Forum 4Tuning
Page 5 of 6 1234 5 6
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   PROVOCARI (https://forum.4tuning.ro/61-provocari.html)
-   -   Calibra Turbo ZUM vs. Grupa E (201-250cp) (https://forum.4tuning.ro/61-provocari/11539-calibra-turbo-zum-vs-grupa-201-250cp.html)

SEBASTIAN 29-01-06 09:26
Am vazut ca incepuse discutia de la montat chiulasa de cosworth de la Ford pe opel si ma miram sa stie cineva ceva.
Chiulasele de serie indiferent de producator sunt lafel oriunde ar fi produse, oricum nu au avut probleme si poate cosworth le-a prelucrat mai oeftin desi nu sunt convins ca dupa 95 au fost de cosworth.
De ce dupa ce spuneti voi ca la alea dupa 95 sunt de cosworth?

dj16xxs 29-01-06 13:45
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"Calimero2003\"
Quote:
Originally Posted by \"dj16xxs\"
stii ca escortul o sa te bata.....chiar si noul tau ambreiaj...ca si ala are la fel! :lol: :lol: :lol:
Da SOFER are?
Sti ca daca nu e un sofer bun si \"nebun\" asa cum e Cata masina voastra trebuie sa aiba multi HP peste el ca sa aveti sanse.
Sincer...eu cred ca o sa castige Calibra.Cunosc ambele masini destul de bine....spun ca o sa castige calibra pt ca Cosworth`ul nu o sa fie reparat asa cum trebuie....Pitic cine e mecanicu` de o repara.
P.S.- undeva il intrebai pe Cata cum sta cu M3.....ai vazut cum NU sta langa SUBARU...ce te face sa crezi ca ar sta langa M3.
Oricum,cursa o sa fie de belea...numai sa faceti voi masina aia...desi eu sincer nu cred ca o sa iasa ceva kalumea din ia.
ii da la wrx....la sti....mai are...oricum e belea masina,iar de sofer il avem pe wsmu' daca cumva nu apare proprietarul de drept!

sevi 29-01-06 16:28
Re:
 
1 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Am vazut ca incepuse discutia de la montat chiulasa de cosworth de la Ford pe opel si ma miram sa stie cineva ceva.
Chiulasele de serie indiferent de producator sunt lafel oriunde ar fi produse, oricum nu au avut probleme si poate cosworth le-a prelucrat mai oeftin desi nu sunt convins ca dupa 95 au fost de cosworth.
De ce dupa ce spuneti voi ca la alea dupa 95 sunt de cosworth?
Sunt foarte diferite. Se pot recunoaste usor.

SEBASTIAN 29-01-06 19:10
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"sevi\"
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Am vazut ca incepuse discutia de la montat chiulasa de cosworth de la Ford pe opel si ma miram sa stie cineva ceva.
Chiulasele de serie indiferent de producator sunt lafel oriunde ar fi produse, oricum nu au avut probleme si poate cosworth le-a prelucrat mai oeftin desi nu sunt convins ca dupa 95 au fost de cosworth.
De ce dupa ce spuneti voi ca la alea dupa 95 sunt de cosworth?
Sunt foarte diferite. Se pot recunoaste usor.
Nu intelg la ce te referi oricum tu ai in poza o chilasa de c20xe nu de c20let(turbo).

omuliber 30-01-06 10:03
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Quote:
Originally Posted by \"sevi\"
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Am vazut ca incepuse discutia de la montat chiulasa de cosworth de la Ford pe opel si ma miram sa stie cineva ceva.
Chiulasele de serie indiferent de producator sunt lafel oriunde ar fi produse, oricum nu au avut probleme si poate cosworth le-a prelucrat mai oeftin desi nu sunt convins ca dupa 95 au fost de cosworth.
De ce dupa ce spuneti voi ca la alea dupa 95 sunt de cosworth?
Sunt foarte diferite. Se pot recunoaste usor.
Nu intelg la ce te referi oricum tu ai in poza o chilasa de c20xe nu de c20let(turbo).
Sebastian, sa stii ca chiuloasele de la XE si LET sunt identice, dar la ce se refera... nici eu nu stiu, pt. ca si dupa 95 s-a facut chiuloase KS si nu numai cosworth.

calibra_zum 30-01-06 14:48
imi cer scuze fata de cei care au postat
cred ca am provocat prea devreme masinile celelalte

am vandut masina

bogdan 30-01-06 15:57
:lol: :lol: :lol: :lol: de frica?!?!?

dj16xxs 30-01-06 16:01
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"calibra_zum\"

am vandut masina
bah ai inebunit?????pai si eu cine ma mai dau acum?

calibra_zum 30-01-06 16:02
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"bogdan\"
:lol: :lol: :lol: :lol: de frica?!?!?
:D :D :D :D :D :D :D

m-ai ranit :D :D :D
sau mai prins :D :D :D

bogdan 30-01-06 16:03
pai cum ma ai vandut cea mai tare masina la grupa ei :lol: din romania?!?!?!?!

calibra_zum 30-01-06 16:04
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"dj16xxs\"
Quote:
Originally Posted by \"calibra_zum\"

am vandut masina
bah ai inebunit?????pai si eu cine ma mai dau acum?
tot cu mine dar pe jos si nu pe400m pe 50m ca obosesc :D :D :D

bogdan 30-01-06 16:05
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"dj16xxs\"
Quote:
Originally Posted by \"calibra_zum\"

am vandut masina
bah ai inebunit?????pai si eu cine ma mai dau acum?
te dai cu mine :P dar ma lasi mai incet putin ca io sunt mai mic :lol:

calibra_zum 30-01-06 16:27
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"bogdan\"
pai cum ma ai vandut cea mai tare masina la grupa ei :lol: din romania?!?!?!?!
este inca :D :D :D :D
calibra dj-71-zum e o coaje tunata :D :D

calibra_zum 30-01-06 16:35
si inca ceva bogdan daca masina ta e stock nu ma supar sa iei calibra drept etalon in ceea ce priveste tuningu la masina ta :D

va salut pe toti si va doresc bafta la curse

e ultimu post nu vreau sa vb ca un pieton cand altii au masini si eu nu mai am

DJ77VLD 30-01-06 17:42
sutzule eu cred ca prinzi fluturi :) ...parerea mea!

EVOLUTION8 30-01-06 21:13
Supapele la LET sunt mai mici decat la XE.
Aici e diferenta majora.

SEBASTIAN 30-01-06 21:48
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"omuliber\"
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Quote:
Originally Posted by \"sevi\"
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Am vazut ca incepuse discutia de la montat chiulasa de cosworth de la Ford pe opel si ma miram sa stie cineva ceva.
Chiulasele de serie indiferent de producator sunt lafel oriunde ar fi produse, oricum nu au avut probleme si poate cosworth le-a prelucrat mai oeftin desi nu sunt convins ca dupa 95 au fost de cosworth.
De ce dupa ce spuneti voi ca la alea dupa 95 sunt de cosworth?
Sunt foarte diferite. Se pot recunoaste usor.
Nu intelg la ce te referi oricum tu ai in poza o chilasa de c20xe nu de c20let(turbo).
Sebastian, sa stii ca chiuloasele de la XE si LET sunt identice, dar la ce se refera... nici eu nu stiu, pt. ca si dupa 95 s-a facut chiuloase KS si nu numai cosworth.
Chiulasele de let si de xe difrera bine desi din avion par lafel.
Sunt curios care ar fi avantajul pe xe sau let sa ai chiulasa fe cosworth(GM)?

calibra_zum 30-01-06 23:56
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"DJ77VLD\"
sutzule eu cred ca prinzi fluturi :) ...parerea mea!
nu stiu ce vrei sa zici dar nu conteaza
nici tu nu stii ce ai vrut sa zici
sunt fluturi pe la noi pe la bloc sau care e ideea :D :D :D

radu_lkv 31-01-06 00:00
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"calibra_zum\"
Quote:
Originally Posted by \"DJ77VLD\"
sutzule eu cred ca prinzi fluturi :) ...parerea mea!
nu stiu ce vrei sa zici dar nu conteaza
nici tu nu stii ce ai vrut sa zici
sunt fluturi pe la noi pe la bloc sau care e ideea :D :D :D
nu cred ca te crede k ai vandut masina ;)

bogdan 31-01-06 00:06
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"calibra_zum\"
si inca ceva bogdan daca masina ta e stock nu ma supar sa iei calibra drept etalon in ceea ce priveste tuningu la masina ta :D

va salut pe toti si va doresc bafta la curse

e ultimu post nu vreau sa vb ca un pieton cand altii au masini si eu nu mai am
sincer nu-mi doresc in viata mea sa am o calibra etalon pentru ca exista COSWORTH care ar fi trebuit sa-ti fie tie etalon, iar \"modificarile majore\" pe care le-ai facut tu la masina ma lasa rece sincer, ca sa-ti faci o idee ,,masina mea a avut 100 de cai inainte,iat acum este un Cos ,destul de curat :wink: pentru moment :lol:

calibra_zum 31-01-06 09:34
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"bogdan\"
Quote:
Originally Posted by \"calibra_zum\"
si inca ceva bogdan daca masina ta e stock nu ma supar sa iei calibra drept etalon in ceea ce priveste tuningu la masina ta :D

va salut pe toti si va doresc bafta la curse

e ultimu post nu vreau sa vb ca un pieton cand altii au masini si eu nu mai am
sincer nu-mi doresc in viata mea sa am o calibra etalon pentru ca exista COSWORTH care ar fi trebuit sa-ti fie tie etalon, iar \"modificarile majore\" pe care le-ai facut tu la masina ma lasa rece sincer, ca sa-ti faci o idee ,,masina mea a avut 100 de cai inainte,iat acum este un Cos ,destul de curat :wink: pentru moment :lol:
nu ai 4x4 sa inteleg daca nu ai esti o victima sigur :D
sa nu te superi ca nu vreau sa fiu rautacios
dar 2wd merge de la treapta 3 in sus iar liniutele se fac de pe loc pe doar 400m :D

bogdan 31-01-06 10:42
sigur ca da :lol: ,mie i-mi pare rau ca nu mai ai masina si poate te razgandeai :wink: iar eu nu tin masina doar pentru 400 de metri esti oricand invitatul meu la o cursa pe distanta mare, asta dupa ce scot masina din service :)

DJ77VLD 31-01-06 13:38
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"radu_lkv\"
Quote:
Originally Posted by \"calibra_zum\"
Quote:
Originally Posted by \"DJ77VLD\"
sutzule eu cred ca prinzi fluturi :) ...parerea mea!
nu stiu ce vrei sa zici dar nu conteaza
nici tu nu stii ce ai vrut sa zici
sunt fluturi pe la noi pe la bloc sau care e ideea :D :D :D
nu cred ca te crede k ai vandut masina ;)
da-da radule... cred ca toti s-au prins ca asta am vrut sa zic numai sutzu nu :D

radu_lkv 31-01-06 13:44
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"DJ77VLD\"
Quote:
Originally Posted by \"radu_lkv\"
Quote:
Originally Posted by \"calibra_zum\"
Quote:
Originally Posted by \"DJ77VLD\"
sutzule eu cred ca prinzi fluturi :) ...parerea mea!
nu stiu ce vrei sa zici dar nu conteaza
nici tu nu stii ce ai vrut sa zici
sunt fluturi pe la noi pe la bloc sau care e ideea :D :D :D
nu cred ca te crede k ai vandut masina ;)
da-da radule... cred ca toti s-au prins ca asta am vrut sa zic numai sutzu nu :D
eu am inteles de la el k chiar a vandut-o. si ca ar fi dat-o si pe un pret bun la unul din severin

DJ77VLD 31-01-06 14:03
atunci... ala sa o stapaneasca sanatos!.... ce pret o fi...:)

SEBASTIAN 31-01-06 22:45
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Quote:
Originally Posted by \"omuliber\"
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Quote:
Originally Posted by \"sevi\"
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Am vazut ca incepuse discutia de la montat chiulasa de cosworth de la Ford pe opel si ma miram sa stie cineva ceva.
Chiulasele de serie indiferent de producator sunt lafel oriunde ar fi produse, oricum nu au avut probleme si poate cosworth le-a prelucrat mai oeftin desi nu sunt convins ca dupa 95 au fost de cosworth.
De ce dupa ce spuneti voi ca la alea dupa 95 sunt de cosworth?
Sunt foarte diferite. Se pot recunoaste usor.
Nu intelg la ce te referi oricum tu ai in poza o chilasa de c20xe nu de c20let(turbo).
Sebastian, sa stii ca chiuloasele de la XE si LET sunt identice, dar la ce se refera... nici eu nu stiu, pt. ca si dupa 95 s-a facut chiuloase KS si nu numai cosworth.
Chiulasele de let si de xe difrera bine desi din avion par lafel.
Sunt curios care ar fi avantajul pe xe sau let sa ai chiulasa fe cosworth(GM)?
Chiulasele de let si de xe difrera bine desi din avion par lafel.
Sunt curios care ar fi avantajul pe xe sau let sa ai chiulasa fe cosworth(GM)

DJ77VLD 01-02-06 00:03
sebastian intelesesem de prima data.... :shock:

SEBASTIAN 01-02-06 06:51
Astept un raspuns pentru ca vad ca s-a tot vorbit de ele. :wink:

omuliber 01-02-06 08:51
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Quote:
Originally Posted by \"omuliber\"
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Quote:
Originally Posted by \"sevi\"
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Am vazut ca incepuse discutia de la montat chiulasa de cosworth de la Ford pe opel si ma miram sa stie cineva ceva.
Chiulasele de serie indiferent de producator sunt lafel oriunde ar fi produse, oricum nu au avut probleme si poate cosworth le-a prelucrat mai oeftin desi nu sunt convins ca dupa 95 au fost de cosworth.
De ce dupa ce spuneti voi ca la alea dupa 95 sunt de cosworth?
Sunt foarte diferite. Se pot recunoaste usor.
Nu intelg la ce te referi oricum tu ai in poza o chilasa de c20xe nu de c20let(turbo).
Sebastian, sa stii ca chiuloasele de la XE si LET sunt identice, dar la ce se refera... nici eu nu stiu, pt. ca si dupa 95 s-a facut chiuloase KS si nu numai cosworth.
Chiulasele de let si de xe difrera bine desi din avion par lafel.
Sunt curios care ar fi avantajul pe xe sau let sa ai chiulasa fe cosworth(GM)?

Eu sunt CONVINS ca sunt identice, difera doar axele cu came si forta de strangere.
Avantajul de a avea chiuloasa Cosworth(GM) nu se concretizeaza decat in momentul in care ai probleme cu chiloasa KS, adica datorita faptului ca un canal de ungere se intersecteaza cu unul de apa, diferenta de presiune determina patrunderea uleiului in apa.

sevi 01-02-06 10:27
omuliber - [Avantajul de a avea chiuloasa Cosworth(GM) nu se concretizeaza decat in momentul in care ai probleme cu chiloasa KS, adica datorita faptului ca un canal de ungere se intersecteaza cu unul de apa, diferenta de presiune determina patrunderea uleiului in apa. ] Ce masina amesteca uleiul cu apa, mestere? Diferenta de presiune? Vezi ca sunt pe net poze cu piese sectionate si poti vedea diferenta.

omuliber 01-02-06 11:45
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"sevi\"
omuliber - [Avantajul de a avea chiuloasa Cosworth(GM) nu se concretizeaza decat in momentul in care ai probleme cu chiloasa KS, adica datorita faptului ca un canal de ungere se intersecteaza cu unul de apa, diferenta de presiune determina patrunderea uleiului in apa. ] Ce masina amesteca uleiul cu apa, mestere? Diferenta de presiune? Vezi ca sunt pe net poze cu piese sectionate si poti vedea diferenta.
NU ma refer la diferenta structurala, daca citesti mesajele, vei vedea ca e vb de avantaje, deci diferenta la capitolul avantaje-dezavantaje.

Presiunea de ulei e undeva la 5 bari, cea de apa la 1bar. Despre fenomenul ulei in apa, mai intereseaza-te! Credeam ca macar la LET/XE te pricepi.

sevi 01-02-06 18:03
Hai ma te-ai suparat? Era un comentariu in ghilimele.

SEBASTIAN 01-02-06 18:22
2 Attachment(s)
Eram curios daca chiar stiti adevarata diferenta, unii o intuiesc altii sunt departe.

( KS)
Kolben Schmidt 1989-1993 C20XE
C20LET 380 N / mm ²

( Coscast) Cosworth 1993-199x C20XE
C20LET 350 N / mm ²

( KS)
Kolben Schmidt 1993-199x C20XE
C20LET 220 N / mm ² Material foarte moale.
Se vede exact de aici diferenta.
In rest f putine diferente si sincer de neluat in calcul.

Hooya1985 01-02-06 18:29
Re:
 
Parerea mea ca o masina de luat in seama la aceasta grupa e noul seria 3 ,mai exact 330 xd .

Iar legat de grupa sunt sigur k pe 1 mai va fi la start !!!

Si vom vedea atunci cine poate castiga grupa!

Sper k nu v-am deranjat cu interventia mea,va multumesc!

UGA 01-02-06 18:33
iar va certati....urat..ce conteaza...oricum sunt 1000 de pareri si 1000 de mecanici....cert este ca ceea...cosworth....pare mai buna...datorita experintei celor ce au gandit-o....fiecare motor are ceva aparte...si nu seamna perfect.....daca vreti...putem vb si de cutia in 6 trepte f28....ce difera...cine stie are de la mine o lada de bere......sincer.....omuliber si radu_lkv.....nu vorbiti...voua v-am spus....iar omuliber chiar a vazut la mine in garaj... deci nu asta e relevant....

SEBASTIAN 01-02-06 18:33
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"Hooya1985\"
Parerea mea ca o masina de luat in seama la aceasta grupa e noul seria 3 ,mai exact 330 xd .

Iar legat de grupa sunt sigur k pe 1 mai va fi la start !!!

Si vom vedea atunci cine poate castiga grupa!

Sper k nu v-am deranjat cu interventia mea,va multumesc!
Ai vazut filmuletul cu Dodgeul la tm?

UGA 01-02-06 18:35
sunt curios cu vlv cum sta ...tot 4#4...dar.....greutate...si iarasi greutate....si nu ne-ai deranjat.....

DJ77VLD 01-02-06 18:54
Deja ati de3viat de la subiect rau de tot.... ar trebui inchis topicul asta si deschis altul LET/XE ...

Hooya1985 01-02-06 19:38
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Quote:
Originally Posted by \"Hooya1985\"
Parerea mea ca o masina de luat in seama la aceasta grupa e noul seria 3 ,mai exact 330 xd .

Iar legat de grupa sunt sigur k pe 1 mai va fi la start !!!

Si vom vedea atunci cine poate castiga grupa!

Sper k nu v-am deranjat cu interventia mea,va multumesc!
Ai vazut filmuletul cu Dodgeul la tm?
Nu,dar eu unul cred ca bmw 330xd are un cuvant de spus.

Cel putin asta e parerea mea.

330 xd 231 cp 500 nm 0-100 6.6 stock

iar cu chip ajunge undeva la 288 cp 610 nm 0-100 nu am idee

De aceea zic ca are si el o sansa cat de cat.

Multumesc!

200SX 01-02-06 21:32
Re:
 
Quote:
Originally Posted by \"Hooya1985\"
330 xd 231 cp 500 nm 0-100 6.6 stock
teoretic daca e sa o luam asa pe hartie Type-R are doar 200CP si 0-100 tot 6.6s si are doar tractiune fatza, iar cursele pe 400m nu se castiga cu timpul 0-100
scuzati oftopicul de faza cu 6.6 si cu chipul e irelevanta parerea mea, si as putea spune ca e nevoie de mai mult de un chip chiar si la noul seria 3 ca sa castigi o grupa sau sa ai un cuvant de spus. (oricum realitatea o sa o vedem cand o sa participe la prima cursa)


All times are GMT +2. The time now is 14:14.
Page 5 of 6 1234 5 6
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning