Re: PROVOCARI
 

plin de glume potos.....fa tu masina odata ca multa lume asteapta....pe cand e gata?????

Re: PROVOCARI
 

depinde..sapt asta...cealalta la sf...

Re: PROVOCARI
 

asteptam domnu'.....altceva ce mai faci?????...

Re: PROVOCARI
 

astept sa-mi ajunga westgate-ul si ma crizez oleak:d in rest mai nimic...:) tu?:P

Re: PROVOCARI
 

eu nik nou....apropo de westgate.....pot sa-l string un pic la mine??????....nu am presiune cat trebuie in turbo....intrebare pt cunoscatori...astept opinii

Re: PROVOCARI
 

Ce vrei sa spui prin nu ai presiune in turbo?!Ai presiune dar cat da ecu nu cat vrei tu sa fie.Poti pune in external wastegate un arc mai tare dar trebuie din nou remap,altfel risti detonare.

Re: PROVOCARI
 

Sorin vad ca tot bate campii,nu are cum sa puna nici un arc deoarece turbina e cu wastgate intern,iar turbina face presiune atat cat comanda ecu(softu) prin intermediul valvei n75 si al actuatorului.......ultima data cand am masurat presiunea era 1.2-1.3 bar la 3000 rpm.Daca vrei alta presiune ar trebui sa incerci alt soft!!!

Re: PROVOCARI
 

Nu face presiune cat cere softul Andrei . Crede-ma am facut foarte multe log-uri iar turbina lui incarca foarte greu si face cat cere softul pe o plaja de turatii foarte mica . I-a un VAG com fa un log in mers si ai sa te convingi singur . ;)

Re: PROVOCARI
 

Baieti am si eu o intrebare la voi ca vad ca va pricepeti.....De ce aproximativ la 4000 km se sparge teava de la injectoare la un A4 1.9 TDI din 2001 ?
MS !

Re: PROVOCARI
 

Asa ca o chestie cu ce presiune mergeti in turbo si de care turbo aveti pe masina?1,3 bar golf mk4 1.8t cu turbo standard sau upgrade?.

Re: PROVOCARI
 

Turbina stock k03s . Eu , acuma cu k04 , merg cu 1.5 - 1.6 constant .

Re: PROVOCARI
 

in cazul lui Sorin e turbina stok,

Re: PROVOCARI
 

DA,dar tu ai turbina de pe s3 2.0tfsi,mai mare decat cea de pe s3 1.8t

Re: PROVOCARI
 

Stii cumva ce marime ai la turbina pe partea rece si calda interior?Eu merg cu 2 scazand la 7000rpm spre 1.6 de curand:)

Re: PROVOCARI
 

Dupa parerea mea pt stock e mult 1.3 bar nu are viata lunga

Re: PROVOCARI
 

Nu stiu marimea dar o sa ma interesez . Ce turbina ai tu ? Sau mai bine zis ce modificari ai ?

Re: PROVOCARI
 

Eu am mers cu turbina stock (BW k03) cu presiuni de 1.3- 1.4 constant (1.5 overboost) timp de 40 k km iar cand am dat jos turbina pt. upgrade arata impecabil (jocul axial era in limitele normale) .

Re: PROVOCARI
 

Am un hybrid k26/27 cu 360 si billet compressor wheel.Modificari ar fi exhaust manifold rs2,downpipe 3,5'',sportcat,injectoare delphi 440cc,pompa benzina 044 bosch motorsport,kit ambreaj stage 5 feramic,intercooler frontal,forge dv si cam atat din ce tin minte.

Re: PROVOCARI
 

In configuratia asta erai cand te-ai dat la floreni ?

Re: PROVOCARI
 

Nunu!!Atunci aveam doar 300 si eram venit de pe drumuri cu bagaje etc!Faza cea mai proasta a fost ca nu stiam cum sa plec de pe betonu ala din ce turatii sa plec ,gume noi etc.Daca aveam timp sa fac ceva plecari sa vad si eu pe la ce tuartii sa plec sa nu mi moara ,sa mai dau si io jos din bagaje si ce apucam era alta treaba.a mea goala are din fabrica 1740kg deci dai asa cu parerea cam ce balast am mai avut cu juma de rezervor 40l etc.Am facut o mai mult de experienta nu de altceva.

