nu stiu motivul pentru care Tico nu s-a mai fabricat, cert este ca a fost inlocuit de Matiz care acum este la a3a generatzie sub titulatura de Chevrolet, este un real succes pe piatza. personal am condus Tico timp de 1 luna si mi s-a parut foarte amuzant (chiar daca este foarte incomod -deoarece am 1.87 inaltime - Matizul inca nu l-am incercat), amandoua sunt masini de oras dar odata iesite la drum lung sunt instabile ..... dar pentru oras sunt amandoua ok .... chiar daca as inclina putin spre Matiz cred ca raspunsul mei ptr acest versus este remiza.

Cred ca Matizul a ajuns de-abia la versiunea a 2-a (Spark). Dupa ce a fost cumparat de GM, Daewoo i-a facut un simplu facelift (extensiv, ce-i drept). Daca ai date mai exacte, te rog sa le spui, k sa nu mor asa prost :D . Daca nu ai condus Matizul pana acum, nu ai pierdut nimic. In legatura cu stabilitatea la drum intins, nu ma pot pronunta, pentru ca nu am frecventat exteriorul cu nici una dintre ele, dar Tico are un centru de greutate mai coborat decat Matizul; este mai joasa in general decat Matizul..

Re: matiz vs tico
 

ca fost posesor d tico(d fapt taikmiu) pot sa spun k e foarte fiabil l-a vandut cu 200.000+ km facuti in taximetrie doar d taikmiu si nu cerea o segmentare si nu troncanea in masina.Deci pot sa spun ca e o masina fiabila.

Re: matiz vs tico
 

Din partea mea eu zic Matiz :-)

Mi se pare mult mai bun decat un Tico

Pot sa zic pentru ca am mers cu asa ceva:-)

Acum astept Reply :lol:

Re: matiz vs tico
 

Cu siguranta ca fuga tico este peste matiz, este mai usor, mai aerodinamic, roti mai mici si mai subtiri. Ce nu stiu in care te sufla vantu' mai rau ca eu nu am mers decat in taxiuri marcile astea. Ca siguranta si confort e clar matizul, care are 3 stele, ori tico am inteles ca e cam 0 la capitolul asta. Ca exterior parca mai placut tico (varianta cu eleron, cealalta nu-mi place deloc). Ca fiabilitate cu siguranta matizul, are roti pe 13 si tico 12 si am inteles ca se buleste in gropile astea mai repede. Ca, consum nu stiu dar cred ca tico consuma mai putin si am auzit ca daca mergi pe autostrada la blana (parca 150 prind amandoua) consuma cat hummerul, poate gresesc asa am auzit. Si la tico am vazut pe kilometraj ca dupa 140 e zona rosie, mi s-a parut curios.

Re: matiz vs tico
 

Deci dieselul nu simte pantele e normal ce zici tu, dieselul are cuplu si trage la turatii joase nu e nimik incredibil un diesel de 70 cp in deal poate sa faca benzinar de pana in 110 Cp. La o masina pe benzina trebuie sa ii dai turatie k lumea daca vrei sa urce in viteza. Dieselul nu prea simte nici greutatea. Mie nu-mi plac dieselurile dar sunt utile si economice, dar nu-mi plac motoarele fara turatie.

Re: matiz vs tico
 

La fuga normal ca e mai bun, totusi nu sunt sigur ca tico are asa ceva.

Re: matiz vs tico
 

Asa mai am ceva de spus Matizul e mai misto inauntru si mai spatios dar am auzit ca la exterior se aude cand bagi in viteza ca la masinile de la nascar :), am bagat unu' nou in viteze pe loc si nu mi-a placut deloc, tico am inteles ca la cutie e tare.

Re: matiz vs tico
 

matiz!sincer mi-e si frica sa merg cu tico,e masina mult prea mica dar e practica ptr oras+k nici nu consuma mult!
matizul e mai mare si mai iute+k iti ofera si un sentiment de siguranta in comparatie cu tico in care esti super expus in cazul..........

Re: matiz vs tico
 

Depinde acum...Tico e mai stabil fata de matiz.....Matizu se rastoarna dak iei curba tare cu el:lol: ...Partea proasta la Tico e ca o ia vantu la viteza sau o trag curentii pe autostrada:lol: ...si dak faci accident cu un tico la 50km/h praf se face....Matizu e mai rezistent;)