Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

la 1.8 se recomanda NGK cu 2 picioruse, nu au nimic nici cele cu 4, o sa mearga la fel.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ar fi ceva, :!:distractie la 4td, asta e off topic da' tre sa ma interesez dak nu vreau sa ma fure serviceul, deh...suntem in romania, orice se poate intampla (tara tuturor posibilitatilor.....in care poti fi furat), am nevoie de un site sau de un magazin (in afara de autokrma) in care sa vad piese pentru a face comanda de ele, sunt multe si e o gramada de bani iau eu nu-s multi milionar, mi-ar trebui (kit ambreiaj, bara fata, parbriz, toata partea fata de bucsaraie, amortizoare fata, curea prag stanga sedan) dak ma poate indruma careva ar fi super, dau o bere

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am inteles ca cele cu 4 ar fi mai bune .


Atasez poza cu cele recomandate de producator pentru 318is.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ms mane la novoie chiar e buna poza asta :D



radem glumim da noi cam avem cea mai scumpa benzina :D
acum 2-3 ani in italia sa facut greva si cand vb de greva poi greva mai nea sa blocat intrarile in autostrada si benzinari la camioane cand sa scumpit motorina ca sau saturat transportatori ..... poi cand vrodata om face si noi asa laso raq alimentez cu 4.3 /l
am si eu o intrebare la astia cu clima digitala la voi se aude morotasul de la senzor :D ca mie imi merge continu:D chiar si cand nu mai e contactul pus

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

da se mai aude un timp

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

+1 Se mai aude o perioada .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

as ruga si eu pe cineva care ar putea,sa posteze locatia chipului tunning la e36 320i,dak s/ar putea si o foto i/as fi recunoscator.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

proasta afacere ai facut
pisicutele merg in general (cam 80%) pe original pe NGK-uri cu 2 picioare sau cateva motoare halesc Bosch-uri (tot cu 2).Eu am avut o problema cu bujiile cand am pus instalatia de gaz,mergea prost de tot motorul,nu-mi mai tinea relantiul (nici pe benzina nici pe gaz),oscila mereu si cand am scos bujiile sa ma uit la ele erau niste Beru in 4 craci.Cum am pus NGK-uri s-a stabilizat relanti-ul,masina merge mai bine,trage mai bine si s-a simtit si la consum putin.Pentru mine urmatoarea miscare o sa fie noile Iridiumuri pentru GPL (costa cam 90 de lei bucata) si m-am scos pe urmatorii 50.000 km (pentru atata sunt recomandate in folosinta)
o sa mearga la fel ...aparent
fiindca de fapt dupa 4-5k de km o sa se schimbe mersul motorului (in mai rau)
principiul e urmatorul : avand 4 craci scanteia se distribuie la 1 crac sau posibil sa se imparta in 2 craci dar la intensitate mai mica,deci belea
da-mi o lista pe PM cu ce ai nevoie,am niste prieteni cu magazin de tuning si piese auto si au preturi excelente,poate te pot ajuta cu bani mai putini
ntz.am explicat sus de ce.si vorbesc dupa ce am patit pe pielea mea,nu din vorbele altora
te exprimi gresit
nu exista locatia "chipului tunning"
exista chip-ul calculatorului masinii,care se gaseste la pisicute in spatele bateriei (la motoarele in 4 cilindri) sau in spatele bornei de + la motoarele in 6 cilindri (adica in coltul din stanga sus al compartimentului motor).Calculatorul se scoate,se decapseaza si cipul e localizat in mijloc,intr-un soclu,il scoti cu mana.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Sharpe , l-ai incurajat pe Daniel_Toa de l-ai rupt ; acum dupa ce le-a si platit .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

multumesc sharpe.eu am avut ceva probleme cu calculatorul,pe care l/am si schimbat,ca mi/a intrat apa si s/a prajit.a trebuit sa il schimb(alte probleme acolo,ca nu gaseam siemens,ca al meu cu seria la fel),dupa care a trebuit sa o duc la service la Bucuresti ca sa il imperecheze,sau ceva de genu si intr/un final l/am facut.asta fiind acum 1 an si jumate.sincer nu stiu pe unde a intrat apa cand l.am spalat,asa ca atentie la spalat.acum pot verifica la cel ars unde este locatia chipului.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

io ce sa-i fac daca intreaba dupa ce-o comite
oricum mare lucru n-a dat pe ele
eu am IS si am dat cam 80 de lei pe NGK-urile originale (am fost prea evreu la ora aia sa iau Iridium IX si bine am facut)
e destul de intalnita problema aia,doar cand se desface compartimentul ala unde sta calculatorul
teoretic o rezolvare tziganeasca (romaneasca) ar fi sa pui calculatorul pe o bucata de zapada artificiala (polistiren)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Las' ca din greseli invatam cu totii !

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

m/am gandit la varianta aia cu polistirenul dar nu stiu dak e stabil asa.numai sa gasesc un mod de prindere ca la socuri sa nu se de plaseze.multumesc oricum pt sfat.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Stati linistiti :D Bujiile le am dus inapoi si mi am luat banii pe ele . Pentru ca cele dupa masina erau in stare foarte buna .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Foarte bine ai facut , desi daca ai achizitonat masina de curand , eu as indica sa schimbi bujiile cu unele oem . Parerea mea .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

bkr6ek este codul bujiilor:)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Stiu ca este indicat , dar se prezentau foarte bine , cand erau gerurile alea de -25 pornea imediat, o singura data am avut probleme . Am lasat cheia in contact 60 de secunde ( asa mi a recomandat cineva dupa forum ) si a luat o imediat .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Pai de ce sa o ti 60 sec ? Este diesel ?
Cu bujiile cred ca ni se trage , la toti , de la batrana Dacie ; "daca nu sunt negre de ce sa le schimbi ? " , " nu vezi ca sunt rosii ? porneste bine , nu le schimba " . Va suna cunoscut ? Filtru de benzina sau cel de ulei de il schimbi daca nu se vede uzura ? Le schimbi doar ca sti ca trebuie schimbate si ca asa spun toti ! Oare cu bujiile nu este la fel ? Nu ! Asteptam sa tremure motorul , sa intrerupa si abia atunci ne intrebam : oare o fi de la bujii ?! Nuuu , nu cred ; cred ca e de la filtre ; bujiile mai merg !

Oare ?!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

yepz,ai dreptate,vad o gramada care fac asa
eu unu (desi masina mea arata jalnic,pocnita,nespalata,ruginita,etc) am grija ca dpdv tehnic sa-mi fie impecabila
bujii schimbate la 30.000 km (ce dracu,sunt aproape degeaba 80 de lei) si sper sa-mi fac curaj sa dau 300 de lei pe alea de GPL de la NGK, pivoti bucsi si alte minuni schimbate la timp (astea se duc dracu din cauza drumurilor noastre,ele sunt gandite pentru alt fel de drumuri deci se schimba treaba cu fiabilitatea),ulei schimbat la timp (sau mai devreme 7000-10.000 km),filtrul de aer il schimb la 10.000 de km sau dupa caz la intrare in iarna/primavara cand schimb si hartile la calculatorul instalatiei GPL
eu unu stiu o treaba ...daca vrei sa aiba grija de tine,tre' sa ai grija de ea
si la drumurile pe care le am de facut (cate unele extrem de spontan anuntate) nu-mi permit sa raman in mijlocul campului la mama dracu ca m-am zgarcit la 100 de lei ....fiindca zgarcitul mai rau pagubeste
poate undeva o sa-mi schimb comportamentul si fata de starea optica a masinii si-o s-o aduc aproape (sper) de cea tehnica
P.S. am mai zis-o si-o repet ...pisicutele au ajuns (craiovenii stiu despre ce vorbesc) Oltcit-urile de alta data.Acum 10 ani exact aceeasi categorie de varsta si de oameni avea Oltcit-uri,le tunau,le alergau,etc etc etc
din aceasta cauza sunt si o gramada de wannabe owners...care au binevoit de au jefuit salteaua bunicilor,ciorapii rudelor sau pur si simplu cu un scuter si-un N95 (e faza reala,nu radeti) s-au trezit mandri posesori de e36
numere de BG sau nu,in stare buna sau curgand tablele de pe ele
si asa s-a degradat ideea de "a avea mâtzã"
din pacate
fiindca aia daca au scos 1200-1500 de euro sa cumpere pisica de la bulgari,n-o sa-i vedeti ca baga un ulei bun in ea (si cand spun bun nu ma refer neaparat la porcaria aia de Castrol produs in Turcia care se vinde la noi in magazine) sau ca-i cumpara un filtru de aer

