Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masina mea Dacia (https://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dacia.html)
-   -   AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT (https://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dacia/95625-ag-70-rno-dacia-1300-stil-drt.html)

LUCI BV 89 WRC 25-11-11 23:04

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
momentan o pregateste !!atat tot :)

gabrielwrc 25-11-11 23:20

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Salut, anul asta nu cred...dar nu se stie niciodata :)) ce vrea DUMNEZEU!, multumesc

gabrielwrc 30-11-11 12:35

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Salut, am luat decizia de a inlocui motorul datorita faptului ca la pistonul 1=com 7.9, al2lea 5.1 restul 10 respectiv12...supape strambe, scaune duse nu stiu exact! motorul merge binisor dar departe de adevar, multumesc .

BR-02-UUT 30-11-11 13:24

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Quote:

Originally Posted by gabrielwrc (Post 4750166)
Salut, am luat decizia de a inlocui motorul datorita faptului ca la pistonul 1=com 7.9, al2lea 5.1 restul 10 respectiv12...supape strambe, scaune duse nu stiu exact! motorul merge binisor dar departe de adevar, multumesc .

si cu ce il vei inlocui ??:twisted:8)

aditza579 30-11-11 13:27

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Acela Turbo sus mentionat?

Nastase Bogdan 30-11-11 13:58

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Quote:

Originally Posted by gabrielwrc (Post 4750166)
Salut, am luat decizia de a inlocui motorul datorita faptului ca la pistonul 1=com 7.9, al2lea 5.1 restul 10 respectiv12...supape strambe, scaune duse nu stiu exact! motorul merge binisor dar departe de adevar, multumesc .

Este cam ciudat..motorul fusese refacut complet cand masina a fost gata si nu cred ca a functionat f mult ca sa ajunga in halul asta cu compresia:rolleyes2
Succes in continuare:-)

gabrielwrc 30-11-11 16:05

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
2 Attachment(s)
Motorul merge ok, nu e nou facut, e facut atunci cand inca era pa TDH nu interpretati aiurea ca se intelege altceva!
masina trage liniar pana la 7 -8000RPM pana in treapta a-3a mai departe nu am fortat, (dupa ce am jetat carburatoarele ptr 16v cu niste jigloare mai mari facute custom) si Jetate cum trebuie dellorto permit acceleratia masini ca la motocicleta cu sunetul asemanator:), multumesc
Quote:

Originally Posted by Nastase Bogdan (Post 4750333)
Este cam ciudat..motorul fusese refacut complet cand masina a fost gata si nu cred ca a functionat f mult ca sa ajunga in halul asta cu compresia:rolleyes2
Succes in continuare:-)


Nastase Bogdan 30-11-11 16:41

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Nu interpretez aiurea, eu stiu pozele din timpul cand se lucra la RNO si stiu sigur ca erau poze si cu motorul in lucru;)..acum, poate era vorba de alt motor, voi cauta in topic ca sa ma lamuresc.

Nastase Bogdan 30-11-11 16:47

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Pagina 9 postul 125...in acest topic;):idea:

cretzucyo 30-11-11 18:24

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
oricum ar fi masina a "cazut"pe niste maini bune!!!!!!!

gabrielwrc 30-11-11 19:13

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Salut, mai e mult pana departe...colajul respectiv era pus sa dea mai bine era o operatie mai veche( dintr-o seara)acum 3-4 ani probabil:)) nu conteaza io nu asteptam sa fie nou motorul ca de altfel nu conteaza foarte mult plecand de la premiza ca si daca era 100% la potential il mai "injectam" un pic cu niste YGF1. multumesc,
Bogdane esti cu temele la zi, bv tie ;).

nosturbina 30-11-11 23:15

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Nu te grabi sa dai verdictu ca motorul e prost. Mai ia odata compresia cu un alt manometru. Ar fi bine sa-ti ia presiunea cineva care chiar stie ce face si cu aparat calumea mai ales.

gabrielwrc 01-12-11 01:52

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Salut, tare asta:lol: :))) nimeni nu a zis ca motorul e prost, ba dimpotriva el trage fenomenal ptr un motor cu 2 cilindri si 2 cat unul (adica 3 cilindri 16v) ... multumesc pentru precizare am inteles intocmai, (am dedus ) "PRESIUNEA" a fost luata in repetate randuri si cu aparate 3 la nr din care unul electronic si doua mecanice si 2 persoane diferite intr-un cadru legal (un garaj dotat cu dyno) si dupa 3ore petrecute acolo sa constatat ce am relatat mai sus!

Cifra indicata de acel dyno cred ca era gresita, doar pentru simplul fapt ca presiunea pneurilor spate nu era corespunzatoare, acum mi-am dat seama.
multumesc

Quote:

Originally Posted by nosturbina (Post 4751510)
Nu te grabi sa dai verdictu ca motorul e prost. Mai ia odata compresia cu un alt manometru. Ar fi bine sa-ti ia presiunea cineva care chiar stie ce face si cu aparat calumea mai ales.


Nastase Bogdan 01-12-11 07:57

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Quote:

Originally Posted by nosturbina (Post 4751510)
Nu te grabi sa dai verdictu ca motorul e prost. Mai ia odata compresia cu un alt manometru. Ar fi bine sa-ti ia presiunea cineva care chiar stie ce face si cu aparat calumea mai ales.

Chiar ca e tare asta..auzi..sa ia "presiunea" cineva care chiar stie ce face..:lol:..tu nu vezi ce masini are omul asta?..chiar crezi ca e vreun habarnici sa nu stie cum sa ia compresia...:rolleyes2

Ja_Rule 01-12-11 08:22

Re: AG 70 RNO - Dacia 1300 in stil DRT
 
Quote:

Originally Posted by Nastase Bogdan (Post 4750333)
Este cam ciudat..motorul fusese refacut complet cand masina a fost gata si nu cred ca a functionat f mult ca sa ajunga in halul asta cu compresia:rolleyes2
Succes in continuare:-)

Daca imi aduc aminte bine, masina asta a fost alergata fix in momentul in care a iesit pe poarta garajului, mai exact a mucificat o pisica 1,8 is la primul semafor intalnit + un drum la Pitesti la modu` "cârjã". Ulterior masina nu a circulat in regim de "Printesa Soselelor" ci doar in regim "Morcov Style"... concluzia: nu s`a mers mult, dar intens!


All times are GMT +2. The time now is 02:19.

- Copyright 2026 4Tuning