![]() |
Re: E30 - SGM
F tare!!
Felicitari!!! |
Re: E30 - SGM
Quote:
|
Re: E30 - SGM
el cred ca pune intrebari despre motorul tau. Tu presupun ca ai bloc, pistoane, arbore de 2,7 si chiuloasa de 2,5 cu ax cu came sport....corecteaza-ma daca gresesc.
Succes cu masina, ti-a iesi ceva cu adevarat puternic...373 cp la roata...e ceva... |
Re: E30 - SGM
Congrats`
|
Re: E30 - SGM
Quote:
|
Re: E30 - SGM
mai trebuie reglata un pic.
|
Re: E30 - SGM
respect pentru tine mestere ;) cel mai tare dupa parerea mea.. dacia a fost si va ramane istorie pt totdeauna;) pacat ca nu mai e :(dar acum vad ca urmeaza un proiect maret ;)spor la treaba.
>>bafta si mult succes |
Re: E30 - SGM
de 4 ore stau sa citesc topicul, si am ajuns la final cu o nelamurire(poate m-am zapacit stand atat in fata calculatorului), spune-mi si mie te rog ce evacuare ai?
ps: respect pt tot ce ai facut, si bafta la $$$, ca in rest nu cred ca ai nevoie de nimic. |
Re: E30 - SGM
gresit bani se fac sanatate iti tre ;) btw super masinuta :-)
|
Re: E30 - SGM
evacuare din inox, teava de 76 mm diametru
|
Re: E30 - SGM
ms mult, succes pe viitor.
|
Re: E30 - SGM
Quote:
cred ca sant cp masurati la motor, nu la roata. |
Re: E30 - SGM
corect, la motor.
|
Re: E30 - SGM
Si cati cai se pierd de la volanta la roata, daca nu e cu suparare ?
|
Re: E30 - SGM
Uita-te pe grafic, ultima curba este curba pierderilor. Faci diferenta si afli.
|
| All times are GMT +2. The time now is 11:52. |
- Copyright 2026 4Tuning