Re: Club TICO
 

Salut.

Am si eu aceeasi "obsesie" ca sa-i zic asa, deci:

verifica flansele de la amortizoare fata,
verifica bucsile de la bascule
verifica bucsile de la bara de torsiune
verifica suportii motor
verifica suportii de prindere de la radiator, de jos
verifica sa fie bateria stransa (adica sa nu se miste, caci la mine e mai mare si nu am putut s-o prind cumva)
verifica presiunea pneurilor (sa nu fie prea umflate)
verifica pivotii de la directie

Eu am schimbat acestea in vara, si ma declar multumit.
Bine, am anvelopele umflate mai mult decat normal (ca sa reduc consumul), si e mai rigida la mine... dar verifica/schimba cele de mai sus.

Numai bine.

Re: Club TICO
 

Daca nu te pricepi si vrei sa ii faci o verificare Gratuita ;) te invit unde lucrez eu (service auto) si se rezolva ;) 0761 283 263 Florin.

Re: Club TICO
 

stau foarte prost cu timpul dar posbil dupa sarbatorile de iarna sa auzi de mine :D

da frate ai dreptate :oops: am mers aseara prin oras (tarziu, noapte chiar) si aveam 70-80 km/h si am auzit si eu ca ating...asta pt ca aveam 130 kg (2 persoane) in spate.... of. trist. ma gandeam ca ii pun 175/50-60 ca sa nu mai atinga ca acum am 155/70 si cred ca e talonu prea mare la anvelope... asta o fi? daca pun talon de 50 sta altfel?

Re: Club TICO
 

O trecere de la anvelopa de 70 la 50 iti schimba mult situatia si in bine dar si in rau. Altfel spus, distanta dintre aripa si roata o sa fie mai mica...o sa arate mai putin bine cand te uiti la ea (totusi cred ca iti rezolva sigur problema cu atinsul). 2) Iti schimba diametrul total al rotii iar din aceasta cauza o sa difere putin/mult viteza in bord si km inregistrati o sa aiba eroare. Eu personal recomand sa faci un calcul cu programe care le gasesti pe net cand pui alte cauciucuri decat ce ai in talon. Numai bine

Re: Club TICO
 

da, e adevarat ce zici, bine observat. doar ca (vina mea, am uitat sa specific) vreau sa pun 175/50 doar pe spate, pt problema cu atinsu. pe fata am 155/65, am facut dinainte calculele cu viteza in bord, si 155/65 e cel mai aprope de realitate (la 104.5 km/h reali, in bord va fi de fapt 102.6).

mersi pt sfaturi morpheus

Re: Club TICO
 

Npc dar nici smecheria asta nu'i prea buna :) Cum era...o improvizatie perfecta, un compromis pe viata? (sincer am uitat...cred k am zis acelasi lucru de 2x :)) )

Re: Club TICO
 

stie cineva ce putere aveau becurile de far coreene? am pus becuri noi si parca sint pe intuneric

Re: Club TICO
 

gasca nu aveti o baterie de tico care nu va mai trebuie si sa o " aruncati " inspre mine ? multam,

Re: Club TICO
 

Crăciun fericit băieți ! Aveți grijă de ticozaurii voștrii ! :)

Re: Club TICO
 

Re: Club TICO
 

Becurile koreene sunt standard 60/55 w ,problema este instalatia electrica ,ia fa tu o masuratoare :vezi cati volti iti ajung la bec !Iti garantez ca vreo 11.8-max 12 ,cand pe baterie ai 14,4 in regim de functionare al motorului !

Re: Club TICO
 

instalatia e de la mama ei si nu am avut probleme pina cind am fost nevoit sa schimb becurile

Re: Club TICO
 

la multi ani tuturor

Re: Club TICO
 

Icearca niste Phillips-uri !

Re: Club TICO
 

Craciun fericit tuturor!!!!!!!!!!!!!!!!

Re: Club TICO
 

Sarbatori fericite si La multi ani tuturor!

Re: Club TICO
 

am luat de la un prieten coreene si au lumini ok in schimb cele din comert sint ....ieri de la mangalia pina la vl am facut ochii ca de melc. Nu stiu sa incerc cu 90/100w voi ce ma sfatuiti?

Re: Club TICO
 

Eu am pus becuri originale de Opel Vectra. Sunt super multumit de ele, vad cu ele mai mult decat suficient. Sunt niste Philips-uri.

Re: Club TICO
 

Dai foc la instalatie ,Tico are o instlatie mai ciudata ,becurile sunt cu + permanent pe comun si cu- minusul care vine d in blocul de lumini !Caderea de tensiune este cam mare cu inst originala mai ales daca masina are cativa anisori ,te vei convinge daca faci niste masuratori cu un voltmetru,masoara ce tensiune ai pe faruri si ce tensiune ai pe baterie ! Vei constata o diferenta de cel putin 2 V !
Singura rezolvare este alimentarea becurilor prin intermediul unor relee pe un traseu cat mai scurt direct din baterie si cu fire ceva mai mari in sectiune (2.5),sigurante etc.

Re: Club TICO
 

la multi ani la toata lumea ... va doresc un an plin de bani ,sanatate, bucuri si benzina in rezervoare

Re: Club TICO
 

Multumim ! Poate ca anul asta vom fi in stare sa facem o intalnire nationala de Tico-zauri !!!

Re: Club TICO
 

am facut asa si se cunoaste o idee problema aste din becuri ...nu mai sint ce au fost totul e licenta de cacao oricum multumesc pt ajutor si sper ca cine pateste ca mine sa nu se mai chinuie

Re: Club TICO
 

la multi ani tuturor si sanatate ca noroc au toti prostii....ex la tv pe toate canalelle !!!!! sper la o intrunire si prin sudul tarii unde predomina ticuletele si cred ca trupa o sa fie vizibil mai mare avind in vedere ca aici e mama lor.

Re: Club TICO
 

La multi ani

A fost o intalnire anul trecut in centrul tari la Brasov dar nu ati fost "prea prezenti", poate din cauza ca a fost prina intalnire nationala organizata de Club Tico unde a fost invitat si Club Matiz

Re: Club TICO
 

n-are nimic.... mai facem una, mai spre vara sa poata veni toata lumea :D

Re: Club TICO
 

facem o programare de pe acum?:lol:

Re: Club TICO
 

Va asteptam pe Litoral poate prin mai cand nu este prea aglomerat ,ce ziceti ?

Re: Club TICO
 

prea departe :lol: poate dupa ce o sa fie gata autostrada:D

Re: Club TICO
 

Se vinde cunoscutul motor de Daihatsu, reconditionat, la pret de super criza. Detalii pe pm sau pe messenger.

Re: Club TICO
 

Si tu Brutus??? :( :( :( Ma intristez sa vad ca pleaca din mainile tale...speram sa faci ceva istorie cu el dar daca si tu il dai...atunci??? cum ramane cu proiectele tale???

Re: Club TICO
 

On small car bigger is better :D !!!

Re: Club TICO
 

Adevar graiesti. Morpheus, am mai pus un cilintru la ecuatie, de-aia il dau. 8) E full reconditionat, are 98% tot ce ii trebuie, mai e nevoie de firele de la ecu la motor (usor de realizat,le pot face si eu daca nu se descurca viitorul proprietar) si un rulment de presiune care comandat din UK costa cam 40lire cu transport cu tot. Multzamit de raspuns ? :)

Re: Club TICO
 

Foarte! Atat timp cat nu renunti is f multumit! :) Deci inca 1 cilindru la ecuatie :)) he he he...asteptam ;) Te salut, numai bine!

Re: Club TICO
 

Nu esti nici macar curios de pret ? Nu de alta, dar esti un foarte bun candidat la el, tinand cont ca iti si pare rau ca se da :wave:

Re: Club TICO
 

Eu? Cu motoru de Daihatsu??? Nu de alta dar nu am ce face cu el :)...ma gandeam sa il ia Antonyo sa'l puna pe tico lui :) dar mia zis ca'l dai undeva la 1000E.

Imi parea rau ca se da crezand ca abandonezi proiectul si vinzi piesele, dar daca ai mai adaugat 1 cilindru ma bucr pt tine :) si in cazul asta e si normal sa'l mariti pe asta...acum intrebarea e CUI?

Re: Club TICO
 

Dupa cum spuneam, pretul e de supercriza, ar trebui sa se documenteze mai bine domnul Antonyo, pe care nu il prea vad eu in stare sa si-l puna pe masina; spun asta pentru ca in ultima discutie pe mess nu parea incantat de faptul ca nu e totul "plug&play" de parca un engine swap se face in 2 ore :lol:
Pretul momentan asta e, dar daca bate cineva la usa cu o suma mai mica, cash, s-ar putea sa fiu incantat :o Deocamdata motorul e in sufragerie, curat, ca nou, iar in garaj catastrofa :lol:

https://forum.4tuning.ro/463-motoare/.../new-post.html


ps: Morpheus, cum adica " nu ai ce face cu el " ???????

Re: Club TICO
 

Eu zic ca un asemenea motor isi merita banii... este destul de rar si ideal pt Tico. Pt masinile astea (Daewoo) nu exista plug&play, nu au existat motorizari "sport" pe nici un Daewoo... vezi si exemplu Cielo/Espero - motorizari de Opel. Se potrivesc, dar nu se pun ca un bec :lol:

Re: Club TICO
 

In cazul asta, mai bine fac un imprumut in banca si-l iau eu inapoi sa-l tin degeaba :???:

@CIP: stiu ca ai cheltuit enorm sa-l pui la punct, iar acum n-o sa-ti mai scoti nici macar 75% din banii cheltuiti.... insa daca trec si eu de criza, ma gandesc foarte serios sa-l iau inapoi la un pret care sa fie bun si pentru tine, ca imi pare tare rau dupa bijuteria asta de motor. Adica nu-mi pare rau ca a ajuns la tine, imi pare rau ca nu il mai pui TU.
Nu stiu pe ce l-as pune, in niciun caz tot pe Tico (as vrea ceva mai mic, in 2 usi). Ramane sa vorbim, in orice caz nu vreau sa te incurc momentan, te anunt eu cand imi permit sa deschid discutia :lol:
Toate bune si spor la vanzare! Daca nu-l iau eu, sper sa ajunga pe maini bune!

Re: Club TICO
 

@Geo : pe subiect as always, e o raritate, si la cat am muncit la el il dau cadou la banii astia, am doritor care pe LOGAN se vrea a face senzatie, dar mai pe tico/matiz/seicento/panda/etc ...

@Alex : daca stiu ca il iei tu, nu imi pare rau ca pierd atatia bani, si stim amandoi de ce, adu-ti doar aminte cate/cum am pus totul la cale sa il aduc aici :grin::drunk: ce vremuri frate ... say the word, si ti-l pun la naftalina daca e. Motorul are la activ aprox 1000km rulati (prin portbagaje) :lol::lol: bucuresti - Cta - timisoara.

Re: Club TICO
 

@Rapid Mafia:
Aici e "club tico", nicidecum sectiunea de vanzari... si discutia la care te referi tu era despre un motor turbo de Daihatsu, nu despre unul de tico.
Te rog sa citesti si sa respecti regulamentul. Pt moment posturile tale au fost sterse.