Re: AMG vs. M vs. RS
 

Rs5 da dar nu rs4

Re: AMG vs M vs RS
 

Uite postul meu initial. Nu stii sa citesti ? Eu nu am pomenit deloc de RS4, ti-am si dat link cu RS5, tu nu, batman, batman. Te-am si intrebat daca stii sa faci diferenta intre RS4 si RS5...

Pana una alta ramane Audi 1 - 0 BMW, sau chiar Audi 2 - 0 BMW daca ne gandim ca Audi scoate 560CP din 5.2 litri (Gallardo LP560) fata de 507 din 5.0 la BMW. :lol:

Re: AMG vs M vs RS
 

[QUOTE=_anaconda_;3386432]Uite postul meu initial. Nu stii sa citesti ? Eu nu am pomenit deloc de RS4, ti-am si dat link cu RS5, tu nu, batman, batman. Te-am si intrebat daca stii sa faci diferenta intre RS4 si RS5...

Pana una alta ramane Audi 1 - 0 BMW, sau chiar Audi 2 - 0 BMW daca ne gandim ca Audi scoate 560CP din 5.2 litri (Gallardo LP560) fata de 507 din 5.0 la BMW. :lol:[/QU


Nu am citit tot pentru ca in acest topic era vorba de rs4 nu rs5

Re: AMG vs M vs RS
 

[QUOTE=Causal;3386448]Nu cont sunt fun lambo dar nu si audi:D

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ti se pare ca Gallardo LP560 e turbo ? Iar o luam de la inceput ? In topicul asta e vorba de AMG vs M vs RS nu de RS4 vs M3, deci RS5 intra tot la RS asa ca oricum ai da-o nu ai dreptate.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Lsati-l pe Causal ca e pierdut, e un fel de Dolb la patrat.

Oticum M3 CSL are 110 CP/l dar nu asta este discutia, Honda a avut varianta oficiala de 125 CP/l.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Am gresit eu motorul scz:D mai are unul tot pe audi de 620 cp

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ma nu cont asta eu sunt fun bmw voi audi fiecare sustine ce vrea.Din discutiile astea nu iese nimic ,sau poate doar cearta.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Apropo gtr te bagi ca musca in kk...t

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Eu zic sa vezi cum vorbesti ca poate schimbi forumul definitiv, nu sunt nici fan Audi nici BMW nici Mercedes dar stiu ce vorbesc, tu habar nu ai si nici nu esti in stare sa dai un Google sa vezi ce motor are un RS5.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

nu sunt axat, doar ca sunt foarte drastic :)
ontopic : ca raspuns lui causal> da intr-adevar bmw are cele mai avansate motoare dpdv tehnologic, insa veyron ramane cea mai avansata masina dpdv tehnologic pornind de la motor, ambreiaj , cutie, si terminand cu interiorul.

Re: AMG vs M vs RS
 

bv...turbo>biturbo vs aspirat...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

si tu anaconda, compari un sedan de 2 tone cu o supermasina

Re: AMG vs. M vs. RS
 

daca stam sa ne gandim oleaca ( si nu prea imi place sa ii dau dreptate ) , dar anaconda nu a comparat masinile in sine ! Ci motorizarile, sau mai bine zis, ce au scos inginerii din motoare. El a dat exemplu motorizarea de la lambo cu motorizarea de la bmw ( la o capacitate cilindrica apropiata ) si le-a comparat !

Re: AMG vs. M vs. RS
 

m6 V10 vs r8 V10 : https://www.youtube.com/watch?v=rNbjBZ1vxPU

Re: AMG vs. M vs. RS
 

am inteles...vazusem quote`u mai sus si de aia ziceam...imi cer scuze, my bad :D

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Pai conteaza oricum, cat costa un lambo si cat costa un M? Normal ca la 2x pretu' ar trebui sa si oferi ceva deosebit nu?

Re: AMG vs. M vs. RS
 

comparam ce pot face inginerii sau cat costa? Acum ce or sa faca posesorii de lambo si ferrari de sute de mii, or sa le dea pe un corvette mult mai sportiv care costa de 2-3 ori mai putin ?

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Scuza-ma, dar cum zice Caragiale, parafrazandu-l :amice,esti idiot.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

merci. Asa cum am zis, comparam finante sau tehnica? Daca dai mai mult pe o masina nu inseamna ca e mai rapida sau ar trebui sa fie mai rapida. Banii care ii dai pe ea nu constituie doar CP si NM, mai inseamna si lux , si gadgeturi. La ce lux ma pot astepta de la un lambo si la ce lux ma pot astepta de la un seria 6 ?
Anaconda a comparat doar ce s-a scos din motoarele alea 2, nu cat au costat, nu cat valoreaza masina, nu ca una e sedan alta e cuore sportivo si tot asa .
Anyway, oricum as da-o tot o sa zici ceva, ca asa si pe dincolo pt ca nu accepti un adevar. Degeaba zic eu ca foaia e alba ca tu o sa zici, "da dar foaia e alba ca e foaie ca daca nu era foaie nu era alba si albul ala mai are si influente bej " ... n-am ce sa iti fac :) Tu o tii pe a ta

Re: AMG vs. M vs. RS
 

R8 V10 in raport cu M6

4 ani mai nou

200 cmc in +
18 CP in +
90 kg mai putin

E ceva anormal sa-l bata?

Re: AMG vs. M vs. RS
 

nuu deloc oricum diferenta a fost mica plus ca M6 este un GT nu un supersport..

Re: AMG vs. M vs. RS
 

nimic anormal, nici macar nu m-am referit la r8 vs m6.

Exact si este de apreciat ca M6 tine bine pasul desi e mai vechi mai slab dotat si mai greu dar conteaza si cum te simti in el ;)

Re: AMG vs. M vs. RS
 

cat amatorism in ultimile posturi.
dar de pierderile de putere mai mari prin transmirie la 4wd nu spune nimeni?!
aproximativ 15% rwd si 25% la 4wd. ia sa vedem cati cp mai ajung la roata la fiecare masina.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ai ramas cam in urma, nu mai exista diferenta de 10% intre cele 2 tipuri de tractiuni.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Si r8 nu este inclus in acest topic :)

Cum ar fi un rs8 cu v10 biturbo???

Oricum bmw nu are reprezentant in categoria aia deci e inutila comparatia din start :D
Poate in viitor se va lua decizia sa scoata un supercar.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

@gtr
cum argumentezi tu afirmatia ta?
daca nu exista 10% diferenta, atunci cat?
ar fi culmea ca pt o punte sa ai 15% piederi iar pt cea de a doua sa mai ai inca 3-5%. asa, aproape toate masinile ar veni cu tractiune integrala.

in fine, ceea ce conteaza este ca intr-adevar kilogramele si alte rahaturi or fi mai putine la r8 v10 insa sigur si caii putere sunt mai putini la roata in comparatie cu m6.
probabil masinile au un raport cal putere la roata / kilogram care da egalitate.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Pierderile cele mai mari de putere sunt din ansamblul ambreiaj-cutie si diferential care in cazul de fata sunt in doatarea ambelor masini, ce are in plus Audi sunt 2 pinioane si 4 rulmenti, nu are cum sa fie diferenta de 10%, diferengta este de pana in 4 procente.
Diferente mari sunt intre 4x4 si tractiune fata, acolo poate ajunge la 10%.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

mai gtr tu faci confuzii grave.
vezi ca r8 este masina cu motor central si ca sa transmiti puterea din partea centrala a masinii catre puntea fata este tot atat de complicat ca si la transmiterea puterii in cazul unui audi a4 care este la baza un fwd cu motorul amplasat in partea din fata si unde ai nevoie sa duci racordurile din fata catre spate. deci pierderile sunt probabil echivalente.

un rwd cu motor amplasat frontal, are nevoie de componente putine pt a racorda si puntea fata si a deveni 4wd si atunci probabil pierderile sunt mai putine.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Deci ăştia de la Audi şi-au cam luat ţeapă cu motorul lor montat central??

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Pai cine a mai vazut asa configuratie proasta de masina?
Motor central si 4wd.
Din start au gresit.
Oricum cu toate pierderile din transmisie, repartizarea maselor, centrul de greutate coborat si transmisia integrala sunt suficiente pentru a fi putin mai sus ca performante :)

P.S. stim stim daca avea sigla alb-albastra era masina perfecta si avea "filing" d-ala :D

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Te rog inainte de a abera uita-te ce compune un sistem de transmisie a puterii ca esti paralel.

Nu exista diferenta intre motor fata sau spate decat la Nissan GT-R care are un sistem diferit cu 2 diferentiale si cutie spate, in rest tot ce este 4x4 are o cutie si 1 sau in cazul unor masini de teren 2 diferentiale.
Motor fata - tractiune spate inseamna 1 cutie si 1 diferential.

La motor spate, central sau motor fata toate cu 4x4, 2 planetare vin din diferential si 2 din cutia de viteze, exceptiile le numeri pe degetele de la o mana.

Diferenta dintre R8 si M6 este ca din R8 mai pleaca 2 planetare din cutia de viteze.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

In cursa de 24 de ore de la Nürburgring supercarul R8 si-a luat-o de la un BMW cu motor amplasat fata, gen logan, asta ca tot a fost vorba de inginerii de la M.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

mai gtr, eu am impresia ca tu ma confunzi cu vreun plod de pe aici de pe forum.

te rog sa-ti retragi cuvintelee/insultele ce mi le-ai adresat si pe urma discutam pe baza de resprect reciproc. te rog sa nu ma confunzi cu mai stiu eu ce forumist si nici sa te comporti ca un forumist cu cateva mii de posturi caruia i se pare ca si-a castigat statutul de a scuipa in toate partile.
dupa ce primesc scuzele de rigoare, continuam.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Este si diferential central, si fata, si spate la masinile 4x4 permanent, altfel nu ai putea circula pe asfalt fara sa rupi ceva :)

Re: AMG vs. M vs. RS
 

@ELODIA GHINESCU,

ca esti paralel si aberezi nu este o insulta este o constatare si vorbesc cu tine si altii ca tine, pentru ca sunteti genul de oamenii care comentati si contraziceti fiind paraleli cu subiectul.

Tu in viata ta nu cred ca ai vazut fizic un sistem 4x4, sa nu mai vorbim de tipurile de 4x4 si functionarea lor dar ai simtit tu nevoia sa ma contrazici cu niste aberatii, normal, ca daca habar nu ai cum arata si cum functioneaza cu ce sa ma contrazici?

Acum ca nu mai aveai cu ce sa argumentezi pentru ca esti in necunostinta de cauza ai dat-o in fasoane de muiere cu ''dupa ce primesc scuzele de rigoare, continuam."

E, uite asa sunt eu, mai badaran dar am cultura auto si nu vorbesc sau nu contrazic doar ca sa ma aflu in treaba, o fac doar in cunostinta de cauza.

@Lil' D

Alt paralel.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Bine ca nu sunt necoplanar :lol:

Daca tot din cutie ies planetarele, atunci o masina cu tractiune fata nu are diferential pentru ca "ies planetarele din cutie" ?

Asta e o aberatie ce o sustii tu. Probabil mai mare ca tine.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

daca tu asa intelegi sa dialoghezi, atunci ramai singur pt ca eu limbajul nu am de gand sa ti-l accept.
pana una alta, ai timp sa-ti reconsideri pozitia fata de mine si crede-ma ca astea nu-s fasoane de muiere. inca mai sper ca pe un asffel de topic se mai pot gasi persoane care sa-ti rapunda in acelasi mod cu cel cu care te adresezi. daca citesti acest topic cap coada nu poti trage decat o singura concluzie: cacat. iar asta nu e facut de subiectul acestui topic ci de cei ce intra pe aici ca intr-un wc public.

poftim ceva:

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Vezi, planetarele spate se conecteaza pe cutie, iar cardanul fata se conecteaza tot pe cutie, deci nu exista acolo diferential. Prin magie se diferentiaza vitezele intre axe si intre rotile spate.

:lol: :lol: :lol:

[/sarcasm]

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Eu vad si inteleg perfect, doar trebuie sa intelegi si tu, in prima si a 6-sea poza se vede perfect, este un sistem 4x4 clasic ca la majoritatea turismelor 4x4, difera orientarea cutiei pin functie de pozitionarea mortorului.
In plus fata de seria 6 sunt fix planetarele care ies din cutie si angrenajele aferente.

O seara buna!