![]() |
Re: Masini Americane in Romania?
In Canada pe partea franceza stiu doar de existenta uneia,de asta vreau sa aflu cat mai multe despre aceasta masina cu motorizarea v8.
motorangel: daca ai nevoie de piese poti conta si pe ajutorul meu,nu vreau nici un comision,platesti transportul si atat. |
Re: Masini Americane in Romania?
manevrabilitatea este sub orice critica la fiero cu v8 dar in linie dreapta sar de 250 mph very very easy si very very fast.
Sunt rare iar firebirdu cu motor de 2.1 caroseria e din fibra de sticla in cea mai mare parte am vazut un gunoi de asta la un show avea twin turbo pe el si mexicanu zicea ca scoate 11 sec /1/4 mile ceea ce mo mirat din jegu ala de cutie automata |
Re: Masini Americane in Romania?
iar eu ma refeream la piese pentru buiku ala sau ce saracia o fi , cum ar fi oglinda faruri ca in romania chiar daca le gasesti te usuca la pretz. si aici sunt pe mai nimic iar daca imi dai seria de la masina iti spun exact ce cutie si tot ce ai in ea , la astea americane seria trebuie sa fie la parbriz in partea standa langa stalp si pe usa de la sofer sau pe stalp
|
Re: Masini Americane in Romania?
Quote:
Decīt "o bomba de plastic" din asta cu V 8 atunci mai bine un DeLorean cu V 8. Cu ala macar faci treaba ;) Quote:
Poate īn vis. nici cu un TH 700 R 4 modificat (de la TCI) nu scoate asta. Poate numai daca-l trage cu vreun Ferrari sau Lamborghini dar nici atunci. Firebird-ul īn V8 indiferent daca e TBI sau TPI versiunea GTA, sīnt niste masini mai puturoase ca Dacia logan / Sandero daca nu sīnt modificate. :D Eu pt. toata ziua mai am printr-e altele un Firebird īn V 6 cu motor de 2,8 litri si 136 CP īn stare originala netunata, cutie automata TH 700 R 4 tot originala cu care merg practic si la piata. Ei bine, fiu-meu a avut (spun a avut ca a reusit s-o faca praf la 2 luni dupa cumparare) o Dacia Sandero de 1,7 MPI de 75 CP si asa de distractie am tras cu el noaptea o liniuta si ceva teste. Firebird vs. Sandero. Pai fara suparare mi-a tras-o fiu meu cu Sandero si a facut un misto de mine de rīsul lumii. N-am avut sanse fata de Sandero nici cīt negru sub unghie sub nici o forma. Nici la start de la zero (sfert de mila), nici la īndemīnare slalom / jaloane si pe autostrada nici nu mai vorbesc :D Firebird o arata el bine dar restul....... DEZASTRU. Ori o tunezi, ori te lipsesti ca alt fel te faci de rīs numai cīnd o pornesti :D Knight Rider KITT exista numai īn film :D Masinile americane, īn general (ma refer la cele īn stare originale ne tunate) or fi ele aratoase si faloase dar sīnt niste leneste submotorizate (submotorizate īn ceea ce priveste puterea vs. viteza max.) de n-ai treaba. OK. Aici fac exceptie cīteva Muscle-uri mai moderne facute de dupa ani 90 pīna īn prezent dar ce-i mai vechi, chiar si muscle sīnt niste catastrofe aratoase nimic mai mult. Daca iau un CHARGER din anii 70 nemodificat si un Opel Astra din 2009 sau un Golf GTI pai n-am ce sa discut cu Charger-ul ca-l sparg la nas īn primele 3 secunde asa Charger cum e el. :D De sedanuri de 7 metri nici nu mai vorbesc ca astea-s................fac misto de ele si cu Dacia 1300 :D :D :D |
Re: Masini Americane in Romania?
Quote:
250 mph = 400 km/h...inseamna ca sunt jmechere asa masini sa fuga mult mai grav ca un veyron... |
Re: Masini Americane in Romania?
Quote:
|
Re: Masini Americane in Romania?
or fii loganurile opelurile astra si ale vome de masini ca astea mai rapide la demaraj decit niste americane de prin anii 70 insa nu trebuie sa uitam ca americanele au pe post de caroserie blindaje antiglont (tabla de juma' de milimetru)si şasiuri de locomotiva, ceea ce le face sa cintareasca cite cel putin 2 tone pe cind ţucalurile aste moderne au caroseria din plastic fibra de sticla si foita metalica de imvelit ciocolata .....ca daca te srijini de ele risti sa le faci afisi .....desi nu-mi place s-o spun dar si eu pina la urma din pacate voi fii nevoit sa cumpar un excrement din acela de masina generatie noua precum loganul pentru ca n.am incotro si statul ma cam obliga insa adevarata masina pt mine este tot una made USA de prin anii 70-80
|
Re: Masini Americane in Romania?
Quote:
|
Re: Masini Americane in Romania?
3 Attachment(s)
Quote:
Uite AICI ce se īntīmpla cu o vechitura din anii 60 - 70 daca da de o masina noua si cred ca cu asta te-ai lecuit cu TABLA BLINDATA ANTI GLOT si alte VISE gen HOLLYWOOD: <object width="425" height="344"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/joMK1WZjP7g&hl=de_DE&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/joMK1WZjP7g&hl=de_DE&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> Uite pozeole ATASATE, e din 87 modificata pe EURO 2.m motor V 8 tinuta garaj, īn ultimii 5 ani nefolosita ci numai pornita, īntretinuta si lustruita. CRED ca vrea īn jur de 3500 pe ea. o īnmatriculezi la Bulgari si esti fericit. |
Re: Masini Americane in Romania?
Quote:
|
Re: Masini Americane in Romania?
stiu ce spui cataline, dar ce vrei tu sa demonstrezi e una, ce face un acidnt dintr-o masina noua, vs una veche, e altceva din pacate:(
si eu sunt fan oldies, dar ca masina de zi cu zi, de curs, de orice, mi-as lua una mai noua, fara sa ma gandesc mai mult, pt ca e vorba de viata mea si a pasagerilor din grija mea, pt pasiune, e alta treaba, oricand un retro :) |
Re: Masini Americane in Romania?
Cataline, eu ti-am aratat numai diferentele īntr-e nou si vechi. Daca te uiti atent īn video, vezi la impact cum din vechitura pur si simplu PURJEAZA RUGINA din praguri. Asta duce la o rezistenta si mai mica la impact.
Bineīnteles ca de la finele anilor 70, īnceputul anilor 80 s-a schimbat treaba īn ceea ce priveste structura de rezistenta la americane si crede-ma ca am simtit-o pe pielea mea. Pe la mijlocul anilor 90 am avut un accident cu un amic. Tipul avea un Camaro din 79 si daca nu era capota aia de aprox. 2 metri eram mort de mult. Sa nu mai vorbim ca de atunci conduc NUMAI cu masini americane si decīt sa conduc alt ceva mai bine nu conduc nimic si ma lipsesc de masina pe viata. OK, ocazional cīnd sīnt obligat de īmprejurari si nu am īncotro din punct de vedere profesional mai pun mīna si pe europene sau japoneze dar caut sa merg cīt mai īncet, cīt mai precaut, cīt mai putin si rar posibil iar daca am ocazia sa evit astfel de īmprejurari fac tot ce-mi sta īn putinta sa le evit, indiferent ce marca sīnt. Mentiunea cu video-ul a venit din partea mea deoarece povestrea.... TABLA DE 2 MM = ANTI GLONT este exagerata si foarte "hollywoodiana". Asa ceva au eventual blindatele prezidentiale sau cele facute la comanda VIP-urilor etc dar nu sīnt masini de serie pt. orice muritor de rīnd. |
Re: Masini Americane in Romania?
eu spuneam totusi de o 'comfruntare' masina noua cu una veche dar care sa fi fost ingrijita fara rugina si praguri mincate si umplute cu chit ...pe mine ma sperie un lucru la masinile noi ca nu le mai vad cu structuri de rezistenta tip sasiu sau semisasiu ,ci doar tabla ambutisata pe dedesubt,treaba asta chiar ma sperie, faţa de cind priveam la americanele vechi ale unui amic si vedeam elementele hidoase de rezistenta ma minunam...spre exp cind ridic capota de la motor de la vechitura mea Opel rekord este teribil de grea comparativ cu cea de la BMW-ul din 2000 al cumnatului meu ...cit despre mersul in siguranta pe sosea (fara pb tehnice) ..da stiu si eu m-am saturat de batrinica mea.. iar acum cind peste citeva luni va trebuii s-o dau la ''pensie'' pt una noua(probabil logan) nu ma simt deloc satisfacut in primul rind ca acea dacie nu este pe gustul meu. formele acelea aero-aberante pe care le intilnesti la aproape toate masinile din generatia noua care le face sa semene perfect intre ele ,facindu-se diferenta poate doar dupa siglele marcilor pe care le au lipite pe ele...in rest toate arata la fel (mai putin cele de lux destinat VIP-urilor)
|
Re: Masini Americane in Romania?
Quote:
Si eu ridic capota la Opelul meu, si e destul de grea(ceea ce nu-mi pare ok)si e din 2001, la fel si la cel din 2008(noroc ca ala are pistonase si impinge capota in sus fara sa trag eu tare de ea), am avut accident cu un Opel astra, era din 2001, varianta aceea comuna, vazuta pe toate strazile, aveam in jur de 80 in momentul impactului, masina s-a si rasturnat si am iesit din ea doar cu o multime de vanatai, dureri nasoale de tot si mici taieturi si julituri(cea mai urata fiind sub ochiul stang, m-a izbit airbag-ul in fata), in schimb am avut accident in state cu un muscle car clasic....nu vreau sa-ti enumar toate leziunile si "rupturile" avute in urma impactului la o viteza putin mai mica decat cu Opelul. Pe scurt, nu judeca o masina pana nu o testezi, si mai ales nu da cu pietre in Opel care la capitolul siguranta, rezistenta tabla/sasiu sta destul de ok(vorbesc de Astra, am avut F, am G si H). |
Re: Masini Americane in Romania?
Totusi, sa lasam Europa la o parte :)
Cat de curand vrem sa infiintam o comunitate de masini americane, cu intalniri & stuff. Suntem inca in faza de lucru, vrem sa incepem anul bine :) |
| All times are GMT +2. The time now is 18:19. |
- Copyright 2026 4Tuning