Re:
 

:lol: :lol: :lol:

Pierde cuplu,dar castiga Nm :lol: .Sebastian o intrebare off-topic: Vectra OPC nu te tenteaza?260 cp si un look de masina de familie clasica.

Re:
 

Ce e aia opel opc, opel e o masina ieftina sa-ti faci treaba cu ea.
Vrei clasa cumperi alta marca nu Opel de 260cp cu motor de saab.
Prefer masinile serioase dedicate cum este bmw!

Sebi, te-am vazut azi la semafor la macaralei. Veneai dinspre A2. Cand am vazut cum ai plecat, am crezut ca nu vad bine, am zis ca nu e adevarat. Felicitari pentru masina, e super tare.

Re:
 

Ma irita un zx10!

Da, am vazut ca a ajuns inaintea ta la semafor, nu m-am gandit ca v-ati intalnit inainte.

Re:
 

banuiesc k te-ai amuzat f mult....\"inteligentule\"!

Re:
 

:lol: intamplarea bato vina.

aici e corect...
de ce sa iei clona, cand poti avea originalul... noul 95 aero cu 320 nm sa zicem ca trage acceptabil stock :wink:

ps: sebastian, n'am mai urmarit topicul de ceva timp... ai scos vreodata foresterul nou in teren? cum ti s-a parut comportamentu lui?

Re:
 

Bucurestiul e o mare capcana!
Am mers cu altul si e mult mai bun decat pare, dar am depasit cu doua roti pe asfalt altele de un morman de panant si acceleram maxim iar masina accepta toate comenzile perfect.

Re:
 

E bine ca te-ai simtit :roll: .Poate ne explici si noua din cunostiintele tale minime cum se poate pierde cuplu din cauza evacuarii la un motor turbo.

Si nu radeam numai eu,radea si Sebastian de tine.Acum cine e \"inteligentul\"? :lol:

Re:
 

Zambeam, nu vroiam sa fac misto de nimeni pentru ca nimeni nu se naste invatat.
Zambetul tinea loc de raspuns, era grav daca ma lua cu sti tu cat ai pierdut...
Sa nu ne certam deloc aici sunt multe locuri infestate pe forum, iar mie nu-mi place asta.
Mai explicati-va ce nu stiti pe privat, ajungeti la numitor comun, mai intrebati ...

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

pana la urma ti-ai facut softul pentru forester? Am vazut o gramada de firme cu renume care fac asa ceva (japonezi si englezi)

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Nu am facut!
Care ar fi aia?

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

pai sunt destule variante... greedy, ecutek (desi din ce am vazut ecutek e destul de scump pentru acest forester fiind totusi o masina destul de noua pe piata), aem, i-speed... deci variante sunt si pro si do it yourself!

spre exemplu un greedy e-manage ultimate costa cam 690E+tva dar din pacate exact cum ai spus si tu trebuie mapping facut de un specialist...

inclin sa cred ca i-speed este cea mai buna si cea mai sigura varianta! Avand in vedere ca sunt colaboratori cu unii dintre cei mai buni tuneri subaru din lume.

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Nu prea e asa de simplu cum crezi tu.
Nu confunda, softare in calculator de serie cu stand alone si cu picky bag.
Sunt f diferite!

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

eu nu confund... ti-am spus doar variantele pe care eu le cunosc...si stiu destul de bine cam ce este fiecare deoarece import asa ceva!

stand alone system este cea mai avansata varianta dintre toate acestea si de fapt cea mai des folosita pentru maxima performanta! I-speed iti modifica ecu stock prin rescrierea hartii existente iar piggyback practic pacaleste ECU pentru a functiona la anumiti parametrii doriti!

Dintre toate acestea cea mai safe este rescrierea softului original. Piggyback este una dintre cele mai riscante variante pentru ca potentiometrii care lucreaza asupra ecu pot da oricand chix si atunci totul se poate duce de rapa.. am citit multe review-uri proaste despre piggyback cu toate ca este una dintre cele mai folosite variante de pe piata externa de tuning pentru ca vine gata softat si nu sunt necesare interventii fizice asupra ECU...

De fapt cea mai performanta varianta existenta pe piata este schimbarea completa a ECU cu unul gandit pentru anumiti parametrii, si care vine gata pentru a fi montat in locul celui vechi..

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Eu am alta parere! Nu e total diferita insa e alta si din ce ai enumerat tu ca marci mai sunt cateva sute insa remaping e interesant la o masina de serie s peste un piky pt ajustaj fin e perfect dar la strada nu trebuie atat de mult.

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Subaru este un caz total aparte.
Parte de resoftare o face singur invatand noile piese hard intr-o anumita limita.
Alte masini fac doar 1% din asta.

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

talent foresteru....seby e zeu

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

forester turbo, o masina de visuri...buna pe autostrada, buna iarna, buna in fata operei, buna la gropi si borduri,...

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Masina a suferit modificariimportante este tunata de RACINGCODE si functioneaza exceptional.

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Chiar unii cred ca e de curse si cand colo e doar de strada.

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

vreau sa va interb si eu ceva....imi cumpar in septembrie un forester, cred ca motorul de 2.5
in primavara au fost probleme cu un lot de masini cu motorizarea asta, s-au facut rechemari
voi stiti ceva despre starea actuala?

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Da au fost probleme insa nu e f grav.
Se rezolva prin resoftare, de fabrica are o problema de soft.
Aceasta problema duce la distrugerea prematura a pistoanelor, se sparg intre canelel de segmenti. Nici pistonul la 2.5XT nu e foarte robust, iar transmisia nu este un punct forte.
Noi din soft o facem fara alte modificari la cca 280cp cu scaderea riscului de distrugere a pistoanelor si scadere de consum.

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Frumos, frumos. Felicitari pt masina. E o surpriza pt cei care "se dau" la tine, nu ?

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Da este surprinzator, insa o stiu cei vizati ca pe un cal breaz.
Sunt foarte incantat deaceasta masina care pe langa demaraj ofera si veleitati inafara soselelor perfect asfaltate sau viteze de top mari.
La 200km/h cand accelerezi ai senzatia ca esti in treapta 2-3 intr-o masina normala de fiecare zi.

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

In stare impecabila, atat tehnic cat si optic. Placute fata si buji schimbate acum 100km. Km verificabili Subaru Craiova. Are Launch control + ALS + flat shifting, fisa dyno.

17,500 EUR pt variante 16888 cash negociabil, 0784724444

- MOTOR:

- Ambreiaj kit HKS LA CLUTCH
adica light action - 450cp si 550Nm. (kitul contine volanta, disc ambreiaj, placa de presiune, prezoane de montaj si rulment de centrare volanta.)
- Transmisie completa 6 trepte STI(cutie,planetare,cardan,diferential spate,timonerie+maneta,volanta,cilindru receptor ambreiaj)
- Garnituri chiuloasa Tomei
- Pistoane Cosworth 100mm
- Segmenti Cosworth
- Cuzineti Cosworth
- Admisie HKS Racing Suction Reloaded Kit pe galben
- BOV Greddy RS
- Galerii evacuare Impreza STI Spec C
- Up-pipe Custom Made borla Pitesti + sonda lambda
- Down pipe MRT 80-76mm Catless
- Cat Back Hayward & Scott 76mm
- FMI Blitz
- Turbo Greddy T51 optimal for 450hp
- Injectoare Power Enterprise 650cc
- Pompa benzina Power Enterprise 255l/h
- Bujii NGK Iridiums One-Step Colder
- Epurator custom
- Injectie Apa/Alcool Coolingmist
- Suporti motor/cutie Cusco
- Modul de aprindere Hyperforce X-POWER
- Samco 9-Piece Ancillary Hose Kits, Blue

- FRANE:

- Sistem de franare BREMBO STI (4-2 pistoane)
- Linii frana Goodridge
- Placute Ferodo ds2500
- ATS DTC Superlight 17"
- Michelin Pilot Sport PS2 235/40/r17

- Suspensie:

- Suspensie BC racing RM series
- Front Whiteline 22mm Anti-roll bar-h/duty Blade adjustable
- Rear Whiteline 22mm Anti-roll bar-h/duty Blade adjustable
- Front Whiteline Brace-strut tower alloy adj
- STI pink Trailing Arms Set
- STI pink Lateral Links Set

- Diverse:

- Philips Siver Vision WY21W
- Bosh aerotwin AR533S
- Set Pedalier STI
- Scaune STI
- Telescoape capota

poze gasiti aici:

https://forum.4tuning.ro/492-anunturi...ter-2-5xt.html

- Accept orice test unde doreste clientul pe costul lui bineinteles.
- Masina nu este pentru toata lumea, parerea mea subiectiva.

Motivul vanzarii, bineinteles ceva mai puternic :D

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

am gasit un clip, nu stiu daca mai e nevoie sa mentionez masina este setata de RacingCode - LC,AlS,Flat floor shifting. Cu ocazia asta le multumesc pt rabdarea acordata, salutari Alexandru, astept sa vin la voi cu noua achizitie cat de curand :)

https://www.youtube.com/watch?v=NpVFf...ature=youtu.be

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Stiu ca este putin mai vechi threadul, dar... :). Cat consuma aceasta masinuta stock? Valorile gasite pe net pe diferite site-uri mi se par cam mari si vreau sa aflu de la cineva care a folosit-o si stock :p.

Ma tenteaza una asemanatoare gasita pe autovit si nu as vrea sa ma bag la ceva ce nu imi voi putea permite.

Multumesc :).

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

masina asta nu este pt oricine, din 2 motive!

o racheta de suv', care merita fiecare euro.
cum se procedeaza la cumparare cu noua taxa?cine plateste taxa si cat, in fct de euro?

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

pt cei care nu stiu cum se poate proceda pentru a evita taxa de inscriere:

- faci un contract de vanzare cu plata in rate, legalizat la notar, pe perioada de un an (ne bazam ca se va scoate taxa si se va introduce un nou bir (impozit anual) cu denumirea "taxa pe poluare".
-stipulezi ca transcrierea se va face la achitarea ultimei rate.
-cumparatorul iti da banii, tu ii dai chitantele, mai putin ultima cu valoare modica ( ex. 100 lei).
-daca intr-un an dispare taxa, se da ultima chitanta, si omul isi face inmatricularea masinii pe el.
-daca nu dispare taxa, plata se esaloneaza prin act aditional la contractul de vanzare cumparare, pana la Sfantul Astepta!
-in baza contractului de vanzare-cumparare, tu ti-o radiezi de la finante, iar el si-o inregistreaza.
-stipulezi in contract ca, cumparatorul este responsabil de plata taxelor, si a evenimentelor rutiere, pe toat durata derularii contractului.
Adica, functioneaza ca un contract de leasing.

Poate ajuta si pe altii!

Copy paste din topicul de vanzare ;)

Re: FORESTER XT 2.5 TURBO
 

Ce am intrebat eu si ce mi s-a raspuns :lol:. Totusi, care sunt cele 2 motive?