Re: Club Ford Capri
 

Aiurea, eu cred ca nu a inteles nimeni ce a vrut sa spuna Florin.
De fapt, diferenta dintre o estimare gresita (1000-1200 euro) si una corecta este de doar... 100 de euro si astia doar pentru cea mai pesimista cifra!!!=>1100-1200 euro :)))
Florin, am dreptate?

Florin, imi pare rau sa-ti spun, dar s-au dus zilele alea cand gaseai o batranica in curtea unui octogenar, negociai cu el jumatate de an pana il speriai pe om cu insistentele, o luai cu un avans de 100-200 de euro, cu toate actele sau partial, dupa care o vindeai cu un pret la care astazi nu mai poti visa sa vinzi ceva.

Apreciez pasiunea ta pentru masini, dar, din pacate, nu a rezultat nimic din ea decat bisnita, ceea ce nu-ti ofera credibilitate in nimic din ceea ce spui referitor la "cotatii". ;) Ciudat este ca nu-ti dai seama cand se te opresti ca sa nu bata la ochi, mai cu seama ca iti dai cu parerea si in privinta pieselor noi, unde esti 0 barat.

Re: Club Ford Capri
 

sal

eu v-am spus ca ideea vanzarii a aparut in urma unor oferte... si mai exact:
1. La benzinarie au venit 2 tipi care au stat pe langa ea si s-au minunat si m-au zapacit cu intrebari, iar la plecare se rugau de mine sa ii fac un pret. Au vrut sa imi lase numarul de tel. in cazul in care ma gandesc sa o vand sa ii anunt.
2.La ITP, un nene mecanic incantat de stare a zis ca daca imi da 2000 de euro o dau? Am zambit si nu am aprofundat subiectul (poate doar facea conversatie).
3. Un coleg voia sa ma combine la un matiz plus diferenta.

Atunci am vrut sa vad ce parere aveti referitor la valoarea masini.
Sincer, eu ma gandeam undeva pe la 1500 E, dar 1200 nu e departe:D
Nu e nici o graba...cred ca o tin ingaraj pana ies la pensie, atunci o refac si sunt regele soselelor :evil:

Re: Club Ford Capri
 

la cum ne chinuim acum sa le refacem cred ca la pensionare o sa ne chinuim sa ne amintim unde le-am parcat, cum se numesc, cum se conduc samd..

Re: Club Ford Capri
 

:-P prea tare

Re: Club Ford Capri
 

pe silencer_power l-a fugarit unu prin oras implorandu-l sa-i vanda capra si il tot ruga sa-i zica un pret, orice pret. i-a zis ca nu-si permite benzina si a plecat :)) multi se baga in seama si zic ca le place si ca o vor dar ajung acasa si dau nas in nas cu nevasta cand vor sa iasa pe usa cu banii si s-a terminat distractia.. vise taica, vise... noi suntem true.

Re: Club Ford Capri
 

Ala ca ala, dar a fost unul care a oprit (jur, nu va mint cu nimic) Q7-le in fata blocului in timp ce eu mesteream la masina.
A coborat din masina impreuna cu prietenul lui, m-a intrebat daca o vand, i-am spus categoric "nu" si a inceput sa-mi puna tot felul de intrebari.
Omul parea pasionat, desi nu stia foarte multe despre acest gen de masini.
La un moment dat mi-a spus ca el vrea una pe care sa puna un motor mare si tare si sa puna si LSD.
Eu i-am spus ca nu e o problema, exista LSD pentru Capri si i-am spus cat costa unul nou.
A spus ca este mult prea scump si ca stie el baieti care se dau la raliuri si poate face rost de unul de pomana cu tot cu punte, neluand in considerare ca LSD-ul ala putea sa fie muci.

Prin urmare, eu cred ca problema tine de mentalitate, nu atat de cati bani ai in buzunar.

