Forum 4Tuning
Page 40 of 105 « First 20303536373839 40 4142434445506080100 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   Fiabilitate: japoneze vs. germane (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/99521-fiabilitate-japoneze-vs-germane.html)

DEVIL's Style 10-10-12 20:47
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by franz34sm (Post 5204791)
Stii tu vorba aia, ce-i pe hartie nu-i minciuna. :)
In unele cazuri chiar e ...nu sunt chiar atat de naiv...

e36_boy 10-10-12 22:01
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
De motoare nu comentez la japoneze dar la tabla ,am vazut mazda din 2004 pana si lonjeroanele erau ruginite,sa nu mai vorbesc de surube pe la motor si etc ,toate praf

3SGE 10-10-12 22:36
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by e36_boy (Post 5204927)
De motoare nu comentez la japoneze dar la tabla ,am vazut mazda din 2004 pana si lonjeroanele erau ruginite,sa nu mai vorbesc de surube pe la motor si etc ,toate praf
Mazda 6 2002-2008 are probleme foarte mari cu rugina.

boghi18 11-10-12 08:24
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by 3SGE (Post 5204988)
Mazda 6 2002-2008 are probleme foarte mari cu rugina.
Adevarat, dar.... https://www.youtube.com/watch?v=sFmasvF-918 , sa vedem cine ar prefera bmw si de ce?

ondin 11-10-12 12:41
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by Giully4u (Post 5204663)
Intr-o tara unde 60% din masini sunt germane, 30% frantuzesti si 10% japoneze, care crezi ca sunt sansele sa apara o masina japoneza in service?

(procentele nu sunt exacte, nu e nici o statistica, e doar o idee)
poate unele japoneze nici nu mai reusesc sa ajunga prin service si mor pe unde au cazut ca in razboi.
:)
germanele noi sunt cele mai multe pentru ca si noi ca si popor muncim ca neamtul, deci e normal sa ne orientam dupa cei ca noi, mergem la sigur :), la francezi doar daca vrei ceva care face acelasi lucru dar putin altfel si clar o idee mai scump, acum cei de la renault au deschis balul de ieftiniri la achizitie (mai ales la clio/symbol) si preturi apoi foarte mari pe service si piese si vad ca se iau acum si cei de la peugeot.japoneze se cumpara inca greu, nissan, mazda, honda, mitsubishi, nu prea sunt alese de marea masa de cumparatori de masini noi deoarece nu au inca traditie la noi, nu stie nimeni daca mai merg sau cum se vor revinde peste 5 ani, cumpara doar cei care vor ceva mai proaspat cu iz asiatic.

300zxtt 11-10-12 14:26
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by lord_wader (Post 5204305)
Are o cunostinta un Rover 414SLi, incredibil motorul cum au putut scoate din 1400cmc 103CP la vremea aia in 1994 cand alte marci abia scoteau puterea asta din 1.6 sau din 1.8 (gen Golf3 1.8 90CP, Scorpio 1.8GL 90CP, Renault21 1.7 70CP). Si mai e si rapida sub 11s>>100km/h
Deci nu exista doar germane si japoneze
Intreaba cunostinta ta, cam ce provenienta e motorul acela. Sau, de la ce constructor asiatic a folosit motoarele si platformele Rover in acea perioada.....

Quote:
Originally Posted by NEo007 (Post 5204333)
Aici vorbim de fiabilitate sau de ce faceau unii si altii?
Uite ce facea VW in 1986.. : At the heart of the Polo GT G40 was its 1.3 litre G40 internal combustion engine (engine ID code: PY). It displaced 1,272 cubic centimetres (77.6 cu in) from a cylinder bore of 75.0 millimetres (2.953 in), and a piston stroke of 72.0 millimetres (2.835 in). The G40s 'G-Lader' supercharger had an inlet diameter of 40 mm (1.57 in), hence the "G40" name. This G40 engine produced a maximum motive power output of 85 kilowatts (116 PS; 114 bhp) at 6,000 revolutions per minute (rpm), and generated a torque turning force of 148 newton metres (109 lbf·ft) at 3,600 rpm.
.

Avea nevoie de compresor sa ajunga la puterea aia litrica? Uite ce faceau japonezii in 83......"The AE86 was available from 1983 with a fuel-injected 4-cylinder twin-cam 1587 cc 4A-GE engine in Japan and Europe which was also used in the first-generation Toyota MR2 (AW11). This engine had a maximum gross power output of 130 PS (96 kW) and 110 lb·ft (150 N·m) of torque in standard form" iar cu mici modificari, motorul acela ajunge la puteri neimaginate de alt producator european al acelor vremuri....

NEo007 11-10-12 16:47
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Asta era dat ca un exemplu asa aiurea ca si al celuilalt coleg cu Rover-ul, nu vad ce are de-a face puterea litrica si ce puteri si cum o faceau japonezii cu fiabilitatea.. Pentru turatii ridicate mi-as cumpara o motocicleta, pentru zi de zi aleg turbo cu ochii inchisi, exista alte topicuri aspirat vs turbo vs compresor vs nos vs etc..

Si ca sa fim ON topic, ca posesor personal sau in familie de masina japoneza, spaniola (germana) si franceze (renualt si peugeot), toate cumparata de noi, toate in jur de 100.000 km, nici una nu a avut probleme majore, care m-ar face acum sa ma indrept catre alta marca pentru ca ar fi mai fiabila.

lord_wader 11-10-12 18:14
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by 300zxtt (Post 5205526)
Intreaba cunostinta ta, cam ce provenienta e motorul acela. Sau, de la ce constructor asiatic a folosit motoarele si platformele Rover in acea perioada.....

.
Sigur nu stie, iar eu nici atat, deci pentru cultura mea generala spune-mi tu ce si cum.

GTR 11-10-12 18:17
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by 3SGE (Post 5204988)
Mazda 6 2002-2008 are probleme foarte mari cu rugina.
Japonezii au ocupat primele cinci locuri, iar Mazda a reusit pentru al treilea an consecutiv sa se plaseze pe prima pozitie.
zoom
Auto Bild a publicat recent „Raportul de Calitate” editia 2007. Rezultatele acestui an arata ca producatorii japonezi conduc detasat in acest clasament. Pentru al treilea an consecutiv, Mazda ocupa primul loc, urmata de Toyota si Honda.

In mod incredibil urmatoarele doua locuri sunt ocupate de Suzuki si Nissan, alti doi producatori niponi. Asiaticii au dominat practic acest top al calitatii, primul producator din afara Japoniei a ocupat abia locul 6 si este Chevrolet.

Desi raportul este facut in Germania, primul producator intern plasat in acest top este Mercedes pe locul 7. Alte branduri de mare traditie cum ar fi BMW sau VW s-au plasat pe locurile 15 respectiv 16.

Topul include in total 24 de marci auto. Realizat pentru prima oara in 2001, topul Auto Bild combina rezultatele obtinute in raport cu sapte criterii majore: testele de anduranta, sondajele de opinie derulate in randul posesorilor de automobile, cazurile de rechemare a vehiculelor in service ca urmare a unor defectiuni de fabricatie, raportul german de calitate TUV, ponderea nemultumirilor adresate de catre clienti direct revistei, tipul garantiei si calitatea serviciilor oferite de catre dealeri (verificate prin testari incognito).

Analiza combinata a acestor criterii permite obtinerea unei imagini cuprinzatoare a calitatii marcilor de pe piata auto europeana. Modelul Mazda6 s-a plasat pe primul loc in cadrul acestui clasament, incepand din 2004, fiind singurul autovehicul care a parcurs testul de anduranta fara nicio defectiune.

GTR 11-10-12 18:24
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by ondin (Post 5205440)
poate unele japoneze nici nu mai reusesc sa ajunga prin service si mor pe unde au cazut ca in razboi.
:)
Stii vorba aia, "mai bine imping o Honda decat sa conduc un VW".

Si drept vorbind, VW nu a fost in ultimii 20 ani niciodata in top 10 branduri fiabile, top in care sunt permanent brandurile japoneze din care permanent 3 din ele sunt in top 6.

Nici macar ca tip de masina nu tin minte sa fi vazut vre-un VW in top 10, dominat in general de japonezi.

franz34sm 11-10-12 18:35
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by ondin (Post 5205440)
poate unele japoneze nici nu mai reusesc sa ajunga prin service si mor pe unde au cazut ca in razboi.
:)
germanele noi sunt cele mai multe pentru ca si noi ca si popor muncim ca neamtul, deci e normal sa ne orientam dupa cei ca noi, mergem la sigur :), la francezi doar daca vrei ceva care face acelasi lucru dar putin altfel si clar o idee mai scump, acum cei de la renault au deschis balul de ieftiniri la achizitie (mai ales la clio/symbol) si preturi apoi foarte mari pe service si piese si vad ca se iau acum si cei de la peugeot.japoneze se cumpara inca greu, nissan, mazda, honda, mitsubishi, nu prea sunt alese de marea masa de cumparatori de masini noi deoarece nu au inca traditie la noi, nu stie nimeni daca mai merg sau cum se vor revinde peste 5 ani, cumpara doar cei care vor ceva mai proaspat cu iz asiatic.
La noi an SM in satu CERTEZE, au plecat taranii la furat si la muncit, bineanteles, :) an strainatate. Si o anceput unu sa construiasca o casa mare cu cateva etaje, plus are si lift an casa. Deci figuri nu gluma. Apoi dupa ala, s-au luat aproape toti, ca nu cumva sa fie si vecinii mai prejos. Si uite ca acuma an satu, sau comuna ce o fi, sunt plini de case bengoase, ca numa an PIPERA vezi asa ceva. De cand s-a dus Ceausescu pe pluta, au anceput aproape toti sa-si aduca masini germane de peste hotare. Dupa unu sau doi, au anceput sa-si aduca cat mai multi, numa germane, ca aia era la moda. Degeaba e democratie, ca tot comunisti am ramas. Noi nu vedem decat masini germane, ca asa ne-am anvatat. Comunismul anca functioneaza, si o sa mai functioneze. Noi tot una o tinem, ca pe vremuri numai germane am vazut, si de atunci toata lumea e cu germanele. Dupa unu se i-au toti. Dar adevaratii oameni a-si i-au japoneze. :) Si comunistii raman la germane. :D

DEVIL's Style 11-10-12 19:46
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by franz34sm (Post 5205772)
La noi an SM in satu CERTEZE, au plecat taranii la furat si la muncit, bineanteles, :) an strainatate. Si o anceput unu sa construiasca o casa mare cu cateva etaje, plus are si lift an casa. Deci figuri nu gluma. Apoi dupa ala, s-au luat aproape toti, ca nu cumva sa fie si vecinii mai prejos. Si uite ca acuma an satu, sau comuna ce o fi, sunt plini de case bengoase, ca numa an PIPERA vezi asa ceva. De cand s-a dus Ceausescu pe pluta, au anceput aproape toti sa-si aduca masini germane de peste hotare. Dupa unu sau doi, au anceput sa-si aduca cat mai multi, numa germane, ca aia era la moda. Degeaba e democratie, ca tot comunisti am ramas. Noi nu vedem decat masini germane, ca asa ne-am anvatat. Comunismul anca functioneaza, si o sa mai functioneze. Noi tot una o tinem, ca pe vremuri numai germane am vazut, si de atunci toata lumea e cu germanele. Dupa unu se i-au toti. Dar adevaratii oameni a-si i-au japoneze. :) Si comunistii raman la germane. :D
Halal mentalitate mai ai si tu.... dar aia care au si germane si japoneze ce sunt? comunisti adevarati?:))))))

phaeton 11-10-12 20:09
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by franz34sm (Post 5205772)
La noi an SM in satu CERTEZE, au plecat taranii la furat si la muncit, bineanteles, :) an strainatate. Si o anceput unu sa construiasca o casa mare cu cateva etaje, plus are si lift an casa. Deci figuri nu gluma. Apoi dupa ala, s-au luat aproape toti, ca nu cumva sa fie si vecinii mai prejos. Si uite ca acuma an satu, sau comuna ce o fi, sunt plini de case bengoase, ca numa an PIPERA vezi asa ceva. De cand s-a dus Ceausescu pe pluta, au anceput aproape toti sa-si aduca masini germane de peste hotare. Dupa unu sau doi, au anceput sa-si aduca cat mai multi, numa germane, ca aia era la moda. Degeaba e democratie, ca tot comunisti am ramas. Noi nu vedem decat masini germane, ca asa ne-am anvatat. Comunismul anca functioneaza, si o sa mai functioneze. Noi tot una o tinem, ca pe vremuri numai germane am vazut, si de atunci toata lumea e cu germanele. Dupa unu se i-au toti. Dar adevaratii oameni a-si i-au japoneze. :) Si comunistii raman la germane. :D
Comunistule sef !

La inceputul cuvantului se scrie cu " î " din " i ". De vreo 22 de ani incoace..

aleks 12-10-12 13:57
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by phaeton (Post 5205902)
Comunistule sef !

La inceputul cuvantului se scrie cu " î " din " i ". De vreo 22 de ani incoace..
de prin 2000 mai degraba, dar ma rog, ai oricum dreptate cu î la inceputul cuvântului :)

Toyboy 12-10-12 14:32
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 
Quote:
Originally Posted by lord_wader (Post 5205730)
Sigur nu stie, iar eu nici atat, deci pentru cultura mea generala spune-mi tu ce si cum.
vezi legatura intre Honda si Rover ;)


All times are GMT +2. The time now is 05:28.
Page 40 of 105 « First 20303536373839 40 4142434445506080100 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning