|
GTD - chiptuning
2 Attachment(s)
O fisa dyno de la un VW Golf GTD an 2015 remapat de Racing Code.
Noi am modificat altii au masurat. S-a masurat in strainatate, rezultatele fiind compatibile cu ceea ce am masurat si noi. Masina este in garantie si nu o putem expune. :rolleyes2 |
Mercedes euro 6
6 Attachment(s)
Mercedes tuning!
MERCEDES CLS 350CDI 4MATIC ADBLUE (euro6) Modificarea softului motor la o astfel de masina aproape noua este probabil o premiera in Romania si noi ne mandrim cu ea. Ecu fiind parolat, necesitand deblocare si apoi comunicare in boot mode. Masina este declarata cu valori cuprinse intre 250-252-258HP. In cazul nostru dyno a confirmat 250HP. Dupa modificarea custom pe dyno, pastrand toate normele de poluare intacte, am ajuns sa depasim putin 280HP si cu un plus de cca. 70-80Nm. |
custom chiptuning by RC
2 Attachment(s)
Mercedes C220 CDI un chiptuning la o maisna normala, care nu mai este noua dar in stare foarte buna cu putini km.
Cativa caluti in plus pentru mai mult confort la condus. |
Chiptuning by RacingCode only custom
2 Attachment(s)
BMW E39 Touring 525d (163hp)
+ 90Nm si vreo 30hp |
circuit
1 Attachment(s)
|
Re: Chiptuning by RacingCode only custom
4 Attachment(s)
Pe circuit!
|
BMW X6 4.0d
6 Attachment(s)
Custom chiptuning by Racing Code.
BMW X6 4.0d +40HP +70Nm. Ecu cu procesor Infineon Tricore asa zis antituning. Ecu necesita deblocare. |
BMW tuning by Racing Code
4 Attachment(s)
BMW F10 525d
biturbo diesel 2.0l Custom tuning - un castig de 35hp si 100Nm. |
custom chiptuning Racing Code Audi A6 2.7TDI V6
7 Attachment(s)
Audi A6 2.7TDI V6
POWER TUNING & DPF OFF 231HP & 520Nm |
Audi A8/ Racing Code chiptuning
6 Attachment(s)
Audi A8 QUATTRO 3.0TDI - versiunea 250hp
masurat pe dyno stoc 248hp masurat pe dyno dupa modificare de soft 301hp |
Audi A5 Sportback / chiptuning Racing Code
5 Attachment(s)
Audi A5 Sportback Quattro 2.0TDI - automatic
Modificari mecanice zero. Putere declarata de producator 177hp. Putere reala dezvotata 158hp. Putere reala dezvoltata dupa chiptuning 197hp. Un castig de aproape 40hp. Masina are peste 100000km parcursi fapt care a permis o oarecare colamatare a filtrului de particule inhiband putin puterea maxima. In general aceste modele dezvolta valori ale puterii foarte apropiate de ce declara producatorul. In mod normal o abatere in jur de 15 hp este acceptata de la declaratia producatorului inscrindu-se in ecartul corect de functionare, pentru masinile cu filtru de particule. Dupa cum se stie motoarele echipate cu DPF periodic fac o autoregnerare( o ardere fortata a calaminei depuse in filtru) diferenta intre puteracu filtrul autocuratat si curat fiind de aproximativ 15hp, cu mici variatii. https://www.youtube.com/watch?v=kKBF...ature=youtu.be |
Jaguar XJR
2 Attachment(s)
Jaguar XJR
Dyno tuning: Original: 291.1WBHP & 431Nm(la roata) Modificat: 317.8WBHP 452Nm( la roata) |
Promotie Decembrie 2015!
|
CHIPTUNING DACIA - reducere fabuloasa
CHIPTUNING DACIA LA CELE MAI BUNE PRETURI! (10zile)
1.4mpi +7hp&8Nm - 200lei 1.6mpi +10hp&12Nm - 150lei 1.2 16v + 7hp@7Nm - 350lei 1.6 16v + 12hp&12Nm - 350lei 0.9 tce + 15hp&35Nm - 450lei 1.2 tce + 20hp&45Nm - 450lei 1.5 dci in functie de versiune - 450lei Cererile va rog sa le adresati direct la: [email protected] . Incepand de astazi e valabil pentru 10 zile. |
VW Golf 5 2.0tdi
2 Attachment(s)
+35hp & 60Nm
|
| All times are GMT +2. The time now is 18:58. |
- Copyright 2026 4Tuning