Re: PROVOCARI
 

ba gimi...eu intreb profesionistii...nu sunt asa priceput ca voi...invatati-ma ce am de facut...stiti bine ca sunt noutz in bransha:oops:

Re: PROVOCARI
 

as zice sa iei alta turbina de pe un s3 de 1,8t si un remap de la revo si ai sa fii multumit zic eu.Cat crezi ca ai acum dupa resoftarea de la revo cu stock?undeva la 185 190 cred daca nu ma insel?

Re: PROVOCARI
 

s3 are k04??????.....nu stiu cat am acum....am sa fac un dyno dar nu stiu cand....candva am facut un dyno dar aveam doar un soft despre care nu stiam nik si aveam 202

Re: PROVOCARI
 

si pe atunci nu aveam nik pe masina....just soft no name

Re: PROVOCARI
 

Si acu o sa te intreb eu de cate ori ti-am spus sa pui turbina cu galerie si injectoare de s3???????dar tu ai spus ca i-ti ajunge ce ai ..................,

Re: PROVOCARI
 

cat despre turbina lui Sorin....K03s are paleti de k04 in corp de k03.........cam asa ceva,oricum poate ajunge undeva la 230-235 cai,un k04 mai poate urca pana la 250-260 safe,asta cu intercooler,injectoare,pompa de benzina mai mare,evacuare si sigur soft

Re: PROVOCARI
 

Parerea mea este ca nu se merita sa pui k04 pe 1.8 T . Cresterile sunt prea mici fata de k03 . Cel mai bine full banana adica gt2871 cu biele IE , injectoare , intercooler , evacuare , admisie , soft si scoti un 350 lejer .

Re: PROVOCARI
 

Cam asta ar fii calea cea mai buna, un gt28 ai top end super bun si tot ce mai trebuie pe langa.Daca ar fii sa nu umblii in motor sa nu te bagi la biele ,balansari de arbore etc,care sunt cam costisitoare si la noi se fac dupa urechi dar cu injectoare ,intercooler,pompa si ceva evacuare , ar fi cel mai bine sa o remapezi live si sa nu ti dea torq in turatii joase ca sa nu suprasolicite bielele prea tare .Ai sa ai ceva mai mare lag a turatii scazute dar asta e.

Re: PROVOCARI
 

Eu iti pot spune ca de obicei (la 1.8 T cu big turbo) s-au folosit doar biele forjate Integrated Engineering si masinile merg fara probleme . Pe asta am mers si eu .

Re: PROVOCARI
 

Da ,nu e problema de biele pana in 350 sigur cu stock,dar pt o maxima siguranta e f bine de pus.Cel care face remapul poate sa puna parametrii de siguranta etc dar asta ramane la latitudinea fiecaruia.

Re: PROVOCARI
 

Motoarele se strica sau merg aiurea datorita resoftarilor sarace .Nu ai sa vezi niciodata motoare sparte tunate de tuneri profesionisti.

Re: PROVOCARI
 

pe 1.8t bielele nu tin mai mult de 280 cai!!!!

Re: PROVOCARI
 

Ma puteti ajuta ???:shock::shock::shock:

Re: PROVOCARI
 

Cu o provocare sigur ca te ajutam......cu cine vrei sa te dai???vezi si tu conducta aia poate e stransa tensionata,sau poate atinge in ceva........

Re: PROVOCARI
 

colegii.....da nimeni nu mai face o provocare ceva....................

Re: PROVOCARI
 

Te provoc eu . Cine face burn mai lung pe vremea asta ! :))))

Re: PROVOCARI
 

Da ,la noi da dar nu si aici!!!Se merge cu stage 3, gt2871, injectie apa cu metanol cu interne stock dar se foloseste electronic boost controler pt torq boost spikes si se ajunge la 300cai la roata fara probleme.

Re: PROVOCARI
 

de la provocari sa ajuns la consiliere aici
tre sa deschidem un birou ceva:-P

Re: PROVOCARI
 

In urma unei provocari mai avem un rezultat: A4(GMI) vs Mitsubishi FTO v6 2-0 de pe loc si 1-0 din mers
Astept provocari pentru Floreni.......

Re: PROVOCARI
 

care a fost distanta dintre voi 2?