Re: Dacia B 98 TEI
 

bag pe dracu :)) l-am pus ca la cum conduc eu prin oras consuma mai putin ca monocorpul... e adevarat ca atunci cand o sa ii dau talpa se va infige dar nu ma astept la cine site ce... sunt destui care mi-ai zis ca se simte diferenta dar pana il vad pe masina raman sceptic :D

Re: Dacia B 98 TEI
 

salut.cine tzia facut ceasurile de la bord si cat ar costa ? ms

Re: Dacia B 98 TEI
 

El insusi :))

Re: Dacia B 98 TEI
 

dap mi le-am facut singur am mai avut unele pe care le-am vandut... astea sunt Stage 2 cum s-ar spune

m-au costat in jur de 300 de ron dar am folosit doar materiale de calitate ca sa zic asa pot face si la un pret mai mic mai ales daca nu ai turometru si ceasuri la ulei/apa/temperatura :D

Re: Dacia B 98 TEI
 

Salut, frumoasa masina ai man, bravo sa o stapanesti sanatos si bafta in continuare cu proiectul. Primul lucru care il apreciez sunt ceasurile de la bord, imi plac cum au dat pe bord si cum le-ai iluminat. Putine dacii am vazut cu ceasurile asa. Doi: imi plac jantele, vad ca se gasesc si in 3 prezoane jante pentru dacie. Din ce-am mai vazut e destul de frumoasa. Las-o mai originala la exterior, nu spoilere etc..si umbla pe la motor!!! Bafta anyway!!!

Re: Dacia B 98 TEI
 

ms jantele sincer nu prea imi plac (pe 1300 ar fi aratat mult mai bine) si as vrea sa le vand... vreau sa trec la 4 prezoane cu discuri ventilate pe fata

pe la exterior nu ii voi pune spoilere praguri sau alte minunatii cat ma clean... cat despre motor in afara de carburator nu cred ca am sa ii fac cine stie ce pt ca e masina de zi cu zi si trebuie sa fie fiabila iar consumult trebuie sa fie in limita bunului simt :lol:

cat despre ceasuri mai sunt 3-4 cu ceasuri made by me ;)

Re: Dacia B 98 TEI
 

hai ma k te-ai zapacit cu trecerea asta..ia-o incet o-sa treci si'n 4 prezoane

Re: Dacia B 98 TEI
 

hai k esti bine cu masina, ce sa mai esti un mester in toata regula :twisted: poate am sa`ti iau si eu niste ceasuri de bord, dar sa mai treaca putin criza :lol: hai spoor la treaba cu doamna :twisted:

Re: Dacia B 98 TEI
 

pb tehnice... nepornita de sambata... se pare ca e o buba pe circuit probabil de la ploi

Re: Dacia B 98 TEI
 

ai ramas fara curent :p

Re: Dacia B 98 TEI
 

S au pupat carbul cu galeria ? ;)

Re: Dacia B 98 TEI
 

nup imi trebuie o flansa de distantare pt ca loveste parghia de la aceleratie in galerie si nu se inchide complet... cat despre gauri... a trebuit sa dau altele deoarece la carb asta sunt putin mai distantate si mai mari

Re: Dacia B 98 TEI
 

Am inteles . Spor si bafta !

Re: Dacia B 98 TEI
 

.....

Re: Dacia B 98 TEI
 

merci florin asta mi-a venit si mie in minte dar m-am gandit sa nu tai din galerie in caz ca vreau sa pun monocorpul inapoi (cu flansa din aia la 18 lei bucata)

mai bine zi-mi si mie cum ai facut cu aceleratia ? :???:

Re: Dacia B 98 TEI
 

Am luat nuca parghiei de acceleratie de Lada si am alamit-o pe cablu de acceleratie de Dacia.....

