re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

2xFelicitari !! De curiozitate ce timp a scos locu 1 , daca am vazut bine Theo a iesit pe locul 2!

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

vht-ul nu mi s-a parut pus cum trebuie si pus cu economie. pe dreapta era mai mult ca pe stanga, pista avea denivelari. masina cred ca in conditii optime ar merge mai tare, desii rezultatul este exceptional! sa obtii record, dupa record chiar este foarte greu, chiar meritati toate laudele!

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

@ tache_mache - cel mai bun timp a fost de 8,1 secunde fiind inregistrat de un funny-car

@ TSC-Us - cand vine vorba de suprafata de concurs cam intotdeauna e loc de mai bine insa important e sa te adaptezi conditiilor oferite, ceea ce se pare ca am reusit destul de bine. :-)

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

va asteptati sa doborati IAR recordul?

mii de felicitari.

unde gasim poze si filme de la tulcea? am cautat pe site, dar nu am gasit.

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

@ law53 - daca reusim sa ne imbunatatim recordul anul acesta ramane de vazut, ar mai exista o oportunitate in Noiembrie dar inca nu e nimic batut in cuie.
Poze si filmuletul de rigoare cu recordul speram sa postam in cateva zile.

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

ridicati stacheta din ce in ce mai sus si nu poate sa se tina cu voi, "mai nimeni".

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

Depinde ......pentru noi principalul adversar este cronometrul, nu o persoana sau o firma.:-)

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

Am vazut ca la ultimele curse ati folosit un esapament central in locul celor 4 din lateral. Este mai eficient asa ajuta mai mult la cresterea de putere fata de cele clasice?

Bafta

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

esapamenul trebuie sa fie cat mai scurt cu putinta si cat mai drept. cu cat are mai putine curbe cu atat mai bn. asta conteaza ca in cazul de fata cand este totul la extrem.

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

Intr-adevar pentru noul nivel de performanta a fost necesara adoptarea acestei solutii de evacuare directe cu diametrul majorat.
In curand va urma o cosmetizare a partii finale a traseului de evacuare pentru a reveni la cele 4 tipsuri.

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

In sfarsit am reusit sa ne facem suficient timp incat sa finalizam prezentarea video a recordului stabilit la Tulcea pe 22 Septembrie.

Speram sa fi meritat asteptarea :-)

<iframe width="640" height="480" src="//www.youtube.com/embed/_aRcCsYtt-s" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

.........

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

Mi se pare mie sau masina atinge putin cu evacuarea/diferentialul spate de pamant in primele 2 trepte?

re: Proiect EXL1500R - SPARTACUS
 

La una din plecari din neatentie suspensia a ramas pe setarea Comfort si de aceea masina la plecare a "fandat" mai mult decat era cazul.