Re: BR 40 YUL
 

are rulmenti cu bile, conici sunt la papuc. bi-conici.
mda... am facut bine ca am ales butuci de diesel, dar nu am facut bine la alegerea strungarilor...

in loc de 12x1.5 mia dat gauri 12x1.75. :cry:

Re: BR 40 YUL
 

Sa iti faca prezoane... pui si tu prezoane cu piulita si gata... sau cumperi prezoane pe pasu ala de filet...

Re: BR 40 YUL
 

la racing nick...? in alta parte nush unde sa caut...

Re: BR 40 YUL
 

ti-am zis sa vorbesti cu Florinel..nu ai vrut. nu te lua dupa grasu sa faci prezoane pe pasul ala ca risti sa iti zboare rotile.

Re: BR 40 YUL
 

Da ce are ma capatanosule? Face prezoane fixe... le monteaza pe butuc cu Locktite si nu mai pleaca de acolo... Ca au 0,25 pe filet inseamna ca o sa-i fuga rotile...

Re: BR 40 YUL
 

Cel mai indicat ar fi sa schimbe butucii,acum fiecare face cum vrea si de cati bani dispune.:rolleyes2

Re: BR 40 YUL
 

am vb cu florinel, mia spus sa ii dau sa ii faca el, dar daca nu ma pot deplasa pana la galati datorita serviciului, am ales sa ii fac eu in braila.
oamenii mi iau facut bine, centrat bine... dar au ales pasul gresit la filet... pusca mea, asta e. greseala mea, greseala lor.
dai dracu, iau altii, nam de gand sa ii ciurui.

Re: BR 40 YUL
 

foarte frumoasa daciuta ta ! multa bafta cu ea in continuare ;)

Re: BR 40 YUL
 

multumesc!

Re: BR 40 YUL
 

cea mai buna alegere.:)
...si exista curier intre GL si BR.:-P

Re: BR 40 YUL
 

ai si prieteni care se duc din doua in doua ore din galati in braila si nu iti ia bani cum ia curierul :))

Re: BR 40 YUL
 

Nu merg montate din alea presate in butuc? :?::?:

Re: BR 40 YUL
 

te referi la prezoane? nu, pentru ca sunt filetate gaurile...

da, stiu ca exista curier, dar asta e... s-a intamplat. Dai dracu:D

Re: BR 40 YUL
 

Cine?:D

Re: BR 40 YUL
 

Cred ca ar merge puse prezoane de ford, insa nu stiu daca mai stau presate , fiind deja filetata gaura. oricum daca pui pe fata trebuie si pe spate sa fie la fel.

Re: BR 40 YUL
 

Cu fuzetele am rezolvat-o. Am vorbit cu strungarii, foarte calm, si-au cerut scuze, si imi fac prezoane. DIn suruburi de chiuloasa de vapor!:D:D:D

Asa, acum poze cu pasajul stang finalizat. Mult nu mai e, cca 4 zile, "lada" pentru roata de rezerva a fost inlocuita, mai are o portiune de 10 cm de prag, in zona suportului de cric pe spate, si pasajul de copiat.:D

sa nu va faceti o idee gresita de inaltimea masinii. la poza 4 aripa vine la nivelul jentii pentru ca este masina inclinata.
si chiar asa daca e nu atinge pe interior.:D

Re: BR 40 YUL
 

Prezoane cu piulita? Sau prezoane tip surub?

Re: BR 40 YUL
 

Am gresit. imi face suruburi. :D

Re: BR 40 YUL
 

mai e putin....

Re: BR 40 YUL
 

Astazi, neavand de munca... m-am apucat sa imi imbunatatesc bieletele anti ruliu.
am folosit bielete directie de VW passat, scurtate un pic, si bieleta de dacie, taiata si am taiat filet ca sa le imperechez. :D

maine pun poze cu ele finalizate, si ma apuc de tiranti.
bieletele cu eticheta sunt de Citroen C4, la fel si ele vor fi scurtate un pic, si la tirant sa ii tai filet.
Am folosit bielete de C4 pentru ca acestea mai au o buza care se potriveste perfect in gaura din urechea tirantului. :D

p.s. in ultimele poze este o planetara de papuc 1.6 benz cu jenti pe 14!
Ati mai vazut acest model de "tripoda"?

Ce parere aveti, de a potrivi alte bielete, de alt model de masina la dacie?
FARA taieturi si improvizatii periculoase!?

Re: BR 40 YUL
 

Am avut eu bielete de R18 TURBO, FRAP. Erau minuneeeeee.

Re: BR 40 YUL
 

Da nu mai bine foloseai T de amortizor si filetai direct bieletele de VW ?

Re: BR 40 YUL
 

Planetara aia este de papuc dar nu este de productie autohtona. este italineasca, turceasca, nemteasca, sunt mai multi producatori care fac piese de dacie in momentul de fata si plametarele nu le mai fac pe modelul de dacie ci pe modelul "VW". adica asta cu 6 bile. este mult mai bun.
De cand "astept" sa rup planetarele de dacie ca poate asa imi iau si eu pana la urma noi, dinastea cu bile:-P.
in rest mishto lucrari. spor mai departe.

Re: BR 40 YUL
 

Varianta cu T de amortizor mi se pare si mie mai ok.

Capul de planetara tip RZeppa e mult mult mai ok decat sistemul de dacie clasic, plus de asta chiar daca e prost executat acesta , bilele si colivia in sine se poate schimba cu unele dintr-o planetara de VAG, si cele mai strong sunt dupa Caravelle, deci practic ai numai de castigat cu Rzeppa.

Re: BR 40 YUL
 

VALI : nu am vrut cu T de amortizor.
trebuia sa confectionez un prezon cu doua cote. 16 si 14, si mi se parea mai fragil, bine ca solicitari mari nu sunt, dar am preferat mai simplu si frumos! :D
la bilelete de directie mam orientan, de logan si cap de bara de opel.

CUm am mai discutat mai demult, poate sa aibe 500 de bile, dar axul tot subtire e, si presupun ca ati vazut cateva pagini in urma cum se "foarfeca"!

Re: BR 40 YUL
 

Folosind capul de la planetarele alea , adica practic te folosesti de partea de intra in fuzeta, si fiind RZeppa cred ca ai putea imperechea niste tije de VW Mk3, sau ceva din gama VAG , ca ex: tija de mk3 tdi e destul de groasa si sigur tine si la puterea ta.

Re: BR 40 YUL
 

Planetare dastea am eu pe masina mea cam de 5 ani... si sunt misto rau de tot :D nu bat nu caraie nu nimica... si-au meritat investitia :)

Bolide parca la mine ai vazut prima data :)
Iulica mai poti face un set de bielete antirului? Cat ar costa un set cu materialele tale?

Re: BR 40 YUL
 

Si eu as fi interesat.

Re: BR 40 YUL
 

Foarte BINE ca n-ai folosit T amortizor. Acolo trebuie articulatie sferica, NU cilindrica.

Cand ajungeti la o concluzie cu planetarele, anuntati-ma si pe mine. Caut de f mult timp ceva de calitate.

Re: BR 40 YUL
 

mai baieti, greu nu este sa le faci.
deci eu am folosit bieleta (partea de la caseta) de passat din ~`99-`03, am scurtat-o ~12 mm, iar bieleta de dacie papuc, am taiat-o, am aruncat bucsile si seibile si am taiat filet pe axul care pleaca in jos si am infiletat bieleta.

deci va trebuie doar 2 bielete, sa fie bune din dezmembrari daca e.
daca mai pun eu mana pe 2 bielete deastea fac nu e problema.

poze de azi cu ele finalizate.

referitor la planetare cred ca ma folosesc de 2 planetare de stanga de papuc D, pt ca axul acela e mai scurt si nu se mai subtiaza cum e la asta de dacie, asa are o sectiune de acceasi cota si presupun, o rezistenta mai mare.
luand in calcul diametrul total si greutatea unei roti pe 14 cu C uri de papuc... fata de jenti pe 15 din aliaj cu... 205 :D posibil sa se simta la ele acasa planetarele alea... :D

Re: BR 40 YUL
 

in sfiarsit e gata, maine o antifonam si marti sau miercuri cel tarziu pleaca de la tinichigiu.

Re: BR 40 YUL
 

hai ca ati reprodus bine pozele :-)

Re: BR 40 YUL
 

a fost un chin... dar au iesit.
totusi se vede altfel fata de pozele alea, deoarece acolo are jenti pe 13...

Re: BR 40 YUL
 

Mai trebe niste ciocane la pasajele alea ca sa nu fie nevoie de mult ceresit.:lol:

Re: BR 40 YUL
 

azi am terminat de antifonat si aplicat insonorizantul la motor.

maine pleaca catre "fiber boys":D

Re: BR 40 YUL
 

De ce nu ai schimbat semilonjeroanele? vad ca a mai facut cineva asta inaintea ta si a facut-o foarte prost, alegand varianta cea mai rapida si mai proasta , sudura cap in cap , in loc sa se taie punctele de sudura si sa se inlocuiasca tot semilonjeronul.

Re: BR 40 YUL
 

am observat ca operatia a fost facuta prost, dar e drept si nu am considerat ca necesita inlocuire.

Re: BR 40 YUL
 

era bine , mai ales ca erau niste lonjeroane cu totu' la vanzare pe aici pe forum de uzina, dar na, daca nu merge cas si stau rotile bine e ok si asa. \spor la treaba mai departe!:)

Re: BR 40 YUL
 

Multumesc, ~40% a trecut...

a mancat baba 6L de antifon, si 2 L de insonorizant... :D

Re: BR 40 YUL
 

Unde se gaseste acel insonorizant?
Am de gand sa imi insonorizez podeaua(interior) si nu stiu pe ce sa merg..pe antifon sau insonorizant?
Un sfat daca se poate si scuzati off-ul:-)