaj, intrat in curbe cu viteze mai mari de cat loganul cu care era sa ma rastorn(probe facute in serpentinele Predeal- Brasov). Urca mai usor ca loganul.Am mai facut un espero (tot acolo), peugeot 206, renault clio.
Ma gandeam daca ii pot baga cauciucuri mai late.Afecteaza la ceva?
Ce avantaje si dezavantaje sunt.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Noroc din nou. Acum 4 ani masina ai luato de noua??? Oricum ai totala dreptate in ce ai spus...te sui in ea si ii dai cheie si te duce acolo unde se mira toti :) (am patit si eu)

Cauciucuri mai late= mai mult contact cu solul= pierzi demarajul dar castigi stabilitate ;)...in rest pentru niste gume mai late cred ca iti trebuie ceva jante mai late


app...cat ai acum? 145/155/165...? Noroc si numai bine!!

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Am luat-o in ianuarie-febroarie 2005 cu 60.000 Km.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Chiar nu m-am uitat ce gume am.
Inca o intrebare, cum ii pot pune turometru?
Sau mai multe:
-se poate pune un radiator mai mare?(nu am problemele de mai sus, chiar nu am vreo problema)
-un site cu piese de buburuza?in C-ta sunt prea scumpe, chear exagerat

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Poti sa incerci aici si sa le ceri oferta prin mail. Au preturi bune zic eu... nu am cumparat inca nimic dar o sa trebuiasa sa incep si eu sa repar la a mea una alta ca inca nu am bagat bani in ea.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Da sef, turometru poti sa ii pui, am eu pe masina :) e complicatel de pus dar merge ;)...ce varianta ai? 1.1 mpi?...uite ca e un ghid pe la primele pagini dp acest thread...gasesti acolo tot ce doresti :D....si cum se leaga si tot...dar pe scurt: masina are 2 bobine la 4 cilindri...deci 1 bobina la 2 cil...deci iti trebuie 1 turometru pt 2 cil care il legi la 1 bobina sau iti trebuie un turometru de 4 cilindri care il modifici sa iti arate ca pentru 2 cilindri si il legi la aceiasi bobina :D....nu e chiar asa de simplu cum pare...daca vrei calea usoara faci asa :D: iti iei turometru ca al meu si iti spun eu exact cu cat sa inlocuiesti rezistenta :) de la 4 cil ca sa iti arate corect :D...

Radiator eu cred ca poti sa ii pui mai mare...totul e posibil :)

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Vad ca merge treaba pe aici.

Nu stiu daca ati rezolvat problema cu filtru de benzina insa si eu l-am schimbat(pentru ca m-am gandit ca e consumabil, nu ca facea urat motorasu). Este chiar langa roata spate dreapta adica sub rezervor si este un butoias de plastic(pretul fiind 100 si ceva de lei ).

Acuma am si eu o mica problema. Imi ramane manerul de la usa blocat dupa ce descdhid usa. Problema este de cand am spalat masina (era mai cald ziua) si apoi am inghetat putin :oops: . Acuma de fiecare data cand deschid usa din dreapta ramane manerul in sus si nu se mai inchide usa :sad:(decat dupa ce apas manerul inapoi) . O sa incerc sa dau jos panourile din interior sa vad exact ce e pe acolo, insa ma gandesc ca poate ati mai avut si voi problema asta. Eu m-am mai confruntat odata la o alta masina cu aceeasi problema si se rupsese un arculet, asa ca ma gandesc ca in acest caz poate fi la fel. Astept si eu un semn daca v-ati mai intalnit cu asa ceva.

Multumirii si sa se imulteasca buburuzele :D


later edit: Incearca sa schimbi bujiile, pentru ca si masina mea tremura cand era foarte rece si dupa ce le-am schimbat merge OK. Mentionez ca bujiile sunt NGK si costul 13 lei/buc.
later 2 :D :Nu am mai intrat de ceva timp dar am citit tot si sunt la curent cu topicul.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Problema cu manerul:nu treb sa fie neaparat ceva rupt pe acolo,dar (nu fac publicitate)incearca cu W 40, este cel mai bun(este un sprei) il gaseti la peco si orice supermarket. Da pe acolo cu el.Mie imi ramanea tras ala de la porbagaj.Eu dau cu el la cateva saptamani peste tot unde freaca plastic/metal sau plastic/plastic.Cu toate ca scrie pe el ca se poate da si pe alternator, NU DATI.Il curata merge mai bine, dar dupa mai multe folosiri incepe sai curete izolatia de pe spire.In rest este bun la orice.
DECI cu manerul vezi sa nu se fi adunat mizerie pe acolo sau sa nu fi sarit parghia aia metalica de acolo.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

morpheusmaster cat te-au ajuns jantele si paravanturile de gem, in C-ta nu am gasit, ai idee se potrivesc de alta masina(ex matiz am vrut sa probez dar nu miau dat, treb sa le cumpar)

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Jante gasesti pe acest forum si ca sa iti mearga trebuie et-ul sa fie mai mic sau maxim 35. La et 37 atingeau pe spate in brat. Si sa fie 4x98(eu am 4x100 si merg insa depinde de la janta la janta). O sa iti mearga si cu et38, insa o sa ai nevoie de distantiere ceea ce presupune o cheltuiala in +. De asemenea eu am mai intampinat probleme cu prezoanele, pentru ca au pasul de 1,25 si in general vei gasi cu pasul de 1,5.
si ca pret jantele in jur de 200euro.

Paravanturile sigur nu merg de mativ pentru ca matizul are usa mult mai mica la lungime.

Daca te mai pot ajuta cu ceva let me know :D

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Ar cam mai fi ceva.
Am citit pe la inceput despre parasolar si club.
1.Se poate sa-l pun si eu
2. daca da, care este acela si cum pot face rost de el ca nu pot deschide fisierele de acolo.
Ai idee are careva manualul, ca nu mai am acces pe ELITT, vreau sa-i schimb antena, si stiu ca acolo da pana la ultima saiba(prostie am facut ca nu lam copiat in pc, nu am crezut ca or sa taie accesul)
Si frate, credema nu gasesc filtrul de benzina, am dat jos pana si tabla aia dintre toba si pode la o parte, m-am uitat pe la roti, nimic.Am urmarit furtunele.
Cu tuningul cred ca o sa mai dureze ca s-ar putea sa am un nou membru al familiei(intelegeti voi, tatic)nu este nik sigur inca.
Pe cauciuc am 145/70 R13 71T, la acest T te referi?Am sa le iau sh ca nu prea stau bine pe "criza" asta.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Uitasem, SCUZE!
Seicento SX, 1108, nu stiu ce este mpi, an 2001, germania

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Uite aici te poti lamuri ce e cu ET-ul jantelor. Nu are legatura cu T-ul de pe anvelopa. Citeste informatiile de pe anvelopele si jantele actuale si introdu-le in calculatorul respectiv si iti va arata exact ce reprezinta ele. Apoi poti sa jonglezi in cel de-al doilea calculator (cel din dreapta) cu diferite dimensiuni, sa vezi ce se potriveste in asa fel incat sa nu schimbi diametrul total al rotii (adica daca treci de la jantele de 13" la jante de 14" sa pastrezi in mare aceeasi circumferinta a rotii cu un talon mai mic al anvelopei). Daca vrei sa treci la 14" iti zic din start ca 175/50 R14 is foarte foarte dificil de gasit la noi... si unde le gasesti au preturi de iti vine rau.

Attachment 806147

LE: Am uitat sa zic ca ET-ul e dimensiunea care apare in poza ca Offset.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

La cauciucuri 145/70 cred ca sunt prea inalte, eu as merge pe 165/55 R13, desi si alea nu stiu cat de usor le gasesti pentru ca cele mai utilizate sunt 155/65 R13 care sunt mai inalte si mai inguste. Pai sa iti traiasca baietelu` si oricum e greu pana incepi cu modificatul la masinuta :D

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Multam!Am aflat in seara asta.A fost alarma falsa,dar cum ne-am obisnuit cu ideea intram la proiectari.
Multumesc pt site si sfatuiri imi sunt de ajutor.
Am cautat ceva de genul asta pe net dar nu gasisem.
O sa caut 165/55 R13 sa vad daca am noroc.In general sunt norocos.O sa va anunt cand gasesc.

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Inca ceva
E superba masi nuta stik3ru
Ma gandesc poatei fac la fel la amea.Dar o sa dureze ceva timp
Cu parasolarul ala si emblema de luneta stii ceva?

Re: CLUB FIAT SEICENTO!!!
 

Daca am inteles eu intreabarea bine parasolarul este normal, iar emblema de pe portbagaj se poate jos ca este lipita. Cea din fata de pe capota are o gaura si trebuie incarcat si vopsit dupa ce se da jos.

Daca nu ti-am raspuns la intrebare fii mai explicit.