|
Re: Club astra bertone
este 2.2 distributie pe lant da nu e turbo are 146 de cai :)
|
Re: Club astra bertone
E bine si 2.2...da cred ca rupe la consum...
|
Re: Club astra bertone
sincer nu prea rupe fata de turbo adik un 10 % am facut eu pana acum fara aer ....da cum mi sa zis si mie vrei putere si consum de motor :D
|
Re: Club astra bertone
am si yo o intrebare ........ ce bujii sa imi pun ??? ca cele pe care la am pierd scanteia ......
|
Re: Club astra bertone
salutare...sa o stapanesti sanatos dinu KKK.....cand o punem si noi de o intalnire???
|
Re: Club astra bertone
mersi VFFtuning ....cand vrei tu
|
Re: Club astra bertone
pai ia ganditiva ...k vreau sa vad si eu ce bijuterii aveti :D :D
|
Re: Club astra bertone
daniii 86 ce motor ai pe ea ????
|
Re: Club astra bertone
2.2...146 de cai
|
Re: Club astra bertone
k sa il forjezi sanatos
|
Re: Club astra bertone
ms ms ms :D
|
Re: Club astra bertone
Sal!! ma poate ajuta cineva???
Am cumparat din germania un opel astra bertone din 2000 cu motor de 1.8 16v 116cp ....azi am fost cu el la RAR pentru identificare si sa imi iau cartea de identitate...problema este ca nu au stiut sa imi spuna ce euro are masina dar mi-au zis sa ma astept 90 % ca are euro 2 ( tinand cont ca in cartea de germania scrie D4) ....mie nu imi vine sa cred ca masina are euro 2!!! Are cineva un bertone din 2000 cu motor de 1.8 16v? Daca da...sa imi spuna si mie ce euro are in carte sau eventual sa imi trimita o poza cu cartea...sau sa posteze aici! Sper sa ma poata ajuta cineva!!.........Multumesc anticipat!! |
Re: Club astra bertone
11 Attachment(s)
Salut baieti, ma numesc Adrian si ma intrebam daca ma acceptati si pe mine in clubul vostru? ;)
Posed de aproximativ 10 luni un Astra Bertone Z18XE din 2003 blue marine si probabil multi dintre voi ma cunosc, doar eu am fost un pic stangaci si acum am descoperit thread-ul asta :rolleyes2 Aveti mai jos niste poze cu masina mea. @bitzucv9 - Spune-le celor de la RAR sa se mai documenteze, nu a existat ASTRA BERTONE CU MOTOR EURO 2. Motorele 1.6, 1.8 si 2.2 pana in 2002 sunt Euro 3, dupa 2002 sunt EURO 4. Motoarele turbo (Z20LET/192HP SI Z20LER/200 HP) au fost create cu normal de poluare EURO 4. Ca sa incerc sa iti fiu de ajutor, te rog urmareste mai jos semnificatia codurilor de la indicativele motoarelor OPEL si mergi la cei de la RAR si baga-le ast(r)a pe gat :D Incepand din august 1981, toate modelele OPEL au fost marcate cu un numar de identificare format din 17 caractere, astfel: Cod: WOL 0000 34 J 2 580 427 1 2 3 4 5 6 Legenda: 1. Numarul mondial de identificare pentru OPEL 2. Nu are o semnificatie anume 3. Codul modelului 4. Anul fabricatiei (J = 1988, К = 1989 etc.) 5. Uzina producatoare: 1 = Russelheim 2 = Bochum 4 = Saragosa (Spania) 5 = Antwerpen II 6 = Antwerpen I 9 = Uusikaupunki (Finlanda) В = Firma Bertone (Italia) - (Kadet Cabrio) А = Azambuia (Portugalia) 6. Numarul de serie al masinii Seria motorului Seria motorului indica tipul acestuia, principalele caracteristici si seria de fabricatie. De exemplu: "C16NZ_02A12345" Prima litera indica standardul antipoluare la automobilele cu catalizator: C - Standardul EG 91/441/EW G, US"83 E - Standardul EURONORM EG 88/436/EW G H - Standardul GM Holden "ADR 37" S - Standardul Suedez "A 10" X - Standardul EG 91/441/EW G, US"93/94 Urmatoarele 2 cifre indica capacitatea cilindrica (litri х 0,1) Prima litera din grupul de litere care urmeaza indica raportul de compresie: G - <8,5:1 L - >8,5...9,0:1 N - >9,0...9,5:1 * sau S - >9,5...10,0:1 X - >10,0...11,5:1 Y - >11,5:1 A doua litera din grup indica sistemul de alimentare cu carburant: E – injectie multipunct Z – injectie monopunct V - carburator D - diesel A treia litera din grup (daca exista) indica versiunea de motor: А – Pentru Egipt В - IBC C – Cu sistem de aprindere specializat (patent firma) F - Behoerden H – (Putere sporita) I - Irmscher J – Pentru Germania (АУ) K - Komprex L - (Putere redusa) M – Pentru Orientul mijlociu (Ау-Ау) P - (Putere sporita) R - (Putere sporita) T - Turbo U – Pentru Uruguay V – Model special W – Pentru Venezuela 2 - Motor Famille II Urmatoarele 2 cifre indica locul asamblarii motorului: 00 - Daewoo 01 - Russelsheim 02 - Bochum 08 - Ellesmere Port 14 - Kaiserslautern 19 - Aspern 20 - Szenzgotthard 25 - GM Holden 31 - GM do Brazil Urmatoarele 6 cifre, sau o litera si 5 cifre, indica numarul de serie al motorului. Tablita de identificare a automobilului. Informatiile de pe tablita de identificare (Adrema) difera in functie de uzina producatoare: • Russelheim: (Incepand din august 1986) Numarul de identificare, anul fabricatiei, codul uzinei. • Bochum: Numarul de identificare, anul fabricatiei, codul uzinei. • Antwerpen: Numarul de identificare, anul fabricatiei, codul uzinei. • Saragosa: Numarul de identificare, numarul de fabricatie, anul si ziua fabricatiei. Localizarea tablitei de identificare Intrucat automobilul poate fi echipat cu diverse varianta de motoare, amplasarea tablitei difera. In principiu ea se afla in partea stanga a blocului motor, in zona jojei de nivel a uleiului. Cod: Моdel Cod Forma caroseriei Cod GMUD Corsa 91 2 usi - Sedan F 11 93 2 usi - Limuzina F 08 94 2 usi - Limuzina M 08 96 4 usi - Sedan F 19 97 4 usi - Sedan M 19 98 4 usi - Limuzina F 68 99 4 usi - Limuzina M 68 Kadet 33 2 usi - Limuzina C 08 34 4 usi - Limuzina C 48 35 3 usi – Combi C 15 36 5 usi – Combi C 35 37 3 usi – pentru handicapati C 70 38 3 usi – pentru handicapati (model special) C 25 39 4 usi - Sedan C 19 43 2 usi - Limuzina D 08 44 4 usi - Limuzina D 48 46 5 usi – Combi D 35 47 3 usi – pentru handicapati D 70 48 3 usi – pentru handicapati (model special) D 25 49 4 usi - Sedan D 19 Vectra 87 4 usi - Sedan М 19 89 4 usi - Limuzina М 68 Omega 16 4 usi - Sedan F 19 Senator 17 4 usi - Limuzina M 19 19 4 usi - Sedan N 19 29 4 usi - Sedan P 19 66 5 usi – Combi F 35 67 5 usi – Combi M 35 Ascona 81 2 usi - Sedan F 11 82 5 usi – Combi F 35 84 4 usi - Limuzina F 68 86 4 usi - Sedan F 69 83 5 usi – Combi M 35 87 5 usi – Combi M 69 Маrcarea automobilelor Opel Numarul de identificare: In apropierea usii din dreapta, sub mocheta. Tablita indicatoare a tipului / uzinei: In zona radiatorului. Am cautat :paper: pe net motorul tau si din pacate nu l-am gasit asa cum voiam eu. am gasit in schimb motorul meu care arata cam asa: http://www.gmpartsworld.com/product_..._id=7&tab=spec Daca nu ma insel, seria motorului tau este Z18XEL (si te rog sa te uiti in talon sa imi spui exact) iar acest motor este EURO 3 ! Sper ca am fost de folos si astept raspunsul vostru referitor la acceptarea mea in club. :peace: PS Imi cer scuze pentru calitatea catorva poze, dar au fost facute in graba, cu telefonul. |
Re: Club astra bertone
Frumoasa JUCARIA ...vad k te pricepi ...:D ...am o intrebare dc comp dupa consola arata altfel adik indica diferit al meu nu indik k al tau iai facut vrun UPDATE......si stii unde gasesk un tester mai ieftin inafara de DiBAS....k am impresia k din cei 150 de caluti o parte dorm ...si dc stie cineva dc se poate repara bobina compresorului ac sau unde gasesk si un pret ...si hai SA NE SI INTALNIM ODATA :D
|
Re: Club astra bertone
Quote:
Display-ul meu arata altfel fiindca este altfel. Eu GID (graphic info display) adik ecranul care afiseaza diverse fonturi si pictograme. Totodata GID si CID (colour info display) sunt ecranele care merg cu playerul meu (Siemens NCDR 1500), adik playerul are navigatie de fabrica, cd-player, telefon incorporat (bag simu' pur si simplu, de-aia ai vazut ca scrie CONNEX sus) + magazie de cd-uri. Nu e mare filozofie, e doar chestie de optiuni. Tu pe masina ai MID (mono info display) adik iti poate afisa decat o singura setare o data pe ecran (consum, trip dist, instant, etc). Alta chestie e ca tu nu ai full computer de bord, sunt doar niste functii elementare. Poate te intrebi de unde stiu ceea ce ai tu si daca e asa, discutam pe privat. ID-ul meu de mess este sabothor. Da-mi un request maine (dar nu uita sa mentionezi Dani 4tuning, sau Dani bertone, etc ca am 400 de contacte in lista si sincer habar n-am cine sunt multi din ei) Cat despre bertone, da pot spune ca stiu unele chestii (nu foarte multe, dar e suficient pentru mine) Stai linistit ca totul se invata treptat ... treptat. Am vazut pe un alt forum ca intrebai de problema cu AC, mergi la un service de dezmembrari si sigur vei gasi. Se potriveste chiar si cea de Astra normala, nu trebuie neaparat de bertone. Cat despre intalnirea bertone .. recunosc ca nu am incercat pe acest forum, dar in general pe internet m-am chinuit din rasputeri sa strang niste bertone la un loc, dar in zadar. Mai mult de 3 n-am fost niciodata. Stiu ca sunt rare, dar vad pe strada Bertone pe care nu le-am vazut in viata mea si habar n-am cine sunt. Daca va hotarati sa facem o intalnire, nu ezitati sa ma contactati si pe mine! Cu stima! Adrian aka sabothor |
| All times are GMT +2. The time now is 00:33. |
- Copyright 2026 4Tuning