Forum 4Tuning
Page 5 of 8 1234 5 678
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masina mea BMW Seria 3 (https://forum.4tuning.ro/643-masina-mea-bmw-seria-3.html)
-   -   E36 - 316i TURBO BY TTS (https://forum.4tuning.ro/643-masina-mea-bmw-seria-3/359547-e36-316i-turbo-by-tts.html)

fmi03 15-03-14 13:29
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by Robert Coca (Post 5679873)
Am inteles. Sa-mi spui te rog dupa ce montezi kit-ul daca e vreo diferenta notabila. Temperatura din admisie ai cum s-o masori, gen cu w/m si fara?
ar trebui un senzor EGT ,dar nu am.
dupa datele producatorului ,reduce temperatura de evacuare cu 150 grade si ridica cifra octanica de la 8-20 ,depinde de mixul folosit.
Odata cu reducerea temperaturi si ridicarea cifrei octanice riscul de detonatii dispar si se poate merge cu avans mai mare care automat duce la putere mai mare

Robert Coca 16-03-14 08:38
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Ai gasit vreo sursa de metanol pur sau vrei sa merg cu lichid de parbriz (etanol)? Am inteles ca si cu apa se simte efectul.

fmi03 17-03-14 13:29
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
5 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by Robert Coca (Post 5680300)
Ai gasit vreo sursa de metanol pur sau vrei sa merg cu lichid de parbriz (etanol)? Am inteles ca si cu apa se simte efectul.
pe net se poate gasi daca cauti,sau punem palinca de prune secuiasca care are 50 grade :)) nici benzina nu trebuie :) .
Am reusit sa pun turbina sus pe masina si am pornit, are un sunet ca ti se ridica parul si pe spate :) .

zpzpzpo 25-03-14 15:39
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
cel mai tare proiect de pe forum
nu cred ca s ar inhama multi la un 1.6 turbo din cauza raportului putere/investitie,dar e bine sa vedem ceva unic chiar daca nu rupe norii.
ce ambreaj va fi pe masina ?
in final la cati cai ajunge ?

fmi03 25-03-14 23:24
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by zpzpzpo (Post 5684829)
cel mai tare proiect de pe forum
nu cred ca s ar inhama multi la un 1.6 turbo din cauza raportului putere/investitie,dar e bine sa vedem ceva unic chiar daca nu rupe norii.
ce ambreaj va fi pe masina ?
in final la cati cai ajunge ?
Are abreaj OEM noua pentru ca primul kit turbo a distrus ambreajul vechi, dar si proprietarul nou al primului kit a schimbat deja ambreajul.
Se pare ca ambreajul e veriga slaba din sistem.
Despre cai inca nu vorbim, cand va fi gata 100% masina si facem o fisa dyno si o sa incerc la accelerare atunci vom vedea.
Ce pot sa zic e ca contrar asteptarilor se comporta mult diferit fata de primul.
Primul tragea de la 1500ca un diesel ,treptat nu simteai cand intra turbina
Cu asta e liniste pana 3000 ,dar de acolo rupe deodata.

fmi03 04-04-14 12:24
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
6 Attachment(s)
A venit instalatia de apa-alcool am si montat pe masina , am constatat o scadere de temperatura in admisie foarte mare.
Galeria de admisie e mult mai rece ca teava dupa intercooler, si masina trage mult mai bine.
Masina a primit radiator apa mare si electroventilator.
Momentan am incheiat modificarile la partea de motor, sa golit si bugetul alocat.
Sunt foarte multumit de ce a iesit , singurul lucru care mai doresc e un sistem ALS

marcelbigboy 06-04-14 12:51
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
:) ehee..te-ai miscat repede.
Suntem bucurosi ca te-am putut ajuta cu electroventilatorul ;) .

Cristi B. 06-04-14 13:27
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Cat ai dat pe instalatia de apa/alcool?
Se poate folosi si pe masini fara turbo?

fmi03 06-04-14 19:20
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by Cristi B. (Post 5689939)
Cat ai dat pe instalatia de apa/alcool?
Se poate folosi si pe masini fara turbo?
Pret cu transport 300$ + tva 24% la vama 370.
Se poate folosi si la aspirat daca e cazul

fmi03 06-04-14 19:59
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
A venit si un scurt video:
ttps://www.youtube.com/watch?v=KmJfC_7rTYc

coco_stancu 15-04-14 17:11
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Numa bunatati are masina asta, ai de gand anul asta sa participi la vre-un concurs de DRAG?