Re: Dacia B 98 TEI
 

:| trei puncte o sa pun o jmecherie din aia de prins parghia de la actuator pe parghia din usa... ca sa zic asa

Re: Dacia B 98 TEI
 

chiar sunt curios cum o sa`ti mearga dupa upgradeu asta cu dublu corpu ala de lada :twisted:

Re: Dacia B 98 TEI
 

depinde cat de bine este reglat... momentan nu am bani de carbotest... dar teoretic in oras ar trebui sa am un consum mai mic (schimband viteza pana in 2500) datorita economizorului in ture consumu fa fi mai maricel dar se va simti cand calc pedala

Re: Dacia B 98 TEI
 

Ce schimbari ar trebui sa ai....in primul rand...e mai fiabil decat carburatoarele Carfil, consum sa zicem normal(daca esti bland cu acceleratia)- un plus, e dublucorp,faci o depasire, ai nevoie de putere, aici te ajuta.
Chestii mai naspa....nu gasesti usor kit de reparatii, cu reglajul este mai dificil, la cati "mecanici" sunt la noi, risti sa il dai dracului de tot, probleme la itp.

Eu unul cred ca ai facut o alegere buna, si eu am optat pentru un carb. de Lada, din aceleasi motive de mai sus.

Re: Dacia B 98 TEI
 

mi-am cumparat filtru de aer pt "palarie" garnituri pt galerie si o flansa pt adaptarea carburatorului carfil pe galerie de dublu corp in caz ca planurile vor da gresi

Re: Dacia B 98 TEI
 

am vazut si carburatorul, am vazut masina, am facut si cunostinta cu tine:D:D:D Astazi in timp ce am iesit de la scoala l-am zarit pe Domnul Old_boy pe drum...mergea incet si asculta,eu faceam cu mana strigam nici nu m-a auzit:)) cand colo el avea o problema la roata stanga spate,a tras pe dreapta si am fugit repede la el,am facut cunostinta si incercam sa gasim impreuna cauza problemei...si asa ca am facut si niste poze:D

Re: Dacia B 98 TEI
 

nu pot posta pozele acum, este din cauza calculatorului...voi posta putin mai tarziu:D

Re: Dacia B 98 TEI
 

am reusit sa "repar" calculatorul(scuze pentru OFF-TOPIC) si pozele promise...:D8) foarte de treaba este stefan :-)


P.S:Uitasem sa te intreb,pana la urma pe unde te-a prins ploaia? ca pe mine m-a prins ploaia la 20 de minute dupa ce ai plecat tu :rolleyes2 noroc cu ghiozdanul meu ca a fost pe post de umbrela,imi place asa mult dacia ta incat mi-am pus-o pe fundal la calculator:D

Re: Dacia B 98 TEI
 

Hai cu carbuliciul ala...ca imi faci si mie pofta:d.
App...sa nu te puna draq sa umbli la camera a 2a ca teai lins pe BOT:!:. Iti spun ca tata a umblat la surubelul de "relanti" k sa zic asa al camerei a 2a kand avea skoda si consuma de rupea si nici nu tragea. SI dupa aia a incercat sa ii faca ceva, mai multe metode, sa ia altu sa se uite la el....nmk...asa ca ai grija.

Si circuitul electronic de economizor lai ciordit?

Re: Dacia B 98 TEI
 

i-am spus si eu treaba asta azi ;) si mi-a spus ca nu se baga la a2a camera,si daca te uiti atent e mai mica a2a camera decat prima :rolleyes2 oricum nu am stat sa analizez deoarece se grabea sa ajunga la tara...daca o sa avem ocazia o sa stam mai mult si o sa discutam despre masini face-to-face ;) Circuitul ala mi-a spus el ceva despre dar nu am fost prea atent,eram ocupat sa admir masina :)) :lol: Multa bafta Stefane cu TEI mai discutam pe YM;)

Re: Dacia B 98 TEI
 

Ce intreceri erau pe capul acelor 2 soferi :lol::lol::lol: am privit poza de 10 ori ca sa vad asta :lol: =)) scuze pentru off-topic stefan ;)

Re: Dacia B 98 TEI
 

1.Thx:d
2. Deci cand esti in fran de motor, tie circuitul de relanti iti este "deschis"-> consum de benzina. Economizorul face urm treaba...sa zicem ca dai blana pana la 3000rpm si pe urma frana de motor. Intra economizorul, inchidere electrovalva circuitul de relanti pana cand motorul ajunge la turatia de 1800 sau 1200 ture, dupacare ii da drumul iar. Asta inseamna economie de benzen. Asta se aplica si la alea cu perfuzii:d.

