Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

0729265201

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Nu imi trebuie tablarie sau alte elemente caroserie.... vreau un motor bun cu tot pe el :D. Si daca e de Punto de ala de 1.2...

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Astazi m-a lasat ambreiajul la seicento (de fapt sotia mea il conduce).
Pedala se apasa foarte greu, cablul l-am verificat este ok, am inteles ca placa
de presiune decalita s-ar manifesta astfel.
Am gasit la un dealer local de piese auto un kit ambreiaj marca Luk la 340 lei,
cred ca pretul e bun (?), ramane sa-l comand.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

NU CRED K E UN PRET EXAGERAT. O SA-L MONTEZI SINGUR?

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

SALUT. ACUM CA VINE FRIGUL AS VREA SA SCHIMB ANTIGELUL, DACA AVETI CEVA EXPERIENTA E ORICAND BINEVENITA. ADICA NU STIU CARE SUNT OPERATIILE SI ORDINEA LOR. MULT NOROC.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Luk e cel mai moka ambreiaj care poti sa il iei dar si cel mai prost...eu am gasit un Sachs la 540 ron si is multumit...de montat nu te gandi la montaj de unul singur caci e bataie mare de cap ca sa ajungi la el (ambreiaj)...tu stii cel mai bine ce faci! Eu nu pot sa iti urez decat mult mult mult succes!

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Deocamdata mai astept cu schimbatul ambreiajului. Vad ca vitezele I, II si R
se schimba usor, de patinat nu patineaza, zgomot nu face doar ca pedala este
mai tare. Am mai strans putin cablul si sper sa tina pana la primavara.

Stiu ca se demonteaza greu, am mai dat asta primavara motorul jos de pe ea,
ideea este ca atunci nu am vazut nimic suspect la placa, santul de uzura
provenit de la rulment era foarte discret.
Ce ma oftica cel mai tare este ca nu am examinat deloc rulmentul de presiune si
furca ce il impinge, eu cam cred ca rigiditatea de la pedala de acolo ar fi.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Sal.
Are careva idee pe unde se afla Releu Regulator Tensiune la seicento 899 ,si daca se schimba relativ usor sau trebuie sa ma duc la un service ceva.
Am gasit unul de vanzare pe net dar nu stiu dupa ce anume sa ma uit exact , are anumite criterii !?
tnx

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Releul este atasat pe capacul alternatorului (capacul opus fuliei).
Il vezi in foto, este cel metalic ce are banda rosie marcata ,,RNa-12 14V" :
http://img231.imagevenue.com/loc484/..._122_484lo.jpg

De releu sunt atasate si cele doua perii (,,carbunii") ce duc la colector:
http://img37.imagevenue.com/loc389/t..._122_389lo.JPG

Este foarte posibil ca releul sa nu fie defect ci firul cu papuc 1b (excitatie)
sa fie intrerupt sau contact oxidat.
Ar trebui oricum masurate si diodele din redresor (de sub carcasa neagra)
deoarece alternatorul a debitat tensiune mai mare decat cea nominala si
exista nesansa sa fi crapat vreuna.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Multumesc pentru toate informatiile .

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Ai cumva idee pe unde pot gasi un asemenea releu pt fiat seicento 899 2001. ?

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Problema este ca nu am cu ce sa masor acele diode , am sa verific si firul acela 1b.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Salut. Am o mare problema , cheia din bord nu se stinge si nu pot porni masina. Care stiti ce ar putea fi? sper sa nu fie calculatorul.

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Ai o problema la cipul din cheie cred...sau la computerul de bord...incearca si cu cealalta cheie daca o mai ai...

Re: CLUB Fiat SEICENTO
 

Am incercat si cu cealalta cheie...la fel.Cred ca trebuie sa o pun pe tester.