Robert Coca 15-04-14 17:27
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Ai facut ceva teste cu LC? Cat umfla turbina?

fmi03 16-04-14 10:34
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by coco_stancu (Post 5694341)
Numa bunatati are masina asta, ai de gand anul asta sa participi la vre-un concurs de DRAG?
Vreau sa particip la cursele din brasov si covasna ca sa incerc masina sa pot sa fac o comparatie cu celalalte masini dar numai cu acest scop.
In rest nu o sa particip la alte concursuri pentru ca e o masina de familie pe care o folosesc zilnic.
miar placea sa fac si una numai pentru drag care sa fie tunat la maxim , golit, usurat, dar implica costuri prea mari pentru mine momentan.

fmi03 16-04-14 12:52
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by Robert Coca (Post 5694349)
Ai facut ceva teste cu LC? Cat umfla turbina?
el ar umfla faca as lasa dupa capul lui :) dar mie 0.9 e maxim la overboost.
Turbina pot sa zis ca e noua are 5000km si e mai mare decat 2.5 TDS.
Cu turbina de 2.5TDS aveam presiune de la 1800 rot. cu asta am de la 3000.
Cu launch controlul setat la 3000rot face 0.3bar pe loc.

fmi03 01-05-14 17:40
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
6 Attachment(s)
Dupa motor a venit si randul caroseriei.
schimbare praguri si retusare vopsea.

Roby_m 01-05-14 19:49
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
A trebuit sa scoti mocheta interioara?

fmi03 03-05-14 12:07
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by Roby_m (Post 5700842)
A trebuit sa scoti mocheta interioara?
nu am scos mocheta dar am ridicat si am pus niste tricouri ude

Marian_nebunu 04-05-14 08:09
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by fmi03 (Post 5694711)
Vreau sa particip la cursele din brasov si covasna ca sa incerc masina sa pot sa fac o comparatie cu celalalte masini dar numai cu acest scop.
In rest nu o sa particip la alte concursuri pentru ca e o masina de familie pe care o folosesc zilnic.
miar placea sa fac si una numai pentru drag care sa fie tunat la maxim , golit, usurat, dar implica costuri prea mari pentru mine momentan.
sincer cu turbina asta de diesel nu te vad bine participand la aceste 2 evenimente !
am avut un prieten ce a pus turbina de iveco si a tinut decat 4 liniute , intradevar era pusa pe un 2.5 12v , nu pe 1.8 ...
dar totusi stau si ma intreb de ce ai investit tu suma asta in acest motor , nu o zic cu rautate chiar astept sa vad rezultatele investitiilor tale .
eu unul nu vad o investitie buna in acest motor ,dar nici nu vreau sa spun "ceva jignitor"
apreciez munca ta, si rabdarea de care ai dat dovada si chiar meriti sa fi urmarit cu acest topic ;) ...
cand preconizezi ca vei scoate masina pentru a fi pusa in paralel cu o alta masina ?

fmi03 04-05-14 20:05
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by Marian_nebunu (Post 5701543)
sincer cu turbina asta de diesel nu te vad bine participand la aceste 2 evenimente !
am avut un prieten ce a pus turbina de iveco si a tinut decat 4 liniute , intradevar era pusa pe un 2.5 12v , nu pe 1.8 ...
dar totusi stau si ma intreb de ce ai investit tu suma asta in acest motor , nu o zic cu rautate chiar astept sa vad rezultatele investitiilor tale .
eu unul nu vad o investitie buna in acest motor ,dar nici nu vreau sa spun "ceva jignitor"
apreciez munca ta, si rabdarea de care ai dat dovada si chiar meriti sa fi urmarit cu acest topic ;) ...
cand preconizezi ca vei scoate masina pentru a fi pusa in paralel cu o alta masina ?
Nu e nici o jignire fiecare are opinia lui si dreptul lui sa zica cam asta ar fi democratia :)
Si in primul proiect am folosit turbina de diesel si am fost la doua competitii de drag unde am luat un loc 1 si un loc 2.
Am mers cu masina 20000km + noul proprietar o foloseste de o jumate de an ,a fost si in germania cu masina fara probleme.
Opinile difera cum tu nu vezi rostul investitiei in 1.6 1.8 eu nu vad rostul investitiei in motoarele mari care au peste 150 cai care de fabrica au cai suficienti pentru folosirea normala si zilnica pe strada.
(alta poveste daca se foloseste pentru curse).
Eu am obtinut exact ce am vrut; o masina cu intretinere minima(impozit, rca, consum, ectr) care e folosit zilnic si are destui cai pentru orice scop deci MULTIFUCTIONAL.
Pe 18mai va fi testat ce stie http://www.autocrono.ro/competitie_1...-gheorghe.html
pentru cei care nu cred locul 1 si 2 tot aici se poate verifica in arhiva rezultatele obtinute in anul trecut .

Marian_nebunu 04-05-14 23:04
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by fmi03 (Post 5701892)
Nu e nici o jignire fiecare are opinia lui si dreptul lui sa zica cam asta ar fi democratia :)
Si in primul proiect am folosit turbina de diesel si am fost la doua competitii de drag unde am luat un loc 1 si un loc 2.
Am mers cu masina 20000km + noul proprietar o foloseste de o jumate de an ,a fost si in germania cu masina fara probleme.
Opinile difera cum tu nu vezi rostul investitiei in 1.6 1.8 eu nu vad rostul investitiei in motoarele mari care au peste 150 cai care de fabrica au cai suficienti pentru folosirea normala si zilnica pe strada.
(alta poveste daca se foloseste pentru curse).
Eu am obtinut exact ce am vrut; o masina cu intretinere minima(impozit, rca, consum, ectr) care e folosit zilnic si are destui cai pentru orice scop deci MULTIFUCTIONAL.
Pe 18mai va fi testat ce stie http://www.autocrono.ro/competitie_1...-gheorghe.html
pentru cei care nu cred locul 1 si 2 tot aici se poate verifica in arhiva rezultatele obtinute in anul trecut .
pe 201 m e putin sa alergi , abia dai pe a3...sincer !!!

iar in legatura cu investitia intr-un 1.6 sau 1.8 pt un asemenea proiect nu o pot stii !
Dar eu iti spun urmatorul lucru cu 50 de milioane (am achizitionat un 2.8 +segmenti-cuzineti-etc + soft ) obtin 220 de cai si 290 cuplu nm ! Eu spun ca merita investitia !
de curiozitate (daca vrei sa spui aici e ok , daca nu prin pm ) cat ai investit pana acum sa aduci masina la acesti 145 de cai ?

fmi03 05-05-14 09:32
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by Marian_nebunu (Post 5702000)
pe 201 m e putin sa alergi , abia dai pe a3...sincer !!!

iar in legatura cu investitia intr-un 1.6 sau 1.8 pt un asemenea proiect nu o pot stii !
Dar eu iti spun urmatorul lucru cu 50 de milioane (am achizitionat un 2.8 +segmenti-cuzineti-etc + soft ) obtin 220 de cai si 290 cuplu nm ! Eu spun ca merita investitia !
de curiozitate (daca vrei sa spui aici e ok , daca nu prin pm ) cat ai investit pana acum sa aduci masina la acesti 145 de cai ?
nu are rost sa tragem linii paralele intre 2.8 si 1.6 turbo proiectele noastre difera, in primul rand ce ai facul tu e swap si nu tuning daca obtineai 220cai si 290nm din motorul original al masini ala era tuning.
aceasta manevra de swap au facut multi si in tara dar de 1.6 turbo inca nu am auzit la noi in afara de cele facute de mine.
Daca am eu 145 cai cum zici tu sunt foarte vigilenti, pentru ca am batut cu ei
bmw320i 150cai,
honda civic 160cai,
bmw 325 170cai

Marian_nebunu 05-05-14 17:53
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by fmi03 (Post 5702077)
nu are rost sa tragem linii paralele intre 2.8 si 1.6 turbo proiectele noastre difera, in primul rand ce ai facul tu e swap si nu tuning daca obtineai 220cai si 290nm din motorul original al masini ala era tuning.
aceasta manevra de swap au facut multi si in tara dar de 1.6 turbo inca nu am auzit la noi in afara de cele facute de mine.
Daca am eu 145 cai cum zici tu sunt foarte vigilenti, pentru ca am batut cu ei
bmw320i 150cai,
honda civic 160cai,
bmw 325 170cai
2.8 de fabrica are 193 de cai , probabil cand fac swap de pe o masina pe alta mai cresc caii la el , mai raman pe caroserie de la motorul de 2.0 niste cai !

fmi03 05-05-14 22:48
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
1 Attachment(s)
despre tuning auto ( profi radio)

DEVIL's Style 06-05-14 06:45
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by fmi03 (Post 5702077)
nu are rost sa tragem linii paralele intre 2.8 si 1.6 turbo proiectele noastre difera, in primul rand ce ai facul tu e swap si nu tuning daca obtineai 220cai si 290nm din motorul original al masini ala era tuning.
aceasta manevra de swap au facut multi si in tara dar de 1.6 turbo inca nu am auzit la noi in afara de cele facute de mine.
Daca am eu 145 cai cum zici tu sunt foarte vigilenti, pentru ca am batut cu ei
bmw320i 150cai,
honda civic 160cai,
bmw 325 170cai

De asta si a luat bataie prin bucuresti un 316i turbo facut de tine de la un 320d resoftat si un 325i in mintile lui? Dadusem peste proprietar pe facebook si era si tare n clanta pe grup .. asta pana i am "prezentat" un 325xi si un 320d facelift resoftat cu cap ! Se lauda ca a batut[ sau ca detine ] nush ce diesel de 150 de cai resoftat de un mare "softer" pe nume george din militari [ bucuresti ] parca [ wtf? ] ... sa ii transmiti ca inca il astept pe aia 400 de metri ![ sincer nu stiu daca e vorba de masina ta personala sau de un alt bmw 316i turbo , dar cert era ca , conversia era facuta de tine ]


Treaba e simpla : ce ai incropit tu acolo e ok ...obtii un 145 de cai curati si aia e .... dar de mia aia de euro ... prefer sa ii investesc in revizia motorului atmosferic de 2.0 si iti garantez ca nu treci de el .... cunosc cateva exemple ... unde pana si un 2.5 m50 sanatos nu putea sa scape de un 2.0 amarat ! Singurul avantaj pe care il vad la motorul tau .. e cuplul motor , dar atat ! DET3 ul ala e tare interesant .. stie sa faca destul de multe pentru 170 de euro [ varianta cu senzor de presiune incorporat de 4 bari ] !


Nu ma intelege gresit , apreciez enorm ceea ce ai facut acolo ... dar mai cunosc prin tara cateva 316i uri turbo/kompressor facute cu cap si cu o investitie de maxim 1500 de euro ! Deja doi colegi ti au atras atentia asupra unor riscuri , dar pana la urma banii si deciziile tale ! Nu cunosc capabilitatea unui 1.6 , dar stiu sigur ca un 1.8i .. daca i se face ce trebuie .. ajunge undeva la 200-220 de cai curati [ limita lui tehnica ]

Pentru cel care propusese varianta unichip ului : det3 ul asta costa intre 150 si 170 de euro [ varianta de top ] .... si e destul de limitat ... de asta conversiile cele mai reusite , de buget au unichip pe ele si nu DET3 ....

Marian_nebunu 06-05-14 08:00
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by DEVIL's Style (Post 5702494)
De asta si a luat bataie prin bucuresti un 316i turbo facut de tine de la un 320d resoftat si un 325i in mintile lui? Dadusem peste proprietar pe facebook si era si tare n clanta pe grup .. asta pana i am "prezentat" un 325xi si un 320d facelift resoftat cu cap ! Se lauda ca a batut[ sau ca detine ] nush ce diesel de 150 de cai resoftat de un mare "softer" pe nume george din militari [ bucuresti ] parca [ wtf? ] ... sa ii transmiti ca inca il astept pe aia 400 de metri ![ sincer nu stiu daca e vorba de masina ta personala sau de un alt bmw 316i turbo , dar cert era ca , conversia era facuta de tine ]


Treaba e simpla : ce ai incropit tu acolo e ok ...obtii un 145 de cai curati si aia e .... dar de mia aia de euro ... prefer sa ii investesc in revizia motorului atmosferic de 2.0 si iti garantez ca nu treci de el .... cunosc cateva exemple ... unde pana si un 2.5 m50 sanatos nu putea sa scape de un 2.0 amarat ! Singurul avantaj pe care il vad la motorul tau .. e cuplul motor , dar atat ! DET3 ul ala e tare interesant .. stie sa faca destul de multe pentru 170 de euro [ varianta cu senzor de presiune incorporat de 4 bari ] !


Nu ma intelege gresit , apreciez enorm ceea ce ai facut acolo ... dar mai cunosc prin tara cateva 316i uri turbo/kompressor facute cu cap si cu o investitie de maxim 1500 de euro ! Deja doi colegi ti au atras atentia asupra unor riscuri , dar pana la urma banii si deciziile tale ! Nu cunosc capabilitatea unui 1.6 , dar stiu sigur ca un 1.8i .. daca i se face ce trebuie .. ajunge undeva la 200-220 de cai curati [ limita lui tehnica ]

Pentru cel care propusese varianta unichip ului : det3 ul asta costa intre 150 si 170 de euro [ varianta de top ] .... si e destul de limitat ... de asta conversiile cele mai reusite , de buget au unichip pe ele si nu DET3 ....

si tutosi putea sa aleaga un 1.8 is (ce are la baza deja 140 de cai ) si cu turbo bun ajungea pe la 220 -250 de cai ;) !!! mecanicul meu in acest moment lucreaza la un proiect , Ford Sierra 1.8 is Turbo (Motor de Bmw )

el are ceva cu asigurarea si cu impozitul ! la 1.8 este 190 de lei pe an impozitul !

DEVIL's Style 06-05-14 08:45
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by Marian_nebunu (Post 5702511)
si tutosi putea sa aleaga un 1.8 is (ce are la baza deja 140 de cai ) si cu turbo bun ajungea pe la 220 -250 de cai ;) !!! mecanicul meu in acest moment lucreaza la un proiect , Ford Sierra 1.8 is Turbo (Motor de Bmw )

el are ceva cu asigurarea si cu impozitul ! la 1.8 este 190 de lei pe an impozitul !
Mariane nu conteaza la ce lucreaza mecanicul tau [ fara suparare ]... ideea e ca oricum nu conteaza motorul ... e de apreciat ca sa aruncat la 1.6i si e de ajuns ....dar mna ... el a cautat cu totul altceva decat performanta ..

Quote:
Originally Posted by exploitu (Post 5702523)
Trecand peste ce putea face cu alt motor, este de apreciat acest proiect.
90% din thread-uri sunt cu jante, m-pack si suspensie... este ok sa vezi ceva care se incadreaza la tuning de performanta.

Spor!
Bine punctat ! mai vedem si noi putina tehnica !

fmi03 06-05-14 10:54
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by DEVIL's Style (Post 5702494)
De asta si a luat bataie prin bucuresti un 316i turbo facut de tine de la un 320d resoftat si un 325i in mintile lui? Dadusem peste proprietar pe facebook si era si tare n clanta pe grup .. asta pana i am "prezentat" un 325xi si un 320d facelift resoftat cu cap ! Se lauda ca a batut[ sau ca detine ] nush ce diesel de 150 de cai resoftat de un mare "softer" pe nume george din militari [ bucuresti ] parca [ wtf? ] ... sa ii transmiti ca inca il astept pe aia 400 de metri ![ sincer nu stiu daca e vorba de masina ta personala sau de un alt bmw 316i turbo , dar cert era ca , conversia era facuta de tine ]


Treaba e simpla : ce ai incropit tu acolo e ok ...obtii un 145 de cai curati si aia e .... dar de mia aia de euro ... prefer sa ii investesc in revizia motorului atmosferic de 2.0 si iti garantez ca nu treci de el .... cunosc cateva exemple ... unde pana si un 2.5 m50 sanatos nu putea sa scape de un 2.0 amarat ! Singurul avantaj pe care il vad la motorul tau .. e cuplul motor , dar atat ! DET3 ul ala e tare interesant .. stie sa faca destul de multe pentru 170 de euro [ varianta cu senzor de presiune incorporat de 4 bari ] !


Nu ma intelege gresit , apreciez enorm ceea ce ai facut acolo ... dar mai cunosc prin tara cateva 316i uri turbo/kompressor facute cu cap si cu o investitie de maxim 1500 de euro ! Deja doi colegi ti au atras atentia asupra unor riscuri , dar pana la urma banii si deciziile tale ! Nu cunosc capabilitatea unui 1.6 , dar stiu sigur ca un 1.8i .. daca i se face ce trebuie .. ajunge undeva la 200-220 de cai curati [ limita lui tehnica ]

Pentru cel care propusese varianta unichip ului : det3 ul asta costa intre 150 si 170 de euro [ varianta de top ] .... si e destul de limitat ... de asta conversiile cele mai reusite , de buget au unichip pe ele si nu DET3 ....
Nu ma intereseaza daca altii lucreaza cu Unichip probabil e interesul lor, nu trebuie sa faci mereu ce fac altii si nu copiez de la nimeni.
eu am folosit AEM FIC6 , SMT, si DET3.
La fiecare am folosit alta electronica si alta turbina deci 2 masini identice nu sunt pana acum.
Nu prea ma intereseaza cine cu cine sa dat eu ma vad de treburile mele si asa ar trebui sa faca si altii,pe de alta parte masinile cu tractiune 4x4 nu se pot compara cu RWD

fmi03 06-05-14 12:19
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Inreb si eu: cati dintre comentatori isteti de pe forum care dau sfaturi au facut o conversie turbo de la A-Z singur de la mecanica pana la electronica poate sa fie 1.8 is ,2.0 sau 2.5?
Sunt multi mesteri pe forum pacat ca nu le vad topicurile ar fi bine sa inveti si eu de la altii si sa vedem topicuri frumoase cu turbine sau kompressor
Multi vorbesc putin cunosc.

Marian_nebunu 06-05-14 13:31
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by fmi03 (Post 5702604)
Inreb si eu: cati dintre comentatori isteti de pe forum care dau sfaturi au facut o conversie turbo de la A-Z singur de la mecanica pana la electronica poate sa fie 1.8 is ,2.0 sau 2.5?
Sunt multi mesteri pe forum pacat ca nu le vad topicurile ar fi bine sa inveti si eu de la altii si sa vedem topicuri frumoase cu turbine sau kompressor
Multi vorbesc putin cunosc.
eu fac pantofi nu fac motoare :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

cati dintre comentatorii isteti de pe forum au facut o pereche de pantofi din piele de rechin de la A la Z ???


MULTI VORBESC PUTINI CUNOSC !!!!!

fiecare cu meseria lui prietene ! iar mecanicii adevarati nu au timp de "forumuri" :lol ;) si iti pot da 10 exemple

fmi03 06-05-14 13:59
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by Marian_nebunu (Post 5702617)
eu fac pantofi nu fac motoare :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

cati dintre comentatorii isteti de pe forum au facut o pereche de pantofi din piele de rechin de la A la Z ???


MULTI VORBESC PUTINI CUNOSC !!!!!

fiecare cu meseria lui prietene ! iar mecanicii adevarati nu au timp de "forumuri" :lol ;) si iti pot da 10 exemple
atunci dute pe forumul de pantofi si fa comentarii acolo ca esti paralel cu masinile.

Marian_nebunu 06-05-14 14:31
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by fmi03 (Post 5702633)
atunci dute pe forumul de pantofi si fa comentarii acolo ca esti paralel cu masinile.
dar stiu sa fac investitii bune :lol: :lol: :lol: :lol:

cristinell 06-05-14 14:46
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
nu cred ca are rost cearta asta, marian tu ai ales 2.5, 2.8 ce ai vrut tu, ca asta ai auzit asta ai vrut si ai considerat ca nu merita 1.6 turbo. el a vrut 1.6 turbo nu neaparat pt liniute ci pentru ca lui ii place poate sa faca una alta pe la masina. nu esti nici primu nici ultimu care a avut un 2.5 pe masina asa ca nu e ceva "wow". mai degraba e ceva wow, cand ai un turbo pe masina indiferent ce motorizare de la 1.6 la m. asa ca sa ne abtinem de comentariile de genu "mai bine puneai alt motor". e de apreciat munca in sine.

Marian_nebunu 06-05-14 15:06
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by cristinell (Post 5702647)
nu cred ca are rost cearta asta, marian tu ai ales 2.5, 2.8 ce ai vrut tu, ca asta ai auzit asta ai vrut si ai considerat ca nu merita 1.6 turbo. el a vrut 1.6 turbo nu neaparat pt liniute ci pentru ca lui ii place poate sa faca una alta pe la masina. nu esti nici primu nici ultimu care a avut un 2.5 pe masina asa ca nu e ceva "wow". mai degraba e ceva wow, cand ai un turbo pe masina indiferent ce motorizare de la 1.6 la m. asa ca sa ne abtinem de comentariile de genu "mai bine puneai alt motor". e de apreciat munca in sine.
Investitii proaste !!!!!!!!!

Turbo pe 1.6 . Sa puna pe hartie cheltuielile si sa vada unde a ajuns cu investitia !

un motor de 140 de cai costa 300 de euro , ceea ce a facut el "turbo etc" a sarit sigur de 300 de euro !

eu asta vreau sa spun , sub nici o forma nu critic munca omului , sau cunostintele in privinta asta jos palaria si cu asta am incheiat !
eu am ales 2.8 pentru ca pana in prezent am avut 3 Bmw uri cu motoare de 4 pistoane , si acum am vrut altceva !

BMWE3O 07-05-14 09:32
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by fmi03 (Post 5702633)
atunci dute pe forumul de pantofi si fa comentarii acolo ca esti paralel cu masinile.
Fa ca nu vezi comentariile astea :) fiecare face ce vrea cu banii lui, respect pentru munca depusa de tine. Ne vedem pe 18 la Sfantu Gheroghe si iti urez mult succes.

coco_stancu 07-05-14 12:23
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Mariane, nu te supara, dar cu ce a gresit omul asta de te iei de el? Daca vrea poate sa bage si 1000000 de euro intr-un motor de 1.6 este fix treaba lui, iar afirmatia ta, ca mecanicii nu au timp de forumuri nu mi se pare ok. Cate ai invatat tu de pe forumuri de la specialisti? Cred ca multe si multi altii au invatat de pe forumuri (aici nu ma refer doar la forumurile auto) daca nu si-ar face timp sa si scrie pe aici, sa vedem ce am mai citi noi. Probabil o sa zici ca a deschis tipicul pt. propria reclama, bravo lui, de aia munceste si investeste pentru a avea o satisfactie sufleteasca sau financiara.

Robert Coca 07-05-14 15:05
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Fiecare investeste pe banii lui si pentru satisfactia lui pana la urma urmei. Ca exista variante mult mai bune, sunt complet de acord. Ce sa mai zicem de proiectele S1600. Sunt niste sume incredibile investite, dar tot pe un 1.6 se merge. Si aspirat scot din ele 230-240 cai. Nu putem compara sumele investite dar cam tot despre acelas lucru este vorba.

Exista proiecte de 1.6 turbo de 300+ de cai. Nu pe BMW, dar sunt. Dau doar cateva exemple: B16A2 160 de cai + turbo (ca sa nu mai zic B16B 185 cai), TU5 120 cai (1.6 16v de PSA care impinge si 350 de cai cu interne stock), etc.

Marian_nebunu 07-05-14 22:04
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Quote:
Originally Posted by Robert Coca (Post 5703028)
Fiecare investeste pe banii lui si pentru satisfactia lui pana la urma urmei. Ca exista variante mult mai bune, sunt complet de acord. Ce sa mai zicem de proiectele S1600. Sunt niste sume incredibile investite, dar tot pe un 1.6 se merge. Si aspirat scot din ele 230-240 cai. Nu putem compara sumele investite dar cam tot despre acelas lucru este vorba.

Exista proiecte de 1.6 turbo de 300+ de cai. Nu pe BMW, dar sunt. Dau doar cateva exemple: B16A2 160 de cai + turbo (ca sa nu mai zic B16B 185 cai), TU5 120 cai (1.6 16v de PSA care impinge si 350 de cai cu interne stock), etc.
aici vb de 45 de cai castig :) si cu asta am spus tot !!!

succes in continuare cu acest proiect , pacat de munca ta !

Andreynyo 07-05-14 22:07
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Nu e niciun pacat de munca nimanui.

BMWE3O 18-05-14 19:35
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
2 Attachment(s)
Felicitari pentru rezultatul de azi.

Robert Coca 19-05-14 11:34
Re: E36 - 316i TURBO BY TTS
 
Felicitari pentru masina. Merge neasteptat de bine. Suspensie mai buna, anvelope adecvate si ar fi reteta foarte ok :)


All times are GMT +2. The time now is 07:34.
Page 5 of 8 1234 5 678
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning