Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

As merge pe frane de logan VAN..sunt mai noi....si prezinta mai multa incredere decat niste vechituri de golf 3 din ce an or fi.
Eu pe nova am etrierii de logan din 2005 :rolleyes2 si musc din volan

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Daca ii si incap aia de VAN...el vorbeste din basme acum, nu a probat nimeni etrierii aia. De golf 3 au fost probati si cu un mic artificiu merg. SI stai calm ca daca au 10 ani nu au nici pe dreaq daca ii reconditionezi.
Eu voi merge pe Lucas/Girling 54 deoarece placuta de frana ofera o suprafata de frecare mai mare decat cei de logan si sunt si mai eftini!:D

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Probabil spre Golf 3 voi tinde si eu din acelasi motiv care la da Alex:) dar nici cei de Van nu sunt mai prejosi:-P sa vedem care incap pe jantele mele pe 14:) aia e marea buba:-P

@crazyfornova: daca va primi set de garnituri noi si o mica curatenie si reconditionare nu o sa aibe nici o problema:) tu ai auzit pe cineva cu Golf 3 sa ise rupa etrieru de franari prea puternice:lol: sa fim seriosi;)

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

etrierii de logan van sunt cam mari cam iau forma discului sar putea sa nu intre jante pe 14" dar la cei de van musti din volan :lol:
bafta

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

am avut pe masina ce vrei tu sa faci,cu exceptia discului striat si perforat!Incapeau la limita jante pe 14",deci nici o grija incap jante pe 14"!
E adevarat franele le aveam foarte bune daca ai si pompa de frana potenta!(eu am avut pompa si servo frana de solenza)....

Iar daca vroiai frane mai mari...puteai cauta discuri si etrieri de golf 2 gti de 280mm....si aveai ceva mai special(am zis discuri de vw deoarece is mai ieftine ca discurile de renault megane sport!si daca nu ma insel si ala e tot de 280mm nu 288mm)

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Deja de 280mm e mult prea mare pt nevoile mele, plus ca nu or sa incapa jantepe mele pe 14:lol: deci discurile cat casa ies din peisaj:-P

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

pai cu discuri de 280 si cu etrierii de van ... cam iati gandu de la 14"

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Etrierii de VAN vin cam fixi pe Logan cu jante de tabla pe 15" deci nu prea vad eu cum le bagi pe 14" cei de gofl sunt destul de ok . Dar sa nu uitam si de cel mai important aspect poma , daca nu baga cum trebuie nu ai facut mare branza:???:

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Repet!Am avut asa ceva pe masina si mi-au incaput jantele pe 14:shock:Oricum eu te sfatuiesc sa faci rost de etrieri de la un renault 19,sunt identici cu cei de logan!cred ca mai mult de 120lei nu sunt amandoi!Placutele de frana merg de logan!

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Ce fel de jante aveai Aliaj\ Tabla , distantiere ceva?

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

jante de tabla,6J de vw golf...intra pe topicul de la semnatura si te convingi daca nu ma crezi pe cuvant:lol:

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Cu discurile pe spate franele fac fata:) problema este ca pe spate am discurile mai mari ca pe fata, daia vreau si schimbarea asta:)

Oricum mai trebuie sa pun o servo frana de Papuc Diesel si o sa mearga super bine, pompa baga bine:-P

Tine minte ca tu ai polizat din etrier putin:lol: daia ti-au intrat:)

Oricum m-am hotarat, voi pune etrieri de Golf 3 cei Lucas, pentru ca au placutele mai mari ca la Logan si doi la mana si Bolidu va face aceeasi operatiune si o sa ne combinam la piese, ca eu am discurile si el etrieri:) si o sa fac aceeasi piesa de 4 ori:-P

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Ba putza nu mai contrazice cu omu' aiurea ca el vorbeste de aia de Van. Tu ai avut de 19 care sunt identici cu cei de logan 16 v. Cei de Van sunt altfel decat cei de 16v.

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

da asa este
deci: etrierii de 1.4 sunt aproape la fel ca si cei de la 16v,diesel,mcv si mcv de marfa la astea
diferenta dintre ele este ca cei de 1.4 sunt pt disc plin iar cei de 16v,diesel,mcv si mcv de marfa sunt pt disc ventilat ,discurile au aceleasi dimensiuni
la van(camiometa) se schiba treaba etrierii sunt aproape dubli si automat si placuta mai mare deci eficienta mai buna
sper ca am fost de ajutor si ca v-am lamurit

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

nenea' Bolidu...eu am luat etrierii si m-am dus cu ei la piese auto si am facut comparatie!Erau identici cu cei de mcv...Omu' de acolo mi-a zis ca nu difera...Toate loganurile mcv si camioneta au la fel...Dar se pare ca am fost informat prost!
nu am polizat din motiv ca imi atingea janta in etrier,ci sa calce fine suportul ala facut de mine...
Distantierul ala de etrier il poti face prima data din carton,si iei dimensiunile,apoi masori ce grosime iti trebe....

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Dar am si eu o intrebare chiar daca o sa par ciudat, ce faci tu cu frane mai mari? Cred ca si franele de acum fac fata foarte bine.

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

e bine sa ai "franele mai puternice decat motorul" si cand astea de acum or trece de o temperatura cand o alearga zdravan nu vor mai face fata

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Adi Adi Adi:rolleyes2 deloc nu citesti topicurile:drdodgy:

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Imi cer scuze, dar m-am aiurit, in ultimele pagini se vorbeste prea intens despre dimensiuni si etrieri, si la cum sunt eu evident ca am pierdut firul.
da' cu pompa de apa ce ai mai rezolvat?

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Nimic, cand o sa inchid motorul o sa o pun si pe dansa, o sa o conectez la un radiator plin cu apa si o sa vad daca curge sau nu:) e bine ca am gasit de unde sa iau noua:)

Momentan ma interesez de preturi pentru rectificatul chiuloasei:) Am gasit cateva ateliere cu preturi destul de ok , dar cred ca o sa ma duc la STEN BACK COMEXIM, uitandu-ma pe profilul lor am ramas impresionat:) plus ca am dat un telefon si nu mi-sa parut asa de scump:)
Azi mi-au venit si simeringurile de la supape, simeringuri de la Victor Reinz:) mai am sa comandt garnitura de chiuloasa care sar putea sa fie tot Victor Reinz:)

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Vezi ca preturile la Stanila Strungila sunt altele fata de ce e la telefon. Este adevarat ca sunt meseriasi dar si preturile sunt pe masura. Eu cand am fost cu chiulasa de GTT m`a intrebat de ce este si cand i`am zis de renault mi`a luat 3 mil :) dar a meritat.

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Mie pe spalat planat rectificat scaune si supape si montat simeringuri mia cerut 250 lei:) mi-se pare un pret bun pt calitatea lucrarii, la atelieru Domnului Caprita am primit un scor de 400 de lei pt aceeasi lucrare... ma potolit pretul dansului:-P

Eu la telefon am vorbit direct cu sefu de atelier, daca nici el nu stie preturile cine?:lol:

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Fac pariu ca nu te ajunge 250 ron si pentru ceea ce ai insirat tu 400 ron nu e deloc scump.

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Inseamna ca la tine in Constanta a inflorit pomul cu bani;) la noi in Bucuresti inca sunt uscati

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Ar fi bine daca am avea pomi cu bani dar nu cred ca pentru ceea ce tu vrei sa faci trebuie sa te carpesti,nu o zic cu rautate,dar cel putin din punctul meu de vedere daca vrei ceva facut calumea...costa.(asta daca nu ai cunostinte care lucreaza in domeniu si poti scoate mai ieftin ;) )

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Din punct de vedere calitativ, cei mentionati in posturile de mai sus, nu exista in Bucuresti... asta e pretul oamenilor, 250 pt un planat rectificat scaune si supape si montat niste ghiduri ti-se pare tie asa ieftin??? Daca este ieftin nu inseamna ca e si prost calitativ;)

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

asta este piesa de care ai nevoie?:D

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Da da da da da:D sarumana:oops:

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Astazi a aparut si aprinderea electronica si la inceputu saptamanii au aparut si suportii de la sudat:D maine o sa-i curat putin si vor fi grunduiti si vopsiti in negru:)

Si sper maine sa mai apara 2 piese cruciale ale motorului:D si tot maine sper sa pun pinionul de la distributie pe axa si sa scot pinionul dupa vibrochen:)

Weekendul viitor cred ca voi inchide motoru si il voi porni pe cauciuc:lol: o sa fie interesant

p.s. asa am luat aprinderea si dupa o ora de lucrat la ea cam asa arata:D

p.s.s. aprinderea va fi completat de o volanta de 200 de la un Renault 18 cu dintri pt cititor:) evident si ea curatata si aranjata:-P

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

poi da domnu dvl u ca nu puteai sa ti faci pomana si cu altu si sa nu arunci sabloanele alea...te pomeneam mult timp da esti cam "chitros"o zic mai in gluma asa sa nu te superi.....:P:P:D...
ps...arata bn alea dar trebuia sa mai insisti cu periuta aia de dinti....vad eu acolo ca ai omis un locusor......:):):)...si hai mai repede cu motoru ala.....pe masina ....

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Hmm .. interesanta "schimbare de situatie"! Sa le folosesti cu placere!

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Astazi am adus chiuloasa de la rectificat, lucrarea sa facut la STEN BACK COMEXIM sa spalat sa planat s-au rectificat scaunele si supapele de la evacuare, iar supapele de la admisie s-au schimbat cu unele noi, cele vechi nu se mai puteau rectifica, simerigurile le-am luat degeaba deoarece nu era cazu sa le puna.... au zis ca ghidurile sunt intacte si ele vor face si treaba simeringurlilor
Din chiuloasa sa luat 0,5mm astfel chiuloasa ajugand la dimensiunea de 93mm care este minimul admis de planare, conform cu manualul de reparatii:) deci suntem in parametrii:D
Se poate vedea diferenta dintre cum era chiuloasa si cum este acum:lol:
Tot la atelieru aceasta am scos pinionul de la vibrochen ca sa-mi fie usor sa pun distributia:)

A venit si setu de garnituri si garnitura de chiuloasa, toate luate de la Ajusa

Vinerea viitoare o sa ma apuc cu Bolidu sa-l ansamblam:) si o sa incercam sa-l pornim sa vedem ce zice daca macane sau pacane:lol:

Si acum pe seara mi-am gasit o ora si jumate sa incep galeria de admisie pentru viitoarele carburatoare:) sa realizat din tabla de 6mm, mai am sa dau gaurile centrale, pentru asta o sa vizitez un atelier de stungarie:) si sa caut niste teava de 40 pentru trasee:)

Poze:arrow:

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Ce diametru au gaurile de admisie din chiulasa?

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Sincer nu am masurat... da o sa zici ca de ce folosesc tevi de 38-40, ala e diametru la carburatoare, ala a fost un reper:)

Am cautat pe manualul de reparatii, supapele de admisie au 40mm iar supapele de evacuare au 35,35mm nu cred ca te ajuta

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Daca ai norocul CHIOR sa ai acelasi diametru la intrarile din chiulasa ca la carburatoare, scapi cu teava.
Daca sunt mai mici de 38, asa banuiesc, ai 2 variante:
- daca-s doar putin mai mici, gen 36-35 mm, freza fina si prestezi pana obtii o mica palnie. Folosesti tot teava;
- daca-s mult mai mici, gen <35... se cheama ghinion. Dar exista solutii.

Masoara!

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Chiuloasa are ~35mm la intrare, corpurile au la exterior 37~38mm:) avand in vedere ca prinderea carburatoarele de galerie se va face cu furtun siliconic(cel albastru) nu vor fi probleme de imperechere:-P diferenta de ~3mm va fi suporata de furtunul siliconic, deci nici aici nu e panica:)

Ia zi Danut, mi-am facut temele bine?:oops:

In cel mai rau caz, o sa maresc gaurile de admisie la 37 mm:) ca sa compenseze, dar nu cred ca este cazu aici

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

N-am stiut de prinderea carburatoarelor, ca se face flexibil si fara suruburi.
Furtunele siliconice ce se gasesc de obicei de cumparat sunt pentru aer (intercoolere) si mai ales apa. Astea nu rezista la benzina. Da, exista si pentru benzina, da' te asigur, NU vrei sa stii cat costa.
Mai bine cauta sa cumperi pe la magazine moto furtune speciale pentru carburatoarele astea.

Trebuie sa ai variatii de diametru cat mai mici, ori daca sunt inevitabile sa fie de tipul mare-mijlociu-mic, in sensul carburator-galerie-chiulasa.
Ori cu 32 carburator si 35 chiulasa e cam pe dos :(
Cand am spus de palnia aia in postul anterior, credeam ca ai 38 diam interior la carburator.
Oricum, sa nu largesti gaurile de la chiulasa, vad ca nu e cazul, chiar contraindicat la tine. Lasa-le asa.

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Astazi s-au mai facut progrese la capitolul frane, in ciuda faptului ca eu nu am participat(chipurile am fost la munca):lol: A lucrat Bolidu la placuta dintre fuzeta si etrier:) dupa Paste o sa ne adunam sa o realizam la atelieru unde am facut si chiuloasa:)

Am verificat si pe janta mea de pe fata si mai ramane cam 1cm intre etrier si peretele interior al jantei, deci intra franele de Logan Van pe jante de 14:D!!!!

Set-up final vor fi discurile de Van si etrieri de Golf 3 Lucas 54, mai am sa fac rost de 2 etrieri si niste placute noi si evident placuta de imbinare:)

:arrow:

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Flansa din ce material va fi facuta ?

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Otel dar nu mai stiu de cat.... Bolidu stie:lol: