![]() |
Re: E30 - SGM
serpii sunt facuti sau cumparati ?
cat te-au costat ? ms :D |
Re: E30 - SGM
Quote:
|
Re: E30 - SGM
Quote:
Intre timp am cautat ce ar fi t70...dar ca multe denimiri asta e una "tuning"...defapt e un T3 cu compressor 0.70... Ori ramane varianta spusa mai spus...dar atunci boost sub 5000...foarte greu. Parca T3-70 ar semana cu un T3/T4 :rolleyes2 nu cunosc destul de bine generatia veche de garrett :cry: |
Re: E30 - SGM
Serpii sunt cumparati, cauta pe ebay si o sa gasesti identici.
specificatiile turbinei : 4" Inlet 4 Bolt Wet Float Bearing Divided T3 Flange Oil Cooling XXX HP Capable Compressor Wheel .70 A/R Ind: 52.76 mm Exd: 75.46 mm Trim: 48.9 Turbiner Wheel .84 A/R Ind: 57.75 mm Exd: 73.35 mm Trim: 61.9 |
Re: E30 - SGM
Marfa turbina asta de glorie.(glorie=combina)
|
Re: E30 - SGM
nu cumva ajungi pe la cluj la linii?
|
Re: E30 - SGM
4 Attachment(s)
Injectoare de 440 cmc/min.
Nu o sa merg niciodata asa departe pt niste liniute. |
Re: E30 - SGM
6 Attachment(s)
am modificat galeria pt wastegate extern.
Recunoaste cineva de la ce masina e filtrul de ulei? :P |
Re: E30 - SGM
evacuare spre wg este dintro camera comuna sau numai cele 3 din spate sunt legate direct?
|
Re: E30 - SGM
Quote:
|
Re: E30 - SGM
Quote:
|
Re: E30 - SGM
Evacuarea spre wg e dintr-o camera comuna , logic.
Nu incapea filtrul de bmw, si cum stiam ca e acelasi pas si diametru filetul ca la dacie, vw, ford, etc. :)) |
Re: E30 - SGM
Nu de alta, dar mi sa parut ca acolo unesc cele 2 tevi si numai acolo sau la jumatea tevii spre wg incepe camera comuna.
Stim ca la fel de important e traseul spre WG cat si cea spre turbina, evacuarea trebue sa fie la fel de usoara. |
Re: E30 - SGM
Quote:
|
Re: E30 - SGM
A trebuit sa scurtez conductele de la radiatorul de ulei , sa schimb pozitia filtrului ( cel original este mai lung si nu mai incapea) pt ca idiotii de chinezi nu stiiu ce au gandit cand au facut galeria asta de evacuare.
Solutia e provizorie, in caz ca ma hotarasc sa montez aer conditionat, o sa trebuiasca sa mut de tot filtrul de acolo. |
| All times are GMT +2. The time now is 10:15. |
- Copyright 2026 4Tuning