Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Nu fi invidios:lol: da, avem acelasi sistem de franare, am lucrat impreuna la ele, eu am avut discurile si el etrieri asa ca am decis sa ne ajutam unu pe altu:)

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

am trecut azi pe langa resedinta dumneavoastra cu un automobil ecologic shi am atmirat bijuteria...usor usor e gata pentru noul motor:X:X:X

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

O sa fie o masina agresiva si cu frane pe masura ;):lol::lol:

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

si urata ca proprietarul ! :))

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Cam asa arata cu roata pusa, se vede distanta foarte mica dintre janta si etrier si evident pozitia tip Porsche:lol: vorba lu Faustino

Sunt foarte multumit de frane, nu ma asteptam sa fie asa:) o modificare care si-a meritat toti banii:-P

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Poate ai mai spus si prin paginile anterioare, poate nu...
De ce nu faci rost de niste jante cu care sa o pui in evidenta si mai frumos, asa cum ii sta bine masinii?
Parerea mea e ca jantele astea de tabla nu se incadreaza in peisaj... oricum, tu stii mai bine ce si cum :-P
Numai bine in continuare.

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

acum esti constient ca l-ai lovit unde il doare mai tare?:lol::lol::lol:

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Din cate il cunosc pe Cristi, nu suporta jantele din aliaj si oricum astea latite sunt mai frumoase decat orice jante8)

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Stiti vorba aia, gusturile nu se discuta:) am preferat jante de tabla dublate pentru ca masina e old school si parca un set de jante de aliaj nu se incadrau in peisaj, nu ca nu-mi plac aliajele

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

felicitari pt alegere si pentru argumentare! :D chiar ai nevoie de "un bagaj" de cunostinte in ale stylingului ca sa alegi jante de genu pentru masina. abia astept sa o termini! multa bafta!

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Mersi:) mai e pana la final:p

Saptamana asta multumita lui Cosmin CGK sau rezolvat galeriile de admisie:) sudura a fost cadou de la el:) si daca tot a fost saptamana cadourilor am mai facut rost si un suport de cablu de ambreaj si cablu de la un vecin care mai avea piese de R18 si nu avea ce face cu ele:) de la dansu am luat si kitul de ambreaj acum ceva timp:-P
Era sa uit de pompa de benzina de la colegu Cioc:D mersi mult, cu o mica ajustare o sa mearga si ea stas!!!
Si cateva poze cu carburatoarele pe masina si suportu de ambreaj:)

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

nu sunt prea inclinate carburile alea?

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

bijuterie motorul , abea astept un filmulet sa vad cum urca in ture!!

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Asta e pozitia lor, la fel stau si pe motocicleta!:D

Bafta la sincronizat!!:D:D

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Posibil ca motorul prins pe suporti sa nu stea perfect vertical.

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Modelul asta de carburatoare asa trebuie sa stea:) asa stau si pe motocileta:)
Pozele si filmuletu nu am facut galeria pe auzite, am facuto pe cercetare:)

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Ai mai facut ceva?

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

eeeeee ne dezvaluie el....:D:D:Dcat de curand....:D:D

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

face munca tiganeasca

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

A venit si momentu motorului:-P saptamana trecuta impreuna cu Bolidu(pe calea asta ii multumesc mult de tot) am tras tare sa scoatem motoru vechi si cutia si sa montam noul motor si cutie de viteze pe masina:)

Compartimentul a fost spalat si degresat si reterosonat cu Body:) de data asta a fost dat la pistol sa facut si capota si daca tot eram la capitolul asta am curatat bine de tot pragurile si le-am facut si pe ele, ca tot sau ivit discutii pe tema asta:) apoi vopsit tot cu vopsea negru mat, culoarea mea preferata de la motor

Toata instalatia electrica din compartiment a fost refacuta si rematisata cu banda textila neagra si aranjata sa nu se vada:-P

Am urcat prima data cutia si am pus planetarele fuzetele totul la locul lor:) si dupaia cu ajutorul unui scripete am urcat motoru care cu greu a vrut sa intre... dar a fost dovedit pana la urma:) sau pus galeriiele alternatoru electromotoru toate piesele pe el, sau conextat firele carburatoarele pompa de benzina si sa dat cheie, a pronit la adoua cheie:)

Sau refacut traseele de apa, sa optat pentru un sistem de racire sub presiune cu vas de expansiune de Opel Kadet:-P prin acesta se face mai nou umplerea sistemuli de racire,

O sa pun acum 2 filmari si diseara continui cu cateva poze si ce am mai facut la masina:)
https://www.youtube.com/watch?v=VbHHgyhOaTQ
https://www.youtube.com/watch?v=9ZVwrnwR68o

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

Suna si arata bine, felicitari.

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

da merge prost :)) hai cu evacuarea sa vedem si cat fum scoate :lol:

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

numai lu bolidu sa-i multumesti fi-ti-ar basculanta a dracu [-( m-am ars pe spate ca tractoristi si am facut bataturi facandu-ti tie munca murdara..

@bolidu: felicitari domn inginer ;)

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

Nu stie lumea de relatia noastra>:D< sti bine ca iti sunt recunoscator ca mai ajutat:-P

Revenind, sa realizat si timoneria, schimbatorul acum are o cursa foarte scurta iar cutia este foarte precisa:) mai trebuie sa contruiesc o cutie sa nu mai am gaura din podea:) ca mocheta am reusit sa o lipesc acolo unde in poze este taiata si rupta:)

Sa montat bateria in portbagaj si sa tras cablu gros prin interiorul masini:)

Iar ultimul lucru care sa facut la masina a fost evacuare, de mult imi doream o evacuare la prag pe partea stanga:) asa ca pentru asta am optat, traseu de 50, ca asa pleca din galerie, o mediana noua de Megan si o finala de la un prieten:) si repozitionate tampoanele, din pacate la evacuare mai trebuie sa intervin ca face prea multa galagie si ma deranjeaza:(

Mai trebuie sa rezolv cu racirea alternatorului ca se invarte invers si nu are racire:( sa dau jos carburatoarele moto si sa pun galeria originala cu un Weber DIR32 sau un DAR32, care motorul asta il avea din fabrica sau orice alt dublucorp progresiv:) si cateva mici chichite care nu-mi functioneaza cum vreau eu, mutarea sondelor de apa ca nu imi indica temperatura, sa caut o sonda de presiune, pentru ceas sa vad presiunea uleiului:-P chestii mici

Oricum masina merge dar nu trage precum credeam eu, mai are nevoie de un reglaj de tacheti:-P ca tzacane si sa pun carburatoru dublu si vedem dupaia

Poze:-P foarte multe poze:lol:

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

frumos frumos;)
se apropie de final cu pasi repezi

ps:in ultima poza roata din dreapta e virata mai mult ca cea din stanga sau mi se pare mie:D?

bafta in continuare cu masina;)

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

32DAR am eu daca vrei in stare buna!
felicitari pentru munca depusa tuturor, dar ai grija cu carburatoarele alea ce presiune la benzina le bagi ca initial alea primeau benzina prin cadere. iti sugerez sa folosesti mai intai pompa originala mecanica, daca are, sau avea...

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

Da' el ce pompa i-a pus?
Nu mai stau sa caut in poze.

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

Este o pompa electrica de benzina care trmite intr-un regulator de golf 2 legat inversat returul cu turul spre carburatoare deoarece inneca carburile cu legaturile puse pe normal. Astfel am zis ca pe retur dand mai putin din regulator am legat carburatoarele la stutul de retur si conducta de retur la stutul ce venea la carburatoare. Probabil si din aceasta cauza sa nu traga masina ca nu se alimenteaza de ajuns...nu am mai avut timp de alte experiente deoarece a trebuit saplec din Bucuresti. L-am lasat p'asta mic si gras sa se descurce cu finisajele.:D
Castoire tu te vaiti de o zii de plaja...dar eu ce sa mai zic ca pe langa plaja am facut si sauna si de toate...SPA de Clucereasa..:)))

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

Daca vine sub forma de donatie sau schimb cu altceva, as fi mai mult decat fericit :D sunt in pom cu banii... caut ceva moca sau dat cu suflet:-P

Pompa mecanica originala este stricata, in schimb am una care merge bine, e ca noua DAR nu ajunge tija la axa:( trebuie sai fac o prelungire ce 1,3 cm... O sa incerc saptamana asta sa o rezolv

Pompa care se afla pe masina este un Bosch de 3 bari cu un regulator de presiune de pe un Golf 2:) in configuratia actuala merge si nu ineaca carburatoarele:-P nu stiu ce a fost in capu meu cand am vrut carburatoare motor pe motor, puteam foarte frumos sa merg pe clasic, un progresiv frumos, dar o sa pun galeria originala si un progresiv si asa va ramane, old school:)

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

e al dracu soarele acolo..ca dupa sufletu omului ;) ce sa va fac ma..daca e dragostea mare intre voi doi ce mai conteaza cat va chinuiti :lol:

@ygs: vezi ca-mi dai de gol identitatea ascunsa si te pleznesc

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

nu ...deci eu cred ca e photoshop sau ceva...dastea:lol:....
cum sa pui ma carburator ..unul singur?!....lasa-le prietene pe astea...nu te demoraliza acum da-le dreacu...ia usor..fa reglaje....munca deasta de chinez de care iti palce tie:)

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

Perversa ca pe Baneasa o sa-si ia....:)))

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

nu o mai da in diverse zi mai bine ca astepti sa vin acasa sa iti fac o vizita cu jucariile :lol:

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

Cautati fisa tehnica a carburatoarelor si aflati ce presiune duc.
E posibil ca si pompa mecanica sa fie prea mult.

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

Ce spun unii ....

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

3 psi e 0.2 bar.
Pompa mecanica de Dacie de exemplu face 0.7. Ce ati bricolat voi acolo, D-zeu cu mila ce presiune face.

QED!

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

pompa aia de daewo care ai avut-o pe dacie ce presiune facea?aia nu ar fi buna pt cristi?

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

daca ai zis ca masina nu trage precum te asteptai tu, te-ai gandit si la jiglere?cele de pe masina mai mult ca sigur sunt de 0.6, du-te la un magazin moto cu codul carburatoarelor si cumpara unele de 0.8, sau modifica-le pe astea ciobaneste cu bormasina:lol: , si inca imi sustin de la inceput parerea de a monta pe masina pompa de benzina de motocicleta, ideal ar fi fost chiar cea a carburatoarelor,dar cauti si tu o pompa de benzina de pe motocicletele din categoria super sport( r6 r1 cbr rr, te descurci tu), care lucreaza la o presiune mica. dar in prima faza fa treaba cu jiglerele:).

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

0.18 bar. Debit foarte mic insa. Dar pentru un troubleshooting corect, ar fi un punct de plecare excelent.
Cristi, ti-as da-o pentru proba (si doar atat) cu cea mai mare placere, insa abia pe la sfarsitul lui august.

Ca o recomandare, ia-o sistematic, mai intai asigura presiunea corecta de benzina, reglajele (care or fi alea), abia apoi baga-te-n jicloare.
____________________

Edit: in primul film, obturatoarele alea se deschid aiurea. Nu ma pricep, cine le comanda?
Tot in filme, electroventilatorul e fantastic de aproape de chiulasa, in mers va atinge.

Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
 

eu m-am legat de jicloare - jiglere mama naibii, doar pentru simplul fapt ca mi-a zis ca masina nu "fuge tare", dar pentru o functionare ok a masinii poate sa mearga si cu astea de 0.6 cu o pompa de benzina adecvata, dar cum ai spus si tu sa sa faca proba cu pompa ta si dupa poate sa o faca sa "fuga tare".