da Tnos stiu ca nu doar capacitatea conteaza (de fapt ce conteaza e raportul putere grutate) dar ideea era ca mashina aceea (tico) nu vad cum ar putea lua o dacie (amandoua stok) ..(sa nu uitam ca exista dacii super nova).shi carei faza ca am 15 ani?da...poate nu stiu cat tine sau cat altii dar stiu destul ca sa nu ma fac de rusine!
peace!

gresesti....si raportul greutate putere este numai un parametru....mai citeste pe aici...si mai invata cate ceva, si dupa ce ai sa afli toti parametrii fa o analiza si trage concluziile

bai baite tu chair o tzi cu daciile tale ....

tico are 48 de cai din 798 cmc
dacia are 60 din 1397 (vorbim de modelu 1.4)

tico are motoru mult mai turat

tico are 48 de cai la breo 690 de kile sau ceva de genu asta
dacia are 60 de cai la aproape o tona

plus tico are cutia mult mai exacta

tico are 17.1 pana la suta iar berlina nationala vreo 21.9 (TEORETIC AMANDOUA)

si vit maxima tico 144 daica 142

si la o liniutza mai intra si altzi factori kre nu imi vin acum in cap

plus k nujtiu nici ce cuplu au cele 2 masini

Re:
 

n-am stat sa citesc posturile anterioare, dar din experienta spun ca tico da fum la multe (multe apropiate de el, nu va ganditi la\" furia rosie turbo\") masini cel putin la start

am avut si eu tico sx, n-a fost prima masina (am inceput si eu ca tot romanu de la dacie) dar a fost masina pe care-am iubit-o cel mai mult, chiar si acu sunt oarecum fan tico (si urasc matizu ;)).

din fabrica ei zic ca are 13-15 sec pana la suta. eu cred ca am scos in jur de 9-10 sec. (8,5 sec. rezulta din calcule) am mai zis asta pe un thread, confirmarea venind de la radaru organului si de la masurarea distantei parcurse.

pana la 50-70 rupea pana la espero (dupa aia ma rupea espero), iar dupa 100-110 numa norocu ma tinea pe drum. i-am dat 160 pe dn, atata arata acu nu stiu cat aveam de fapt. a, cursele in trafic au un farmec aparte cu tico.

nu-i facusem mare lucru, doar umblasem la carburator (tico din 98, lot importat), furtunu ala care intra in filtru de aer il mutasem drept in grila - pe undeva pe langa radiator (nu prea era loc :D) - capatu celalalt direct in filtru si pusesem filtru mai bunicel in carcasa originala. in setupu asta iarna nu prea se incalzea si trebuia sa trec prin incinta aia in care venea aer cald de la evacuare (are un selector summer/winter pe ea) dar vara era numa bine.

a si am mai facut ceva: am scos numaru ca sa nu mai stea in fata radiatorului.

si marmota ce facea cand tu prindeai suta in 8.5 ? hai las'o badie ca te-ai dus rau de tot... chiar prosti astia de la bmw.. sa mor eu... la daewoo se fac masini de curse.. nu acolo :roll:

in 8,5sec ai prins alta viteza iti spun eu.. poate pe ceas arata 100 desi nu cred dar insemna ca este dereglat rau de tot. oricum vitezometrele au o marja de eroare insa nici chiar asa

Imposibil sa faci suta in 8.5 cu Tico motor original, eu cu mici artificii(jigler mai mare) la carb am reusit abia abia sa o scot putin sub 13 sec, ceea ce mie mi se pare prea bine. Sa zicem ca cronometrarea nu a fost facuta profesional, totusi a fost cam 12,7-12,8 si eu zic ca a fost excelent. Acum, cu membrana de la carb dusa, cu jiglerul original mai mic si cu sincroanele in suferinta, scot cam in jur de 14-15sec, nu fortat la maxim. Sa zicem ca fortat in jur de 14.

ma... eu v-am zis ca mi-a venit confirmarea de la radar - 103. dupa aia am masurat distanta, cam 130 m daca tin bine minte. ma credeti bine, nu ma credeti, iar bine, n-are rost sa ne certam aiurea, eu va spuneam ce rezultate am obtinut eu. am zis 8,5 rezulta din calcule, dar cam 9-10 imi iesea cu cronometru.

daca e cineva din pl sau stie orasu - pe gh. doja s-a intamplat si statea radaru vizavi de monza. eu am plecat, cu start de pe loc de la trecerea de pietoni din fata de la olandina. voiau sa se ia dupa mine ca nu credeau ca vreau/pot sa opresc. s-au uitat la numere cum sunt prinse, s-au uitat si la seria sasiu, li s-a parut si lor dubios. am vazut si inregistrarea ca nici eu nu prea credeam.

treapta 1 - 45, a 2a - 65-70. cautati pe undeva pe la daewoo sa vedeti ca ei dau pt. tico 13-15 sec. si 41 cp.

mai sa fie.. masini cu 100cp abia scot 10 sec..... zi-mi si mie unde e tico-u ala acum.. il cumpar si ma duc la curse cu el... daca ii mai scot si rezerva.. sigur sbor!

;). ma, eu inteleg, stiu ca nu-i usor de crezut dar gandeste-te ca masina mai are si cutie de viteze si roti. am avut multe masini si am condus si mai multe asta ca sa nu crezi ca ma entuziasmez degeaba.

daca ai vrun prieten angajat la o firma unde are acces la masini, zi-i sa caute un tico mai putin rupt, du-te la cineva care stie sa umble la carburator (exclus mecanicii nebarbieriti si obositi) si vezi ce rezultate obtii.

da ma, sigur, fraierii astia de la bmw la 143 de cp de abia au reusit de scoata 8.9 secunde si la astia de la daewoo scot 8.5 cu 40-50 cp

ce sa ii faci mey!!?

bmw nu face testele atunci cand vantul bate din spate :lol: :lol: :lol:

a da... oltcit face un tico p 400 m...asa k.... tico e si mai varza :))

tare rau imi pare ca am dat spaga si n-am cerut sa-mi faca proces verbal si sa-mi ia carnetu ca sa am dovada.

fsafgas: ma duc zilele astea sa mai masor o data distanta. e bine asa?

iti zic eu ce poti sa`i faci fara suparare ... ce ii fac si eu la solenza .. o tin .. strang bani .. o vand si imi iau altceva :)