Re: Masina mea: Opel Insignia
 

ti-ar fii trebuit niste jante usurate, cred ca cele pe 19 sunt destul de grele, au mai mult de 12 kg/fiecare! cu 7 max 8 kg/fiecare janta era altceva.

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

chiar m-ai facut curios, o sa le cantaresc. Oricum cred ca are 12 kg o geanta, pt ca le-am carat de la fan curier in 2 randui si m-au cam descentrat putin. Acum nu mai am ce face am dat multi bani pe ele, le mai am si pe alea stock de 18 de iarna. Ar fii trebuit sa imi i-au unele cat mai usoare posibile si rezistente, dar acum este prea tarziu. Ca fapt divers am vazut niste jante made in japan de...3 kg fiecare la.. 12.000 $ 4 buc. Rezistenta +300 km/h. Sf-uri...

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

Va doresc sanatate, fericire si sarbatori fericite si regulamentare!

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

ai vazut ca opel insignia a iesit pe 1 loc al fiabilitatii in 2010?

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

are dreptate si eu am vazut :)

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

Chiar ma bucura inca un premiul castigat, il merita pe deplin! In 2 ani nici o problema de nici un fel!!

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

ce modificari ai mai adus masinii?

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

nimic deocamdata. ma bate gandul sa schimb turbina cu una mai mare, vident mai puternica, sa schimb evacuarea cu ena fara catalizator, dar nimeni nu ii da de cap la dpf>filtrul de particule, respectiv ed17, au fost care au incercat si au pus motoarele in cap.

i-am curatat filtrul de aer k&n, pt ca la noi in romania strazile sunt pline de praf si filtrul trebuie curata mai des, 8000 sau chiar 5-6000 km.

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

o sa resoftez masina la EDS, vreau sa vad cum se misca fata de softul tcm!

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

nici nu mai stiu ce sa mai zic..masina a fost lovita din spate. dupa ce ca saraca a avut crapat parbrizul din ziua a 2 dupa ce am cumparat-o, era atinsa pe toate partile de niste proaste(soferite).
chiar vroiam sa o vopsesc toata la opel, acum este imperativ.

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

iarna este mai greu, lumea nu are anvelope de iarna.
mi se pare normal ca masinile iarna sa aiba cauciucuri de iarna. nu poti avea control asupra masinii fara anvelope de iarna, pt ca sunt situatii in care nici anvelopele de iarna nu fac fata, sa nu mai vorbim de cele de vara ca nu au nici o sansa.
legea obligatorie in care se prevede echiparea autoturismelor cu anvelope de iarna mi se pare foarte buna. pana la urma daca nu prea ai bani iti cumperi de la sh si ai o siguranta in plus mai ales pentru tine.

te-a lovit grav?

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

mi-a zgariat bara si jos s-a crapat putin. in stanga a fugit putin bara.
o schimb pe casco si asa pana acum am platit degeaba.
ala care a intrat in mine a facut-o praf, a luat-o cu platforma, capota, radiator varza!
pt ca un necaz nu vine niciodata singur...am dat intr-o cale ferata de pe varianta de la bucuresti si am fact pana dubla pe partea stanga. anvelope noi noute yokohama cu intaritura...pac pac. umbla sa iei altele cu masina pe dreapta pe cric. am cautat 3 ore si nu am gasit 225/50/18 de iarna. debea am gasit 235/50/18 good year.
venisem la bucuresti sa schimb softul la EDS, dar nu am avut noroc. dupa tot ghinionul asta nu am mai avut chef de nimic am plecat acasa imediat. poate data viitoare.

oricum in primavara asta o vopsesc toata masina. imi place culoare masinii mult dar se murdareste imediat, nu stiu ce sa fac sa o vopsesc tot asa sau sa o fac neagra sau alb perlat...?

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

Laso la culoarea originala...eventual ai putea sa ii pui o folie dinaia transparenta..pentru eventualele neplaceri .

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

Alb perlat cu plafonul negru lucios, zic eu că ar veni bine !

Re: Masina mea: Opel Insignia
 

nu vrei sa stii cat te costa un schimb de culoare in reprezentanta...
eu iti recomand sa o lasi asa, ca-i culoare frumoasa
si variantele care le-ai dat tu, alb perlat sau negru se murdaresc si mai repede :)