Originally Posted by shrink (Post 4117154)

Salut baieti,bine v-am gasit,
inca un posesor de Capri, de data asta de mk1, 1600.In scurt timp vreau sa ma apuc de refacerea ei, nu neaparat 1:1 look original, poate putin Cult tuning, dar cu bun simt.Momentan caut faruri la ea, si daca aveti idee unde as putea gasi elemente de caroserie la ea in afara de Anglia, spuneti-mi si mie. In ceea ce priveste piesele de schimb am constatat ca se cam gasesc .
in ceea ce priveste refacere de interior si nu numai , parti din plastic de expl., ma recomand calduros:) : wtprint

Originally Posted by shrink (Post 4117154)

Salut baieti,bine v-am gasit,
inca un posesor de Capri, de data asta de mk1, 1600.In scurt timp vreau sa ma apuc de refacerea ei, nu neaparat 1:1 look original, poate putin Cult tuning, dar cu bun simt.Momentan caut faruri la ea, si daca aveti idee unde as putea gasi elemente de caroserie la ea in afara de Anglia, spuneti-mi si mie. In ceea ce priveste piesele de schimb am constatat ca se cam gasesc .
in ceea ce priveste refacere de interior si nu numai , parti din plastic de expl., ma recomand calduros:) : wtprint

Originally Posted by costybanica (Post 4120791)

Salutare la amandoi si bine ne-ati nimerit; rudy, ceva poze sa ne clatim si noi ochii? ca nu prea a mai fost miscare p-acilea de mult.

Originally Posted by shrink (Post 4120157)

Salut baieti,
.............
sunt cam dat peste cap cu tipul masinii, in talon e 1975, motor LAC 1600, si acestea in cele mai multe cataloage sunt pana in '74 de atunci deja mk2.
farurile, capota bombata lung, si stopurile spun ca masina e RS, dar acestea nu a fost fabricate cu motor de 1600,......
Stie cineva daca farurile de la mk2 se potrivesc si la mk1?
.........

Originally Posted by rudy pa (Post 4123162)

din pacate nu este gata, o refac toata,mai am evacuarile de gaze( de facut rost,aici am o problema) si vopsitul,poze dupa ce e gata, acum nu am la ce

Originally Posted by capricosti (Post 4123420)

Mk2 avea farurile dreptunghiulare si erau diferite ca forma de varianta mk1 cu face lift (dupa '72).

Originally Posted by capricosti (Post 4123420)

:?::!: Esti sigur ca actele sunt ok ? Mk1 s-a fabricat din '69 pana la sfarsitul lui '73, iar din '74 a inceput mk2. Vezi in talon ce dimensiuni (L x l x h) si ce mase sunt trecute (kg), si daca ni le spui o sa vedem daca sunt cele de la mk1 sau mk2.
Toate modelele mk1 au avut aceiasi caroserie (toate aveau capota bombata lung, iar stopurile late au aparut pe ele prin '72 daca nu ma insel); RS se deosebea prin faptul ca masina era bicolora din fabrica, farurile erau rotunde si aveau masca altfel decat modelele obisnuite, avea barele doar partial pe fata sau deloc si motoarele erau numai pe injectie cu cilindree de 2600 sau 3100. E foarte putin probabil sa fie vreunul in Romania (nu este insa exclus) pt ca erau si acum 40 de ani mult mai scumpe decat celelalte modele si foarte scumpe sunt si in prezent, iar cei care au dat banii pe ele au avut mare grija de ele...
Mk2 avea farurile dreptunghiulare si erau diferite ca forma de varianta mk1 cu face lift (dupa '72).

PS: Inainte sa te pui pe munca si cheltuiala verifica daca actele corespund cu ce ai tu, sa nu te pomenesti ca ajungi la RAR cu masina gata si aia sa spuna ca nu e in regula...:twisted:



Ce motor ai pe capra :?:
Spor la treaba si sa pui poze cat mai curand :D