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Inseamna ca vorbim aceiasi limba ! Cunosc situatia din Craiova ; desi sunt dobrogean merg regulat pe plaiurile olteniei si cunosc situatia cu Oltcit-arele . Erau oarecum si amuzante , intr-un fel .
Cred ca se va termina cu idea ca fiecare putulica sa-si ia bemveu daca mai scumpesc astia benzina . Or sa caute ei iar Dacia cu motor cu injectie .....pe gaz , ca doar e mai 'eftin !

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

de numerele de bulgaria nu aveti de ce va lua, sunt pur si simplu categoria de oameni care a zis NU hotiei guvernului tariceanu/boc, si printre care ma numar si eu. Si, ca o coincidenta si categoria de oameni care plateste taxe anuale mult mai mici. Si crede-ma ca asta nu ma impiedica sa pompez bani in masina. Bujiile sunt NGK, uleiul este cel original BMW (adica Castrol, dar de la mama lui), filtrele sunt MANN, franele vor fi TEXTAR (inca nu necesita inlocuire placutele actuale - bosch), iar de cateva sap-tamani in coace ma zbat sa-mi fac rost de senzorii ABS de pe spate, pentru ca nu "merge si asa". De ce nu ii iau noi? Ei bine pentru ca in Romania au un pret de te ia durerea de cap (300 bucata) in timp ce afara costa in jur de 30$. Si asta nu-mi da pace.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nu am nimic cu numerele de Bulgaria .Aici la malul mari e o a 2-a patrie a lor !

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ntz
nu sunt de acord cu tine
90% cu masini de bulgaria sunt niste pustani/tzarani care au scos de undeva pana-n 2000 de euro si si-au luat niste masini care in marea majoritate n-au ce cauta pe drumuri
nu zic ca sunt toti asa,Doamne fereste,n-am de ce sa generalizez,doar iti spun cum sta situatia
pe la mecanicii din Craiova (si cunosc cativa) vad tot felul de cazuri de genu' asta...niste cazaturi de masini de nu-ti dai seama
de ce? fiindca la noi foarte greu gasesti sa dai spaga sa-ti faca ITP-ul sau sa treci RAR-ul
la Bulgari rezolvi cu maxim 50 de euro...da' de obicei merge cu 10-20
si asta in cazul in care te mai duci,ca la multi masina e radiata de bulgar de la impozite din momentul in care ti-a vandut-o
de asigurari nu-ti mai zic
P.S. sa nu-mi spui ca bagi ulei "original BMW" adica porcarie de-aia imitatie de Castrol la bidon argintiu asa...sau gri cum vrei sa-i zici

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

te pricepi atat de bine de vorbesti asa despre masinile din bg ?
eu am masina inscrisa in bulgaria, am inscris-o pentru ca nu mi-a convenit sa dau 3600 de euro pe taxa de poluare in conditiile in care am dat 1700 pe masina, e luata de mine din Germania si crezi ca am inscriso in BG ptr ca era cazan ? eu inscriu de 2 ani masini in BG si crede-ma ca, masinile care nu corespund nu trec nici la ei de rar si itp

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

my friend,nu te ambala asa tare ca dai in limitare :)
am zis MAJORITATEA cazurilor pe care le vad eu aici,in Craiova
am precizat CLAR ca nu generalizez
daca ai chef de cearta iti trimit o poza cu mine si te las sa ma certi pana obosesti
oi inscrie tu masini,da' nici eu nu-s iesit de sub fustele mamii ieri si stiu sa-ti numar fara sa ma gandesc cel putin 5 oameni care fac ce faci tu si care povestesc una-alta la un suc
plus chestiile care le-am vazut eu cu proprii mei ochisori
sunt de acord cu tine in legatura cu taxa, nu neg ca si pe mine m-a trecut un gand s-o inscriu pe-a mea la Balgaria :) dar a fost doar un gand
insa lucrurile stau exact cum am spus aici,la Craiova
nu intentionez sa te atac pe tine sau pe orice alt pasionat de masini care au numere de Beverly Hills (BH e Vidinu,foarte apropiat de noi) dar situatia sta exact cum am descris-o
incearca sa citesti pe viitor TOT ce scrie cineva intr-un post,nu printre randuri si pe baza asta sa-i sari omului in cap
te rog

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

sharpe, asa o fi cum zici tu in Craiova, nu te contrazic. Da, exista si multe cazaturi inscrise la bulgari, si da, itp-ul se ia usor. (ei se uita cel mai mult la aspectul exterior, la mecanica ii doare la bascheti, dar pe mine nici cu spaga n-au vrut sa ma lase cu parbrizul putin fisurat si m-au pus sa il schimb inainte). Si ca sa-ti mai dau un avantaj al bulgarilor, mie in carte mi-au trecut EURO2, in timp ce romanii dadeau cu nesimtire non euro. Si la serie motor -fi atent aici- scrie FARA SERIE. Romani crezi ca ar accepta asa ceva? Ca BMW a echipat masini cu motoare fara serie? Cred ca ei stateau zile si nopti sa o caute, si in final ma respingeau pe motiv ca n-o gasesc.
Si cazaturi, nu te supara dar gasesti mii de exempe cu numere de romania. Si la noi treci itpul cu 2 milioane, stai linistit. Eu am un vecin in bloc inginer la ITp, deci nu asta era problema.
Si pana la urma banii aia aruncati in buzunarele hotilor, nu mai bine ii folosesti pt masina?
Si tu crezi ca acei 2000 de euro se strang usor?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

vrei sa scanez cartea masinii(de romania),sa vezi ca scrie motor "fara serie"?:lol: si la noi e totul posibil,doar sa mergi la omul "potrivit":lol:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

asa e, totul tine de omul potrivit. Oricum e tare faza ca avem motoare fara serie, asta inseamna swap fara griji:D. E tare cand te mai opreste vreun control sa-ti caute seriile:))) Il lasi vreo 2 ore si dupa aiai ii arati cartea masinii:D

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

unele modele au preincalzire, de aia.
nu-mi sariti in cap daca ma insel, dar asa am citit pe un forum de afara.
Odata introdusa cheia in contact, motorul isi face o preincalzire, in cazul in care este f frig afara. "throttle valve preheating", sau ceva de genul asta.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

+ 1 :lol:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nu-ti sar in cap , dar nu am mai auzit de asa ceva .Poti reveni cu detalii ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

nu mai reusesc sa gasesc acum, dar exista "Preincalzitoare" universale, vezi aici:http://www.etipinc.com/universal.asp?cat=maint , si citisem pe un forum mai demult ca unele modele de e36 au fost echipate cu asa ceva din fabrica. (probabil cele cu winter pack).

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

f interesante discutiile voastre si sincer sunt de acord cu toti.treaba cu taxa pe poluare si inscrierea pe alte tari e ceva normal.f bine faceti.imi doresc ca toate masinile care vin de afara s se inscrie pe bg ca sa se invete minte talharii astia.nici cu rovinieta nu sunt de acord.ca oricum platim o taxa in benzina pt drumuri.platim doua taxe si avem niste drumuri jalnice,ca dak dai cu roata intr/un crater,s/alege praful de cateva sute de lei.dar la noi ca la nimeni.benzina e 2 lei la poarta rafinariei iar la pompa e 4,2 lei.nu zic ca in alte tari nu e la fel dar nivelul de trai e altul.asa ca bravo voua celor ce au refuzat taxa de inscriere.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

1.nu numai in Craiova,e generala treaba cu "bulgarioaricele".Adica stiu lubenitari care dupa un sezon si-au luat 2-3 masini de la Balgaria...una sa mearga cu ea prin sat,una la oras si a treia sa care lubenita ca nu mai e rentabil cu ARO sa platesti 3000 de lei impozit la stat.
2.FARA SERIE iti trece orice autoritate nationala de verificare a autovehiculelor daca nu reusesc sa citeasca seria motorului.nu sunt mai breji bulgarii.
3.stiu masini inmatriculate la bulgari care au trecut cu parbrizu facut praf,cu suspensie NU,cu frane mai incolo si cu directia prin vecini
le-au dus pe platforma,le-au intors pe platforma
dupa care le-au vandut
4.treaba cu stransu banilor e relativa.fiecare dupa cum poate.Eu 1400 am dat pe masina si 1200 am dat taxa de prima inmatriculare.Nu ma dadeau banii afara din casa dar nici sarac n-am ramas dupa ce-am platit taxa
plus ca la cate drumuri fac eu prin tara sa ma sicaneze militienii toata ziua,sa ma opreasca si sa ma frece pentru toate chestiile inchipuite care le trec prin cap...e obositor si nenecesar.cand plec undeva prefer sa-mi fac griji pentru ce am de facut cand ajung la destinatie,nu cine ma opreste pe drum
iti repet,nu am avut de gand sa te atac pe tine sau sa generalizez detinatorii de bulgaroaice,inceteaza sa te mai agiti ca un pepsi si reciteste posturile mele,o sa-ti dai seama ca nu bat campii

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cu politia nu am avut niciodata probleme pe motivul asta. Dinpotriva, am scapat de radare, pentru ca de multe ori le e lene sa faca formele pt a trimite amenda in BG, ca apoi sa se intoarca in RO. Rezultatul: nici un radar pana acum. Inca una, statiile portabile de ITP nu au de ce sa ma opreasca, itp se face doar in tara de provenienta. Singurul dezavantaj pt mine a fost ca nu am putut sa-mi pun numar personalizat.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Acum ca a trecut (aproape) iarna a venit timpu sa pun mana la subiectul mecanica, ca plange din toate incheieturile (drumurile noastre toare...).
Intre timp ma confrunt cu o alta problema. In treapta 1-a daca calc pana in fund acceleratia pleaca pana la 3000ture, se *ineaca, apoi 4500, si se *ineaca. In treptele 2-3-4-5 o ia fara probleme.NU stiu care ar fi problema. Ambreiajul nu patineaza. O alta chestie neobisnuita ar fi ca dimineata cam oscileaza relantiul. (prima cheie - porneste 5 sec se opreste - la a doua cheie merge).Nu conteaza daca e cald sau rece motorul tot asa face. (cand e rece nu am dat blana 1-a :twisted: ).

*ineaca - ca si cum s-ar taia alimentarea / tine doua-teri secunde si ma arunca inainte - inapoi - inainte - inapoi

p.s. e un 318i - MB43 - din 10/1993
Need help.
Multumesc.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

bujiile sunt primele care-mi vin in minte
ar trebui sa te uiti si la filtrul de aer si eventual si regulatorul de relanti sa-l cureti

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Posibil senzorul de la clapeta de acceleratie.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

eu cam aceeas problema o am din cauza debitmerului de aer..eu am motor de 1.6 tot m43 si am pus debitmeru de 1.8 ca am avut unu la indemana..nu simt nicio problema pana acum..dar ma bate gandu ca o sa consume mai mult..voi ce credeti?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cand ai problema cu debimetrul nu merge masina in parametrii ei si nici nu sta la relantiu bine,urca`coboara sau chiar moare motorul, problema intampinata de el era cand porneste masina si pleaca de pe loc dar in 10-15 m isi revine. Eu am patit la fel si a fost senzorul de la clapeta de acceleratie.