Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

eu mi le-am pus acolo vis a vis de generala 4, Brandt parca se cheama. Si miau zis baietii sa ma uit la jante inainte si dupa, ca sa nu avem probleme :)

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

salutare

atit la opel cit si la reno am montat/echilibrat anvelopele la ALMM ,in gradiste,pe dreapta cum mergi spre metro/praktiker.

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

dezamagit de manopera si profesionalitatea "atelierului de rectificatori"
din parneava(cunoscatorii stiu despre ce vb)
imi pare rau dar trebuie sa o spun
din pacate nu cred ca se va schimba nimic ,atata timp cat altii inca accepta
conceptia "lasa mah ca merge asa" si nu riposteaza
(lipsa de profesionalitate fiind completata de neasumarea responsabilitatii)
din punctul meu de vedere este o atitudine invechita si m-as bucura sa fie schimbata

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

din pacate...ai sa rizi,dar nu ai sa vezi!!!!inca avem boala de buletin,scrie citet acolo: "ROMANIA"

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

Am si eu o problema. Ce ma sfatuiti sa fac, unde sa ma duc pt o solutie de specialitate?
Si acum povestea, pt cei care au rabdare sa citeasca:

1.Anul trecut masina avea suspensii sport si anv. 205/45R16 83H
2.In iarna am schimbat jentile cu altele care aveau cauciucuri de iarna. anv.175/65R14 78H
3. Acum vreo doua luni am schimbat suspensiile sport cu suspensii normale (din motive bine intemeiate, a fost o decizie foarte grea pe care a trebuit sa o iau).
4.Acum cateva zile am trecut iar la jenti, cauciucuri de vara (250/45R16 83H)
5.In urma acestei schimbari masina nu avea stabilitate pe sosea se plimba stanga dreapta, volanul idem.
6.Am fost cu ea sa reglez unghiul de fuga.
7.Am fost sa echilibrez rotile (+presiunea in roti este de 1.9 atm)
8.S-a simtit o schimbare majora dar la viteza de peste 60-70km/h pe drum cu denivelari (adica multe plombe pe sosea) masina se plimba iar stg.- dr., nu foarte tare, dar se simte. In rest pe drum bun e ok.
9.Am fost din nou sa verifice unghiul de fuga. A chemat si un mecanic. Au concluzionat ca masina nu are nici o hiba, nu are jocuri, directia e ok.

Presupun (eu) ca problema vine de la jenti (defapt toate acestea se intampla datorita schimbarii suspensiilor cred).
Sincer nu as vrea sa schimb jentile ca imi plac f mult.
Exista posibilitatea sa schimb cauciucurile cu altele mai inguste, cobarand astfel garda un pic mai jos? Oricum daca asta ar fi solutia trebuie sa fiu sigura ca e corecta.

Acestea sunt jentile cu pricina. / Poza cu jentile + cauciucurile de iarna.

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

Eu zic ca ar trebui o verificare mai amanuntita la bucse si la flansele de la amortizor de pe spate.

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

Dar mie imi fuge fata nu spatele la masina.

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

"Oalele" de la telescoape sint ok?La Opel asta e boala veche...Poate o bara intre ele ar ajuta,vb. cu Criss...

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

Are si bara,pusa de neamtz :-) ,posibil sa fie din cauza marimii rotilor + suspensia stock ,inainte erai cu suspensie sport era mai rigida si nu o lasa sa danseze ;)

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

e masina mica iar rotile sunt enorme. Daca spui ca mecanicul a zis ca e in regula, iti trebuie suspensia cu care prinzi leziuni la rinichi ca sa nu mai sara stanga dreapta sau alte jante mai micute

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

Deci sa inteleg ca am doar doua variante:
1. Jentile astea de 205/45R16 cu suspensii sport pe masina
sau
2. Suspensiile actuale (normale) dar sa renunt la jentile astea - sa pun altele de 14 de exemplu?

Nu intra in discutie alte cauciucuri puse pe jentile de 16? sau alta solutie ?

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

Ce inseamna jenti mari in cazul meu?
Latimea anvelopei (a benzii de rulare = 205) sau diametrul jantei (R = 16")?
Care din cele doua ma fac sa ,,dansez'' (vorba lui criss:lol:) ?

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

pfoaaai.. eu zic ca cel mai bine ar fi niste jenti+anvelope 205/55 R15. Tre sa facem rost de la cineva "imprumut" pt o ora si sa incercam cum se comporta

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

diametrul foarte mare, 15 sunt jante normale/mari pt o masina ca a ta, 17 mi se pare xxx
cel mai bine faci cum a zis brummy gasesti sa faci o proba cu jante mai mici pe suspensia normala

Re: Cine ne lucra la masini?-evenimente placute si neplacute
 

acum tu faci ce vrei... dar cine te-a convins sa dai jos suspensia sport de pe masina? Faci downgrade? Toata lumea vrea ceva mai special!!! Mi se pare o chestie ciudata ca odata ce ai pus ceva performance sa revii la stock!!!! Pune innapoi suspensia sport pe masina si lasa jantele alea daca zici ca se comporta bine si gata... Lasa alte investitii ..jante pe 15, alte gume...etc