Re: Club NUBIRA
 

Fratilor am si eu o nubira de vanzare..SX din 2000,break,~200.000 km.Pentru detalii astept pm.Multumesc

Re: Club NUBIRA
 

Reset ECM + IAC nu este nici ca la Matiz nici ca la Cielo. Fiecare are particularitatile ei deci procedura pt. reset Nubira este:

-scoti borna de la baterie minim 1min;
-montezi borna la loc;
-pui contactul 5 sec;
-iei contactul 5sec;
-scoti fisele de la bobina;
-rotesti motorul fara a porni;
-iei contactul;
-montezi fisele la bobina;
-pornesti motorul;
-pornesti AC treapta de ventilare 1 pt. 10sec.
-opresti AC 10sec.
-pornesti iarasi AC 10sec tr.1;
-opresti AC 10 sec, dupa care opresti motorul.

Conditii pentru intrarea in regim normal:

-Se alege un traseu liber, astfel incat sa va permita sa circulati cu cel putin 60km/h;
-Folositi accelerari line si frana de motor;
-Insistati pe un regim de mers constant in treapta 4 cu 60-70km/h;
-Durata traseului 20-30min;


Daca vi se pare prea complicat, toate acestea se pot realiza pe tester si costa doar 50ron.

Bafta!;)
-

Re: Club NUBIRA
 

si ma rog de ce trebuie sa rotesti motoru...si inca ceva de ce sa nu lasi motorul sa ajunga la temperatura normala de functionare pana sa pornesti ac-ul ?

Re: Club NUBIRA
 

ba da e EURO 3...da uite ca nu mai stiu cum se numeste...aaa MTIA, adica un mecanism electric prin care calculatorul actioneaza direct asupra clapetei de acceleratie...
dupa 30 de minute de documentare
LA Nubira Euro 3 clapeta de acceleratie e actionata (pana la un punct) de un dispozitiv care se cheama MTIA si care e controlat de ECM (adica de soft) ca sa regleze relentiul. Relentiul e o chestie care se "invata" si uneori (cand merge prost) e bine sa fie resetat si sa reinvete setarile corecte pentru relenti. Procedura prin care se poate provoca reinvatarea relentiului (idle learn) e foarte simpla si e descrisa in manual.... Asta e dupa parerea mea primul pas care trebuie facut in cazul in care relentiul o ia razna.... ;)


numai bine!

Re: Club NUBIRA
 

chiar mi-se parea ciudat ca vrei sa cureti IAC :lol: da am zis ca cine stie poate a fost schimbat corpu clapeta la a ta :rolleyes2

Re: Club NUBIRA
 

Nu stiu. Procedura am preluat-o de la Trans Serv P. Neamt, Reprezentanta Daewoo insa e valabila doar pentru Nubira 1. Da omisem ca trebuie cu motorul cald.
Uitasem ca ale voastre sunt euro 3.:chuckel:

Eu am rezolvat totul pe tester cu 38,6 ron. Din ce am putut sa observ:

-trootle position 0,62
-sensor oxigen fluctua intre 0,856 si 0,952 cand o accelera putin (la acceleratii mai mari nu mai intelegeam nici o cifra caci se miscau f. repede in schimb graficul semnalului era ok);
-timpi injectie 1,8 ralanti pana la 0,7 in acceleratie 3000 ture;
-AC 448 kpa;
-MAP 32,3 parca;
-IAC 128

Si multe altele pe care nu stiu ce reprezinta. Nu am avut nici o eroare. Scanarea s-a facut cu Scan 100 Daewoo.

Mi s-a recomandat sa curat EGR-ul, chiar daca am facut-o. Cica nu lucreaza cum trebuie.:rolleyes2 Si sa folosesc benzina buna (de parca as fabricao eu acasa):evil:

Re: Club NUBIRA
 

bun...si totusi cum fac resetarea la ECM daca nu am posibilitatea de a ajunge curand la un service autorizat daewoo..sau de un tester pt daewoo...


am cautat in manual si nu scrie nici cea-a mai mica boaba despre ECM sau MTIA sau resetare ECM...nimic!
am tot cautat pe net..dar am vazut zeci de modele de resetare daca le pot zice asa...nu am vazut 2 la fel...


numai bine!

Re: Club NUBIRA
 

Ca sa nu te complici prea mult faci asa:

-scoti siguranta de la ECM si lasi asa 5 min;
-pui siguranta si contactul 5 sec;
-iei contact 5sec
-pornesti motorul; (sa fie cald)
-pornesti AC 10sec;
-opresti AC 10sec.
-pornesti iarasi AC 10 sec;
-opresti iarasi AC 10sec.
-opresti motorul.

Re: Club NUBIRA
 

exact cum am zis si eu numai ca eu scot borna...aa si vezi cum mergi dupa ti-am zis si eu si nt98adu

Re: Club NUBIRA
 

o sa incerc sa vad ce iasa...oricum multumesc mult pt raspunsuri si ajutor;):icon_kiss:icon_kiss...va anunt daca observ ceva "schimbari de comportament"...


numai bine!

Re: Club NUBIRA
 

M-am interesat: Resetul ECM si IAC (sau ce-o avea Nubira 2) este identic cu cel de la Nubira 1. MTIA este comandat tot de ECM si este un IAC evoluat.;)

Deci Stefy, baga mare!;)

Re: Club NUBIRA
 

gata...am facut resetul la ECM si MTIA;)...astept sa vad schimbarea....acum era motorul cald...si nu s-a simtit mare lucru...astept rezultate cu motorul rece...cel mai bine este dimineata la prima pornire(atunci facea ea figuri)

sper sa nu mai faca si ca ECM sa fi rezolvat acea problema...totusi cred,dupa parerea mea, ca ECM ar trebuii sa faca aceste modificari in timp reali...si daca este nevoie sa faca ajustari la IAC sau MTIA....

va multumesc pt ajutor!;)
numai bine!

Re: Club NUBIRA
 

Salutare! am si eu ceva poze cu nubira mea... e din 2001, o am cam de 3 luni.
Si as dorii sa ma ajute cineva, unde gasesc 2 praguri false pt ea.:lol::oops:

Re: Club NUBIRA
 

salut...s-o stapanesti sanatos masinuta...si multi km cu ea fara probleme...

cu pragurile este cam greu...nu gasesti mai nimic pt ea....ori la firme specializate sa le faci pe comanda...ori de la o alta masina si mai faci tu mici modificari!


bafta!
numai bine!

Re: Club NUBIRA
 

Mersi, asa cred ca o sa fac, o sa cumpar pt alta masina si o sa le modific eu,:D.