![]() |
Re: Club NUBIRA
nice my friend... nice... daca nu gasesti lucasuri... de la mine le ai cadou in aprilie... de la nasu mare... fara numar... glumesc... sa le porti sanatos si sa ai grija de ele... arata super bine...
|
Re: Club NUBIRA
Multam de apreciere! Sa vad cu lucasurile...
|
Re: Club NUBIRA
Salut la toata lumea.Hai sa vorbim putin si de consum.Eu am schimbat bujiile cu ceva mai destepte si am mers in mare parte prin oras sub 23-2500 de ture,dar nu merita.Economia este mica ( de la 14% la 13% maximul ) in oras.Cre ca beleaua este in alta parte mai precis la termostat.La mine si in oras si la drum lung nu se ridica apa mai sus de 2 linii si putin peste,ceea ce inseamna ca nu merge la temperatura optima si consumul este mai mare.Poate mai stiti si voi alte "bube" referitor la consum.In rest ,trage fuge sta f. bine si in curbe si merge excelent la 110 - 120 km / h. ( 7,5 - 8 la suta).Despre disignul ext. si int. din pacate nu am bani ca sa o aranjez ,deabia i-am luat gume noi si de iarna si de vara.A mai am o problema; compresorul de aer cond. zbirnaie de parca ai baga un bat la spitele de la bicicleta,dar merg cu el de 2 ani asa si vad ca baga destul de rece.(eu nu merg non stop cu el portnit 3min pauza iara 3 min .... )Va salut si va multumesc ca aveti rabdare sa cititi si hibele mele.Apropo pe zapada eregina sta excelent si frinare f. buna ( are ABS )
|
Re: Club NUBIRA
Am tot promis ca pun niste poze cu ea,dar trebueie sa ma invete cineva ca eu sunt mai ...slab in p.curiSalutare tasica si drum bun
|
Re: Club NUBIRA
Schimba-i termostatul ca sa stea la temperatura buna, daca nu iti mananca benzina multa si inutil. Indicatorul trebuie sa fie tot timpul cativa mm inainte de linia de mijloc!
Cu pozele nu e greu, dai la "Go Advanced", te duci la "Manage Attachements" care e putin mai jos. Iti va aparea o noua fereastra mai mica cu multe spatii, dai "Browse...", alegi imaginea de unde o ai in PC, dai "Open", pui cate imagini vrei pe spatiile libere de mai jos dupa care dai "Upload" primul de pe pagina, care e langa ultimul Browse... Dupa ce zice ca s-au incarcat toate, inchizi pagina aia si dau "Submit Reply". Acum sa vedem masina:D |
Re: Club NUBIRA
Mersi mult pentru indicatii nu era asa de greu dar....Mai intii sa o spal sao fac frumoasa si am sa le pun.Ref. termostat este al doilea pe care il schimb si tot acolo sta acu cu aprox max.3mm peste linia a doua>Este cam jos si e clar ca influenteaza consumul. Ciau si sanatate.
|
uitati aici niste poze de inspiratie pt inspiratie https://forum.4tuning.ro/140-daewoo-tuning/36814-nubira-tuning.html cei care vor modificari semnificative , cu masina mea o sa postez poze prin vara cand e gata
eu miam cumparat piele aerisita interior urmeaza sa caut un om care se pricepe sa o si folosesc ca daca nu o sa ma uit la ea pielea este neagra si am gasit un furnizor super bun cine este interesat sa o spuna si il pot ajuta ma costat 500 ron pielea ,este din olanda sunt parti de la loturi pt mercedes eu am uato ieftin ca era omu in foame de bani si nu daduse nimic pe ea daca aveti nevoie nu ezitati omu face canapele din piele pt export si are o gama larga de culori |
Re: Club NUBIRA
Quote:
|
Re: Club NUBIRA
1 Attachment(s)
MY Car
|
Re: Club NUBIRA
19 Attachment(s)
Vand Daewoo Nubira CDX din 1999 Koreea. Masina are motor de 1.6 litri 16 valve cu 93.000 km rulati (REALI). Unic propietar,carte service. consum: urban 9-10% ,extraurban 6-7%,capacitatea rezervorului fiind de 62L. Masina este intretinuta,tinuta in garaj,are toate reviziile la zi si toate consumabilele schimbate.Arata f bine si se conduce excelent.
ABS. 2airbag`uri. Proiectoare ceata. Geamuri electrice fata/spate. Oglinzi electrice/incalzite. AerConditionat. Radiocasetofon CD,boxe SonyXplod. Volan reglabil. Scaune cu reglaj lombar. Centuri reglabile pe inaltime. Bancheta spate rabatabila. 5 locuri,un interior destul de spatios si intretinut. ACCEPT ORICE TEST Pret 4000 euro |
Re: Club NUBIRA
am luat aproape 10 m2 dar 4 bucati eu momentan nu o folosesc ca vreau alte scaune ca astea sunt cele mai simple si as vrea ceva mai bun dar intre timp
am facut din ea la un bmw si arata bine dar eu mai astept alb ca vreau sa fac in combinatie de culori am pus jante pe 17 la nubira am luat eleron acu tre sa caut sami fac spoilerele si pragurile dupa vine vopsita ,muzica am un magnat rx mono +sub GZ 30spl + inca o statie pe difuri de 600W |
Re: Club NUBIRA
Lucianoss frumoasa masina! Pentru vara ai alte roti?
Mihai iara ti-a venit sa o vinzi?! |
Re: Club NUBIRA
Cristimersi de apreciere.- Am 4 Pireli (made in France ) noi noute si 4 genti (te tabla)noi,nici nu simti cand mergi asa faine sunt.Nu am avut bani ptr. genti spitate dar sunt bune si astea.
Ciau , pe curind ! |
Re: Club NUBIRA
Jante nu genti:rolleyes2
|
Re: Club NUBIRA
Salut la toata lumea purtatoare de Nubira. Am o mare nelamunire si vreau sa aud si parerea voastra .Vreau un GPL pe Nubira mea.Problema este ca unii spun ca cea secventiala este mult mai performanta si nu exista nici o problema in mersul masinii,altii spun ca dimpotriva nu se potriveste cu Nubira deoarece la revenire ( adica cand se scoate din viteza si revine la relanti) se poate ca motorul sa moara.Am vorbit pe la diverse firme din toata tara ( de pe net ) si am ramas in aer.Va rog daca sunteti purtatori de GPL pe Nubira dati-mi si mie relatii despre consum ,putere si eventuale defrecte.Cei care spun ca este foarte buna secventiala in special TOMASETO spun ca ceilati nu stiu sa instaleze cum trebuie softul si sa faca reglajele asa cum trebuie.Cei care m-au convins aproape in totalitate sunt cei dela EKO KRAFT DEVA.Stiti ceva despre ei ?
Va multumesc si va astept cu lamuriri. |
Re: Club NUBIRA
Salut! Trebuie sa iti pui o intrebare... Se merita investitia? Fa un calcul in cat timp iti recuperezi tu investitia in instalatia de gaz... Eu mi-am pus instalatie de gpl pe nubira acum 3 ani si imi blestem ziua in care am avut incredere in firma Renofranci din Constanta. Nu le fac reclama ci dimpotriva... sa nu va bata capul sa dati pe acolo... Eu am investit in 2 instalatii de gaz ce m-au ajuns la suma de 4000 ron... Suma pe care nu cred ca am recuperat-o... Dar mi-am distrus motorul care m-a costat 4000ron... Si acum plang cand imi amintesc cum mergea fara gaz... Torcea ca o pisica... Daca instalatia este montata de un expert, atunci merita... si in Romania exista un singur om, nu ii fac reclama, il cunosc personal si este un tip super... Locuieste in Ramnicu Valcea si te poate ajuta... Restul detaliilor ti le voi da pe pm... In acest moment daca as fi in locul tau mi-as investii banii in piese de motor, in aditivi buni pentru ulei si benzina cat mai buna... Nubira mea consuma cam 10% media, dar pe A2 sub 170 nu merg, demaraje si accelerari la 5500rot... cam asta e stilul meu de mers... si sunt multumit de consum... pentru serviciu mi-am luat un matiz pe gpl din fabrica de care sunt multumit, si am combinat si utilul cu placutul... Asa ca gandeste-te bine la decizia pe care o vei lua, si alegeti bine montatorul ca marea majoritate isi bat joc de masina si motorul tau... Ai mare grija... Cu respect ...
|
Re: Club NUBIRA
sal am si eu o problema am cumparat acum cateva zile o nubira din '99 si nu scrie in niciun act ce norma de poluare este,este vreo posibilitate ca masina sa fie non-euro?multumesc f mult
|
Re: Club NUBIRA
Quote:
undeva trebuie sa scrie ;) |
Re: Club NUBIRA
9 Attachment(s)
foarte multumit de ea ..si nu imi consuma mai mult 10 in oras la un mers normal
App, se Vinde :D |
Re: Club NUBIRA
@bogdanel pbr
Salut Din cate stiu, Nubira non euro in Romania nu s-au fabricat/vandut. Cum spunea si dani3lll, se poate sa fie euro 2. Restul ce s-au produs dupa aceea au fost euro 3 si aici s-au incurcat ca euro 4 nu au mai reusit sa faca :-P @ki77 Frumoasa masina |
Re: Club NUBIRA
A mea e non-euro. Dar e Nubira cu numarul 106 de fabricatie... desi are catalizator in schimb nu are sonda lambda.
|
Re: Club NUBIRA
Hmmm....nu stiam treaba asta :-)
|
Re: Club NUBIRA
vreau sa schimb si eu cureaua de distributie la nubira 1 motor de 1.6 16v,la cati kilometri se schimba si cam cat ma costa?obligatoriu la schimbarea curelei trebuie sa schimb si intinzator si role?sau cum?
|
Re: Club NUBIRA
Se schimba distributia cu totul (curea + rola + rola intinzatoare) si pompa de apa foarte recomandat. Se schimba la 60.000 km sau 36 luni (3 ani).
|
Re: Club NUBIRA
Am inteles eu bine de la cei de la service ca intre motorul de la Nubira 1 si Nubira 2 nu sunt diferente ? Cel putin asa mi-au spus mie baietii aia. Apropos, bogdanel pbr cred ca daca vorbeste de o Nubira 1, imi vine greu sa cred ca nu a depasit inca cei 60.000 km deci intrebarea mea este: a doau schimbare de dfistributie se face la 120.000 si tot asa, din 60 de in 60 de mii ?
Si in legatura cu pretul, m-ar interesa si pe mine un scor ca mai am putin si fac 60 de mii. Am un prieten care a schimbat la VW Jetta cu vreo 20 si ceva de milioane :cry: |
Re: Club NUBIRA
Nu te astepta la asemenea preturi, nu e VW Daewoo, si in plus Daewoo nu a facut masini de fite. O aproximare ....... 700 lei cu piese originale?! Vezi ca manopera de obicei e mare la serviceuri si isi cam bat joc rauu de tot.. daca sti cum se face iti recomand sa o faci cu manuta ta, daca nu du-te la ei sau la cineva priceput. Mie de exemplu imi curgea ulei pe la capacul culbutorilor, a dus-o taicamiu la service (radacini parca), au planat chiulasa, au dat-o jos (fapt care nu m-a bucurat DELOC stiind ca nu au auzit de cheie dinamometrica, cheie unghiulara), au schimbat garnituri peste garnituri, pus silicon alb si surprize surprize, curgea muuuult mai mult ca inainte, inainte fiind doar o mica prelingere. Am schimbat-o dupa singur acasa, de data asta cu un Loctite foarte bun, garnitura originala, cheie dinamometrica, procedura corecta si da, nu mai curge nici picatura, asta fiind un simplu exemplu.
Mare atentie la aniiiiiiii, nu numa la kilometri, ca tot imbatraneste cauciucu si cateodata e mai rea batranetea decat oboseala de functionare... Da, nu prea sunt diferente intre motoarele de 1,6 si nici cele de 2,0 dintr-e Nubira 1 si Nubira 2. Nubira 2 are in schimb un fooarte bun suport motor la cutie, cel de-al 4-a care opreste motorul sa se mai miste ca un nebun, cum e la Nubira 1. Eu vreau sa-l adaptez la Nubira 1 chiar de-oi fi nevoit sa schimb puntea fata, sau sa o modific... Ce nu e la mine si e la Nubira 2 e sonda lambda si niste chichite la ECM parca, de exemplu la Nubira 2 se aprinde engine-check cand o subturezi rau, aproape sa moara, la Nubira 1 atata timp cat motorul functioneaza in parametri nu se aprinde nimic. Nubira 2 are caroseria de Nubira 1, putine chestii fiind schimbate la structura. |
Re: Club NUBIRA
Quote:
|
Re: Club NUBIRA
Cristian, merci de info. Ideea este ca masina mai este inca in garantie pana in iulie 2010 si musai va trebui sa merg la un service sa faca toata treaba cu schimbat distributia ca altfel pierd garantia. Si e buna rau o garantie din asta mai ales ca pana acum am schimbat o bascula si 2 bielete pe banii lor plus un test de frane si umblat ceva pe acolo ca aveam un dezechilibru la franare mai mare de 50% (asa a venit din fabrica masina).
Apropos de Radacini, este enooorm de scump. Ca si exemplificare, am platit 7 milioane o revizie banala cu schimbat 3 filtre, ulei si un set de bujii. Nici nu stiu unde sa mai merg, la ce service ca nu-mi prea vine sa platesc la fiecare 6 luni cate 7 milioane. Unde mai pui ca la Radacini nu te accepta cu piesele tale ca as fi pus si eu bujii ca lumea, ulei Castrol samd. Poate stie cineva o varianta mai ieftina in Bucuresti sau eventual in Pitesti ca am drumuri dese pe acolo. |
Re: Club NUBIRA
Quote:
|
Re: Club NUBIRA
E "incurajator" raspunsul tau :-P dar chiar asteptam o solutie, un service mai omenesc sau eventual unul care accepta piesele aduse de mine. In definitiv nu o sa cumpar decat piese originale iar uleiul as vreas a fie Castrol nu GM nu stiu de care mai au astia prin depozit si nu au ce face cu el.
Apropos, nemernicii nu au schimbat la nicio revizie lichidul de frana desi producatorul spune ca se face pe la 30-40 de mii |
Re: Club NUBIRA
Quote:
de asta este service sa te "jupoaie" |
Re: Club NUBIRA
la City Center Dorobanti am facut eu ultima revizie la Cielo, prin toamna... preturile erau mai bune ca la Radacini si mi-au acceptat fara discutii uleiul meu Castrol + ca am modificari aduse la masina.
O cinste mica... si cred ca se rezolva. |
Re: Club NUBIRA
daniel si prin ce anume difera motorul tau de Leganza fata de unul de Leganza din Romania? Stiu foarte bine ca in vest au fost mai multe optiuni ca in Romania la modele Daewoo... sau trebuia doar sa ne laudam putin? si in plus vladiopa m-a intrebat despre MOTOARELE de 1,6 nu de optiuni, dar fie. Stim acuma ca Nubira ta e mai tare ca ale noastre!
