suporti
 

suportii metalici fara tampoane!cei de pe capriulv6 de 2000
din nefericire nu am o poza sa pun sa vezi cum arata.tot ce stiu e ca difera de aia de la granada sint mai contorsionati!

Re: suporti
 

am inteles.

eu unu ii am \"made by hand\".
Am pozitionat motorul, am facut prinderea de pe motor dintr-un platband mai gros 8-10mm in care am dat gaurile pt. al putea prinde pe motor si l-am sudat pe suportii de granada pe care i-am taiat mai inainte cat era necesar ca sa vina pe pozitie.

simplu, nu?

Super rezistenti!!!

Re: suporti
 

ce ai inteles tu vivane? :lol: :lol: :P mot Cosworth are `400kg zicea Dascalu..asa ochiometric si are 195CP, pe cand codrin zicea de 2.5 V6 DURATEC la care nu i se cunoaste greutatea, dar e fff usor dupa cate am citit eu pinet si are 168CP !!! deci U incurcat oalele cu sarmale :lol: :oops: :lol:
si 2.8-l de pe Sierra XR4x4 sau XR4i(stii U mai bine care e al tau :P )de 150/160CP depinde de varianta nu are in veci 150kg :shock: :? am fost la cineva ieri care a dat jos un 2.3 de Granni 2 si zicea k are peste 200kg(i s-a rupt capra de grinzi de lemn ce a facut-o pt a-l scoate afara(numai ghinioane au oamenii ashtia cu capre, girafe... :D in loc sa cumpere o butelcutza cat juma de Cola si scapa de griji k mine :dance: ) , al meu V6-2.0 e greutz, iar 2.0 OHC al lui Dascalu l-a adus cu trenu si stie k are 234kg dk bine tin minte, deci 2.8 Heavy stuff :yes: .. + chiulase fonta nu AL k si Cosworth.. :rockon:

ahaa deci in final te-ai dezmeticit si ai inteles k sunt diferiti si nu se potrivesc :oops: :lol: ... grrrr :x :x si mie de ce nu mi-ai zis sa opresc comanda de la Granada 2 aia de 2.3 k aseara am fost sa-i dua jos dar era mot afara si prea frig, nu bec si am zis k merg maine, pretul era discutabil, dupa ce vb cu tine...bine k ma faci s aumblu degeaba.. :chainsaw: :bat: pe frigu ista....

Ford Capri
 

Salut,

am si eu un Capri II si ma tot chinui sa-l termin de facut,am nevoie de parbriz,luneta cu chedar cu tot si geam usa dreapta.Ma poate ajuta cineva.

multumesc.

Nu stiu ce noroc au avut unii ... dar parerea mea este ca motoarele sunt mult prea diferite pentru ca sa se \"\" potrivesca \"\" numai din bratele de la suporti.Este drept ca nu am vazut eu foarte multe motoare montate de pe o masina pe alta dar stiu ce am patit eu cu cel de scorpio cand l-am pus pe capri.Aproape nu este element pe care nu a trebuit sa-l modific , mai putin cardanul .La un moment dat din cauza unei mici erori a mesterului ma pregateam sa tai din baia de ulei pentru ca nu incapea de traversa.Noroc ca mi-a venit ideea sa montez motorul fara baie ca sa vad cat trebuie taiat SI NU A FOST NEVOIE. Apoi am jonglat cateva carcase de ambreiaj intrucat imi arunca cutia de viteze mult prea in spate si trebuia sa tai din cardan !!!!!!!! ..pana ce am gasit una mai putin adanca.Apoi a trebuit sa modific suportul de la rulmentul de presiune intrucat nu mai aveam cursa deloc la el. Apoi am modificat suportii de motor ( pertea de pe traversa intrucat in prima faza i-am modificat pe cei ce erau prinsi pe motor si se atingea baia de caseta la fiecare pornire si oprire ).Se pare ca am avut noroc cu partea de FORTA intrucat am avut o macara cu TELECOMANDA si am stat singur o zi intrega in canal butonand telecomanda pana am gasit pozitia ideala .Apoi atrebuit sa ciupesc din nervura capotei intrucat presa pe delk si nici nu puteam sa las motorul mai jos pentru ca atingea de caseta.Raman la parerea mea Este mult mai usor sa centrezi motorul daca il prinzi de cutia de viteze pe care la randul ei o prinzi de suportul original ( asta daca nu te gandesti sa modifici cardanul ceea ce nu -ti recomand la motorul ALA , apoi punei un dulap de lemn pe traversa astfel incat sa nu atinga baia de caseta si miscand mot. stanga dreapta pentru ca axul de la fulie sa fie exact in centrul masinii.ASTFEL ai centrat motorul si orizontal si vertical.. Apoi vezi ce suporti ti se potrivesc fara a fi nevoie sa tii spanzurat motorul multa vreme, eventual pentru cateva ore poti sa mergi la un service si apoi sa tragi usor masina pana acasa fara probleme.Nu insist in parerea mea intrucat nu-mi pot da seama de particularitatile de prindere ale motorului. BAFTA ca o sa ai nevoie!!!!

Apropo stiti pe ce motor vin montate niste pistoane pe care este inscriptionat cu vopsea rosie B 0.5 20HD iar pe cutie scrie PISTON ASS / KOLBEN
1 515 736 5 BUCATI
Am cunoscut un domn care are mai multe piese de vanzare pentru ford Taunus si Siera si m-a ruat sa-l ajut cu net-ul.Mai are o pompa de apa de taunus, o pompa servo directie , un electromotor de parbriz , ceva bucse si semering-uri un capac de delc V 6 un bloc de lumini siera si din cate spunea el ar trebui sa aibi un rulment de presiune un disc de ambreiaj si placa de presiune TOATE NOI MADE GERMANIA

Bai, voi chiar santeti nebuni :shock:



P.S.
Vorbesc serios.

Re:
 

aaaaaaaa.cum adica? :? :roll:

Ai vazut ce :shock: munceste omul ala :shock: ?

care om? BTF?

eh....da din cate stiu eu e singurul om cu Capri 1 care se invarte in cerc cu ea, cu start di pi loc :twisted: 120CP DOHC powered by Scorpio :D

moama ce s-a animat forumu'.....a intervenit chiar dady vivi!!!:O
tovarashe btf...avem opinii diferite despre motoarele ford....
eu am vazut admisie cu inj elec. de la 2.8 pusa pe 2.0(carburatie)....baie de al. 4x4 de la 2.8 pusa pe 2.0....suporti de la 2.8 pusi pe 2.0 si viceversa...
:? numa kiulasele de la 2.8 n-au vrut pe 2.0. galeriile de evacuare sunt identice,supapele tip racing merg si ele nu mai zic de pompa de ulei!
toate kestiile astea m-au convins ca fordul a facut o treaba buna in ce priveste compatibilitatea motoarelor doar 2.9 facand distonanta....desi sunt fortat sa recunosc ca aceasta compatibilitate ar fi singurul avantaj la motoarele ford.....

Re:
 

SALUT
CUMVA POMPA DE SERVO-DIRECTIE E DE TAUNUS ?
daca da intraba-l ce an avea masina pls pls, si da-mi si mie neshte preturi

Re:
 

ma intereseaza discu de ambreiaj ce dimensiuni are.daca e de 242 mm e bine.si niste ptreturi pt disc+placa +rulment(eu tocmai luat una tzeapa cu o firma de piese care promis ca aduce la je kit de ambreiaj ceramic si acu zic ca nu mai pot aduce si am ramas fara)

Re:
 

:chainsaw: Scheiße :chainsaw:

Re:
 

merge si de lada niva