Re: Renault R12 Gordini
 

Postez si eu niste poze din cateva reviste Autoturism.Unele au calitatea imaginii mai slaba dar asta este nu avem ce face.

Re: Renault R12 Gordini
 

Desi R12G au fost aduse in tara in noiembrie 1972 ,foto color de mai sus arata un R12G cu nr. de inmatriculare 7-B-485 pe rampa de start, in Raliul "Dunarii-Dacia" din anul 1977 ,inca mai pastra culoarea albastra ,plus celebrele dungi laterale duble de culoare alba. Directivele PCR de la a folosi in competitii numai automobile ce se fabricau in Romania, inca nu intrase in viguare, daca un R12G inca participa intr-o competitie de talie internationala.;)

Super pozele!! Pe unele le vad pentru prima data..
O veste buna: azi am primit si sistemul de franare pe spate ;)

Exclus! Mai bine nu o mai folosesc.. Am vazut ca are comanda dubla, dar speram sa pot face o improvizatie in ceea ce priveste timoneria.

Re: Renault R12 Gordini
 

Intradevar o parte din poze nu le-am mai vazut postate pe forum,de aceea le-am scanat.Oricum exista putina documentatie despre 12 gordini din reviste romanesti asa ca macar acest putin sa fie pe forum.
Nu ai puntea originala cu discuri de la fostul proprietar?ca parca asa spuneai ca urmeaza sa mergi sa o iei.Oricum nu strica sa ai piese de rezerva...

Re: Renault R12 Gordini
 

Stiai ca exista un RENAULT 8 GORDINI in restaurare la Cluj, B75UAP stie despre ce vorbesc, mai multe amanunte nu cunosc ,oricum am sigur o fotografie cu un RENAULT 8 GORDINI cu nr Cluj sa o caut si o postez.

Re: Renault R12 Gordini
 

poti pune o poza cu un portetrier?

Re: Renault R12 Gordini
 

R8G in plina cursa pe Feleac cu nr. 1-CJ-2071

Re: Renault R12 Gordini
 

Salut Silviu,ceva nou?sau vreo piesa noua cumparata?Mult succes pe 2010 la proiect si Sarbatori fericite

Re: Renault R12 Gordini
 

Salut si La Multi Ani tuturor!
Deocamdata nu am mai avut timp sa mai fac nimic, cat despre piese, am gasit la cineva instalatia electrica completa, ceea ce ma scuteste de o gramada de timp si improvizatii, a mea fiind taiata peste tot si inadita (dar si pretul e pe masura 200 eur).
Ps. iata si poza pt amce, sper sa se inteleaga ceva din ea.. scuze pt intarziere dar au fost depozitate intr-un loc in care era aproape imposibil sa mai ajung la ele.

Re: Renault R12 Gordini
 

La Multi Ani tuturor si spor la treaba Silviu pentru reconditionarea R12G in 2010 si o intrebare:

- Incepand cu sfarsitul anilor '60 firma Castrol a asigurat consumabilele necesare autoturismelor de competitie (in special pentru Renault 8 Gordini si Renault 12 Gordini),vei pastra traditia folosind pentru motorul de R12G produsele necesare mentinerii motoarelor in conditii optime de lucru de la acesta firma ?

Re: Renault R12 Gordini
 

Revin cu o completare; firma Castrol a asigurat consumabile pentru autoturismele de competitie din tara noastra, din anul 1971 partenerul Renault pentru acest tip de produse fiind firma ELF.
Stiind ca vrei sa aduci R12G cat mai aproape de original inclin sa cred ca vei folosi produsele firmei ELF, dar original poate fi si faptul ca in Romania motoarele masinilor au folosit in competitiile interne si internationale din anii 70uleiul Castrol.

Re: Renault R12 Gordini
 

Deocamdata nu m-am hotarat. I-am luat deja autocolantul pentru luneta cu "Renault a choisi Elf" ca in poza, dar, sincer nu sunt foarte incantat de produsele firmei Elf (cel putin cele vandute aici), as prefera MOTUL, YACCO sau Castrol, dupa parerea mea mult mai bune decat Elf.
Si in a doua poza tirantii primiti azi cadou de la un foarte bun prieten ;)

Re: Renault R12 Gordini
 

tiranti sunt facuti din 2 pivoti cumva?:D arata interesant:) nu am mai vazut asa:-P

Re: Renault R12 Gordini
 

Asa se faceau pe vremuri..

Re: Renault R12 Gordini
 

avea tirant si in fata si in spatele basculelor?:D nu am mai vazut asa sau pur si simplu sunt aiurit la ora asta:lol: