Forum 4Tuning
Page 5 of 14 1234 5 678910 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Zona tehnica VW (https://forum.4tuning.ro/322-zona-tehnica-vw.html)
-   -   Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3 (https://forum.4tuning.ro/322-zona-tehnica-vw/282516-stau-dispozitie-sfat-pt-golf-3-a.html)

lupalb 10-02-12 22:39
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by dezmembrarivw (Post 4872231)
Scuze nu contest cunostintele tale,dar ta temperaturi mici e normal ca motorul sa se comporte astfel datorita ambielajelor care se contracta, la fel si bateria care isi pierde din capacitate daca are ceva vechime. E normal sa nu mai duca electromotorul care are nevoie de amperaj sa invarta nu de voltaj cum au nevoie farurile sau clacxonul. In timp bateria pierde pasta de pe elementi deci dielectricul se duce iar elementii intra in scurt implicit pierde amperajul.
Rezulta ca dimineata la prima pornire motorul se invarteste foarte greu, la cald pornirea e mai usoara pentru ca motorul nu mai opune atata rezistenta electromotorului.
Corecteaza-ma daca gresesc cu ceva.
Am pus un VAG COM pe masina si mi a dat eroare la camshaft , hall senzor si la senzoru` de temperatura...
Daca vreau sa schimb delcoul, trebuie pus cel nou punand distributia la linie si cu lampa stroboscopica?

dezmembrarivw 11-02-12 00:34
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by SSteFan (Post 4875119)
sa imi pun injectie multipunct de 1.4 la un 1.4 monopunct??
da merita dar ai foarte multe de modificat, merge si de 1.6aee sau aft

SethBv 11-02-12 12:45
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Poti faci o lista cu ce ar fii nevoie? M-ar interesa si pe mine :) Eu am 1.4 ABD cel de 55 cai

SSteFan 11-02-12 12:59
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by SethBv (Post 4875788)
Poti faci o lista cu ce ar fii nevoie? M-ar interesa si pe mine :) Eu am 1.4 ABD cel de 55 cai
acelasi model il am si eu..e cumva 92 si 4 trepte?

o lista de modifcari ar fi binevenita...daca zici ca merge injectia de pe 1.6 AFT...pune o lista pt asta cand ai timp! mersi!

SethBv 11-02-12 13:33
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
E din 93 si da, are 4 trepte :)

dezmembrarivw 11-02-12 21:26
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by SethBv (Post 4875835)
E din 93 si da, are 4 trepte :)
galerie de admisie, instalatie electrica motor, calculator motor, rampa injectie, senzori motor, debitmetru aer, clapeta acceleratie, epurator gaze.
pentru 1.4 abd merge de la 1.4 aex
la 1.6 merge de 1.6 aee, aft, aks, aek
recomand cutia in 5 trepte si caseta de directie servo in cazul in care nu are

dezmembrarivw 11-02-12 21:31
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by lupalb (Post 4875147)
Am pus un VAG COM pe masina si mi a dat eroare la camshaft , hall senzor si la senzoru` de temperatura...
Daca vreau sa schimb delcoul, trebuie pus cel nou punand distributia la linie si cu lampa stroboscopica?
la modelele de 1.4 si 1.6 aea si abu nu trebuie pt ca delcoul are ghidaj, la 1.8, 2.0 da sau retine pozitia distribuitoruli si reglezi avansul dupa aceea, vezi ca eroare senzor hall o da si cand e bobina de inductie dusa.

mihai_v2007 12-02-12 00:26
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
1 Attachment(s)
Salut,

As vrea sa micsorez un pic garda pe fata, nu se vede prea bine din poza dar este mai mare decat pe spate, intrebarea este daca m-ar ajuta o suspensie de VR6, GTI, ceva?, nu as vrea sa pun suspensie sport, masina mea este 1,8 ADZ, versiune AVENUE.

Multumesc mult.

Felicitari pentru initiativa.

Cu stima,
Mihai

SethBv 12-02-12 09:12
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by lupalb (Post 4875147)
Am pus un VAG COM pe masina si mi a dat eroare la camshaft , hall senzor si la senzoru` de temperatura...
Daca vreau sa schimb delcoul, trebuie pus cel nou punand distributia la linie si cu lampa stroboscopica?
Din cate stiu eu, dar posibil sa ma insel, la mai toate golfurile da eroare la hall daca motorul e oprit :)

@dezmembrarivw: Eu nu inteleg care sunt diferentele intre motoarele de 55 cai si 60 (cele monopunct). Iar varianta cu multipunct ar fii buna dpdv al consumului, ca ar consuma mai putin banuiesc :?:

SSteFan 12-02-12 09:47
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by dezmembrarivw (Post 4876497)
galerie de admisie, instalatie electrica motor, calculator motor, rampa injectie, senzori motor, debitmetru aer, clapeta acceleratie, epurator gaze.
pentru 1.4 abd merge de la 1.4 aex
la 1.6 merge de 1.6 aee, aft, aks, aek
recomand cutia in 5 trepte si caseta de directie servo in cazul in care nu are
din postul tau anterior ma gandeam ca merge pe 1.4 monopunct injectia de la 1.6 AFT...apai swap e cel mai bun prieten in cazu asta:)))

dezmembrarivw 12-02-12 10:58
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by mihai_v2007 (Post 4876701)
Salut,

As vrea sa micsorez un pic garda pe fata, nu se vede prea bine din poza dar este mai mare decat pe spate, intrebarea este daca m-ar ajuta o suspensie de VR6, GTI, ceva?, nu as vrea sa pun suspensie sport, masina mea este 1,8 ADZ, versiune AVENUE.

Multumesc mult.

Felicitari pentru initiativa.

Cu stima,
Mihai
incearca cu arcuri de la un gti sau clasic tai jumatate de spira la cele existente

dezmembrarivw 12-02-12 11:11
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
1 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by SSteFan (Post 4876892)
din postul tau anterior ma gandeam ca merge pe 1.4 monopunct injectia de la 1.6 AFT...apai swap e cel mai bun prieten in cazu asta:)))
teoretic blocul motor este acelasi la 1.4 si 1.6 dar pot aparea diferente la prinderea galeriei de admisiedeoarece la aft galeria este in fata, am sa fac o proba si iti spun sigur daca se potriveste perfect fara modificar, iti atasez si o poza cu un aft sati faci o idee si da swap este cea mai buna alegere.

SSteFan 12-02-12 11:27
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
galeria mea e tot in fata;))...daca ar merge injectia ar fi ceva tare...pentru un 1.4 de anii lui:P

dezmembrarivw 12-02-12 11:45
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by SSteFan (Post 4877054)
galeria mea e tot in fata;))...daca ar merge injectia ar fi ceva tare...pentru un 1.4 de anii lui:P
cred ca in fata ai galeria de evacuare nu de admisie, nu am vazut abd pana acum cu admisia in fata.

SSteFan 12-02-12 12:10
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
se paote sa fie de evacuare dar ai vazut ABD cu filtru rotund deasupra la clapeta de acceleratie?..nu acolo in aripa...??pe toat alumea pe kre stiu are la aripa eu am sus acolo....

dezmembrarivw 12-02-12 12:22
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by SSteFan (Post 4877141)
se paote sa fie de evacuare dar ai vazut ABD cu filtru rotund deasupra la clapeta de acceleratie?..nu acolo in aripa...??pe toat alumea pe kre stiu are la aripa eu am sus acolo....
da, sunt 2 tipuri de filtru de aer, pe carburator rotund din tabla sau plastic si la aripa, deci in fata ai galeria de evacuare nu de admisie, singurul 1.4 cu admisie in fata este aex multipunct.

mihai_v2007 12-02-12 12:44
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by dezmembrarivw (Post 4877005)
incearca cu arcuri de la un gti sau clasic tai jumatate de spira la cele existente
Multumesc frumos.

