Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Probabil va fi pornit saptamana viitoare:D

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Dupa ce o termini, merita un film de prezentare. Fara muzica,doar motorul. Sa ai numai noroc cu ea.

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Nebunie masina! :oops:

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Maine urcam motorul pe caroserie :)
urmeaza muuulte poze si un film cu prima pornire :D

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

baga,baga !!!:D

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Salut santos, zilele astea ma duc sa cumpar un urs cu motor 1.8 si sunt intentionat sa urc sus un motor de 3.5 sau 4.0 ca al tau, tocmai de asta vroiam sa te intreb care au fost modificarile care au trebuit facute pt a pune sus motorul asta? Scuze daca sunt offtopic dar avand in vedere ca ai schimbat o gramada de motoare pe urs m-am gandit ca esti persoana cea mai indicata caruia as putea sa ii pun intrebarea asta. Mersi anticipat.

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Salut, ca sa pui sus motorul iti trebuie
- suporti motor facuti custom, iti dau eu modelul daca ai nevoie
- niste distantiere la puntea fata,
- galerii de evacuare ori custom, ori de X5 :) ca sa intre coloana de directie.. si sa intre in lonjeroane

Momentan astea 3 chestii imi vin in minte, altceva nu cred ca e, mai tre sa dai niste ciocane pe acolo pe la compartimentul motor ca sa intre porcul, dar intra :P

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Am inteles, in schimb cutia de viteze nu vine prea in spate? ma gandesc ca daca vine prea in spate nu mai intra maneta!?

Mi-ar fi de mare ajutor daca ai putea sa imi dai modelul de suporti.

Galeria de x5 banuiesc ca de la 4.4i!?

Puntea fata trebuie lasata unpic mai jos daca nu ma insel!? Cam cati cm?

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

uite cum vin suportii, o sa fac o poza si la distantierii de pe punte, care au 2cm :)

later.edit: daca te uiti atent, cum n-am fost eu, se vad si distantierii de punte, in poza :) intre punte si caroserie :P

si uite si o poza cu galeriile de evacuare

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Se aude blana pe masina ;)

o astept sa faca iar asa

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Se vede perfect, mersi mult.

Bucsile de cauciuc de la suporti ce fel sunt?

In rest baia de ulei ramane stock?

Ce cutie folosesti, manuala de pe 4.0?

Mersi din nou.

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Aia sunt suporti motor de E34 :P

Baia de ulei ramane stock

Cutia e de 3.0 v8 ... intra la linie, nu-i nevoie sa sa tai din caroserie, pica cutia unde pica si aia de 2.5, e ok :) e al 3-lea motor v8 de pe masina asta... deja am inteles procesul :D nu mi se mai pare atat de complicat, prima oara mi s-a parut imposibil :D acum e ... natural :D

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Nu sunt sigur si nu stiu personal, dar din cate transplanturi am vazut la urs, mi se pare ca trebuie mutata si pompa servo frana cu tot ansamblul undeva in fata pentru a crea spatiu.

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

da, ai dreptate, am uitat de asta, uite poza aici :)

Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
 

Da, aia cu pompa am vazut-o si eu, m-am mai documentat pe alte situri.

Daca lasi traversa mai jos cu 2cm coloana de directie mai ajunge cum trebuie la caseta?

Ce cardan folosesti?

Cand fortezi motorul nu loveste pe nicaieri cand se misca din tampoane?

Pe partea de electronica a trebuit sa faci modificari pe la panoul de sigurante?

Mersi mult pt raspunsuri.

PS: Care e diferenta intre M60B40 si M60B44 ca prestatii?