Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

uite eu aici nu cred. eu zic ca sunt destui care au avut dacie si chiar nu mai vor dacie fie ea logan ...
progrese a facut intr-adevar, dar stii cum e vorba aia ... tot dacia ramane ;)

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

cred ca multi dintre cei care intra aici nu au nici permis de conducere.cielo executive nu se fabrica avand acea dotare numita ABS.nu se poate pune nici optional.logan da.stiti ce inseamna cu ABS si fara ABS? DIFERENTA DINTRE VIATA SI MOARTE,stimati conducatori auto!cred ca unii de aici nu stiu nici care dintre pedale actioneaza frana.

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

logan ambition are fata de cielo executive urmatoarele avantaje :ABS,computer de bord,comanda geamuri confort,portbagaj mai spatios,suprafata vitrata mai mare,scaun sofer cu reglaj lombar,volum interior mai mare,AIRBAG sofer si pasager,consum mai mic de combustibil si MERGE MAI TARE!CE NU S-A INTELES?

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

din ce ai subliniat se vede ca aberezi ...
dar oricum .. tine-o pe a ta ...
e parerea ta si nimeni nu o sa o schimbe ....

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

"dacia tot dacie ramane".asta este o mentalitate invechita.de ce sa nu recunoastem niste merite pe care le are loganul.atunci de ce nu ai spus si de skoda la fel dupa ce a fost cumparat de VW.dacia e la inceput si mai are multe de facut.poate ca multe probleme le are loganul datorita tot unor romani care sunt inca obisnuiti sa fure din fabrica si sa spuna lasa ca merge si asa unei piese care nu functioneaza corect.iar eu sincer ma bucur ca vad mai multe loganuri pe strada si mai putine 13 10.

cat despre subiectul topicului...votez pt logan...platforma tehnica e de conceptie relativ noua (folosita si pe nissan micra etc) + ca are niste dotari relativ decente pe care le au si alte masini din comunitatea europeana pt pretul acesta si cel mai important dotari pt siguranta activa si pasiva.intr-adevar motoarele sunt putin mai vechi ca si conceptie (anii 97-98 ) dar se descurca f bine standardelor actuale,iti permit viteze decente in afara,si poate chiar mai mult de atat.

cat despre cielo se stie de platforma lui tehnica invechita de prin anii 86-87.este o masina foarte fiabila,stiu unul care a circulat in fiecare zi pt o firma,si doar la 600.000 de km a avut nevoie de segmentare,iar pana atunci a schimbat doar consumabilele. dar nu e de ajuns atat.se pune foarte mult accentul pe siguranta activa si pasiva.si sa nu uitam ca cielo a trecut de la carburator la injectie doar de vreo 2-3 ani!

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

kit k nu`mi place ceea ce o sa raspund , dar cred k Logan

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

spark-ule, tu te-ai limitat sa aberezi fara sa aduci argumente.si are dreptate omu. Cam multi fara carnet pe aici,care isi dau cu parerea de mari cunoscatori :evil:

@siadimet: adauga si cele 3 stele euroncap obtinute de logan, fata de -12 stele euroncap ale cielo-ului :)

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

n-am vrut sa mai intru in mici detalnii ... ca nu am chef de polemici ... mi prea somn pt asa ceva
(dak asta e vre-un apropo ... am permis ;) nu va facetzi grija )

oky deci o luam pe rand cu ce o zis prima data :
oky ... abs nu contest; computer de bord iar ok; comanda geamuri are si cielo; portbagaj mai spatios .. la logan intradevar e mai mare dar si la cielo e suficient si chiar acest lucru` aduce dezavantaje masinii astfel loganu` avand un spate ridicat ceea ce e inconvenabil la mersul inapoi deoarece nu prea vezi; suprafata vitrala mai mare - irelevant cum s-a arata si inainte, aceasta suprafata devine inutila la mersul inapoi, scaun sofer cu reglaj lombar la logan ... in schimb positzie mai joasa si mai buna la condus la cielo; volum interior mai mare, si in cielo e suficient, iar datorita acestui fapt masina e inalta deci mai instabila; airbag nu contest; consum mai mic fapt iar discutabil , parerea mea e ca au cam acelasi consum si sunt destule cazuri de loganuri cu consum mare; si merge mai tare ... nu cred ;)

si PS pt alicee .... scuteste-ma

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

a da .. si ca o completare la cele spuse de tfsi referitor la platforma tehnica, siguranta, fiabilitate si motor

la comentariul daciat tot dacie ramane .. adica e produsa in romania adica o tara balcanica si care face lucrurile ca atare.
si pe langa aceasta se mai adauga si pentrru ce a fost proiectata loganu` , sa fie o masina cat se poate de ieftina sa si-o poata permit si romanu` si prin urmare calitatea si atentia la detaliu are destul de suferit (si asta trebuie sa o recunoastetzi si voi)

despre dotari ce pot zice .. da sunt bunicele

iar despre acel mototr de proiectie 97 care se descura bine pt sandardele actuale. nu sunt de aceeasi parere. pentru motoare destul de noi nu ti se pare ca au un consum destul de ridicat ? (ca la emisiile de noxe si din astea chiar nu mai vreau sa intru)

deocamdata cielo si-a dovedit fiabilitatea fapt ce ramane de vazut si pentru logan

