Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Cam slabutzi timpii pt R8-ul V8 (12.9 s) ... se pare ca si M3-ul (12.7 s - banuiesc ca si Sebastian poate sa comfirme timpul asta) il bate pe sfertul de mila, sa numai spun de C63 AMG (12.1 s) ... ca ii da umilinta:

<object style="height: 390px; width: 640px"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/__nXskzuxUQ?version=3&feature=player_detailpage">< param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/__nXskzuxUQ?version=3&feature=player_detailpage" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="360"></object>

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Uita-te pe topicul AMG vs. M vs. RS la toate linkurile pe care le-am postat (M3 vs. RS5) si o sa vezi ca RS5-ul a pierdut de fiecare data ... adica este exact invers cum spui tu, RS5 a luat "na-na" de la M3 ... desi cred ca le-ai vazut si tu doar ca le eviti deliberat si nu aduci vb. de ele. ;)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Eu am vazut altceva la timpii pe circuit, unde M3 cam e trimis la plimbare:

RS5 / M3
Top Gear Track-----------------1:26.50 1:27.50
Hockenheim Short---------------1:14.00 1:15.30
Vairano Handling Course------ 1:20.10 1:18.56
Autozeitung test track ----------1:40.10 1:40.70
Balocco------------------------- 2:55.22 2:56.60
Bedford Autodrome West Circuit--1:27.00 1:26.90
Inta----------------------------1:12.36 1:12.28
Sachsenring ---------------------1:40.67 1:40.81
Anglesey National ----------------1:03.90 1:03.80
Fuji Speedway -------------------2:02.90 2:01.80
Millbrook Alpine Hill Route----------1:50.90 1:50.65
Magny-Cours Club-----------------1:27.40 1:26.40
Ring Knutstrop (Conf 2)-----------1:15.60 1:13.80
Haute Saintonge-----------------1:04.30 1:04.07
Folembray -----------------------1:00.45 1:00.13

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Poate ai postat tu gresit, dar vad timpi mai buni pt M3 decat pt RS5 pe majoritatea circuitelor (10/15)!!! :)) Esti funny, nici nu te-ai uitat pe ce ai postat , ai dat doar copy/paste ... oricum,sunt circuite si circuite, unele avantajeaza 4x4, altele nu, eu am pus niste teste facute de jurnalisti si reviste auto, in unele erau si timpi pe circuit (M3-ul era mai rapid si acolo) sa nu mai spun ca si in linie dreapta e mai rapid ... si sa nu uitam si de pachetul ZCP de la BMW (si cu pachetul asta e mai ieftin decat RS5-ul) care scoate timpi si mai buni ... deci mai uita-te si tu odata pe ce ai postat si spune-mi cine e mai rapid ?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Scuze, prima coloana apartine Rs5 si a doua m3-ului. Iata si linkul pentru clarificare:

http://www.fastestlaps.com/compariso...audi_rs_5.html

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Din cate stiu eu, Sebastian a scos 12.7 cu M3 cu modificari. Greu de crezut ca un m3 stock scoate la fel.

Cat despre RS5, timpii de pe circuite contrazic diferenta aia mare care vor ziaristii sa para intre cele 2 masini. Se vede clar ca sunt exact prin aceeasi zona, indiferent ca vorbesti de manevrabilitate sau acceleratie.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

esti praf.
copy paste ai dat tu. tu esti cel ce nu te-ai uitat. eu vad timpi mai buni pt RS5 pe 10 din 15 circuite.

nu exista circuit uscat pe lumea asta unde sa fie avantajat 4wd. pe circuit asfaltat, avantajat este rwd, awd fiid balast pur. awd are avantaj pe noroi, circuit pe zpada si gheata si pe circuit ud.
toti timpii aia au fost facuti pe circuit uscat.

iar toti timpii aia sunt scosi de jurnalisti auto si nu de mamaie si tataie. jurnalistii auto de care spui tu.

vreau sa-ti reamintesc: praf.

vezi ca pe un circuit ce se numeste "vairano handling course" ce apartine celor de la quattroruote rs 5 are timp mai bun cu 1.5 secunde. o eternitate. in titlul circuitului apare cuvantul "handling". si dupa cum arata circuitul , este circuit doar de handling.

arunca si tu GTR un ochi aici.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

1.
Pai Seria 5 mi se pare din start mult mai frumos si mai elegant exterior decat A6 si nici nu sta nimeni sa se gandeasca ce model am. Deasemenea daca nu optezi pentru 4x4 ai o tractiune fata, cam neplacuta la clasa ei.
La interior aman2 sunt superbe, A6 chiar mi se pare mai frumos cu exceptia navigatiei care imi da putin o senzatie de aftermarket, iese ca p din bordul ala, dar am inceput sa ma obisnuiesc.
Referitor la dinamica, mai astept sa apara niste teste, A6-le nou sta foarte bine in comparatie cu modelele precedente.
La motorizari iarasi BMW bate aproape la toate categoriile.

2.
A8 este frumos dar departe de eleganta clasei si aici inclin sa-ti dau dreptate, este mai frumos decat seria 7 care ma lasa rece. Dar S-class, cu toate ca este la sfarsit de cariera, este de departe cel mai elegant.

3.
R8 la pretul oferit este fix un gunoi.
R8-154 000 EUR
GTR-R35 - 92 000 EUR

Audi R8 V10 5.2 FSI vs Nissan GT-R (Mk 2)
Power/weight ratio 320 bhp/tonne vs 301 bhp/tonne mare diferenta in favoarea lui R8
Nordschleife 7:44.00 7:24.22 - peste 21 secunde, este putin spus enorm

Discipline R8 V10 5.2 FSI GT-R
Track Performance 8 points - 288 points
Straight line speed 372 points - 398 points
Total: 380 - 686

Deasemena mai ieftinele Z06, ZR1 isi bat joc de R8
Este mult mai scump decat Porsche Carrera S 2011 de la care-si ia bataie, care cum o dai cum o iei este PORSCHE.

Pt. mine R8 este fix o masina de Dorobanti.

SLS este 20 de capete peste R8 la tot, uita-te al niste teste sa vezi ce vrea sa fie SLS ca sa-ti dai seama ca nici macar nu sunt competitori.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

ce tare esti.
R8 este fix gunoi pt ca este mai scump ca GT-R si are performante inferioare

pai tu compari cu cel mai ieftin supercar.
daca ne uitam la pretul lui 911, porsche tot gunoi este tinand cont si de performante.

aici se discuta de bmw vs mercedes vs audi.
ca si SLS la perormantele proaste raportate la GT-R si pretul pe care le au cele doua, nu este gunoi, este rahat, gunoiul il mai reciclezi.

iti bazezi afirmatiile raportandu-te la ce vrei tu si tragi concluzii pripite.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

aici te contrazic total.
a6 la dinamica nu sta mai bine doar ca a6-le generatia veche ci sta mai bine si ca seria 5.
vezi fastestlaps.com cu testele facute de autozeitung si automotorundsport.
la motorizari din ce se vede tot din testele facute pana acum, iar bmw sta mai prost.:

3.0tdi single turbo >530d(teste facute)
3.0tdi twinturbo> 535d(teste facute)
3.0tfsi >535i(teste facute)

2.0tdi 177 cp> 520d(teste facute)
pt aceasta motorizare chiar voi ati pus un test. fiind fwd audi pleca mai prost, recupera pana la 100 si la 130 trecea in fata.
apoi reprizele 60-100 in treapta a 4-a cat si 80-120 intr-a 6-a erau dezastruase pt bmw, audi avand motorul mult, mult mai elastic.

pt 525d versus 3.0tdi -204 cp nu trebuie teste ca bmw e mai bun
pt 528i versus 2.8fsi nu trebuie teste pt ca bmw mai bun

astept sa vad 2.0tfsi 180cp versus 520i

4.0tfsi versus 550i nu s-a testat deocamdata.

550d nu are echivalent la audi si nici M5.

nu stiu pe ce iti bazezi afirmatiile. eu mi le bazez pe cifre concrete.
poti aduce argumente(cifre) in favoarea la ceea ce spui.

handling la motorizari echivalente:

autozeitung
535i(306cp)- 1.48.3
3.0T(300cp)- 1.45.2
530xd(258cp)- 1.48.5
530d(245cp)- 1.48.1
3.0tdi(245cp)- 1.46.4

balocco
530d(245cp)- 3.07.7
3.0tdi(245cp)- 3.05.97

e o prapastie intre cele doua.

acceleratie:
3.0tdi sedan/245cp
0 - 40 kph 1.5 s
0 - 80 kph 4.2 s
0 - 100 kph 5.9 s
0 - 180 kph 20.2 s
0 - 200 kph 26.9 s
0 - 100 mph 15.2 s


530xd sedan 258cp
0 - 40 kph 1.3 s
0 - 80 kph 4.1 s
0 - 100 kph 5.9 s
0 - 180 kph 19.8 s
0 - 200 kph 25.8 s
0 - 100 mph 14.9 s

530d sedan 245 cp
0 - 100 kph 6.3 s
0 - 100 mph 16.0 s

535i sedan 306cp
0 - 40 kph 1.7 s
0 - 80 kph 4.1 s
0 - 100 kph 6.0 s
0 - 180 kph 17.4 s
0 - 200 kph 21.9 s
0 - 100 mph 13.2 s
1/4 mile 13.9 s

3.0tfsi sedan 300 cp
0 - 40 kph 1.4 s
0 - 80 kph 3.8 s
0 - 100 kph 5.5 s
0 - 180 kph 16.5 s
0 - 60 mph 4.8 s
0 - 100 mph 13.0 s
1/4 mile 13.6 s @ 102 mph

3.0tdi avant 313 cp
0 - 40 kph 1.4 s
0 - 80 kph 3.7 s
0 - 100 kph 5.3 s
0 - 180 kph 16.4 s
0 - 200 kph 20.9 s

535d sedan 300cp
0 - 40 kph 2.7 s
0 - 80 kph 4.1 s
0 - 100 kph 5.7 s
0 - 180 kph 17.6 s
0 - 200 kph 22.7 s
0 - 60 mph 5.8 s
0 - 100 mph 13.5 s

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Este o categorie in care vorbim de performanta ridicata raportata la pret, desigur.

R8 5.2 nu este mai scump in comparatie cu concurenta mai puternica, ca nu este cu 5-10 mii de EUR mai scump, este EXORBITANT.

Costa fix dublu decat Z06, cu 70% mai mult decat GT-R R35, si cu 50% mai mult decat Porsche Carrera S cu 20% peste ZR1 si toate 4 il mananca pe paine, ba chiar vre-o 3 isi bat joc de el.

Deci ce este R8 daca nu un gunoi megasupraestimat!?

Nu are istorie, nu are performante si costa enorm. AUDI

Ce avantaje are R8!?

Eu zic sa te mai documentezi referitor la SLS ca sa observi ca este o clasa aparte de superspotiva, nu concureaza real nici cu Porsche, nici cu R8, nici cu GT-R, este un fel de limuzina in lumea supercarurilor.

Oare de ce au declarat de curand Mercedes ca vor face un concurent pentru 911, pentru ca aveau unul!?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Te-ai gandit ca R8 nu este pentru performanta pura ? Daca e sa compari cu GT-R sau ZR1, aproape totate masinile par gunoaie overpriced dar mai sunt si alti factori. R8 iti ofera un interior primitor, de calitate, dotari, confort, fiabilitate si nu e asa imposibil de condus la limita ca un Z06 sau ZR1. Eu pariez ca doi soferi banali, unul cu R8 altul cu Z06 pe circuit, ala cu R8 castiga. Ca Stig sau draci pe pereti care sunt piloti pot sa il struneasca la maxim, mi se rupe ca eu nu sunt pilot la fel ca 99.99999% din ceilalti soferi.

Asa si M5-ul nou comparat cu GT-R la performante pare un rahat, asta nu inseamna ca si este.

Aici insa e Audi vs MB vs BMW nu Audi vs restul lumii, pana una alta R8 nu are rival la ei.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Copilul mamei tale este praf ... nu mai sari cu jigniri ca doar atat poti, copil batran ! In primul rand nu am dat copy/paste mai suferindule, am dat un quote la o informatie postata de altcineva. Nici atata lucru nu poti observa ? Asa ca te rog frumos , nu te mai baga aiurea in seama daca ai si deficiente de atentie !

Eu am dat timpul pt manuala, pt DCT e si mai bun si beneficiezi si de launch control, nu mai e chiar asa mare problema sa obti timpul ... si da sunt apropiate masinile, mai putin la pret, unde RS5-ul se apropie de GT-R ...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Partial de acord cu tine, deocamdata pe handling A6 domina ceea ce este foarte important.

Pe motoare insa nu ma intereseazxa decat capaciteatea vs putere.

Deci M5d este un 3.0 diesel supralimentat, nu ma intereseaza cu cate turbine, nu le-a interzis nimeni celor de la Audi sa bage si 10 turbine. La un motor de 3.0 diesel turboalimntat BMW domina clar.
La motorizare de 2.0d mai asteptam sa mai vedem niste teste, este prematur sa discutam acum.

"pt 528i versus 2.8fsi nu trebuie teste pt ca bmw mai bun

astept sa vad 2.0tfsi 180cp versus 520i"

Pentru asta nu trebuie test, 528i mai nou este un 2.0 trurboalimentat, concurent al lui 2.0tfsi teoretic, foarte departe de ambele variante de la Audi, se pare ca este mai performant chiar decat 4.2 fsi.

Sa nu uitam ca asta este ultimul pas al Audi, foarte bun dealtfel, vom vedea ce face BMW in privinta handlingului si chiar si la motoare. Sa nu uitam ca au un 2.0d de 204 care este oricum referinta la 2.0diesel si acre am inteles ca vor sa-i mareasca puterea la ~240CP care ar putea cu brio sa-i ai locul lui 525d.

Oricum este clar ca este pentru prima oara cand un A6 se bate sau chiar bate in anumite cazuri seria 5 si asta este foarte tare.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Parerea mea este ca ambele sunt acelasi target de pret, diferenta dintre ele este de aproape 5000 de euro in favoarea Bmw-ului. Este adevarat nu e o diferenta de cateva sute de lei dar oricum la o asemenea suma... cine va dispune de banii astia sa faca o astfel de achizitie nu cred ca va lua aceasta diferenta in calcul.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

tare este ca M3 sedan bate RS5 pe pista :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Mie tot pe acolo imi par:

http://www.fastestlaps.com/compariso...audi_rs_5.html

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Normal, exageram putin. Masinile sunt foarte apropiate, dar daca ar fi sa aleg nu ar trebui sa stau pe ganduri.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Parerea mea este ca pana la urma ramane o chestie de gust. Ambele masini sunt performante.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

@gtr

esti neinformat...partial.
525d cu motor L6 si 204 cp a fost pe seria 5 f10 doar pt un an.
motorul de doi litri si 204 cp+400nm cu doua turbine de la bmw a fost upgradat la sfarsitul anului trecut iar acum are 218cp si 450NM si acum este inclusiv pe seria 5 sedan sau touring disponibil de comandat la automobile bavaria si va fi imediat disponibil si pe seria 1 si 3.

planurile pt viitor la audi pe categoria motoarea de doi litri sunt de 190 cp pt o singura turbina( se pare ca este maximul ce pot ei face) si dieselul cu doua turbine va fi initial pe a3 si pe golf GTD si va avea 223cp si 450Nm limita superioara a acestui motor fiind estimata de audi la 240 cp.

asta cu x28i de la bmw > ca 4.2fsi de la audi este tare. cateodata ma intreb de unde le scoti.
pai asta inseamna ca x28i de la bmw este > si decat V8-ul aspirat de la bmw pt ca intre cele doua V8-uri concurente nu este nimic de ales.

dar tu de unde scoti astea?
de unde ai scos tu x28i > 4.2fsi ?

iarasi esti neinformat:

motorul de doi litri benzina de la bmw va veni in doua trepte de putere declarate de bmw: 184 cp (320i si 520i) cat si 245cp (328i si 528i).
atat 320i cat si 520i sunt disponibile pt a fi comandate.

x20i are echivalent pe 2.0tfsi -180cp si 320NM. deocamdata nu exista teste intre astea doua. cand vor fi, vom avea dreptul sa vorbim.

bmw pe seria 5 are 3 motoare pana in 300cp : 184-245-306
audi are 4 pana in 300 cp: 180-204-272(3.0tfsi detunat) si 300 cp(tot 3.0tfsi detunat fata de varianta S4/S5)

in principiu 528i -245 cp nu are echivalent la audi cum nici 2.8fsi -204cp respectiv 3.0tfsi 272 cp nu au echivalent la bmw.
deci, cel putin in zona 250 cp +/- anumite valori, cine vrea, alege in functie de ce vrea si de cum il tine buzunarul.


revenind la subiectul performance car, deocamdata in ograda celor de la mercedes nu exista decat sls iar la audi, R8. fie ca solutiile tehnice sunt diferite, fie ca iti convine sau nu, masinile astea sunt alaturate in teste nu de mine, nu de tine ci de altii.

apoi, chiar de nu este subiectul discutiei, r8 nu si-a propus niciodata sa fie un produs accesibil unui client ce are bani doar de gt-r. audi r8 V10 se vinde mai bine avand pretul 150.00 euro decat daca ar fi avut 100.000 euro.
audi R8 are alt public tinta fata de GT-R, public la care nissan nu va putea asipra niciodata si bineinteles ca este valabil si invers.
pretul este corect pt ambele masini. pt 10.000 euro cheltuiti in plus de audi, acestia ofera o alta calitate a interiorului alte finisari, materiale mai usoare samd. pt cei 10.000 euro cheltuiti in plus, audi cere alti 40.000 euro.
daca nissan ar fi cheltuit 10.000 euro in plus pe gt-r, nu i-ar fi platit nimeni.

la fel este si cu R8 versus SLS. R8 are o limita a imaginii care nu poate fi comparata cu SLS. oricand, un client de sls va plati diferenta de pret, chiar de r8 ofera performante superioare dar asta nu-l transforma pe sls intr-un gunoi. asa functioneaza lucrurile.
nu mai folosi cuvinte nechibzuite.


aaa si inca o chestie.

daca nu te intereseaza decat varianta de top la o cilindree, neluand in calcul variantele intermediare( vezi cazul 530d, 535d), sa inteleg ca nu iei in calcul la 2.0tfsi variantele intermediare adica : 170, 180, 211, 265 cp ci doar varianta de top adica 272 cp(estimata de audi), in realitate 280 cp.

cum sunt cele doua variante de top de la cei doi concurenti ?
cum de abia acum bmw a reusit sa se apropie de un motor audi vechi de 5 ani ?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

GTR pe 525d este deja motorul de 2.0 218cp 450NM.Eu am auzit ca cei de la VW vor sa scoata 2.0BIT 240cp

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

asta spuneam si eu mai sus.
prima etapa a lui 2.0 BIT va fi de 223 cp, 240 cp fiind maximul ce estimeaza ei actualmente ca pot sa scoata din acea cilindree.
190 cp va fi imediat disponibil pe 2.0tdi single turbo.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Mie mi se pare idioata cursa asta pentru motoare din ce in ce mai performante in timp ce fac caroserii din ce in ce mai grele. Performantele dinamice sunt tot alea, nesemnificative practic de la generatie la generatie, consumul nu scade ci creste,masinile sunt din ce in ce mai putin fiabile pentru ca au toate rahaturile prin ele ca sa "optimizeze" pe plm si tot asa, la nesfarsit. A, si preturile devin SF, din ce in ce mai mult. :D

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Numa usor sa nu va bateti,parca ati detine fiecare cate o companie auto.
Va certati pe niste masini pe care nu le ati condus niciodata si probabil nici nu o sa le conduceti,sa nu mai zic de detinut.
La diferente de 0,1-0,2 sec conteaza soferul.
ps : nissanu le cam da cu jet

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Pe mine ma distreaza ca diferente de 2-3 secunde pe un circuit li se par "Abisale" :) si constituie factori determinanti pentru achizitionarea masinii x sau y. Eu pariez ca aia care chiar cumpara asa ceva ar rade de s-ar caca pe ei daca ar citi threadul asta.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Scuze, din greseala eram pe site-ul BMW din germania si ma uitam la seria 3, ai derptate, si culmea este ca stiam ca l-au pus si ma miram ca nu-l gasesc. :))

Nu o sa stau sa compar un motor cu downgrade, normal ca oriunde in lumea asta cand vorbim de performanta ne uitam la motorul cel ami performant. de ce sa compar un motor cu aceesi cilindree dar cu putere mai mica de la BMW, pt. ca Audi nu are unul la fel de performant!? Tocmai asta era discutia, daca vrei ceva mi performant BMW iti ofera, Audi inca nu.

Referitor la R8, nu trebuie sa-l comparam numai cu GT-R ca este prea trist (apropo, GT-R nu este Corvette, este foarte bine finisat interior si cu materiale de calitate), sa-l comparam cu Porsche 911 Carrera S.

R8 V10- ~154 000 EUR
Porsche Carrera S ~ 102 000 EUR

Porsche are o imagine incomparabila
Porsche nu este mai prejos nici ca materiale nici ca finisari
Power/weight ratio Porsche 279 - bhp/tonne R8 - 320 bhp/tonne
Performantele sunt cam acolo pe pista, cu un mic avantaj pentru R8
Istoria nu o mai bagam in seama
Pentru ce este mai scump R8 cu 50.000 (50%)

Referitor la comparatia cu SLS chiar cei care au facut testele au spus ca Mercedes a vrut altceva de la masina. Exprimarea lor in marea majoritate a fost de genul ca SLS este o masina unica prin ce ofera si prin ce-ti transmite si practic este o categorie separata in lumea supercarurilor.

Pentru mine a fost si ramane un *** de masina si asa cum la noi exista o gramada de prosti figuranti cu bani asa exista si in alte tari. Este tipic Audi, mai mult marketing si putina masina.

Faptul ca au vanzari este irelevant si Fiat si Alfa Romeo au vanzari. Cand iti vand un A1, adica un Polo cu alta carapace dar cu 40% mai scump, mai scump chiar si decat un Golf cu aceeasi echipare si aceeasi motorizare, este corect, nu!?
Masini care-si merita banii la Audi sunt A6 si A8, restul mi se par supraevaluate in comparatie cu concurenta.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Greseti total, performantele au crescut, consumul a scazut, fiabilitatea este cel putin la acelasi nivel. Cred ca sunt doar exceptii, raritati, motoarele care au o ingrijire corecta si au probleme pana in 200 000 km. Pretul este normal sa creasca putin, + devalorizarea EURO. Practic Seria 3, A4, si C sunt mai mari ecat Seria 3, A6 si E de acum 2 generatii, nu ami vorbim de ce tehnologie, echipare, siguranta beneficiezi acum.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Stai sa ma gandesc putin...a, da ! Fiindca este mult mai scump ? BMW are 3.0d cu 1 turbo, are si Audi, evident se compara, BMW are 3.0d cu 2 turbo, are si Audi, evident se compara, BMW introduce 3.0d cu 3 turbo, Audi nu are dar e stupid sa il compari tot cu 3.0 TDI (fie el cu 1 sau 2 turbo) din cauza pretului. Un M50d sau cum naiba o sa se cheme clar o sa fie mult mai scump. Daca banii nu ar fi o problema ar exista ca motorizari doar una pe benzina de 400-500 CP si atat.

Ai mers/condus vreo data R8 ? Nu de alta dar sincer m-as mira sa iti lase impresia ca e un **** de masina, cei care au avut-o in teste de obicei au dat verdict pozitiv. E scump ? Nu e problema, asta e si ideea, exclusivitate, e bine sa nu isi permita oricine :-).

Atata timp cat si restul modelelor sunt la acelasi nivel cu concurenta, +/- diferente mici dupa caz (in nicio clasa nu exista diferente mari intre ele) inseamna ca si concurenta vinde masini supraevaluate. Cat despre "carapace", diferentele intre ele sunt mari, nu te gandi ca difera doar sigla de pe capota si volan. Diferenta de pret sigur este justificata de materiale, finisari, lista de optionale, cred ca si motorizarile, handling, bla bla bla.
BMW vinde un Seria 7 cu alta carapace (RR Ghost) cu adaos 100% fata de un 760i, cum este ? De cacao ? Sau acum pretul este justificat ?

Nu stiu de ce mereu faceti voi sa para ca Audi face manevre desi aceleasi lucruri se intampla si la MB sau BMW dar aparent acolo e in regula.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Eu zic sa te gandesti daca un A1 este mai bine finisat si mai bun ca un GOLF. NU CRED!

Dar la aceeasi motorizare si optiuni A1 este mai scump cu 30-40% decat un Polo si cam cu 10% decat un Golf. Foarte corecti.

Sa mai vorbim si de "noul Passat" la care au uitat sa schimbe interiorul?
Chiar citisem o statistica din 2010 in care Toyota cu incasari si vanzari ceva mai mari decat VAG avea profit aproape jumatate. Oare de unde vine profitul asta?
Sa ne mai uitam si la Seatul Leon care chipurile este orientat spre sportivitate, care la un exterior foarte frumos au bagat probabil unul din cele mai urate si mai proaste interioare din clasa si al un pret echivalent cu al Golfului. Economie pe banii fraierilor.

VW UP, VW Polo, Skoda Superb, Skoda Fabia, Skoda Roomster, Audi A6, poate si A8, VW Touareg cam astea sunt masinile care-si merita pretul din concernul VAG, vis-a-vis de ce ofera si in raport cu concurenta, restul mi se par supraevaluate, unele chiar exagerat.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

BMW a anunţat că va expune la Salonul Auto de la Geneva gama de accesorii M Performance pentru modelele Seria 1, Seria 3 şi Seria 5.

BMW va expune la Salonul Auto de la Geneva noua linie de accesorii M Performance, dedicată celor care vor să dea un aer sportiv modelelor Seria 1, Seria 3 şi Seria 5. Vedeta standului va fi însă, după cum puteţi intui, noul reprezentant bavarez al segmentului mediu, Seria 3 urmând să înglobeze mare parte din elementele disponibile în noua gamă.

Pentru a evidenţia cât mai bine modificările aduse, BMW a ales un exemplar de culoare albă, individualizat prin contrastul cu nuanţa de negru aplicată grilei, extensiei spoilerului şi fundalului blocurilor optice. Pachetul vizual este completat de două dungi de culoare neagră, care pleacă de pe capotă şi se opresc pe portbagaj, şi de jante speciale cu dimensiuni de 19, respectiv 20 de inch.

Modificările sunt disponibile şi pe celelalte culori existente în gama lui Seria 3, dar şi pe fraţii Seria 1 şi Seria 5. Alături de elementele estetice noi, divizia M a pregătit şi o serie de îmbunătăţiri pentru suspensii, motor şi chiar a găsit soluţii pentru reducerea masei totale.

Pentru Seria 1 şi Seria 3, BMW introduce şi un pachet de frânare nou, cu discuri ventilate de 370x30 mm pe faţă şi 345x25 mm pe spate.

Cei care au ales versiunea 320d a noului Seria 3, vor putea trece de la cei 184 de cai oferiţi standard, la 200 de cai şi 420 de Nm, disponibili de la 1750 rpm. Plusul de putere este oferit de un intercooler nou şi de un sistem ECU recalibrat. Dacă emisiile şi consumul rămân neschimbate, trebuie să ştim că sprintul de la 0 la 100 de km/h se realizează mai repede cu o secundă. Astfel de pachete destinate propulsoarelor vor fi disponibile în viitor şi pe versiunile benzină.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Partea buna e ca majoritatea celor care posteaza aici au argumente. Chiar au, stiu despre ce vorbesc, au date exacte, unii au si experiente concrete.
Partea proasta e ca dialogul dintre voi a fost fotografiat recent:
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...6auZjamEL2ybuz
Limbajul trupului v-a tradat, s-a vazut ca interactionati, VA ASCULTATI UNII PE ALTII SI VA INTELEGETI ARGUMENTELE RECIPROC, chiar tineti cont de ce spun ceilalti.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Husa e cea mai grava ... :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

si poza asta mi se pare misto

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

asta-i un mercedes sau un audi?
:)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

2012 BMW 328i Track Test - Inside Line

https://www.youtube.com/watch?feature...v=6rG62grWr7o#!

Cam dezamagitor pe slalom :(

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Mi se pare mie sau cand franeaza se "balangane" cam mult ?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

dar ce are slalomul ?
mie mi se pare ca a mers ceas.
67.1mph e prea putin ?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

A6 3.0t Q l-a batut la tot. Daca la acceleratie e normal, la frane si la slalom nu este normal deloc. Ba la slalom a avut aceleasi valori ca si Golf VI diesel.

Nu am fost atent ce varinta este, dar orice varianta ar fi tot slab mi se pare, iar cauciucurile nu cred sa fie atat de slabe.

Asteptam alte teste.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

mda,
nu urmaream niciodata cu atentie testele de la inside line.
imi place doza asta a ta de realism.
uite ca m-am uitat si eu acum pe testele cu a6 3.0T si intr-adevar desi are minim 200kg in plus fata de seria 3, rezultatele sunt usor mai bune desi nu ar fi trebuit.
inside line chiar testeaza capacitatile dinamice ale unei masini( acceleratie, franare, slalom, forta G). seria 5 este chiar mult in spatele lui a6.
mi s-a intarit ideea ca a6 chiar este best buy la clasa lui.

ma uitam ca 335i e90 a avut 68.4 mph la slalom si nu prea ar fi trebuit sa fie atat de clar peste 328i mai ales ca 328i are avans tehnologic si masa inferioara. 335i cu siguranta vine cu o setare mai dura a suspensiei.

in ceea ce priveste anvelopele, cred ca sunt Potenza RE050A. asa par dupa design. si bmw si audi vin in standard cu aceasta anvelopa.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

bmw incepe sa minta grosolan in cifrele pe care le dau si supraliciteaza performantele masinilor:
http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/...ata/index.html

de la 7.5s pana la 8.3 e cale lunga pt 320d.

si la 328i se pare ca se supraliciteaza, masina nereusind 5.9 ci tot timpul peste 6.0