![]() |
Re: Golf 1 - in progress
Quote:
|
Re: Golf 1 - in progress
chestia cu "cotet" am auzit.o multi dintre noi, important e sa nu.i bagi in seama, e visul tau,placerea ta si trebuie sa lupti,cand o sa fie gata o sa vezi cum intorc altii capul;)
|
Re: Golf 1 - in progress
4 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Golf 1 - in progress
da asa mai merge man spor la treaba si in 2010;)
|
Re: Golf 1 - in progress
hai bafta la masina....incepe sa fie mai "curata" ;)
|
Re: Golf 1 - in progress
treaba merge din ce in ce mai bn la tinichigiu e tabla oglinda a dat tot jos dp ea gaurile sunt aproape astupate toate urmeaza pragurile si podeaua
|
Re: Golf 1 - in progress
8 Attachment(s)
treaba merge BUN :D mai e fff putin pana la vopsitorie
|
Re: Golf 1 - in progress
da si tu toate geamurile jos pana sa il vopsesti.
|
Re: Golf 1 - in progress
Quote:
|
Re: Golf 1 - in progress
motorul nu il dai jos sau..... il lasi acolo cand vopsesti?
|
Re: Golf 1 - in progress
Quote:
|
Re: Golf 1 - in progress
scoate-l de pe acum ca nu stii ce te asteapta pe la lonjeroane....profita cat ai groapa.....
|
Re: Golf 1 - in progress
lonjeroanele sunt ok....sa ii zik sa mai de o sudura sa intareasca sudurile??...am observat o mica gaura pe bascula dreapta din fatza e problema??
|
Re: Golf 1 - in progress
da motorul jos. sa nu fie o gaura care o vezi si cand dai cu peria pe ea sa se transforme in crater....
|
Re: Golf 1 - in progress
Quote:
|
Re: Golf 1 - in progress
nu cred ca ai cum sa adaptezi carburile dp cbr pe masina..fiecare carburator merge pe cate un cilindru..asta e principiu la motorete..
|
Re: Golf 1 - in progress
Se poate face. Sunt cazuri o droaie. Tu ce motor ai pe golf marty? 1.6?
|
Re: Golf 1 - in progress
credema ca nu stiu ce relevanta au carburatoarele alea la 1 motor de 1.3...plus ca admisia trebuie facuta custom.se merita oare? :D:D
|
Re: Golf 1 - in progress
Au relevanta, dar sincer cred ca o sa ai mare bataie de cap cu ele. Pe langa toate astea, trebuie sa legi toate admisiile intr-un fel la servo. Daca te legi doar de admisia unui singur carburator, pistonul ala de care te-ai legat o sa mearga cam aiurea cand calci frana, plus ca servo-ul nu va da un randament egal cu o admisie din care se ia vacum din toti cilindrii(de pe admisia lor)...
|
Re: Golf 1 - in progress
tu crezi ca o sa fie asa mare cresterea de putere la motoru ala de 1.3? nu are rost sa se complice cu carburatoarele de motoreta mai bine isi cumpara un g60 si a rezolvat problema..si ce vacum din cilindri? :))
|
Re: Golf 1 - in progress
Quote:
|
Re: Golf 1 - in progress
Quote:
|
Re: Golf 1 - in progress
o pompa de vacuum de pe un motor diesel nu ar merge?
|
Re: Golf 1 - in progress
daca ai in cap sa le pui bv tie eu am avut si eu un 1.1 tot pe golf 1 si tot la asa ceva m-am gandit si credema o sa fii multimit pe plecari adica vitezele 1 si 2 o sa mananci asfalt daca te dai cu unul si ii spui ca ai 1.3 te scuipa si o sa scoata un sunet de ti se face piesea de gaina ;si da ca investitie nu se merita ....dar la dracu deaia suntem pasionati nu sa bagam mai multi bani decat producem in ele nu chiar daca o sa ramai decat cu sadisfactia .....dar bine asta este doar parerea mea ...spor la munca in continuare
|
Re: Golf 1 - in progress
motoru de 1.1/1.3 si cu carbu original fuge pe treapta 1 2 ... deci :D
|
Re: Golf 1 - in progress
Quote:
|
Re: Golf 1 - in progress
se pare ca tia placut tare poza aia cu carburile....oricum...nush cum e galeria de admisie la tine...dar la 1.8 ai vazut ca se pun imediat.....apropo..si se recomanda sa se puna pompa de benzina de motor...
|
Re: Golf 1 - in progress
Galeria de admisie nu e mare lucru de facut. La 1.1 probabil e la fel ca la mine si nu se poate utiliza cea originala. In cazul in care se foloseste pompa masinii trebuie un regulator de presiune.
|
Re: Golf 1 - in progress
Quote:
|
Re: Golf 1 - in progress
Quote:
|
Re: Golf 1 - in progress
man..detaliile astea nu le stiu...intra pe vwvortex...si vezi ca sunt acolo care au pus..si dau toate detaliile...
|
Re: Golf 1 - in progress
pai ai atunci daca nu stii detalii de ce mai vorbesti nenea ? de pe vortex stim toti sa citim si sa dam sfaturi dar mai greu este cand pui tot acolo si vezi ca nu porneste /.................o spun fara rautate .... vezi ca merge si cu pompa de benzina de dacia dinaia electrica pentru motoarele de injectie dar daca nu esti cunoscator destul de bine de carburatoare te sfatuiesc sa te apuci doar cu cineva care a mai facut .........spor la munca in continuare
|
Re: Golf 1 - in progress
eu presimt ca nu o sa se faca nimica...
|
Re: Golf 1 - in progress
Si eu am in plan asa ceva si m-am documentat cat de cat. Trecerea la carburi moto nu pare a fi asa de complexa. Marty cauta o pompa de CBR 600 '98 si nu o sa mai ai stres cu regulatoare si pompe de damas.
|
Re: Golf 1 - in progress
6 Attachment(s)
au venit si carburatoarele am uitat sa precizez am discuri ventilate pe fatza cu tot cu etriere si placute de frane noi ,caseta de directie schimbata cu una buna (si cealalta era buna dar asta a fost buna si restaurata unsa tot pusa la punct) capota facuta luna nici cea mai mika indoitura :D multumita tinichigiului si stresului meu...sa vedem akum ku , carburatoarele e ceva de munca .......las pozele sa vorbeasca
|
Re: Golf 1 - in progress
tare ca ai pipe si carcasa de filtru la ele:D cat o fost?
|
Re: Golf 1 - in progress
destul de mult :D
|
Re: Golf 1 - in progress
zi cat. Eu am gasit carburi + pompa de bez 130 euro.
|
Re: Golf 1 - in progress
Quote:
|
Re: Golf 1 - in progress
apropo honda cbr 600 f2 fabricatie 91-95 nu avea pompa de benzina electrica din kate stiu eu
|
| All times are GMT +2. The time now is 09:52. |
- Copyright 2026 4Tuning