Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Domul Robert ma scuzi, eu am auzit de la un batran care te cunoaste ca ti-ai pus DSG pe dacie....este adevarat?

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

secventiala in 6

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Mi S-a Parut Mie La Buzau Am Vazut Un Cardan Sub Masina?

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

v`am zis eu dar nu m`ati crezut .
asta`i dus de acasa nu mai scapa.
v`am zis ca`si va face dacie turbo 4x4 si fiecare ca o fi ca o patii dar se pare ca pana la urma o sa iasa :D
si nu mai fi egoist spune tot si nimic.
de pe ce ai luat dsg`u?

stau si ma tot intreb, cum se scrie in cartile de istorie despre de`al de mihai viteazu decebal...in curant o sa se scrie despre robertsgm sau b-34-sgm...bafta.
vi cu niste poze?

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

in legatura cu,cardanul de sub masina sa nu dezbatem prea mult

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

eu zic ca o sa ii mai puna si 2 aripi . ce o-ti cauta voi pe forumu asta nu stiu

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

cauta cardanu lu sgm-u:))

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

era o sugestie nu o cerinta pozele :P

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

sa umplut topicu de habarnavisti ... abia astept sa va duceti la cules de porumb sa mai scapam odata de voi ca ati facut varza jumatate din topicuri... chiar nu poate cineva sa faca curat pe topicu` asta? auzi frate .. au vedenii cu cardane ... mai uitati`va o data la fast and furious flãcãi .. poate va vine mintea la cap
P.S.: la curatenie rog sa fie sters si postu` asta ...

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

vezi mah SGM-ule daca faci proiecte secrete noaptea..............

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Niste poze ceva mai vechi...

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

cardanul frate

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Sa-ti traiasca cardanu' si sa te tina pana la adanci batraneti, in forja maxima ;)

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

de filmat nu am filmat ca nu filmeaza apartul ... dar am facut niste poze .. frumos nu ?

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

se chinuia sa prinda amarata aia de dacie pjd...

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

tare,este bine ca ai ce face noaptea....:))

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

sa mori in cires.....tot mai bate cardanu? sincer ..de la buza de atunci ...am auzit eu cand cuplai 1-ntaia ca trosnea...ai grija sa nu spargi diferentialu ..ca astea active costa o caruta de bani ..mai ales ala de la mijloc

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

sa mori in cires.....tot mai bate cardanu? sincer ..de la buzau, de atunci ...am auzit eu cand cuplai 1-ntaia ca trosnea...ai grija sa nu spargi diferentialu ..ca astea active costa o caruta de bani ..mai ales ala de la mijloc

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

sa mori`n visin ...vezi ca n`ai postat decat de doua ori la fel :):):)

aia care nu a reusit sa faca o dacie din `99 ...

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

ii tare facatura
ori ii unul bagat cu instinctorul sub masina
ce cretini...cam unde s-a ajuns..........nivelul din romania

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Un adevarat pasionat.Am avut ocazia sa te cunosc la Bz si mi-ai lasat o parere f buna......
Felicitari pt proiectul tau si ma bucur ca exista raritati ca tine.

Cu respect ZIM

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Frate e facuta in PHOTOSHOP se vede de la o posta.:-)

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

V-am dat destul ala la moara cu cardanele si tractiunea spate :) Ce au vazut unii sub masina si au crezut ca este cardan, este de fapt evacuarea (63mm diametru), care trece pe mijlocul masinii.

Masina e traciune fata.

Numai bine.

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Da ii sigur "unu" bagat sub masina!...:lol: Un cardan!... ;)

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

ha ha ha mare iti e gradina doamne dar multi sunt prostii care sar gardu cand poarta e deschisa!!!
auzi tu... ce puteau astia sa creada...k a pus tractiune spate!!:lol:
uite aici "cardanu" :lol: :lol:

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Ha, Ha, Ha!...

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

aceste poze pot fi de pe orice masina cu tractiune spate. sa nu se inteleaga ca Robert nu ar putea face Dacia rwd, daca ar vrea, sau ca eu as fi un toma necredinciosul. care e adevarul, numai proprietarul masinii il stie. ;) numai bine va doresc.

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Am scris mai sus care a fost treaba. Cineva a inceput cu glumele, si eu am continuat. Am vurt sa o fac spate , dar era cam mult de munca, si nici nu aveam unde sa o fac. Asa ca am obtat pt fata, si o cutie mai desteapta.

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

n-o mai da la intors robert ...stim ca ai 4x4 de pe renault scenic prima vers
hai hai,,,,cutia aia desteapta cu dif activ controlat electronic

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Robert , care ar fi avantajele unei tractiuni spate? :-/
Sunt mai neinitiat explica-mi ca pentru prosti :)) mersi

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

floryn_fresh uite aici ceva interesant.Scuze Robert ca am raspuns in locul tau.:-)

Tractiune fata,spate sau 4×4?

