Re: CLUB DACIA
 

sa ma conformez si eu ...1310 Lm din '93 ..nicio modificare pana acum ptr ca eu vreau sa fie gata pana in aprilie knd pot sa o conduc legal;) o sa pun cateva poze cu ea stock si cateva poze ca sa va arat cum as vrea sa o fac..astept idei dak aveti....bft

Re: CLUB DACIA
 

@Joshua Am si eu un break cu fete de usi identice cu ale tale si fata si spatele.Avea absolut tot interiorul albastru insa bordul era CN de aceeasi culoare.In timp insa a trebuit sa schimb plafonul si scaunele fata care s-au rupt.Vad ca si a ta are geamuri albastre.Daca ai mai multe detalii despre modelul asta spune-mi.E prima pe care o vad.

Re: CLUB DACIA
 

Credema ca si eu am cautat pe net ceva despre modelul asta dar nu am gasit nimic:( .Tot ce stiu este ca masina mea a fost a unui inginer de la Dacia Pitesti si a facuto singur la comanda iar pe un forum a aflat ca a fost facuta pentru Iran si initial se numea Dacia Delta.Astazi o sa mai fac niste poze la ea cu mai multe detali asta dupa ce am scoso de la tinichigerie si trebuie sa o duc acum la vopsit.Din toate obtiunile am schimbat scaunele atat in rest sunt toate acelasi si nu vreau sa schimb nimic de asta am si luato.

Re: CLUB DACIA
 

Dacia Delta este cu totul alta caroserie. Un fel de Liberta cu geamurile triunghiulare mai mari. O uratenie.

Am mai vazut ca a ta, dar cu bord de CN, masina fiind din 82 ! Atentie. Pompa de frana cu 4 conducte, in usi erau niste tevi de ramforsare. Erau facute pt securisti si comunisti.

Re: CLUB DACIA
 

A mea nu are tevi de ramforsare in usi poate inginerul ala nu a vrut greutate in plus;)
Nu stiu nici eu prea multe despre masina tot ce stiu este ca a facuto singur un inginer si atat.Acum astept aparatul sa fac niste poze cu toate optiunile !!!

Re: CLUB DACIA
 

Am reusit sa fac rost de aparat si uitati ce poze au iesit din el !!! Scaunele le-am pus astazi dar nu prea imi plac cum se misca pe saniere o sa trebuiasca sa le mai dau josa odata sa vad ce se intampla in rest toate optiunile sunt ale masini(unele inafara de casetofon care este doar sa faca putina galagie pana termin proiectu dupa care o sa fiu nevoit sa pun si muzica pe ea).

Re: CLUB DACIA
 

iai pus trapa ca sa te asiguri ca ploaia o sa intre sigur in masina......

Re: CLUB DACIA
 

O sa razi dar fac "dus" decat cand ploua foarte tare si atunci curge decat vreo 4-5 picaturi asta fiinca a fost etansata bine !!!

Re: CLUB DACIA
 

si garnitura aia ce zice dupa ce sta o vara sau 2 la soare ?

Re: CLUB DACIA
 

Pentru iubitorii de autoturisme Dacia, va astept pe forumul www.****************

Re: CLUB DACIA
 

Si pentru adevaratii pasionati : http://forum.daciarallyteam.com/ :))

Re: CLUB DACIA
 

no ofance ....dar din cunoshtintzele mele minime shtiam ca la o astfel de dacie carburatorul este maio mult pe partea dreata a capotei.....langa filtrul de aer...mai exact lipit de partea dreapta a chiuloasei...iar u ai priza de aer in partea stanga......poate ca trece shi de capacul culbutorilor........oricum e frumoasa priza d aer....:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Re: CLUB DACIA
 

sau tu vorbesti sa te aflii in treaba..in caz ca nu stiai....pe vremea aia avea alt motor...cu chiulasa cu admisie pe o parte si evacuarea pe alta parte....nu vorbii fara sa stii!:lol:

Re: CLUB DACIA
 

te`ai gandit sa scrii si o carte despre pozitionarea carburatorului pe un motor de Dacie ? cunostinte ..vad ca ai. minime ..ce`i drept..

ce zici sa te apuci de altceva ? uite o sugestie ... http://www.goblenuri.com

Re: CLUB DACIA
 

fiderzen: in primul rand nu vb cu u, iar dak vrei sa imi atragi atentzia puteai spune altfel,,,iar daka tot nu am drep[tate spunemi u cum arata un motor de dacie 1310. iar dak spui ca e alt motor,,,,,,,spunemi u ce motor a pus.........poate shi modificarile ca eu nu prea mam documentat despre dacia lui sgm....