fRATZILOR NU PREA INTELEG CE SI CUM SI DE CE VA CERTATI DAR.....IN SEARA ASTA AM VAZUT SUBARU LU CERES DE LA MR CTA CUM A PLECAT DECATEVA ORI DE PE LOC CA SA VADA CAT FACE SUTA SI AM RAMAS MUT ....PUR SI SIMPLU ESTE IMPOSIBIL SA NU AI O SENZATIE DE GENUL RIDICATULUI PARULUI PE SPATE(UN PRIETEN (VPR-UL) S-A SUIT IN DREPATA SI LA INTOARCERE ERA CAM ROSU SI NU-SI EXPLICA DECE NU SE POATE DEZLIPI DIN SCAUN IAR EU CAND A INCEPUT CERES SA DEA CERCULETE (STATEAM IN SPATE) M-AM APUCAT CU MAINILE DE AMBELE USI CA SA NU INCEAPA SA MA DEA CU CAPU DE USI.....DECI SI PRIN URMARE DCA NICI SUBARU NU ITZI OFERA SENZATIIIIII MAI LASATZI-O IN PLM CA MANCATZI KK CU GURA PLINA(SCUZATI LIMBAJUL)pLIMBATZIVA CU UN SUBARU SI DUPA ACEEA STAM DE VRB PANA ATUNCI GURA MICA CA VRB CU GURA PLINA DE RESTURI UMANE

Cam are dreptate D_M_X.

Re:
 

Cre ca cel mai potrivit comentariu despre STI il faci dupa ce te dai cu unu. Deci luati de bune ce a zis DMX ca stie el ce zice. :wink:

frazilor parerea mea era ...ca mie unul imi place mai mult EVo-ul nu ca STi-ul nu e smecher ...eu unul dintre EVO si STi as alege EVO pt ca-mi place mai mult :) ....cat despre Sti-ul de 2.5 e pentru americani stiam si asta :) ...si stim si noi de limita de \"calutzii\" din Japonia \"GEORGEb\"[/u]

Re:
 

Mie personal STi nu imi place ca design, e chiar saracut.....da fuge ca nesimtitu..... :lol: - sti mi s-a parut ca un motor pe patru roti si caroserie..... brutal, zgomotos, nervos, ........

DMX`ule ai dreptate frate.... Subaru Power :)) :peace: :peace:

Re:
 

lol.. vezi sa nu mi-o dai tu peste bot

stii ce patesti daca te dai la urs? :roll: vrei sa vezi?

wrx-ul este o masina tare rau pentru cine apreciaza genul asta, mie personal mi-ar lua destul timp pana sa imi fac curaj sa o calc pana la fund pe strada intre alte masini...cu toata asistarea electronica a transmisiei...e bomba pe roti.
nu am inteles exact daca se compara stratos cu impreza.oameni buni nu are rost...la vremea ei lancia a reprezentat ceva,era facuta special pentru raliuri si totul pornea de la motor si pilot-copilot,restul a fost asezat peste,aerodinamica la maxim, spatiu minim...au fost etape in evolutia automobilului in care s-a ras de anumite planuri si idei...pana s-a ajuns pe drum (audi 80 quatro :lol: :lol: )...subaru impreza e la locul ei si sta foarte bine acolo
cunosc pe cineva care a primit una o zi la teste, la lansarea ei in romania si mi-a spus ca e teroare ce e cu masina asta.si omul a vazut destule la viata lui.ca chestie : din 5 masini care au fost date la teste doar una s-a intors pe rotile ei la reprezentanta, restul...decorau niste copacei :lol: :lol: :lol:

Re:
 

Ai perfecta dreptate, e o masina foarte greu de stapanit, nu oricine poate sa conduca o astfel de masina, sa mai si dea in ea............. :wink: da` cre ca face parte din farmecul ei modul in care sta pe sosea......

Pai nu e gandita ca altceva decat ca o masina pt senzatii tari.... parca cand te conduce esp-ul nu prea mai este impreza. Parerea mea e ca sti-ul este o masina pt soferi experimentati .... nu pt oricine are talpa grea. Mai trebuie si cap si instincte bune :)

beck....dragul meu am sperat ca potzi fi un pic inteligent dar cu parere de rau constat ca nu vrei deloc...sau nu potzi...daca asta ai retinut din postul meu, cu luatul peste bot, inseamna ca de asta ai nevoie....din pacate nu te pot ajuta momentan dar sunt ferm convins ca la cata prostie emani vei gasi in preajma un binevoitor care sa te ajute....din simpatie.
Chiar n-ai inteles ca vorbeam de Nubira, nu de Lancia?
Si de fapt topicul asta nu priveste nici una nici alta....asa ca revin on-topic in speranta ca de data asta ai priceput ceva...apropos...la ZOO ai incercat?...poate mai au locuri la cusca confort 1...la ursi ma refer...daca n-ai priceput nici asta...
Scuze celorlaltzi pentru pierderea de vreme de mai sus.
Masina (WRX-ul) necesita acomodare...AWD are un comportament aparte atat pe uscat(franare la vale de ex) cat si pe asfalt ud.Trebuie invatata masina ca altfel te poti trezi usor pe-afara...Vitejiile prin oras chiar nu-si au rostul inainte de a face macar cateva mii de km la volan...chiar si atunci recomand mare grija...nu ca as fi vreun expert dar chiar asa sta treaba.

hehehe.... :lol: :lol:
Amuzant rau ce scriu uni pe aici.....masina greu de controlat si numai soferi super dotati pot conduce un asemenea bolid???????
Voi credeti ce scrieti????
Un Subaru este mult mai usor de condus decat un M3 sau M5....din cauza tractiuni si din cauza puteri.....stiti cu totii cat are un Subaru de serie si nu credeti ca toate sunt preparate ca cel al lui Andrei sau Sebi....
Multi vad prea multe filme si fac o salata la un moment dat.....scuze dar nu puteam sa ma abtin....

Nu soferi super dotati dar soferi experimentati, asta am spus ca nu oricine care deabia si-a luat carnet sau care dupa ce a mers 2 ani cu un diesel (este doar un exemplu) isi poate lua un sti si sa-i dea cat poate fara sa riste. O masina usoara la 265 de cai si suta in 5,6 nu e tocmai o masina pt soferi de duminica. nu?

Subaru Jucarie de la Kinder.... face mercedesu de la semafor? care se da la o liniuta cu mine Mercedes 500SEL 5000CMC V8 cu 400 CP peste cateva zile 450 de CP ... cand o duc la reprezentana Mercedes din iasi .. hai el cu Subaru eu cu Mercedesu ... duceti-va cu Subarurile voastre.. cu sunetu de la masina de tuns iarba .. caroserie de plastic... si confort.. nu mai zic.. pana si in TAF am un confort mai bun ! :? :x

Re:
 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ..u funny...mai citeste pe forum si o sa iti schimbi parerea...nu caii putere fac totul ;)

P.S. Tu la 17 ani ai masina de 400 de cai? si o mai si conduci? :lol: Cam greu de crezut.