Forum 4Tuning - Mazda RX-8

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Consiliere achizitie auto (https://forum.4tuning.ro/220-consiliere-achizitie-auto.html)

- - Mazda RX-8 (https://forum.4tuning.ro/220-consiliere-achizitie-auto/64745-mazda-rx-8-a.html)

Re: Sfaturi Mazda RX-8

Salut... asculta de baietii care ti`au zis sa nu alegi mazda rx8... am si eu un prieten care a luat`o de noua si deja a schimbat motoru in ea la vreo 50.000 km... bineinteles in garantie... a schimbat multe la ea ... tot in Ungaria ca la noi nu sunt mecanici specializati in rx8... si tot asa din service in service... si de consum nu mai zic ... de la 14 in sus... in jos niciodata :D e frumoasa si pretentioasa... daca faci 10 km maxim pe zi cu ea da ... e super... dar mai bine lasa! :) parerea multora... si practic si teoretic mai multi ti`au zis ideea lor , tu sti ce faci cu banu tau :) salut si bafta!

Re: Sfaturi Mazda RX-8

TDI -ul bate motorul Wankel pe o distanta de 402 m deoarece tdi-ul dezvolta puterea la turatii joase , motorul Wankel la turatii inalte ,dupa 402m rx8 iti face cu mana .

Re: Sfaturi Mazda RX-8

Quote:

Originally Posted by andrey_20052002 (Post 1611969)

TDI -ul bate motorul Wankel pe o distanta de 402 m deoarece tdi-ul dezvolta puterea la turatii joase , motorul Wankel la turatii inalte ,dupa 402m rx8 iti face cu mana .

Pai si tu ce crezi ca soferul rx8-ului schimba in 3000 de rotati ca cel de tdi? Ce il impiedica sa schimbe in 7-8 mii?

bai baieti voi auziti ce ziceti cum sa faca un tdi un rx8, nici pe 400m nici pe cat vreti voi.

Re: Sfaturi Mazda RX-8

1.in cat timp face tdi-ul 400m?,am vazut la rx8 16secunde ,pe net ,nu stiu daca era tunat
2.pe 400m rx8 nu cred ca reuseste sa schimbe a 4-a
cum am mai spus pe 400m il face,dar dupa 400m alta mancare de peshte

Re: Sfaturi Mazda RX-8

cand zGb a zis ca TDI-ul face RX8, s-a referit probabil la fostul lui Golf4 TDI, care intradevar stergea pe jos cu tentative de motoare gen RX8...

Re: Sfaturi Mazda RX-8

Daca vorbim doar de motoare stock mi se pare imposibil

Re: Sfaturi Mazda RX-8

totusi ai sa nu ajungem sa facem o asemenea comparatie ca totusi vb de motoare stock si ar fii mai bine ka cei care cred in tdi ar trebui sa se mute la subiecte diesel si s a nu mai faca asemenea comparati (aberatii)
ati ajuns prea departe cu comparatile ................
ai s a ajutam omu cu cea ce ai trebuie lui si ar fii cel mai indicat daca am dezbate subiectul ce vrea omu s a isi cumpere

Re: Sfaturi Mazda RX-8

Quote:

Originally Posted by tzatzichi (Post 1609192)

uite 1.9 tedeiul meu o bate de o asculta cu urechea...;)

si cam ce stie sa faca tdi-ul tau, nu de alta dar eu nu am vazut ceva spectaculos de 1.9 tdi, decat un fum inecacios!

intreb si eu,nu te supara, nu de alta dar sunt foarte curios!

Quote:

Originally Posted by monk (Post 1319059)

In viitorul apropiat vreau sa achizitionez o Mazda RX8. Pareri am auzit destul de multe si foarte impartite. Vorbind cu un amic de-al meu care e dealer Mazda in Cehia si care a avut prin 2004 un RX8 m-a cam facut sa stau pe ganduri.
Parerea vine din partea unuia care vinde Mazda si care a avut chiar RX8 ca masina personala. Prima reactie a fost simpla: "este o jucarie !", dar dupa asta a inceput sa imi zica si ce nu i-a placut lui.

Minusuri:

- masina cica este masina de drum lung, pe care el nu ar recomanda-o pe distante mici. motorul fiind tip wankel intra in regimul sau normal dupa 2-3 km (lucru care nu m-ar deranja asa mult)
- mi-a spus ca este relativ instabila. "pe autostrada daca da o rafala de vant mai serioasa in tine te-a luat cu totul"

Plusuri:

+ tractiune spate cu diferential autoblocant din fabrica
+ design-ul care mie unul imi place (bordul cel putin este demential)
+ usile suicide
+ vine la bani relativ putini cu o gramada de optiuni. de la scaune de piele sport pana la navigatie.
+ de ce nu.. motorul care are o turatie incredibila (intra pe rosu deabia la 9000)
+ se poate considera avantaj chiar si faptul ca are motorul mic pt taxa lui tariceanu :D. pt 1.3l, euro 4 taxa e aproximativ 300 E. si totusi la 1.3l primesti 238 cp.

As vrea niste pareri din partea celor care se pricep. merita sau nu ?

salut,
Masina este o jucarie de unica folosinta de care te vei satura repede.
Referitor la motor nu are nici un cilindru cum au spus unii de aici ci are o camera de combustie in forma de cocon.
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:W...le_anim_en.gif

Motorul daca se strica nu ai ce sa repari la el, se schimba cu totul. Este capsulat. Consuma ulei, cam 1 l. la 1000km.
http://en.wikipedia.org/wiki/Wankel_...#Disadvantages
In ceea ce priveste cilindreea eu stiu ca in Germania este omologat pe 1308 cmc, cu puterile de 194 CP si respectiv 231 CP. In romania iti poate spune un proprietar ce cilindree scrie in carte dar eu nu cred ca este ~2600, motorul este foarte mic, daca vrei ma pot interesa eu pt tine la RAR. Puterea excesiva nu este data de capacitatea motorului ci de constructia lui.
Taxa de prima inmatriculare este data de cilindreea si anul de fabricatie scris in cartea de identitate romaneasca.
Link-ul care arata ca aceasta masina are ~2600 cmc este eronat.
Nu este o masina de drum lung, intr-adevar pana ajunge la eficienta puterii maxime trece ceva timp, timp in care trebuie sa turezi mult motorul pentru a pleca de pe loc.
Daca te dau banii afara din casa se merita sa o iei ca pe o jucarie, sigur te vor amuza cei 231 CP combinati cu 1390 kg, nu este o masina de mers prin traficul din bucuresti/romania.
Daca optezi pentru una second hand iti recomand sa nu-ti iei una cu km multi, pe la 40000 este buna, de la 100000 am auzit ca face bube.
Bafta,
Mircea SS
PS: iti pot aduce una din germania contra comision.

da e ok pe la 40.000 km ca la 50.000 trebuie sa schimbi motorul` :)) deci 10.000 km daca ii faci intr`un an... se merita investitia :d

intre timp am comandat un polo gti. motivul principal ? nu am loc in rx8 :)) cu scaunul dat la maxim in spate si jos ating tavanul.
am facut test drive cu masina si are un motor foarte pretentios.

Quote:

Originally Posted by monk (Post 1614210)

intre timp am comandat un polo gti. motivul principal ? nu am loc in rx8 :)) cu scaunul dat la maxim in spate si jos ating tavanul.
am facut test drive cu masina si are un motor foarte pretentios.

... buna alegere... sa renunti la mazda rx-8... dar pt un polo... chiar si gti... de ce nu incerci un golf r32, aia se apropie de cerintele tale de putere, 250CP

Quote:

Originally Posted by Hori (Post 1614122)

da e ok pe la 40.000 km ca la 50.000 trebuie sa schimbi motorul` :)) deci 10.000 km daca ii faci intr`un an... se merita investitia :d

my friend, ironia ta este de laudat,
1. nu este o regula ca la 50000 se schimba motorul
2. 40000km de germania = cu 10000 km romania, asta e o regula
3. 10000km in romania intr-un an... forget it... este o masina putin spus neconfortabila. Stai ca intr-un lamborghini cu motor de ... mzda
:-P

ai sa razi, dar un polo GTI cu soft face ravagii la demaraj. cu evacuare si admisie ar fi batut RX8 grav grav de pe loc..si cred ca si un R32 ar fi pus la respect.

ca sa nu mai existe dubii motorul este de 1.3 dar are doua rotoare de 635cmc. In romania este incadrata la 2600 cmc din cauza puterii, emisiei si consumului, de la 1 iulie taxa va fi in jurul sumei de 1200 euro +/- 100 euro :)