Vladiopa, se pare ca motoarele astae prefera mai mult Mobil super syn 5w-40 decat Castrol, eu am castrol acum si e cam zgomotos, nu e asa cum ar trebui sa fie. Daca ai garantie si ti la ea cam trebuie sa te duci in service... lichidul de frana face diferenta dupa ce e schimbat, eu l-am schimbat acasa si se simte diferenta bine acum, da a fost schimbat asa cum trebuie. |
Re: Club NUBIRA
OK, sa inteleg ca e mai bine Mobil in locul lui Castrol. As mai adauga insa ceva, la Radacini baietii folosesc acum 5W30, un ulei sintetic cu performante superioare. Nu ma satisface insa marca, fiind vorba de ulei GM (probabil vechea serie de uleiuri Daewoo) dar cred ca am sa merg pe un Mobil 5W30
Cat despre lichidul de frana, am sa-i fac si eu schimbarea asta. In plus am de gand sa-i pun niste bujii NGK pe care le-am luat din UK pt ca Radacini in curand cred ca o sa foloseasca bujii Sinterom la pret de Bosch, Champion sau NGK. PS: Autonet am inteles ca accepta uleiul clientului. |
Re: Club NUBIRA
Quote:
iar daca vrei sa iti raspund la ce ai zis mai sus am sa iti spun : difera motorul meu in primul rand la consum(nu conteaza cauza ca eu am o masina mai usoara decat leganza, nu am vazut leganza sa consume sub 14l/oras), ar mai fi si altele insa nu incerc sa te fac pe u sa intelegi pt ca am vazut ca mereu te legi cu cate ceva de masina asta a mea. P.S Nubira mea e o nubira pt mine si nici nu este vre`un motiv de lauda! |
Re: Club NUBIRA
Pei uitate pe cutie sa vezi data fabricatiei! In carte la Nubira 1 recomada atat 5W-40 cat si 5W-30, in cartea de Nubira 2 recomanda doar 5W-30 (pentru ca asta era facut de ei si le trebuia vanzare, cred eu). 5W-40 are calitati mai bune la temperaturi mai mari, dar vad ca e folosit in motoarele mai noi. Eu stiu ca bujiile originale GM de la radacini erau NGK... asa au fost tot timpul, acum poate au schimbat.
Daniel nu am nimic cu masina ta, arata tare frumos si cred ca merge la fel de bine dar din mesajul tau reiese ca a ta e de afara si ale noastre sunt de tot cacatul. Noi ne refeream strict la diferente TEHNICE nu de consum, ti-am zis ia motorul in parte de pe motoru tau din afara si motor de Leganza din Romania, lasa masinile si compara-le. Normal ca a ta consuma mai putin si e mult mai rapida, doar e motor de limuzina pe hatchback... |
Re: Club NUBIRA
corect!
|
Re: Club NUBIRA
Uite ca nu mai stiu daca bujiile alea erau NGK sau altceva. Ideea este ca mie mi le-au schimbat astia la fiecare 10 mii de km si nu am inteles de ce. De doua ori am nimerit niste junghiuri de bujii cu care motorul mergea aiurea (cam intrerupt) insa o data mi-au pus "bujii Leganza" (conform devizului) si au fost super. Se incalzea motorul f repede iarna si tragea fff bine. Astea posibil sa fi fost NGK :-)
PS: stiti cumva daca AUTONET mai este autorizat ca service Daewoo ? Eu am gasit ca ar fi numai pentru Suzuki PPS: am sunat si am intrebat si daca aveti nevoie de service Daewoo, puteti merge si la AUTONET |
Re: Club NUBIRA
salutare!!!!
eu sunt nou de tot pe aicea si as dori sa stiu daca ma poate ajuta cineva cu o nubira 2 albastra pentru recarosare motorul si cutia pot fi praf nu am nevoie de ele. am scandal cu nevasta mea de la masina asta am avut accident si alta masina nu vrea nici chip |
Re: Club NUBIRA
nixon: intreaba totusi la RAR cat te ajunge o recarosare si cum vad ei recarosarea... ai sa te iei cu mainile de cap cand ai sa vezi ce conditii au... numai intreaba... eu zic ca nu se merita recarosarea... cat de lovita e masina?
|
| All times are GMT +2. The time now is 09:08. |
- Copyright 2026 4Tuning