Re: Dacia B 98 TEI
 

-multumesc,acum am inteles ;) :D

Re: Dacia B 98 TEI
 

deci am pus carburatorul merge dar nu tine relantiul (stau cu shocul tras) iar cand pun frana se opreste motorul... iar daca deschid manual camera 2 la fel se opreste motoru... am mers cu masina da nu merge cum trebuie asa ca am pus carfilu inapoi...

carburatorul meu nu are economizor electronic are economizor mecanic ca sa zic asa

nu pun poze pt ca sunt inca plecat revin cu detalii cand ajunc acasa

ps : ms cosmin

Re: Dacia B 98 TEI
 

nu ai pentru ce ;)

Re: Dacia B 98 TEI
 

Am o nelamurire:-?...ai umblat cumva la cuiul pontou cand lai spalat? Lai reglat?

Am vaga impresie ca nu ai reglat nivelul din CNC bine.

Re: Dacia B 98 TEI
 

nu am umblat la nimic l-am lasat exact asa cum l-am luat... nu prea stiu cum as putea regla nivelul din cnc deoarece plutitoru e prins de capacul de la carburator... deci e cam nasol de reglat... am sa ma uit totusi la el

Re: Dacia B 98 TEI
 

ca sa nu moara topicul de tot

am reusit sa imi schimb si eu nuca de la schimbator... imi place foarte mult mai ales ca vine cu 4 cm mai sus decat cea veche

Re: Dacia B 98 TEI
 

are si forma degetelor?..:D

Re: Dacia B 98 TEI
 

dap e foarte jmechera :twisted:

Re: Dacia B 98 TEI
 

Ti-am zis eu ca odata si odata tot o scoti? Poftim dovada, Cool nuca aia :evil_laug

Re: Dacia B 98 TEI
 

frumos :-) zici ca e stema de la weber :shock:

Re: Dacia B 98 TEI
 

m-am hotarat! am sa vopsesc masina am sa ma duc la tinichigiu sa imi traga capota la linie voi schimba usa dreapta spate iar deoarece la asta e linia mai sus decat e la masina mea si nu prea se inchide bine nici usa.

hotararea am luat-o dupa ce am gasit toata partea dreapta lovita iar in parcare, aripa stanga spate infundata si plafonul julit pe o portiune de 20-30 de cm patrati toate astea in urma lucrarilor de asfaltare ce au loc la mine pe strada

am sa mi-o fac singur chiar daca imi iese vopseaua "coaja de portocala" macar am sa o pregatesc bine inainte ca sa nu mai am surpriza sa imi crape kitul sau chestii din astea

dupa ce ii dau o vopsea ca sa nu o ia rugina ma gandesc sa o colantez (as vrea un gri matt) dar nush exact cum sta treaba cu trecutu in talon

Re: Dacia B 98 TEI
 

In certificat scrie gri? gri metalizat?
Daca scrie asa....nu o sa ai probleme, atata timp cat vopseaua/autocolantul ramane in sectorul de gri si nu da spre alta nuanta.
Cat despre pregatitul masinii, trebuie sa ai multa rabdare, sa iasa treaba buna.Orice gresala facuta acum se va vedea mai tarziu(mai ales pe o suprafata mata).
Eu am in cerificat grigio nickel(gri nichel), vopseaua de pe masina..se apropie de gri-bej...dar nu am probleme cu asta.
Bafta cu lucrarile...si remember..sa nu te grabesti!