Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

eu cred ca te ataci prea repede si nu apreciezi un sfat dezinteresat menit sa iti vina in ajutor
sa nu uitam ca '' omu'' are totusi simtul estetic destul de dezvoltat :-)

era vb din cate mi-am dat eu seama de o sugestie de a imbina utilul cu placutul
si oricum noi cei de pe forum (majoritatea) suntem declarati total anti-kitsch, asa ca nu cred ca te paste pericolul cu atatia sfatuitori bineintentionati sa o dai in bara cu aspectul masinii ;):wave:

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

Ideea e ca parerea lui Criss chiar conteaza pt mine.

Eu ma gandeam cum poate afecta aceasta schimbare curentii de aer care intra pe sub masina: in cazul suspensiilor stock si a celor sport. In cazul in care se face o combinatie de suspensii (spatele este mai coborat decat fata) e clar ca apare o franare. s.a m.d. (Referitor la aceasta idee am zis ca nu ma asteptam la Criss la acest sfat, stiind ca e un participant la curse).

Asa cum apar probleme in cazul in care se schimba dimensiunea anvelopelor fata de cele stabilite din fabricatie de proiectant, presupun ca si schimbarea unghiului de inclinatie al masinii ar afecta dinamica masinii (e o parere).

Nu stiu cum ar fi ca masina sa fie rigida doar pe spate.:?:

Stiu ca nu cunosc multe despre masini. Accept pareri si solutii dar argumentate (a nu se interpreta iar ca m-am atacat :lol:).

Pt. mine in primul rand conteaza ca masina sa mearga bine.
Daca ar fi vorba doar de aspectul masinii, e clar ca prefer suspensiile sport (integral).

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

:-) te gandesti sa participi la curse? ;)

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

Never say never! :lol:

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

pai ar fi o idee , nu cred ca ai avea prea multi adeversari , decat eventual daca s-ar baga criss cu fordu si intruder cu opelu ;)

imi place ca esti deschisa la idei si experiente noi ;)
felicitari :-)

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

Am renuntat la suspensiile sport dar nu m-am gandit inca sa le vand? De ce ? ..... Nu se stie niciodata! :lol:

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

pai ptr. curse e bine cum sta masina acuma, dar ar trebui sa renunti la eleron , ptr. aerodinamica :-);)

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

black perl crezi ca la reactorul ala nuclear de 1.4 litrii conteaza ce curentzi ai sub mashina? eshti in romania...cu gropi...drumuri pe care trebuie sa mergi cu 50 shi 90 maxim....ceea ce spui tu ar fii principii aplicabile la mashini sport...pe sosele adevarate. acuma te rog nu te ataca pt ca ai sa confirmi ce a spus ambra. :)

ps: eu sunt "ala cu audi gri"

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

ps: eu sunt "ala cu audi gri"[/QUOTE]

Nu inteleg la ce te referi.

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

Un eleron are scopul de mări forţa deportantă (=forţă verticală, indusă prin mijloace tehnice, menită să anuleze sau să diminueze efectul portanţei) pe puntea spate.

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

si eu cu honda civic type s la ce grupa as intra?8)
doar ca eu nu am mai fost la curse niciodata:-P

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

oare sa imi pun si eu eleron?la masina mea se poate pune eleron?:-P
dar masina nu e a mea e a familiei;)
nu stiu daca ar fi de acord

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

magda esti cu mine la grupa......te las sa castigi serios dar te costa un suc heheheh bei suc cu badarani ?:)

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

tekin
honda mea are 140 cp
tu nu ai mai multi ?
a ta e type r,nu?
din vedere stiu masina:-P
cum sant grupele la curse?
tekin nu esti badaran;)
si nu trebuie sa ma lasi sa castig :-P

Re: Comunitatea 4tuning ARAD (intalniri, actiuni, etc.)
 

Tekin vezi ca te dai de gol:lol::lol:.