Mihai

SSteFan 12-02-12 14:39
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by dezmembrarivw (Post 4877164)
da, sunt 2 tipuri de filtru de aer, pe carburator rotund din tabla sau plastic si la aripa, deci in fata ai galeria de evacuare nu de admisie, singurul 1.4 cu admisie in fata este aex multipunct.
deci golfu meu e pe carburator?


asta e motoru meu https://forum.4tuning.ro/attachment.p...9&d=1315601309

dezmembrarivw 12-02-12 23:38
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by SSteFan (Post 4877374)
deci golfu meu e pe carburator?


asta e motoru meu https://forum.4tuning.ro/attachment.p...9&d=1315601309
da, cu un injector, adica monopunct

blackdamon 13-02-12 20:08
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
buna seara..astept si eu un sfat..de 2 saptamani aud un troc,troc,troc puternic pe viraje..ajung la mecanic si imi zice sa schimbam capul de planetara pe stanga..l-am schimbat..zgomotul a ramas la fel de puternic..se aude pe partea stanga la ambele viraje..acum imi zice sa caut 2 roti sa le schimb(intradevar de cand am pus borbeturile nu reusesc sa le echilibrez pe fuzete..au gaurile acelea in mijloc mai mari decat motul de pe fuzeta..dar ma gandesc ca trebuia sa faca zgomotul de la inceput..cand le-am montat)..ce credeti..aveti vreo idee?

dezmembrarivw 13-02-12 20:32
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by blackdamon (Post 4879632)
buna seara..astept si eu un sfat..de 2 saptamani aud un troc,troc,troc puternic pe viraje..ajung la mecanic si imi zice sa schimbam capul de planetara pe stanga..l-am schimbat..zgomotul a ramas la fel de puternic..se aude pe partea stanga la ambele viraje..acum imi zice sa caut 2 roti sa le schimb(intradevar de cand am pus borbeturile nu reusesc sa le echilibrez pe fuzete..au gaurile acelea in mijloc mai mari decat motul de pe fuzeta..dar ma gandesc ca trebuia sa faca zgomotul de la inceput..cand le-am montat)..ce credeti..aveti vreo idee?
pentru centrat exista in magazine inele de centrare din plastic, gasesti pe la piese auto.
troncanitul este de la ansamblul din capul telescop adica taler rulment flanse, de obicei se duce rulmentul iar talerul se invarteste pe arc pentru ca se blocheaza.

dezmembrarivw 13-02-12 20:47
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
2 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by SSteFan (Post 4877374)
deci golfu meu e pe carburator?


asta e motoru meu https://forum.4tuning.ro/attachment.p...9&d=1315601309
asa arata corpul clapeta, in interior se vede un disc auriu, aia e clapeta, deasupra vine injectorul, poza 2

ivan_ovidiu 14-02-12 21:21
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by dezmembrarivw (Post 4872231)
Scuze nu contest cunostintele tale,dar ta temperaturi mici e normal ca motorul sa se comporte astfel datorita ambielajelor care se contracta, la fel si bateria care isi pierde din capacitate daca are ceva vechime. E normal sa nu mai duca electromotorul care are nevoie de amperaj sa invarta nu de voltaj cum au nevoie farurile sau clacxonul. In timp bateria pierde pasta de pe elementi deci dielectricul se duce iar elementii intra in scurt implicit pierde amperajul.
Rezulta ca dimineata la prima pornire motorul se invarteste foarte greu, la cald pornirea e mai usoara pentru ca motorul nu mai opune atata rezistenta electromotorului.
Corecteaza-ma daca gresesc cu ceva.
10 + ! Corect!

lupalb 15-02-12 07:50
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by dezmembrarivw (Post 4872231)
Scuze nu contest cunostintele tale,dar ta temperaturi mici e normal ca motorul sa se comporte astfel datorita ambielajelor care se contracta, la fel si bateria care isi pierde din capacitate daca are ceva vechime. E normal sa nu mai duca electromotorul care are nevoie de amperaj sa invarta nu de voltaj cum au nevoie farurile sau clacxonul. In timp bateria pierde pasta de pe elementi deci dielectricul se duce iar elementii intra in scurt implicit pierde amperajul.
Rezulta ca dimineata la prima pornire motorul se invarteste foarte greu, la cald pornirea e mai usoara pentru ca motorul nu mai opune atata rezistenta electromotorului.
Corecteaza-ma daca gresesc cu ceva.
Am dus bateria sa o pun pe redresor si mi-a zis "nenea" ala ca elementii au intrat in scurt si a pierdut amperajul, si din cate am inteles nu ma mai tine ... deci tre sa o schimb.
Acum am alta problema.... ca stii cum e ... scapi de una dai de alta
Nu imi tine relantiul de loc pe benzina... (eu avand si gaz) iar pe gaz merge chiar ok.
Ar putea fi mai multe chestii, dar am zis sa incep cu filtrul de benzina pe care nu l-am schimbat de vreo 4 ani:)
Totodata dupa as putea sa schimb delcoul... altceva nu stiu ce ar mai putea fi.
Tin sa precizez ca problema asta o am de asta vara...deci nu este de la frig... doar ca acum s a agravat (dupa ce am mers mai mult timp pe gaz). Mi s-a spus ca filtrul este plin de impuritati, si cum am mers foarte mult pe gaz s-au depus si nu mai lasa benzina sa mearga asa cum trebuie.
Mentionez ca pe benzina apas acceleratia aproape blana si tot imi scade turatia pana aproape sa moara motorul, dupa care se tureaza blana ridic piciorul si il apas iarasi si degeaba, ca iarasi da sa moara si tot asa....
Asta ar insemna ca nu se alimenteaza cum trebuie....

dezmembrarivw 15-02-12 09:11
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by lupalb (Post 4881729)
Am dus bateria sa o pun pe redresor si mi-a zis "nenea" ala ca elementii au intrat in scurt si a pierdut amperajul, si din cate am inteles nu ma mai tine ... deci tre sa o schimb.
Acum am alta problema.... ca stii cum e ... scapi de una dai de alta
Nu imi tine relantiul de loc pe benzina... (eu avand si gaz) iar pe gaz merge chiar ok.
Ar putea fi mai multe chestii, dar am zis sa incep cu filtrul de benzina pe care nu l-am schimbat de vreo 4 ani:)
Totodata dupa as putea sa schimb delcoul... altceva nu stiu ce ar mai putea fi.
Tin sa precizez ca problema asta o am de asta vara...deci nu este de la frig... doar ca acum s a agravat (dupa ce am mers mai mult timp pe gaz). Mi s-a spus ca filtrul este plin de impuritati, si cum am mers foarte mult pe gaz s-au depus si nu mai lasa benzina sa mearga asa cum trebuie.
Mentionez ca pe benzina apas acceleratia aproape blana si tot imi scade turatia pana aproape sa moara motorul, dupa care se tureaza blana ridic piciorul si il apas iarasi si degeaba, ca iarasi da sa moara si tot asa....
Asta ar insemna ca nu se alimenteaza cum trebuie....
in mod normal da e din alimentare, poate fi filtrul sau sita de la pompa de benzina, nu are legatura cu delcoul, poti verifica si membrana de presiune de la injector, e posibil sa faca depunere si acolo(chestia aia metalica rotunda prinsa in 4 suruburi de langa injector)

Deci am avut dreptate cu bateria, poti sal anunti si pe colegul electrician.

szoke_sz 16-02-12 09:35
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
ceau! sper ca nu te superi daca te intreb
pragurile de plastic de gti de la 2 usi merg pe 4 usi?

lupalb 16-02-12 09:56
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by dezmembrarivw (Post 4881793)
in mod normal da e din alimentare, poate fi filtrul sau sita de la pompa de benzina, nu are legatura cu delcoul, poti verifica si membrana de presiune de la injector, e posibil sa faca depunere si acolo(chestia aia metalica rotunda prinsa in 4 suruburi de langa injector)

Deci am avut dreptate cu bateria, poti sal anunti si pe colegul electrician.
Sambata o duc la mecanic la o revizie totala pe treaba asta. Ideea e ca a inceput sa faca fite de cand am pus gazul, pentru ca nu am mai mers pe benzina foarte mult timp....
Si de-asta m-am gandit ca s-au pus depuneri pe filtru, mai ales ca nu a fost schimbat de o caruta de timp.
Asta e... masina e veche, e din 96... mai are un pic si o prinde majoratu`:)
Multumesc mult de ajutor, sa stii ca am vorbit serios cand am zis ca daca ai drum prin Sibiu sa dai un semn.

Maniak22 18-02-12 14:40
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Este vorba de un motor de 1.4 monopunct.

In seara asta am inceput sa aud un sunet incet dar ciudat in bord care venea din dreptul panoului de lumini iar motorul incepea sa se tureze singur pana la 3000 turatii/min scazand la 2000 unde stagna cateva secunde iar apoi cobora brusc la 900, asta cand eu luasem piciorul deja de pe acceleratie. Dupa vreo 10 min de mers la un semafor mi-a murit motorul si numai vroia sa porneasca nici in ruptul capului. Pe a doua pozitie a cheii imi arata Uleiul si Bateria care nu se stingeau. Dupa ce i-am mai dat cateva chei, bateria nedand semne de slabiciune a pornit motorul subturat iar eu am accelarat-o si si-a revenit reusind sa ajung acasa fara sa se mai supratureze masina si fara sunetul din blocul de lumini.

Tin sa mentionez ca masina mergea in suturi saptamanile trecute si am schimbat si carburatorul de injectie cred( fiindca sunt in austria si cred ca asta mi-a schimbat electricianu) iar apoi a mers mai bine. Pe urma dupa o zi a mers la fel de rau ca inainte si apoi am schimbat personal fisele de la bujii si capacul delcoului, masina mergand excelent. Tragea si mai bine si tot. Dupa cateva ore am lasat masina intr-o parcare si nu vroia nici cum sa porneasca si mi-am dat seama ca nu tragea benzina si ca e posibil sa fi ramas fara benzina cu totul ca imi indica ca sunt la un sfet cu benzina. Am bagat 5 litrii de benzina si masina a pornit si a mers super ok din nou pana la faza de mai sus.

P.S. Mecanicul din Austria a vazut ca imi lipsea destul de mult ulei, adica 1 litru si mi-a adaugat el de la Castrol ceva ulei sintetic am impresia acum cateva zile, dar in orice caz era ulei nou si am vazut si eu pe cutie ca era bun pt Golf 3. Poate e irelevant dat vi-am spus totusi ca altfel nu stiu de ce ar fi pornit beculetul de ulei pe pozitia a 2-a a cheii.

P.S.2 Scuzati greselile de ortografie dar sunt obosit si plin de nervi iar aici e atat de scump sa o bag in service incat mai bine o vand pe bucati, Totusi daca ati inteles ceva si are careva sa imi de-a un sfat a-si fi recunoscator. Multumesc mult

dezmembrarivw 18-02-12 20:55
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by szoke_sz (Post 4883386)
ceau! sper ca nu te superi daca te intreb
pragurile de plastic de gti de la 2 usi merg pe 4 usi?
da merg

dezmembrarivw 18-02-12 21:38
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by Maniak22 (Post 4886908)
Este vorba de un motor de 1.4 monopunct.

In seara asta am inceput sa aud un sunet incet dar ciudat in bord care venea din dreptul panoului de lumini iar motorul incepea sa se tureze singur pana la 3000 turatii/min scazand la 2000 unde stagna cateva secunde iar apoi cobora brusc la 900, asta cand eu luasem piciorul deja de pe acceleratie. Dupa vreo 10 min de mers la un semafor mi-a murit motorul si numai vroia sa porneasca nici in ruptul capului. Pe a doua pozitie a cheii imi arata Uleiul si Bateria care nu se stingeau. Dupa ce i-am mai dat cateva chei, bateria nedand semne de slabiciune a pornit motorul subturat iar eu am accelarat-o si si-a revenit reusind sa ajung acasa fara sa se mai supratureze masina si fara sunetul din blocul de lumini.

Tin sa mentionez ca masina mergea in suturi saptamanile trecute si am schimbat si carburatorul de injectie cred( fiindca sunt in austria si cred ca asta mi-a schimbat electricianu) iar apoi a mers mai bine. Pe urma dupa o zi a mers la fel de rau ca inainte si apoi am schimbat personal fisele de la bujii si capacul delcoului, masina mergand excelent. Tragea si mai bine si tot. Dupa cateva ore am lasat masina intr-o parcare si nu vroia nici cum sa porneasca si mi-am dat seama ca nu tragea benzina si ca e posibil sa fi ramas fara benzina cu totul ca imi indica ca sunt la un sfet cu benzina. Am bagat 5 litrii de benzina si masina a pornit si a mers super ok din nou pana la faza de mai sus.

P.S. Mecanicul din Austria a vazut ca imi lipsea destul de mult ulei, adica 1 litru si mi-a adaugat el de la Castrol ceva ulei sintetic am impresia acum cateva zile, dar in orice caz era ulei nou si am vazut si eu pe cutie ca era bun pt Golf 3. Poate e irelevant dat vi-am spus totusi ca altfel nu stiu de ce ar fi pornit beculetul de ulei pe pozitia a 2-a a cheii.

P.S.2 Scuzati greselile de ortografie dar sunt obosit si plin de nervi iar aici e atat de scump sa o bag in service incat mai bine o vand pe bucati, Totusi daca ati inteles ceva si are careva sa imi de-a un sfat a-si fi recunoscator. Multumesc mult
primul pas schimba filtrul de benzina pt ca e posibil sa fie depunere in el, pasul 2 pompa de benzina care sigur nu mai asigura debitul necesar.
referitor la becuri posibil contact imperfect in instalatie, mai poti verifica firele de la sonda lamda si fiul de masa la caroserie si baterie.
Aceste lucruri sunt in mare, pot exista si alte piese defecte care duc la pornire cu anomalie sau oprirea motorului brusc.
INCEARCA CELE MENTIONATE SI DACA NU REUSESTI REVINO.
Nu are rost sa-ti insir tot pt ca o sa creez comfuzie
Sunetul vine de la motorasul pas cu pas care mentine relantiul, poate fi defect daia se tureaza dar poate sesiza si alimentarea defectuoasa si accelereaza motorul. Deci filtrul si pompa in prima faza.

lupalb 20-02-12 07:24
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by lupalb (Post 4883405)
Sambata o duc la mecanic la o revizie totala pe treaba asta. Ideea e ca a inceput sa faca fite de cand am pus gazul, pentru ca nu am mai mers pe benzina foarte mult timp....
Si de-asta m-am gandit ca s-au pus depuneri pe filtru, mai ales ca nu a fost schimbat de o caruta de timp.
Asta e... masina e veche, e din 96... mai are un pic si o prinde majoratu`:)
Multumesc mult de ajutor, sa stii ca am vorbit serios cand am zis ca daca ai drum prin Sibiu sa dai un semn.
Update:
Sambata am stat de la ora 9 la ora 17:30 incercand sa o repar.
Am schimbat: filtru de benzina, injector (nimic) carburator (nimic) delcou cu tot cu senzorul hall (nimic) , fise (nimic), bujii (nimic), si la final, cand totul era pierdut si deja imi faceam planuri sa ma intorc cu un audi 80 1.8 benzina quattro la SB, mi-au zis oamenii sa incerce sa schimbe calculatorul de bord.
Am incercat cu 2 si nu imi tine motorul pornit (aveau imobilizator si eu nu aveam cipul de la el). Abea cu al 3 lea calculator (unul de 1.6 ABT) a tinut relantiul normal.
Asa ca am luat calculatorul meu cel vechi, am dat cu spray de contacte pe el, l am curatat bine si cand l-am pus inapoi pe masina tinea relantiul ca atunci cand am achizitionat-o. Asa ca a trebuit sa schimb inapoi tot ce pusesem pe masina nou (vezi cele de mai sus).
Deci atata timp cat insisti pe problema, pana la urma aflii care-i rezolvarea si ii dai de cap.
P.S. Masina nu imi pornea si imi facea figuri pentru ca atunci cand mi a fost reglat avansul nu mi a fost reglat cum trebuie si nu dadea scanteia la timp. Deci am rezolvat si problema aia...

dezmembrarivw 20-02-12 09:44
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by lupalb (Post 4889563)
Update:
Sambata am stat de la ora 9 la ora 17:30 incercand sa o repar.
Am schimbat: filtru de benzina, injector (nimic) carburator (nimic) delcou cu tot cu senzorul hall (nimic) , fise (nimic), bujii (nimic), si la final, cand totul era pierdut si deja imi faceam planuri sa ma intorc cu un audi 80 1.8 benzina quattro la SB, mi-au zis oamenii sa incerce sa schimbe calculatorul de bord.
Am incercat cu 2 si nu imi tine motorul pornit (aveau imobilizator si eu nu aveam cipul de la el). Abea cu al 3 lea calculator (unul de 1.6 ABT) a tinut relantiul normal.
Asa ca am luat calculatorul meu cel vechi, am dat cu spray de contacte pe el, l am curatat bine si cand l-am pus inapoi pe masina tinea relantiul ca atunci cand am achizitionat-o. Asa ca a trebuit sa schimb inapoi tot ce pusesem pe masina nou (vezi cele de mai sus).
Deci atata timp cat insisti pe problema, pana la urma aflii care-i rezolvarea si ii dai de cap.
P.S. Masina nu imi pornea si imi facea figuri pentru ca atunci cand mi a fost reglat avansul nu mi a fost reglat cum trebuie si nu dadea scanteia la timp. Deci am rezolvat si problema aia...
bv, bine ca sa rezolvat, la golf pot fi o gramada de cauze pentru o functionare cu anomalie, nu poti sti niciodata sigur de unde este o problema.
bafta.

lastpoynt 23-02-12 14:56
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
salut am nevoie de citeva sfaturi ma poti ajuta ? am un golf 3 1.6 mator abu din 93 nu m-ai am caldura.problema este ca am facut motorul acum 3 zile adica :segmenti supape planeitate chiuloasa garnitura chiuloasa totul nou termostat nou am curatat radiatorul de caldura la spalatorie sub presiune cu apa calda si totusi nu am caldura? ce pot sa fac sa rezolv problema asta .ma poti ajuta?:cry::sad:

dezmembrarivw 23-02-12 23:46
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by lastpoynt (Post 4894950)
salut am nevoie de citeva sfaturi ma poti ajuta ? am un golf 3 1.6 mator abu din 93 nu m-ai am caldura.problema este ca am facut motorul acum 3 zile adica :segmenti supape planeitate chiuloasa garnitura chiuloasa totul nou termostat nou am curatat radiatorul de caldura la spalatorie sub presiune cu apa calda si totusi nu am caldura? ce pot sa fac sa rezolv problema asta .ma poti ajuta?:cry::sad:
ori nu sa arisit caloriferul cum trebuie, ori ai fisura in interior la racordul de apa ala cu termostatul

ivan_ovidiu 04-03-12 08:29
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Salut. Expun si io problema mea daca nu deranjez pe nimeni. Am avut alarma pe masina (golf 3) ,am lovit masina iar modulul acela al alarmei(unitatea) s-a spart in timpul loviturii.
Am incercat sa scot toate sigurantele de la modul iar de atunci am probleme.
Problema mea acum este ca daca dau sa descui masina (numai din cheie mai merge) trebuie prima data sa invart cheia spre "inchis" apoi spre "deschis" =>se deschide numai usa soferului ca si cand nu ar avea curent masina(se deschide "mecanic"). Apoi dupa 10 secunde toata masina se incuie automat (compresorul actioneaza la toate incuietorile).

Dupa ce pun contactul,pot sa descui masina in totalitate saltand cuiul din interior.
Si mai e o problema : daca am faza scurta aprinsa apoi opresc masina si dau iar sa pornesc fara sa umblu la comutatorul de lumini, masina se incuie toata. Modulul este cumva legat de blocul de lumini pentru ca atunci cand incui masina de afara se aprinde faza scurta.

As dori sa anulez acel modul de alarma si sa sa mearga inchierea de fabrica a masinii.

Sper ca am fost destul de explicit in descriere si poate imi da cineva niste sfaturi unde si ce anume sa tai.....

lastpoynt 04-03-12 09:47
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
m-ai nou dupa nici o saptamina a iinceput sa-mi sufle iara in borcan ce pot sa-i fac m-a disperat masina asta

Budy_ 04-03-12 09:48
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
cam cat costa o cutie de golf 3 hidramata (1993) sh ?

dezmembrarivw 04-03-12 14:24
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by ivan_ovidiu (Post 4912912)
Salut. Expun si io problema mea daca nu deranjez pe nimeni. Am avut alarma pe masina (golf 3) ,am lovit masina iar modulul acela al alarmei(unitatea) s-a spart in timpul loviturii.
Am incercat sa scot toate sigurantele de la modul iar de atunci am probleme.
Problema mea acum este ca daca dau sa descui masina (numai din cheie mai merge) trebuie prima data sa invart cheia spre "inchis" apoi spre "deschis" =>se deschide numai usa soferului ca si cand nu ar avea curent masina(se deschide "mecanic"). Apoi dupa 10 secunde toata masina se incuie automat (compresorul actioneaza la toate incuietorile).

Dupa ce pun contactul,pot sa descui masina in totalitate saltand cuiul din interior.
Si mai e o problema : daca am faza scurta aprinsa apoi opresc masina si dau iar sa pornesc fara sa umblu la comutatorul de lumini, masina se incuie toata. Modulul este cumva legat de blocul de lumini pentru ca atunci cand incui masina de afara se aprinde faza scurta.

As dori sa anulez acel modul de alarma si sa sa mearga inchierea de fabrica a masinii.

Sper ca am fost destul de explicit in descriere si poate imi da cineva niste sfaturi unde si ce anume sa tai.....
modulul de alarma este conectat la inchidere si lumini inclusiv cu calulatorul masinii, nu e chiar simplu de anulat, nu merge cu taiat fire, iti recomand un electrician auto cu experienta in domeniul alarmelor, nu se poate face acasa doar cu un minim de cunostinte pt ca risti sa nu mai porneasca masina deloc

dezmembrarivw 04-03-12 14:26
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by lastpoynt (Post 4913007)
m-ai nou dupa nici o saptamina a iinceput sa-mi sufle iara in borcan ce pot sa-i fac m-a disperat masina asta
ai chiuolasa ovalizata, schimb-o, poti sa ma suni sati dau mai multe detalii

dezmembrarivw 04-03-12 14:28
Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 
Quote:
Originally Posted by Budy_ (Post 4913010)
cam cat costa o cutie de golf 3 hidramata (1993) sh ?
1000lei dar nu mai am momentan.


All times are GMT +2. The time now is 03:47.
Page 5 of 14 1234 5 678910 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning