Re: Club TICO
 

deont vezi cum pui distributia ca are niste semne si trebuie sa le pui la rind toate cu cea de pe bloc ...ai grija sa nu gresestinuna ca schimbi la supape si alte alea

Re: Club TICO
 

Cred ca e o supapa care in cazul tau pare sa nu fie... daca nu ma insel e cea care iti regleaza relantiul. (e posibil sa ma insel mai intreaba! :-D )

Re: Club TICO
 

Nu mai stiu exact unde, dar a mai pus cineva problema cu acea componenta. Daca masina are A/C vorbim de un ajutor al avansului, sa mentina relantiul cand instalatia e pornita, iar daca nu, e un avans vacuumatic suplimentar ce echipeaza un anume model de tico ( gen SL, DX ). Si babeste : daca acolo a pus'o coreeanu, nu a pus'o degeaba ! las'o acolo ca nu strica :D

Re: Club TICO
 

Da mersi de sfat o sa am grije ca am mai patito pe la inceputurile mele ca mecanic la un ford si era sa ii dau motorul peste cap :D norocul meu ca am avut un mecanic experimentat langa mine :)
Trebuie pusa pe semne dar daca esti destul de atent si nu te grabesti reusesti :)

Re: Club TICO
 

Salut!Am preluat de aici aceasta sigla facuta de tatarman si am rugat pe cineva sa imi faca.Si a venit cu aceste dousa propuneri vis-a-vis de dimensiuni si forma.Voi ce ziceti?

Re: Club TICO
 

cea mica.... parerea mea. o are facuta vectorial ceva? am zis ca fac si eu ceva dar n-am avut timp...

Re: Club TICO
 

Salutare,

Două întrebări am și eu, băieți:

1. Cei care au sistem audio (stație+woofer), ce baterie folosiți, ce alternator, cum stați cum bateria? Căci, se poate vedea mai în urmă ce am eu, și cam rămân fără baterie, de când cu frigul acesta, adică nu cred că face față alternatorul. Am o baterie relativ nouă de 72mAh și alternatorul stock, dar consumul este mult prea mare... ce sa fac?
2. Daca pun Xenon în faruri, consumă mai mult, mai puțin sau nu se simte din baterie?

Re: Club TICO
 

:-) Bateria de 72 de mAh se foloseste la ceasuri in general :-)). No offence Tico o fi el mic dar nici in halul asta sa porneasca el saracutu cu miliamperi. Probabil este vorba de 72 Ah(amperi/ora), iar la scurt trebuie sa mai ai vreo 4-5 sute. Ma rog sincer bateria ar tine destul de bine o statie de pana in 500 de wati, asta daca nu mergi cu luminile amprinse :-P. Glumesc. E posibil sa ai niste probleme si cu alternatorul. Eu am tinut cu alternatorul de Tico 2 bateii de TIR si 2 baterii de turisme de 74 Ah fiecare si un amplificator de 3000de w in regim spl si nu numai. Ma rog in cele din urma se pare ca e pe moarte saracutul se vrea inlocuit si eventual ajutat de inca unul, fratior mai mare si sper sa ii ajunga in modul acesta.

Lasand gluma la o parte, sunt mai multe variante, fie nu iti incarca tie alternatorul calumea(lucru care se intampla si la mine) fie bateria nu e in mintile ei(putin probabil ziceai ca e cumparata relativ recent si banuiesc ca e noua) fie ai multi consumatori, fie cabluri necorespunzatoare. Posibil sa fi omis ceva dar cam astea sunt optiunile.

Legat de xenon, in cele mai multe cazuri consumul scade, ma refer la cele cu consum de 35de w, tinand cont ca becurile tale cu halogen sunt consumatoare de 55w.
Sper ca te-am lamurit. Numai bine!

Re: Club TICO
 

Amperi, da, scuze... lucrez in GSM :)) si am de-a face tot timpul cu "alde" mAh :))
Hmm, statia e de 560W :-s... să fie dânsa, îndr-adevăr, consumatoarea? Cu siguranță... căci în oraș, dacă o țin pornită, cu greu se încarcă bateria... la drum lung, însă, e altfel... îmi permit s-o țin aprinsă și să mă bucur de calitate. Special am facut un buton pentru amplificator, ca atare, (OFF) în oraș: HU-ul și difuzoarele de pe portierele din față și la drum mai lung (ON): difuzoare spate, amplif + woofer...
Alte alternatoare mai "mari", ce știți că s-ar potrivi, fără să-mi ardă releele? (Am testat alternatorul și încarcă cum trebuie... spune tatăl meu)

Mulțumesc.

Re: Club TICO
 

Alternator mai mare nu prea ai sa se potriveasca la fix, iar de pus alt in plus sunt putini oamenii care fac asa ceva in Ro ii numeri pe degetele de la o mana.
La ce relee te referi mai exact? Stii cum actioneaza releele banuiesc, nu prea are ce sa cedeze daca nu tia sarit nimic de cand ai pus bateria... :-) acum sunt mai slabe sperante.
Cablurile ar fi o problema la tico/coreene se zice, care ar trebui suplimentate sau inlocuite cel putin cele de masa si plusul de la baterie la alt. In rest nu prea are ce sa pice zic eu pt ca tie consumatorii iti trag cat curent doresc ei nu sunt fortati sa inghita de nebuni. Ce statie ai mai exact? Eu nam avut probleme cu statie de 1kw la tico cu bateria de 74 Ah e adevarat nici nu ascultam non stop.

Re: Club TICO
 

@y u s - momentan așa mi-am instalat partea audio la mașina, crezi ca e gresit cumva?
https://forum.4tuning.ro/140-daewoo-t...ml#post2462927

Re: Club TICO
 

Tu ai siguranta pe remote? :-)

Re: Club TICO
 

A e ok mam uitat acum ca ai curent continuu, nu e legat pe player...e ok in principiu
Ce cabluri ai?

Re: Club TICO
 

Evident, pe tot ce e plus ! :D
Să mai pun un buton pe plusul de la baterie la condensator?

L.E.: cablurile sunt sănătoase toate, adică groase de cel puțin 2.5-3mm :)

Re: Club TICO
 

Sigurantele se pun cat mai aproape de sursa de curent, iar sigurantele nu se calculeaza in functie de baterie ci de consumatori si cablu de transfer...in cazul tau as fi pus una de maxim 70Ah pt ampiful tau. Vezi ca daca ii pui mai mica e posibil sa iti sara foarte des. Daca o pui prea mare sar putea sa se topeasca tabla si cablul si ea sa ramana tot intreaga, si inca ceva cu fiecare intrerupere a cablului ai pierderi de curent. Ideal ar fi sa ai cat mai putine inadituri" sa le zic asa. Cred ca ar fi ideal sa tragi remote-ul de la player, si eventual sa ii faci un butonas intre player si amplif. Pe remote nu ai nevoie de siguranta remote-ul e ca un impuls nu prin el intra curentul in statie.
Si ai mare grija la cabluri trebuie sa ai un minim 20mm un 35 cred ca ar fi cel mai ok adica 4 awg. Daca persista problema cu curentul sfatul meu ar fi sa mai pui o baterie.

PS: cum a aflat tatal tau ca e ok alternatorul? cat sta in tensiune? motor pornit sare de 14 volti fara consumatori? motor oprit scade sub 12.4v?

Re: Club TICO
 

Pai, prin vara da, aveam peste 14 volti fara consumatori si ma cam speriasem :)) iar cu motor oprit nu mai tin minte...
---------
Ma sfătuiești sa fac conform pozei?

P.S.: Mai am o îndoială că dac-ar sta tot timpul alimentat, condensatorul, ar fi și el o problemă, nu? Să pun un buton si pe plusul de la condensator? Aduce acest lucru prejudicii condensatorului/stației?

Re: Club TICO
 

stie cineva cum se regleaza geamurile laterale la tico ... eu am demontat unu si acum cand urca , urca stramb tare

Re: Club TICO
 

Din pacate pentru tine, ca sa rezolvi problema va trebui sa dai la o parte Aluband-ul... la baza geamului exista o sina metalica, fixata de geam cu 2 suruburi. Probabil s-au slabit. Daca nu e de-acolo, macaraua e prinsa in 3 puncte de portiera, probabil unul din ele s-a desfacut.
O alta varianta ar fi sa fi iesit una din rotite de pe sina, ele culiseaza la urcare-coborare si daca o rotita nu e pe traseu, geamul nu mai parcurge traiectoria corecta.

Re: Club TICO
 

Am avut si eu problema asta, din pacate pentru mine, nu era din niciunele din ce a mentionat alex... era de la macara, avea jocul prea mare si nu am reusit sub nici o forma sa o remediez. Am cumparat alta :)
Numai bine!

Re: Club TICO
 

salut sunt nou pe aici! am un tico din 98 si sunt din constanta as dori sa sti de unde as putea cumpara un filtru de aer sport pentru el la un pret bun! id meu e yonut_petre in caz k ar vrea cnv sa ma ajute! pe viitor vreau sal fac calumea!

