:)
 

Sunt de acord cu ... ::: GReedY ::: ... !!! :-)))))
au luat dacii ca doar is mai ieftine ... 8-9000 de euro.Maxim 10000 cu tot ce au pe ele. Si un PASSAT COMBI e in jur de 30000-35000 de euro ( cu toata dotarea pe care o au)...dupa aceea sa numai vorbim de dube... :) ! Restul banilor,desigur le-au intrat la buzunar la aia de sus din \"MILITZIE\" sau de la MINISTER ! ...in fine,noi suntem prea mici pentru treburi de astea !


ajtept parerea voastra !

Caracteristici tehnice - Noua Dacia Logan.

- Masa: intre 1050 si 1245 kg, in functie de dotari (turometru, roata de rezerva, al doilea stergator parbriz, scaun pentru sofer, volan rotund, etc.), masina noua. Dupa o perioada de 3 ani de folosire masa va fi de aproximativ 825 kg datorita coroziunii.
- Greutatea: variaza o data cu variatia masei, si in felul in care acceleratia gravitationala actioneaza asupra dotarilor optionale (turometru, roata de rezerva, al doilea stergator parbriz, scaun pentru sofer, volan rotund, etc.) De asemenea, constanta g este variabila in functie de gradul de corodare al vehicolului.
- Capacitate cilindrica 1421 cmc in stare perfecta de functionare.
- Putere: 75 cp noua, 70 cp in garantie, 65 cp dupa 2 ani, 80 cp dupa 3 ani (scaderea greutatii datorita efectelor coroziunii).
- Demaraj 0-100 km: pana la serviciu - 18 s, pana la socrii - 28 s, pana la alimentara - 16 s, pana la alimentara pentru achizitionat o oarecare cantitate de bere - 9 s, cu nevasta la volan - 96 h, pana la tara - 17 s de la tara inapoi cu 1 buc. porc adult taiat in portbagaj - 26 s, cu nevasta + soacra + copii in masina - 32 s optional daca nevasta urla si soacra aproba - 46 s, la drum intins spre soacra in mijlocul strazii cu spatele spre masina - 7 s.
- Franare de la 90 km/h la 0: pe sosea uscata - 240m, sosea uda - 340m, piatra cubica umeda - 500 m, sosea asfaltata uscata cu soacra pe sosea cu spatele la directia de mers - in soacra, sosea fleasca cu praf si denivelari - in chioscul de la coltul strazii.
- Debit apa in habitaclu: 14l/h pe timp de ploaie, 20l/h la spalare.
- Debit antigel in habitaclu: 1 l / saptamana.
- Probabilitate inchidere portiere: fata 40 la suta , spate 15 la suta la o forta de inchidere de 800N/m.
- Jante: beton, dotate cu cauciucuri Montana New Asimetric Great Varza cu limitator de viteza prin saritura la 60 km/h.
- Aer conditionat: in habitaclu, portbagaj si torpedou, cu sistemul Damigean Anti Freeze.
- Hayon, bocanit(scartait)/min - 235.

Optionale:

- Airbag in portbagaj, versiunea Smooth Pork.
- Alarma antirelativar (protejeaza impotriva tiganilor relativari - care ciordesc relativ tot).
- Alarma preventiva la alarma - pornirea alarmei daca porneste alta alarma pe o raza de 1 km.
- Scaun sofer (versiunea standard e prevazuta cu 2 locuri de fixare a suruburilor pentru un taburet lemn).
- Veioza+sifonier spate.
- Semnalizare stanga (versiunea standard are doar semnalizare dreapta, spre stanga folosindu-se palma cu un deget intins).
- Volan rotund (versiunea standard este echipata cu ghidon).
- Aeroterma cu 21 viteze si schimbator Shimano.
- Turometru util (0-2500 rpm) si/sau fantezist (0-8000 rpm).
- Cric.
- Roata rezerva optional si janta.
- CD manele geam.
- Geamuri fumurii cu folie cu basici.
- Eleroane tip bengos.
- Proteza dentara universala in torpedou.
- 1 buc. tub superglue.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: nu esti normal frate :D:D:D:D

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: looooooooooooooooooooool.... ai uitat za azici de claxonu automat: \"ieshipegeamshiurli:batebaginpizdamatiideprost!!! !\" :mrhappy: :mrhappy: :mrhappy:

frumoasa caracterizare viviesp!! :D :peace:

TARE DE TOT VIVI !!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Are dreptate!!!
90% este adevarat :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Stiti ce zic eu? ca cel mai bine ar fi sa iti ia TICO; numai ca la iarna trebuie sa stea mai multi in masina sa nu-i ia vantul, ca oricum scuterele nu mai merg pana in primavara

Nu vi se pare ca Logan-urile sunt prea grele pt ei? nu se pot 'strecura' printre baieti; asa ca se potrivesc cu ei numai la demaraj (proportional cu gandirea)

Fratilor, eu am vb serios! Stie cineva ce motorizare e pe aceste Logan-uri de politie? Si ce au in plus fata de cele normale! (evident daca au ceva...)

de ce frate si-au pus jenti din aliaj? sa fie manevra mai sanatoasa? oricum la cate gropi sunt la noi... sunt perfecte jentile alea.

Mah penibil...Nu are la cina sa vanda Dacia Pitesti masinile :D
Saracu logan abia ia 140 de deal in jos :lol: (vazut test drive ProTV)

salonu auto de la Geneva ... vine audi cu ultimu a8 si li se propune testu cu pisik baga pisica inauntru si in 48 de ore moare axfisiata ... super etansa mana nemtzeask... vine si bmw cu 760u` nou la fel ... totzi ii lauda in 24 de ore pisica moarta si mai bine.... vin cei de la dacia... si li se propune si lor testu de etanseitate ... raspuns categoric !! nu e domne nevoie l-am facut... cum domne inaintea celor de la bmw de la audi pai e un mare pas inainte.... asa k spunetzi-ne kre au fost rezultatele? pai ... pe unde scotea pisika capu` saream repede si chituiam :))

steph....LOL... :lol: :lol: :lol:
Putin offtopic, dar supertare... :lol:

Shi gaborii din Cluj au primit UN Lighean :lol: :lol:
Au consum de 16/100km si le ploua in el :lol: :lol: