Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

nu prea le am cu subiectul dar nu e posibil ca diferentialul de pe rx7 si cel de pe skyline sa fie un pic diferite si de acolo sa se traga o parte din comportamentul diferit ?

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Masina si-a incheiat cariera de drifter profesionist :) pentru ca folosesc 200sx-ul la drift pe circuit acuma.

Skyline-ul face drifturi doar noaptea pe la rampele de pe autostrazi si pe stradute intunecate, sensuri giratorii etc :)

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Diferentialele sunt total diferite, cel de pe rx7 fiind LSD standard pe cand la skyline e open diff standard, cea ce afecteaza mult tractiunea dar nu si handlingul.

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

sa inteleg Tengule ca te-ai logat pe username-ul lui tarnafes ?

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Fac posta la user :lol:

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Sa fim seriosi...daca cineva apuca de drift primele modificari sunt suspensia, arcuri mai tari, telescoape la fel, bucse din poliuretan sau fier, micsorarea razei de intaoarcerea masini (pentru un grad mai mare in slide) montarea stabilizatori (pe spate mai mare pentru supravirare) si montarea unui LSD de minim 70%...in rest sa ai puterea necesara.
Numai cateva challenged ones incearca driftul cu masina stoc...ceea ce este foarte greu, masina merge unde vrea, in cele mai multe cazuri driftul este sparsit in fishtailing...deci cam pesiculos.

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Partea cu faza ca-s diferite diferentialele era mai mult retorica, interesant ar fi fost de explicat, poate chiar facut un topic despre diversele modele de diferentiale, si controlul care ti-l ofera, sau cum te ajuta sau iti ingreuneaza munca.

din cate stiu RX7 are un diferential ce functioneaza pe principiul torsen, full mecanic, care transfera "totul" catre roata cu aderentza cea mi mare (exact pe dos decat cel open) si ma gandeam ca datorita modului diferit de comportare al diferentilului de aicea se trage mult din comportamentul diferit al masinilor in drift. (posibil sa fi gresit eu tipul de diff de pe rx7)

PS: ar merge facut un topic nou pe tema asta (ca sa nu fim offtopic aicea :-P )

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Daca faci o suspensie direct pentru drift (adica absolut tot), si diff autoblocant de aceasi procentaj diferentele o sa fie mici, foarte mici. Singura diferenta o sa fie cata greutate a pe puntea spate, dar si asta e relativ, ca nici prea putin nu este bun (ca o sa ai viteze mici in curbe) dar daca e mult o sa intorici relativ usor.
E foarte greu sa gasesti balansul ideal, si asta tine de suspensie si de stilul tau de condus

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Hai ca mergeeee........suntem in urma cu Tuning dar merge bine frate.....woooww ce sa mai zic de drift.......asta va fi pct-ul culminant ;)

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Tengu...doar atat zic man.....Bafta , You are the best ;)

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

Tengu!Bine lucarat bafta in continuare .. !Aprox cate gume ai schimbat pana acum pe masina?:D

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

tengu ziceai la un moment dat de ceva de genu sa ne strangem cei care sunt pasionati si vor sa invete sa drift-eze ,sa facem un fel de echipa ceva sau in genul asta ceva nu mai situ exact unde am citit pe forum in legatura cu asta ,..sper sa intelegi la ce ma refer.Am de gand sa mi iau un 2oosx-s13 ,si sa incep mai bine sa exersez,..as vrea sa vrb pe mess in legatura cu modificarile de baza pt un drift car si mai multe ,....in caz ca ,..id-ul e ssergynio,..:wave:

Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
 

vezi ca ai greshit! asta nu e linku pt nfs!

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Da intradevar sunt la tarnafes acasa si am uitat ca e el logat :) Ma Bad !

Re: TENGU - Nissan Skyline R33 GTS-T Drift Car
 

Hexter, din posturile tale dai impresia ca asta faci for a living.... adica prepari masini pentru drift sau si alte genuri de curse....

Nu cred ca e foarte indicat sa dai sfaturi directe si concrete daca e doar literatura de pe internet, poate citesti ceva gresit .... si ii sfatuiesti si pe altii, nu tot ce exista pe net este de bun augur si aplicabil peste tot....