As vrea sa punctez cateva avantaje si dezavantaje(plusuri/minusuri) pentru tractiunea fata,spate sau 4×4.

Daca luam tractiunea fata un prim avantaj il constituie manevrabilitatea pe timp de iarna si pe carosabilul ud(”nu iti fuge spatele cum iti fuge la tractiunea spate”si cand zic asta nu ma refer la masina incarcata).Multi zic ca tractiunea fata este pentru cei neexperimentati…sa fim seriosi,cate accidente cu masini cu tractiune pe spate si cu soferi experimentati au fost pe timp de iarna…deci eu zic ca aceasta afirmatie iese din “calcul”.Alt avantaj al tractiunii pe fata este cel economic,masina consuma mai putin si chiar aceste masini sunt mai ieftine…Sa trecem si la dezavantaje,masina pune greu “caii” pe sosea si determina un comportament subvirator,in special la motoarele puternice(puterea limitata pana la care o tractiune fata este eficienta).

Tractiunea spate clasica e sportiva, mareste mult momentul de rotatie si poate asigura distributie buna a maselor pe punti; masina iese mai grea din cauza transmisiei.Dupa cum am spus mai sus,masinile cu tractiune pe spate sunt mai scumpe…oare de ce?…de ce firmele producatoare de autovehicule cheltuiesc bani in plus pentru asta?…ei bine, o sa incerc sa va explic.Ne intrebam de ce bicicleta are tractiune pe spate?,decuplarea directiei de tractiune- axa fata este lasata sa ghideze vehiculul pe traiectorie, si nu va mai fi supraincarcata si cu transmisia, lasind axa spate sa faca asta obtinandu-se o mai buna repartitie a masei intre punti.

Uite-ma ajuns si la tractiunea 4×4.Un lucru este clar,4 roti motrice sunt mai bune decat 2,dar tractiunea 4×4 are cateva dezavantaje.Este evident mai scump, mult mai complicat (in timp pune probleme suplimentare la intretinere si fiabilitate) si creste greutatea masinii in general cu peste 150 kg.Cand zic scump ma refer la un consum ridicat de combustibil si la un pret mai ridicat al masinii.Daca nu ai un motor suficient de puternic scad simtitor performantele. In schimb ofera motricitate optima pe orice suprafata si un comportament foarte bun in viraje, chiar si pe asfalt uscat.De fapt singurul neajuns e consumul de carburant la integrala si ambreiajele daca e puternica masina.

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Atat timop cat motorul nu mai e de Dacie, nu mai e Dacie

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Atat timp cat motorul nu mai e de Dacie, nu mai e Dacie

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Mersi Rasputin pt ca mi-ai raspuns la intrebare :) cred ca am intzeles cate ceva :))

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Sti ce spun "puii de piloti" cand ma pun langa ei la start? Incep sa rada si imi spun ca e Dacie.

Dupa ce ii bat, sti ce spun? Da domne, dar e modificata.

Intelegi ce vrei din ce am scris ;) numai bine.

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

M-ai inteles gresit. Ai tot respectul si toata admiratia pentru ceea ce ai facut din acea masina, nu numai al meu ci al multora si stii foarte bine asta. Apropo de ce ai spus, nu sunt de acord cu subestimarea adversarului, orice masina ar detine si oricum ar arata (cu niste limite). Cine rade la urma, rade muult mai bine. Keep up the good work

P.S: Daca puneai turbo pe motor de Dacie, nu as fi avut acea interventie. Oricum, felicitari pentru ce ai obtinut, succes in continuare. TI-ai facut un nume cu aceasta masina si nu e la indemana oricui.

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

Am avut turbo atasat si motorului de dacie, fii linistit. Masina de-alungul timpului a avut multe versiuni de motoare hibrid.

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

auzi nu te sup dar te rog sa imi raspunzi daca sti daca te cantatresc astia cu RAR-ul atunci cand te duci la ei sa o verifici si daca ti-o cantaresc astia care sunt pe sosele cu RAR-ul ca eu mi-am usurat dacia si ma intreb daca se i-au astia de mine daca o gasesc mai usoara cu aprox 70 kg sau mai mult.

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

de cantarit nu ti`o cantareste nimeni:lol:....si nu se ia nimeni de tine ca ti`ai usurat masina:lol:...

Re: Dacia 16 "Volti" turbo B-34-SGM
 

La ITP iti catareste greutatea pe fiecare punte. Daca e prea usoara se mai aseaza un om pe masina, daca e prea grea, o ridica 2 baieti de aripi, si iese ok la cantarit ;)