Re: BMW E30 Braila/Galati
 

asta este ursul cind l-am adus de la buc si cind era in birlog la identificare:lol:

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

Felicitari pt achizitie si spor la modificat/lucrat la ea!arata bine pe afara in ce-a mai mare parte din cate se vede si pare promitatoare rau!:twisted:;)

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

Bafta cu ea.

8)8)4 doors.

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

Daca tot veni vorba de 4 usi. Va prezint noul fratior de la Galati.... 325ix full ( aer conditionat, geamuri electrice, tapiterie din piele, incalzire scaune, etc.....). Sper sa va placa :D

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

scolco?

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

care a mea sau cea pusa de gtr?!

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

Pe rand la toate.

Sincer va rog mult, nu vreau sa existe iarasi discutii pt ca astea apar mereu, am zis-o si o repet (cu toate ca nu as fi vrut sa discutam aici, ci personal), inainte de a ma da, am specificat ca masina mea are ambreiajul dus (nu ca sa caut scuze, nu obisnuiesc asta) si asta este de mult, mai exact in urma cu un an la cursele de la Ianca, cand mi-a patinat in ultimul hal, cine a fost acolo stie si poate sa confirme, dar, am acceptat a ma da doar ca sa vad si eu cat de tare trage LAT-ul! Daca vrei sa ne spalam rufele in public, o facem : Prima cursa nu ti-am vazut triplele, m-ai batut pt ca am plecat rau ( masina patina f mult) cum de altfel nici nu se fac curse la sub 0 grade, a doua si a treia cursa, am plecat eu bine, NU AI PLECAT TU RAU asa cum ai spus-o, repet, am plecat eu bine! Daca masina mea tragea in parametrii normali cum era inainte sa patineze, iti spun din inima ca.....
P.S.1. Va rog sa nu mai va dati cu parerea voi privitorii, daca are ceva de zis sa zica LAT-ul s-atat!
P.S.2. LAT vs URS = URS WINNER (nu mai conteaza cum)

Gata, SSSST!

Ursul asta e cumparat de la VISAN nu? Oricum pare super intretinut!

Si tu Asta Baiatu cu DASIA, nu mai vorbi neintrebat!

Frate fara suparare .......CE AMBREAJ DUS ca o masina tragea fantastici te dadeai dea latu de la 1 la 3 CE AMBREAJ DISTRUS...........scotea fum din toate pozitiile............in fine vb la primavara .........un ambreaj distrus cand da in sarcina si da in greu ........de la 2 3 mii la cat este ea turata atunci si ii dai gaz.........deodata sare la 4 5 mii si nu face nimik masina ........ALA II AMBREAJ distrus atat timp cat tu scoteai fum din toate pozitiile si masina era cu curu de asflt in toate pozitiile .............eu nu cred ca avea ceva ambreaju ......LAT rulz

sia devaru este ca pe filmari se vede ca tia dat o masina si ceva asa ca iai vazut triplele..........si vezi ca te contrazici singur parca ziceai ca patineaza ambreaju nu rotile........:)):)):)))si lui ia patinat rotile da la prima cursa te anepotit ..........ce nu mi aplacut mie la tine felu cum ai vb ca cica(sa tinut ceva duapa tine)........daca ursu ala amarat cu 12 v sa tinu CEVA dupa tine inseamna ca nu ai vazut filmarile......:)):)))succes in continuare

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

Vexxatu se pare ca nu stie sa piarda! Asa a facut si cand l-a ciufulit pisica 2.8 cabrio de anglia!

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

Vere voi o dati in smardoiala ala Brailitsa.

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

frate nui vb de pierdut .....ca a castigat bv lui da numi place cum intoneaza cand vb el zice ca a castigat da nu zice CA ABIA LA FACUT cu jum de bot........el zice ca si cum mdea sa tinut ceva ........dupa el da LATU ia dato odata a doua ora a furat startu a pus masina in miscare ...........dinnainte sa lase mainile jos s a 3 oara la fel si abia la batut jum de bot acolo e ceva strans nu cum zice el ca bai sa tinut ceva mai bn sa zica ca ii cea mai stransa cursa care a avuto in viata lui .........
si scuza cu ambreaju LASO........ca te faci de ras.....ala nui ambreaj care sa nu tina..........

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

oricum 2.5 12v ala nu e stock.

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

da are soft serpisori intermediara inoc borla si finala din carbon 20........

Re: BMW E30 Braila/Galati
 

Lasati masinile sa vorbeasca, nu va mai razboiti inutil, apucativa de treaba la masinile alea si va intalniti la linia de start, iar cel ce va ajunge primu la linia de finis va dovedi ca are o masina mai puternica si pct!