Re: Club Ford Capri
 

Am terminat de ceva vreme de matrashit una din cele doua masini de piese pe care le luasem pt Capri meu asadar lista cu cele ramase dupa eutanasie este urmatoarea :

Aripi fatza
Faruri (cele de faza scurta nu sunt bune)
Capota
Usile (ambele)
Haionul complet
Toate geamurile laterale
Puntea fatza completa
Caseta de directie
Puntea spate completa
Rezervor
Coaja de bord (are 3 crapaturi)
Ceasurile de bord+masca
Coloana de directie cu tot cu contact
Bloc de semnalizare
Bloc de lumini
Aeroterma completa (este de Capri Mk1)
Electromotor
Alternator
Pompa de apa
Placa de presiune
Galerie de evacuare cu tot cu saxofon
Toba intermediara
Cardan
Cutie de viteze 4tr
Cablu de vitezometru
Cablu de frana de mana
Cablu de ambreiaj
Pedala de frana si cea de ambreiaj
Oglinda interioara
Parasolare
Placajul care acopera rezerva


in cazul in care vreunul dintre voi are nevoie de ceva din lista (puteti intreba si de lucruri care nu apar , poate am uitat sa le mentionez ) :
0726230874

Re: Club Ford Capri
 

Un pret pentru puntea spate? ca ma gandesc ca nu vinzi doar grupu?

Re: Club Ford Capri
 

Trist e adevarat, dar nu toata lumea e neam prost ca ciobanul cu alea doua capre ruginite; mai si minte porcu' ca a primit 1400ron ! cacat infect ! Si daca a primit atat, pana la urma a mai avut si de lucru cu taiat si transportat dar la mintea lui proasta considera ca e in castig asa...:evil:

Eu insa am avut o experienta exact invers.
Cand am renovat Capri meu am dat anunt ca vreau sa cumpar piese. Cineva
m-a sunat ca ar avea niste piese de Capri, dar nu era ce imi trebuia mie atunci, asa ca nu l-am mai cautat. Acum vreo luna am gasit intamplator nr de tel si adresa lui Feyer (asa il chema pe om) si m-am gandit sa vad daca are cumva stopuri. Trecusera deja 6 ani si nr de tel nu mai era valabil.
Am incercat la adresa notata si l-am gasit. Nu mai stia ce piese are, nici nu le putea cauta in momentul ala (erau pe undeva prin podul casei). Am stabilit ca o sa trec in weekend, si i-am cerut sa stabileasca si pretul pt ce piese are.
Cand am revenit in weekend am aflat ca nu avea stopuri, dar mi-a adus la masina un geam de portiera, un plutitor pt rezervorul de benzina, o pereche de faruri, si piesa de rezistenta tabloul de bord cu 6 ceasuri cu turometru pt 4CYL :D Cand am intrebat de pret a spus ca nu ma costa nimic, mi le da cadou pt ca-i place cum arata Capri meu cu toate ca are 30 de ani (masina), si se bucura ca poate ajuta un pasionat de Capri...

Re: Club Ford Capri
 

Puntea spate costa 300 ron completa .

De asemenea mai sunt disponibile tot felul de plastice de prin interior (carcasele de la volan , cele de sub bord , plasticele unde vin difuzoarele in spate , capacul care acopera motorasul shtergatorului de haion etc) , ornamentele de aluminiu de la praguri , mocheta ...

Re: Club Ford Capri
 

Salut baieti,
Da , exact chiar ziceam si eu ca daca as fi intalnit un batranel pasionat ca si capricosti , sincer nu m-ar fi interesatatat de tare cat cere, din punctul meu de vedere multe depind si de vanzator si atitudinea lui chiar daca eu am nevoie de piese.
Stiti ceva de un capri din Constanta, acum a reaparut pe la masini sh, daca retin bine costinello parca este vanzatorul?
Sile1 aeroterma mea nu stiu daca merge sau nu, de refacerea electricitatii banuiesc ca, cam peste 2 saptamani ma apuc, cutia exista pe masina dar nu stiu daca e ok sau nu, daca o sa mai fie valabil anuntul tau s-ar putea sa-mi trebuiasca.
Stiti cumva vre-un mk1 prin tara de vanzare? chiar daca e slab tare, incep sa realizez ca multe piese o sa-mi ramana in plus dupa ce e gata actualul mk1 si parca imi doresc un RS sau de refacut unu in RS. Cred ca incepe sa dea boala de Mk1 tare in mine, prietena si toti din juruk meu incep sa se uite aiurea cand incep o propozitei de genul : " astazi am gasit pe net un ..." sau "am fost pe la fier vechi, asa ca sport de duminica..." :)) , bine ca am o scuza , o vreau ca si reclama pentru firma de tuning pe care o am ....
Ca sa-mi termin istorioara cu cele 2 capriuri, pana la urma am dat de seful de la fier vechi, om care avea si el la viata lui masini retro, intelegator, si m-a lasat sa ma tarai prin noroiul de acolo cam 3 ore, normal, ca peste bucatile de caroserie de capri deja au fost puse un cobra si niste placi imense de tabla de 10, asa ca catarat orizontal sau speologie se numea sportul, si dupa 3 ore am reusit sa salvez piese si ornamente care incap acum intr-o ladita de plastic de 20x25, marea captura e o inscriptie Capri de pe spatele unui capri aproape "nou" :) .
pun niste poze cu capriul meu si stadiul in care este acum,

Bafta baieiti!

Re: Club Ford Capri
 

si cum a fost acum 2 luni...

Re: Club Ford Capri
 

Mersi sile, deocamdata.

Re: Club Ford Capri
 

Salutare la toata lumea!continuam lucrarea...

Re: Club Ford Capri
 

Dupa parerea mea Capri de la CT (mk1) are shanse foarte mari sa iasa cam "cel mai cel" Capri de pe la noi ... se vede ca se face treaba buna si se investeste in calitate.

@ Shrink , bafata la finalizare... cu siguranta inceputul pare mai mult decat promitator !

Aeroterma de mk1 este ok , e montata pe masina mea in clipa asta (ventilatorul merge ).
Cutii de viteze am atat pt V6 , cat si pentru Ohc (ambele cu tot cu selector si timonerie).

Cu placere Baga.

Re: Club Ford Capri
 

Hai ca la concursul acesta ma inscriu si eu :))

Re: Club Ford Capri
 

La nemti si (mai ales) la englezi sunt multe cazuri de Ford 'replica'; in cazul Capri mk1 'replica' preferata e RS 2600 (sau RS Cosworth in cazul Sierra si Escort) indiferent ca motoarele sunt 1.6-2.0-2.3......

Daca as reusi sa-mi iau un mk 1 in mod sigur si eu l-as face tip RS 2600.

:!: RS 2600 :arrow::arrow::arrow:

Re: Club Ford Capri
 

Din cate pot sa-mi dau seama, Shrink cam in directia asta se indreapta.

Re: Club Ford Capri
 

Da ,baieti, cam acolo incerc sa pun steagul de finish, chiar astazi ma uitam ca capota nu e full negru in fata este lasata o dunga in culoarea masinii ceea ce e chiar ingenios, la mine inevitabil negru o sa fie din folie de carbon, adevarat insa ca am niste retineri in legatura de a combina retro cu ceea ce se poarta zilele astea,dar cred ca reusesc sa nu dau in kitch . De vreme ce am un atelier de look tuning e cam musai sa combin cele 2.
Apropo de motoare mari, stie cineva de capriul de '72 din Constanta ?, Cosmineloo e vanzatorul.

Re: Club Ford Capri
 

Capriul este cam in neregula cu actele,motorul actual nu este al masinii,in rest masina este ok,este mk3 nu mk1.

Re: Club Ford Capri
 

A, inteleg mersi, atunci postul de vanzare este gresit, scrie ca masina este din 1972, dar atunci trebuie sa fie din 82. Motorul e piesa de schimb din cate stiu eu, acela nu ar fi o mare problema dar daca nu e mk1 nu ma intereseaza. mersi mult pentru informatie.