![]() |
Re:
Quote:
e vorba de oameni care fac asta de aprox 10 ani, au experianta, au o echipa de mecanici care se ocupa numai de masinile astea, au propriile ateliere de proiectare, au piloti de valoare, dacia mai are mult pana acolo e bine ca a inceput, asta e cel mai important, dar drumul de parcurs e foarte dificil |
ma scuzati nu am urmarit topicu , daca s-a mai discutat scuze ... ca sa fie omologata pt wrc ... trebuie sa existe si un model de serie cu performante apropiate , corect ?
|
nu v-a fi un wrc, v-a fi un S2000(clasa S2000 s-ar putea sa inlocuiasca wrc-urile din 2007), S2000 inseamna ca este 4x4 are motor aspirat de 2000 si aproximativ 270 de cai
|
bun .... si tot nu m-a lamurit nimeni , nu trebuie sa aiba si un model apropiat de serie ?
|
ba da , trebuie sa aiba cilndreea de pe masina din wrc si aceeasi propulsie ( 4x4 )
|
nu este 307CC, nici 206, nici ford focus de serie cu 4x4.. deci cum e? era intro revista..se accepta ceva modificare dar nu mai stiu exact
|
Re:
Quote:
ce ai vazut tu intr-o revista sunt modificarii pt grupa N, nu cred ca sunt pt wrc, intr-un wrc nici macar 100 de piese nu sunt de serie |
ba sunt ... da noah :d putine :D parbrizele in general is din alea de serie :d
|
gresit :D
cred ca se foloseste ceva mai usor.. plexi de exemplu... |
Re:
Quote:
|
posibil dar ma mir...
sticla e MULT mai grea ca plexiul.... dar in sfarsit... se poate (poate din cauza ca plexiul se sparge in cioburi foarte ascutite) |
plexi-glass nu se sparge never
e bullet-proof :) si topor-proof |
Re:
Quote:
|
Re:
Quote:
|
cand o sa vedem si un hyunday getz sau o toyota yaris cu caii astia.
voi kiar nu vreti sa intelegeti ca nu asta a fost scopul pt care au aparut maisnile astea. sunt masini simple si ieftine, concepute pentru un public tinta peste 35 de ani |
| All times are GMT +2. The time now is 00:36. |
- Copyright 2026 4Tuning