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

chiar daca e mai inalt loganul nu inseamna ca e mai instabil,depinde f mult si de taria amotizoarelor.

dar la o masina nu conteaza doar spatiul interior,si alte detalii de interior,ci si constructia masinii din punct de vedere tehnic.

acuma mi-am adus aminte de un test facut de auto motor si sport intre logan,cielo,accent si altele din aceeasi clasa de preturi, iar loganu era pe locuri fruntase,ma rog era penalizat si el pt problemele lui precum pozitie mai inalta de condus si vizibilitate redusa pt persoanele de inaltime mica la mersul inapoi,pe cand la cielo era mentionat de directie imprecisa si instabilitate,si era ultimul in test.(cei de la ams sunt cei mai profesionisti de la noi in tara)

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

poate ca unele detalii sunt uitate la logan...e normal si se justifica pentru ca trebuie sa te uiti la targetul acestei masini,dar si la pretul pe care il platesti.cum am spus prefer sa fie inlocuite cu loganuri daciile 13 10 si multe alte masini care au o varsta considerabila si care nu mai corespund tehnic circulatie rutiere.
iar ceea ce spui de consum nu sta in picioare.intr-adevar proprietarii de logan se plang de consum,dar trebuie un compromis,pt ca a fost proiectat o caroserie masiva cu un portbagaj de 500 de litrii pe o masina cu platforma tehnica de clasa mica care au portbagaj de 300-350 de litrii (cum are micra sau altele).iar spatiul interior este si el mare pt logan.

iar ca sa dau un exemplu cu consumul mare,acelasi motor de pe logan,cel de 1,4 consuma pe o solenza sau pe o supernova cu un litru - un litru jumate mai putin in orash.deci trebuie platit un tribut cumva masei mai mari.

iar emisiile de noxe sunt ok,atata timp cat este permisa vanzarea loganului in comunitatea europeana (franta,germania,ungaria etc)

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

eu n-am zis ca nu s-a lucrat la logan si ca nu are calitati si are numai defecte ...
doar ca inca mai trebuie sa lucreze la ea sa o faca cum trebuie ;)

poate pe viitor o sa invetze din greselile de acuma

mult noroc loganului ... dar ink raman pt cielo

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

Pai inca nu prea poti satzi dai cu parerea desprea fiabiliatatea Loganului avand in vedere ca nu sunt prea multe Loganuri cu 200.000-300.000 km la bord.Eu dabea am ajuns la 44000km.

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

cum zici tu frate.....din moment ce esti pt logan....nu te contrazic ca nebunii nu trebuie contrazisi ......si ai fi un nebun sa mergi cu asa ceva la viteza mai mare...in oras e buna....de destul de incapatoare......dar consuma mult...totzi taximetristii o injura .si nu numai versiunea de 1,4 .....si versiunea de 1,6 ...si nu imi spune u mie ca ai condus mai mult un logand ecat omu care lucreaza pe el 12 ore din 24 sau chiar 24 din 24.......

Re: Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive
 

Cielo e adevarat ca are un consum un pic mai mare decat loganul , in privinta dotariilor singura diferenta e calculatorul de bord daca e sa discutam despre ele , nu uitati ca in 95 cand s-a lansat cielo existau modele cu airbag si abs , pana si pe bord exista acei martori daca va uitati cu atentie , sa nu uitam ca au fost si modele cuu transmisie automata , iar pt cine sustinea mai sus teoria carburatorului si a injectiei cielo de cand a aparut are injectie multi-punct iar dacia abia prin 2000 a trecut la injectie monopunct pe nova gti si abia SuperNova a avut injectie multi punct . Oricum as merge pe Cielo datorita calitatii superioare a materialelor folosite la constructie precum si a finisajelor care la logan lasa de dorit cu acele muchii ascutie si taiate la ochi ... A era sa uit verificati la doua masini logan noi distanta intre faruri si spoiler sa vedeti surpriza ca aceea distanta variaza de la gauri enorme pana la linii unite si curate ..