Forum 4Tuning - Benzina sau motorina ?

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)

- - Benzina sau motorina ? (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/28777-benzina-motorina.html)

Re: Benzina sau motorina ?

Quote:

Originally Posted by ar80rau (Post 5536012)

sa stii k ai dreptate, este o mare diferenta intre un Logan si 1310 sincer nici nu vad cum le-ai putea compara...1310 ramane masina care in aproape 80% din cazuri o puteai repara oriunde te lasa...dar sa spui k 1310 sau Logan e tot una nu prea se potriveste...Loganul este cea mai buna combinatie intre pret si calitate de produs "romanesc"(drept dovada uita-te cate sunt pe strada) iar pt cei 7-10 cai care ti da in plus un soft CREDE-MA se simt, zilnic conduc un Logan 1.4MPI(masina de servici) iar in momentul cand ai pornit clima cand pleci de la semafor ai impresia ca esti cu un camion incarcat cu 40 de tone, deeabia pleaca...eu am simtit simtit diferenta de 20 de cai de la 131 la 150 acuma poate de la 450 la 470 nu-i simti la fel dar aici depind multe: de motorizare, de cuplu....

esti sigur ca se simt cei 5-7 cai in plus la logan la fel cu cei 20 de la tdi?
niciodata nu o sa simti 10 cai la benzina aspirat la fel cu 10 cai la turbodiesel....la diesel iti mai iei si niste cuplu.....

Re: Benzina sau motorina ?

Quote:

Originally Posted by fasso (Post 5536129)

Felul in care trage o masina, fie in panta, fie cu inca 2-3-4 persoane inauntru tine mai mult de cuplu si nu de aia 7-8 cai. Care, in cazul unui logan 1.4, probabil ca mai castigi vreo 15-20 Nm. Absolut insesizabil, daca ma intrebi pe mine. Si da, stiu cum se comporta motoarele mici, insa tot nu prea incape comparatia intre fiatul care l-am avut eu, de 75 cp si 870 kg si loganul de 60 si ceva de cai si o tona+. ;) Iar cu banii care i-ai dat pe logan intr-adevar, puteai sa-ti cumperi mai multe masini, dar deh, autohtona e autohtona tata:twisted:

15-20nm?de unde?
mie din 184 cai si 400 nm imi dadea 220 cai si 450 nm,la un motor de 3000 diesel,deci la logan de 1.4 benzina aspirat niciodata...eu am inteles,ai vrut sa fii generos,dar e imposibil...:D:D:D:D

m-am uitat acum la majoritatea celor care fac soft pentru logan .....in primul rand nu am gasit pe nimeni sub 200 euro...si cresterea este de 10 nm.....

Re: Benzina sau motorina ?

si cei 7 cai optimisti tot pe la 5500-6000 ture ii ai, nu la 3500, deci la un regim de mers normal ce se simte in plus de merita asa mult investitia??

Re: Benzina sau motorina ?

10% in plus sau in minus (real) se simt la orice putere daca folosesti acea putere.
La un turbo se vor simti mai bine.

Re: Benzina sau motorina ?

Quote:

Originally Posted by onucku (Post 5536150)

Baieti,va prindeti mintea cu "domnul" din UK? Nu merita ,zau...el este detinatorul adevarului suprem.Daca el zice ca nu merita orice crestere de putere,cat de mica, la o masina submotorizata ASA ESTE !!

Mi-am exprimat o simpla opinie, cum se face pe un forum, dar cum peste tot e plin de zmei, atotstiutori, e greu se te faci inteles fara sa jignesti.Nu inteleg totusi ce legatura are asta cu faptul ca eu sunt plecat. Ma ierti, dar m-ai pierdut aici... Aaa da, si momentan sunt in Ro in concediu, asa ca astept pe cineva sa ma dea si pe mine o tura cu un logan din asta "tunat", ca tare-as fi curios cum trage bestia, eu care am condus la viata mea numai Indesit din aia cu 1000 de rotatii si incarcare frontala, n-am de unde sa stiu asta. Vezi ca am citat mai jos niste persoane care zic cam acelasi lucru ca si mine, numai ca fiecare o explica in felul lui. Stiu, habar n-au despre ce vorbesc :rolleyes2

Quote:

Originally Posted by bluey (Post 5536187)

Exact acolo e diferenta.
Ia un 1.4 tdi/1.5Dci si fa-i un soft si vezi daca se compara cu ce 7 cai frumosi castigati de 1.4i.
Si nu inteleg de ce va plangeti atat ca se simte Ac-ul sau 2 oameni in plus in masina :) Nu mai are feeling si manevrabilitate???
La diesele nu prea se simte asa rau nici ac-ul si nici aia 2 oameni. Si costa ceva mai mult softul dar cu siguranta nu o sa gasesti pe nimeni care sa iti zica "domne nu se simt aia 7cp".
Nici eu nu prea vad cum s-ar simti cei 7cp (care sunt optimist scosi dintr-un soft pe un 1.4 i aspirat). Dar nu va contrazic ca nu am mers cu o astel de bestie.

Quote:

Originally Posted by alex.panciu (Post 5536197)

Quote:

Originally Posted by steffan (Post 5536209)

si cei 7 cai optimisti tot pe la 5500-6000 ture ii ai, nu la 3500, deci la un regim de mers normal ce se simte in plus de merita asa mult investitia??

Quote:

Originally Posted by RVL 2000 (Post 5536226)

10% in plus sau in minus (real) se simt la orice putere daca folosesti acea putere.
La un turbo se vor simti mai bine.

Re: Benzina sau motorina ?

Sa vedem... se simt 7 cai in plus?!
Mergeti cu o fabia 1.2 de 64 de cai si apoi mergeti cu una de 1.4 75 de cai. Sunt 9 cai diferenta. Spuneti apoi daca se simt.

Re: Benzina sau motorina ?

Quote:

Originally Posted by Giully4u (Post 5536265)

Sa vedem... se simt 7 cai in plus?!
Mergeti cu o fabia 1.2 de 64 de cai si apoi mergeti cu una de 1.4 75 de cai. Sunt 9 cai diferenta. Spuneti apoi daca se simt.

9 cai si un piston....corectati-ma daca gresesc

Re: Benzina sau motorina ?

Quote:

Originally Posted by BMnWA (Post 5536146)

nu simti 20 nm la o masina de 70 cai ?

La o masina cu 1400cmc 8v aia 15 sau 20(desi mi-e greu sa cred ca sunt 20Nm) sunt exact diferenta de Nm pana la un 1600cmc 8v. De unde rezulta(conform celor sugerate de Fasso) ca intre 1.4i si 1.6i nu ar trebui sa fie diferente sesizabile:D

Re: Benzina sau motorina ?

Quote:

Originally Posted by Giully4u (Post 5536265)

Sa vedem... se simt 7 cai in plus?!
Mergeti cu o fabia 1.2 de 64 de cai si apoi mergeti cu una de 1.4 75 de cai. Sunt 9 cai diferenta. Spuneti apoi daca se simt.

Daca nu vorbesc eu balarii, fabia de 1.2 are 3 pistoane iar 1.4 are 4 pistoane, deci probabil ca se simte totusi o diferenta.

Quote:

Originally Posted by lord_wader (Post 5536300)

In continuare astept pe cineva cu un logan remapat sa ma dea o tura sa vad si eu diferenta aia, ca 1.4 stock am condus si stiu cam de ce e in stare. Astept in felul acesta sa mi se dovedeasca contrariul si promit ca daca va fi asa, imi recunosc greseala si spun ca am fost un bou. Pana atunci, ca sa citez un coleg forumist, eu detin adevarul suprem si inca nu sunt convins ca ma insel. Si hai sa nu mai fim ipocriti si sa credem ca masina personala e suprema...

Re: Benzina sau motorina ?

Quote:

Originally Posted by fasso (Post 5536340)

Daca nu vorbesc eu balarii, fabia de 1.2 are 3 pistoane iar 1.4 are 4 pistoane, deci probabil ca se simte totusi o diferenta.

In continuare astept pe cineva cu un logan remapat sa ma dea o tura sa vad si eu diferenta aia, ca 1.4 stock am condus si stiu cam de ce e in stare. Astept in felul acesta sa mi se dovedeasca contrariul si promit ca daca va fi asa, imi recunosc greseala si spun ca am fost un bou. Pana atunci, ca sa citez un coleg forumist, eu detin adevarul suprem si inca nu sunt convins ca ma insel. Si hai sa nu mai fim ipocriti si sa credem ca masina personala e suprema...

chiar crezi ca a facut cineva soft la o masina de 70 cai,benzina aspirata...eu nu cred....sau se poate,dar nu cred....
mai stiu pe cineva care a facut o corsa de 1.2 80 cai...turbo,a bagat la banii in ea incat isi mai cumpara o corsa opc...si masina cu toate modificarile si f.multi bani bagati abia are 140 cai....

Re: Benzina sau motorina ?

Ca sa nu vorbim doar din auzite, am sa va dau un exemplu sa vedeti cat conteaza 5 7 cai sau 15 20 nm la o masina de 70 de cai.
Acum vreo 11 ani am avut un cielo. Motor 1.5 ohc cu vreo 75 de cai parca .
Venise cu roti pe 14 parca si cauciucuri 165 80 14 sau ceva de genul. Oricum latimea era 165mm. Dupa vreo 2 luni i-am pus 185 70 14 . Nu stiu daca balonul e fix asta, ca nu mai retin. Dar latimea sigur 185 mm.
E , ideea e ca dupa schimbarea de gume, masina desi se aseza mai bine in curbe, pur si simplu nu mai avea vlaga dinainte. Tin minte si acum ca la depasiri , daca era incarcata, apasam Aerul conditionat off-on ca sa ii mai dea putin zvac.
Eu vorbesc din experienta si sunt convins ca la un 70 de cai conteaza si 4 5 cai in plus. Ca nu o fi diferenta ca de la tedei stock la remapat, asta da. Dar se simte plusul de cai/cuplu in anumite conditii.
Eu unul sunt si pro si contra "remaparii", dar ideea e ca cei care vor sa se lipseasca de niste bani pentru un plus sesizabil in mers, atunci cred ca nu e deloc rau.
Aaa, pe de alta parte, da, decat sa bagi o caruta de bani intr-un motor impotent pentru a obtine cai nici cat motorizarea superioara (cazul Corsa mentionata care e sub Opc clar), asta da ,e mare ineptie. In plus, pentru cazuri d-astea, cu tot cu banii bagati , chiar daca ajungea la nivelul unui Corsa Opc, cu siguranta fiabiliatatea nu era oricum la nivelul ultimei, care vine de fabrica cu puterea aia.

Re: Benzina sau motorina ?

Da, dar altfel se simt caii in plus la corsa aia de 1.2 turbo. La un aspirat, te "bucuri" de cei 5-7 cai abia pe la 5000-6000 rpm, turatie de care majoritatea se tem, pentru ca "face rau la motor si papa ulei". Probabil ca o evacuare marita si un CAI fac sa se simta intr-adevar o diferenta clara.

Re: Benzina sau motorina ?

Quote:

Originally Posted by alex.panciu (Post 5536349)

chiar crezi ca a facut cineva soft la o masina de 70 cai,benzina aspirata...eu nu cred....sau se poate,dar nu cred....

Si daca nu a facut nimeni, cum se face ca mai toti sunt experti ? Sau toti sunt tuneri si doar eu mi-am ratat cariera?!

Re: Benzina sau motorina ?

Quote:

Originally Posted by fasso (Post 5536374)

Si daca nu a facut nimeni, cum se face ca mai toti sunt experti ? Sau toti sunt tuneri si doar eu mi-am ratat cariera?!

:D:D:D:D:D,nu te-ai obisniut inca????

Re: Benzina sau motorina ?

Nu te supara, dar tu vorbesti sa te afli in treaba. Caii aia se simt doar la 5500 6000 de ture? In fine, fiecare cu parerea lui.
Revenind, am facut ieri un drum Bucuresti- Turnu severin, consum 6.2 la pompa facut. Cu depasiri numeroase , viteze maxime si de 200 pe unde se putea, masina 3 persoane si ceva bagaj . Acum vreau sa vad o benzinara de putere similara fie ea si turbo care consuma sub 10 la un asa stil de mers. Si toate astea fara mestecat in viteze constant ca sa depasesti 2 tiruri.