Re: Club Ford Capri
 

Simt nevoia sa ma explic. Nu sunt nici zgarcit si nici nu am impresii de mare meserias, dar cred ca toti a-ti dat peste oameni care nu v-au bagat in seama ( sau mai rau luati la misto , vezi cazul de fata ) atunci cand a-ti mers la ei cu cazanul din dotare pentru vreo anumita reparatie si de aceea ( cel putin eu ) am hotarat sa incerc sa ma descurc singur pana acolo unde se poate DAR gandind problema pe partea cealalta ( ma repet, este vorba despre convingerile mele ) totul a inceput ca un hobby si tot aia a si ramas, hobby, adica relaxare in timpul liber, in loc sa dau banii pe mai multe beri ii dau pe suruburi la lighean, iar despre bani, daca ii spun cuiva ca am cheltuit peste 8000 de lei pe o masina care arata aproape la fel ca atunci cand am luat-o si e la fel de infipta in asfalt ca acum doi ani o sa spuna ca sunt pe din afara...... altceva ce sa zic, sa trecem la discutii mai apropiate de FORD CAPRI pentru ca de aceea a fost deschisa 'discutia' asta aici si sa incercam sa lasam intepaturile deoparte.

Re: Club Ford Capri
 

Te inteleg perfect. La inceput pentru mine nu era nici macar hobby... pur si simplu vroiam sa imi iau o masina din banii mei (foarte putini), dar care sa nu fie ca toate celelalte... putina exclusivitate...:d
Asa am ajuns la acest Capri, care se potrivea de minune cu ce imi doream eu: retro, cat mai stock, ieftina si v6. :)
Pe drum (Suceava-Bucuresti) am bagat primii bani in ea (pompa de frana, lichid, aerisire frane), pentru ca altfel nu ajungeam la destinatie sau cel putin nu intreg (desi fusesem asigurat ca o sa ajung).
Planul era simplu: o bibilesc putin, o vopsesc si ma simt bine mergand cu ea.
De aici si pana la pasiune (aka obsesie) nu a fost decat un pas, in buna masura si datorita problemelor fara numar, fara numar, cat si datorita senzatiei, care parca era din ce in ce mai placuta pe masura ce o conduceam.
Nu mai spun de cat de tare era cand mai facem cate ceva si abia asteptam sa vad cum merge.
In fine, nu o mai lungesc aiurea.
Proiectul, actualmente este unul foarte indraznet, costisitor si implica multa munca din partea mea.
Daca iese, bine, daca nu, macar am incercat. :)

Concluzia pe care o pot trage este ca aceste masini implica multi bani.
- daca vrei sa iei una care sa mearga si sa arate impecabil te costa, in functie de motor, upgrades, model, an etc de la 5000 la 20.000 euro (deci, multi bani)
- daca iei una cazuta cu cateva sute de euro, dureaza mult pana cand ajungi sa o faci si te costa mai mult decat una deja facuta (vezi mai sus)
- daca o faci cu jumatate de masura, vei continua sa bagi bani lunar in masina sau, daca mergi zilnic cu ea, poate chiar saptamanal, pentru ca asta este, sunt masini vechi
- daca iei una cazuta si nu vrei sa faci mare lucru, masina va merge doar cat sa-ti dai seama ca nu merge... ceea ce inseamna ca va sta mai mult pe dreapta

Daca ar fi sa aleg acum, probabil ca as alege una scumpa si fara probleme, iar daca as alege sa muncesc as lua una cu caroseria ok, as concepe un work plan foarte bine pus la punct, de la care nu m-as abate decat daca ceva "scartaie".
Oricum ar fi, ca treaba sa iasa treaba trebuie sa ai habar cu aceste masini, iar lucrul acesta NU se poate dobandi decat dupa ce treci prin purgatoriu.

Re: Club Ford Capri
 

Eu am avut mare noroc cu fratele meu ca e mecanic foarte bun si am reusit sa-mi fac masina functionala in timp relativ scurt (cam 3 luni) si pe urma am mai cheltuit ceva bani ca s-o fac perfect functionala, asta abia dupa vreun an cand am cumparat motorul pe injectie. De atunci au trecut deja 4 ani si folosesc masina cu satisfactie enorma :D de fiecare data cand merg cu ea.
Am fost si eu intrebat de multe ori daca nu o vand si raspunsul a fost de fiecare data NU. De foarte multe ori am fost intrebat daca masina ''e Mustang?'':D sau ''asta e masina americana?'' :D...sau ''de cat e motoru' ?'', ''cat consuma ?'' etc. Amuzant este ca intrebarile erau puse de tot felul de oameni, indiferent de varsta, sex, stare sociala sau profesie. Chiar si copii de 10-12 ani (sau ceva mai mari) veneau la masina sa-mi puna diverse intrebari :D............


Daca vrei sa ai masina veche dar care sa functioneze macar bine trebuie sa cheltuiesti ceva banuti si sa ai norocul sa gasesti un mecanic bun si corect, altfel risti sa te cam saturi de hobby...

Re: Club Ford Capri
 

Subscriu

PS: vii duminica la aeroport? ;)

Re: Club Ford Capri
 

Damblaua odata intrata in vene cu greu se mai scoate; acum, daca ar fi s-o iau de la capat, cu background-ul existent sigur as merge pe alt drum si mai mult decat sigur ar iesi ceva mult mai bun si mai repede din mainile mele. De cand ma stiu am facut lucruri din bucati, exemplu biciclete, motorete, costructii de o anumita complexitate, etc. si delasarea nu face parte din mine asa ca sigur dupa ce termin fordul, cu ajutorul lui Dumnezeu ma apuc de alt proiect, tot masina, tot veche si tot in 'regie proprie'.
Acum, sa revenim la subiect, chiar nu are nimeni la masina buton de aprins lampile de ceata de pe spate, buton de dezaburire luneta si mufele cu firele aferente? as avea nevoie sa stiu ce culori si cate fire sunt la fiecare in parte. Am mai cautat electricieni sa-mi revizuiasca putin instalatia dar ca de obicei nu am reusit decat sa dau de profitori care vor sa se ajunga pe spatele meu, cu preturi incepand de la 150 euro in sus de parca i-mi construiesc ei instalatia de la zero.

Re: Club Ford Capri
 

Salut,
Costibanica, mk1 al meu e la tinichigerie, saptamana viitoare careva zi ma duc s-o vad, daca imi dai o poza de unde pleaca firele ma uit, bordul meu nici n-a fost montat de cand e la mine asa ca nu stiu de la care mufa ar trebuii sa plece. Eu am gasit un electrician care a mai facut Capri-uri , nu cred ca e scump, singura problema e ca e aici la noi, in Mures.Daca ajuta cu ceva il pot intreba de una si alta dar nu stiu cat poate zice fara masina sau poza...
Cautarea de ochelari de faruri duble e in continuare la mine..daca stiti ceva va rog a-mi zice...

Bafta baieti!

Cred ca o sa trec pe acolo sa casc gura inainte sa inceapa ploaia :D

Ochelarii de la faruri sunt diferite la mk1 fata de mk3, asa ca slabe sperante sa poti gasi asa ceva la noi in tara, probabil va trebui sa incerci pe site-urile de oldcar de afara.

Vezi pe net ca in Ungaria sunt cluburi Ford Capri foarte bine organizate si daca stii ungureste poate o sa gasesti la ei ce ai nevoie.

Re: Club Ford Capri
 

Vinde finul meu capra , Cosmineloo daca va spune ceva.
Masina e in Constanta si e reconditionata in proportie de 95%
Motorul e 2.8 V6
1500 de euro

Re: Club Ford Capri
 

Salut,
Da , stiu is diferite, problema cu afara e ca ce era pe ebay si pe care am licitat ori s-au retras mai repede, ori s-a vandut cu de expl 160 Euro ce mi s-a parut mult. In Ungaria nu am gasit, dar caut totusi in continuare pana atunci am hotarat sa le refac pe cele care le am. Pe oldcar au dar la comanda de 2 sapt. , si e din fibra.
Mersi celor care mi-a dat pm cu cele doua capre la pachet aparute pe forum, dar chiar inainte sa le puna am fost sa le vad, arata mai rau in viata ca pe poze, si toate piesele la el inseamna cam la 50 % din pacate, altfel le-as fi luat, acolo iti mai trebe o a 3 masina cu motor si destul de zdravana ca sa faci din trei unu
Acela rosu e din Constanta?

1 mai muncitoresc placut, in special celor ca mine care chiar lucreaza azi:)!