Re: Club TICO
 

oky .. deci am schimbat macaralele , culisele pentru geam si tot nu urca cum trebuie ... imi urca si coboara geamu foarte greu si cred ca o sa arda motorasu ... stie cineva cum rezolv treaba asta ? sau de la ce se potriveste culisa sa o schimb cu altceva ?

Re: Club TICO
 

Chederele (cele de pe rama geamului) sunt bune? In general, cand se murdaresc mai rau, nu mai aluneca geamul usor pe ele... da-le jos si curata-le.
Firele de alimentare de la motorase sunt suficient de groase? Din cate stiu, cu cat sunt mai subtiri, cu atat merg mai greu motorasele.

Re: Club TICO
 

pai sunt fierele originale :) destul de groase ... si unu din chedere e nou ... si tocmai pe ala merge mai greu ... da ele nu au pic de puf ceva pe ele? ... nu era normal sa aiba ceva ... adica cat de tare poate sa alunece geamu pe cauciuc ?

Re: Club TICO
 

Nu ar trebui sa fie din cauciuc, pe partea de contact cu geamul... ai dreptate, ar trebui sa fie mai "pufoase", ca sa zic asa :D

Re: Club TICO
 

STREET Cand ai dat electromotorul jos, ai dat alternatorul mai intai si atat? Mi-e teama sa nu dau si planetara jos...
Mi-am cumparat si eu carbuni si bendix nou, caci din cauza carbunilor (cred) se chinuie sa imi invarte motorul. (bendixul e si acela praf) :D.

Multumesc.

Re: Club TICO
 

dai borna + jos dai jos alternatorul si suportul dupa care dai jos electromotorul.
spor la treaba

Re: Club TICO
 

pt. electromotor sa ai chei tubulare si prelungitor cu cardan ca fara ele nu prea ai sanse

Re: Club TICO
 

Perfect, multumesc! Mi-era teamă că trebuia să mai dau jos si planetara.
Am de toate :)

Re: Club TICO
 

am un eleron de tico la 200 lei. vrea cineva?

Re: Club TICO
 

Salutare,

Am rezolvat cu bendix-ul, am schimbat si carbunii si bucsile de la electromotor. Se pare ca imi fura mult curent de la carbunii uzati... ce bine ca s-a rezolvat. Am mai avut si, la frana de pe spate, atat in dreapta cat si in stanga, cate un pistonas care nu lucra si din doi saboti, unul era praf si celalalt aproape intact (in fiece parte), i-am schimbat. Acum, o intrebare adresata celor care au jante de minim 13" pe tico: care este top speed-ul titiului cu aceste jante? Eu, de cand le posed, ating 130-135 maxim, daca le schimb cu cele stock, se duce inainte acul...
Si, tot voua, cum ati improvizat la arcuri, pe spate, pentru situatia in care, masina fiind grea, ar atinge rotile de pe spate, de contra-aripa? Ce-mi recomandati?

Multumesc.

Re: Club TICO
 

pai daca ai jante pe 13 nu iti atinge nicaieri ... eu am de matiz ... acum vreau sa pun pe 14 si o sa pun gume de genu 195/45 sau 205/45 ... am facut proba cu unele la fel si nu imi atingeau nici astea ... dar daca chiar o sa iti atinga poti sa tai putin din aripa si sa le faci niste evazari din fibra :) cred ca ar da bine bine pe tico ... oricum pune arcuri si amortizoare noi sa fi sigur ca alea nu sunt obosite ... si in rest ... succes cu TICOzauru

Re: Club TICO
 

n-am facut proba la top speed dar cand ii fac iti zic :)
iar la jante pe 13" nu atinge pe spate nimic,cel putin la mine :D

Re: Club TICO
 

Pune-i 165/55/13,e o dimensiune mai greu de gasit dar nu atinge.Eu am puse pe fata si sunt ok.Totusi incovenientul este ca ramane un spatiu destul de mare intre aripa si anvelopa

Re: Club TICO
 

Le am de jumate de an si nu ating cand e goala, ci atunci cand bag greutate (4 sau 5 insi in masina) si nici atunci nu atinge (cand sta pe loc) dar cand merg la drum intins si e un mic "hop" pe strada, incepe masina sa aibe efectul ca de barca pe apa si atunci atinge...

Incearca sa pui greutate mare pe spate pana gand caroseria ajunge la nivelul rotilor si apoi... :|

Eu mi-am cumparat anvelope, toate 4, exact ca cele de matiz... pe fata nu am probleme... dar pe spate da. O sa incerc sa improvizez adaugand distantatoare la arcurile pe spate...

Re: Club TICO
 

Baieti, inainte de astea voi ar trebui sa calculati dimensiunea de anvelopa care sa pastreze diametrul original exterior, pentru a nu aparea neplaceri gen: kilometraj care nu indica bine, franare defectuoasa, acceleratie ingreunata, stabilitate diminuata (prin ridicarea centrului de greutate) si alte cateva. Aveti pe internet mai multe programe de calculat, eu il folosesc intotdeauna cu succes pe cel de aici: http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp
De-abia dupa ce ati gasit dimensiunea potrivita ca diametru, va puteti apuca de rezolvat problema cu latimea.

O anvelopa prea mica la diametru scade garda la sol, face kilometrajul sa va arate o viteza mai mare decat cea reala si afecteaza si franarea in mod negativ, roata avand o suprafata de contact mai mica cu asfaltul, scazand astfel aderenta.
O anvelopa prea mare la diametru inalta masina, facand-o mai instabila, de asemenea afecteaza negativ franarea prin marirea distantei de la etrier la asfalt si marirea suprafetei de contact cu asfaltul (aderenta anvelopei va fi mai buna, dar nu vor mai face fata discul si placuta); kilometrajul va arata o viteza mai mica decat cea reala, iar acceleratia va avea de suferit vizibil.

Pe 15 va recomand 195/40/R15 care este foarte greu de gasit. Pe 14 - 195/45/R14. Mai departe puteti face calcule.

Parerea mea!

Re: Club TICO
 

@quick_5hifter: stiu de ce spui tu, legat de marimile jantelor si a anvelopelor. eu folosesc asta, mi se pare mai rapid si mai eficient http://www.net-comber.com/tirecalc.html

@aXXo: eu am 155/65/13 fata si 155/70/13 spate (asa le-am luat). vreau sa-mi iau 175/50-60 pt spate,iar pe fata cred ca raman asa, pentru ca se comporta bine si imi indica bine si viteza in bord (adica e diferenta mica). app de viteza, poate am timp maine de un "test-drive" cu jantele astea ca nu le-am probat. in seara asta n-aveam unde sa dau mai mult de 110, aveam si motoru rece. dar cand aflu iti zic (pun si o poza daca vrei :D)

Re: Club TICO
 

Ca de obicei, Alex e pe subiect, stie ce spune, si argumenteaza. Nu si-a gresit deloc cariera ;)
Nu cere nimeni sa il credeti pe cuvant, pentru ca nu toti il cunoasteti, dar CATE pagini vor mai fi pe tema anvelopelor si jantelor si diametrelor ? Eu personal nu mai suport sa vad atatea discutii inutile, cand fiecare are la indemana posibilitatea de a INCERCA pe viu o janta, o guma, etc ... o fi forum, dar nici sa ceri (exemplu) 29 pareri ca in final sa zici "mersi baieti, poate imi iau anul viitor jante"

Re: Club TICO
 

ale mele sunt pe drum ... doar ma laud :))

Re: Club TICO
 

nu-ti inteleg problema.... adica reactia.... omu are deja jante, a pus si el o intrebare sa vada cine se mai confrunta cu asa ceva sau cum a rezolvat altcineva problema. intr-adevar, acum ceva timp am intrebat eu de jante, dar mi-am si luat, nu am zis doar asa sa ma aflu in treaba. si n-a zis nimeni ca nu-l luam in seama pe quick_5hifter, chiar e util ce a spus, chiar daca unii stiau asta deja si o luasera in calcul. daca tu consideri ca a pus o intrebare proasta sau nelalocul ei, lasa pe altu sa-i raspunda care are mai multa rabdare.
nu te supara pt ce-am scris, nu am avut intentie rea, si poate ca nici tu doar ca o-i fi inteles eu gresit.
respect.

Re: Club TICO
 

Wow...cata activitare pe forum... :rolleyes2
Am si eu o problema ca sa zic asa.... imi "trancane" masina... adica face ca tractoru cand iau o groapa sau ceva... si nu-mi place, evident. :evil: ideea e ca nu stiu ce trebuie sa schimb: amortizoarele, suspensiile, bucsi ceva pe dedesupt? :?:
vreau sa fie complet, adica sa schimb tot ce trebuie daca tot schimb, ca tot dau un ban sa nu mai trancane deloc. n-am pretentia sa se auda ca o masina noua, dar totusi....
multumesc anticipat pt raspunsuri :D